Som vanligt i den nya ryska praxisen, om situationen är nära en dödläge, kommer ingen att hjälpa utom presidenten eller premiärministern. Det var till premiärministern som ledningen för ett av de största ryska företagen för byggandet av krigsfartyg, inklusive hangarfartyg, Baltiysky Zavod, tvingades vända. Detta unika företag ligger på Vasilievsky -ön Sankt Petersburgs territorium. Vad vädjar generaldirektören för "Baltiyskiy Zavod" till Vladimir Putin. Kärnan i brevet är följande: Sankt Petersburg-företaget är fortfarande det enda företaget i Ryssland som kan producera flygbärande kryssare, samt producera ånggeneratorer för kärnkraftiga isbrytare. Trots allt uppenbart behov av staten ger den senare av någon anledning inte fabriken några seriösa order för produktion av krigsfartyg och annan relevant utrustning. Under sådana förhållanden, som det ofta händer i vårt land, gjorde vissa byggföretag uppmärksamhet på "Baltiysky Zavod", eller snarare till marken där den står. Deras ledare ser redan ett nytt bostadskomplex för flera miljoner kvadratmeter bostäder på platsen för nuvarande Baltiysky Zavod. Andrei Fomichev, generaldirektör för fabriken i Sankt Petersburg, är orolig för byggföretagens ökade uppmärksamhet.
Om vi överväger den nuvarande situationen mer i detalj kan vi komma fram till att intresset för företaget inte alls är ledigt. Baltiyskiy Zavod är i ett sådant tillstånd att det ger förluster varje år. I en ekonomiskt instabil situation kan många tjänstemän ha en outplånlig önskan att omedelbart sälja eller först gå i konkurs och sedan sälja detta företag. Naturligtvis är byggandet av ett nytt bostadsområde i norra huvudstaden en mycket lönsam affär och ingen potential för den baltiska anläggningen inom en snar framtid kommer att kunna "överträffa" intäkterna från försäljning av bostadsbestånd. Men frågan här från kategorin allmänna ekonomiska rörelser går in på prestigeplanet för hela den ryska försvarsindustrin. Om företagets ägare bestämmer sig för att avveckla anläggningen, kommer Ryssland helt enkelt inte ha några lager kvar för byggandet av hangarfartyg. De (hangarfartyg) är redan planerade att köpas utomlands, och senare kommer sådana inköp att bli normen för vår stat. Om detta händer måste vårt land glömma statusen för stormakten. Därför bevarande av anläggningen och orolig i maktkretsarna i vår stat.
Det är värt att notera att om myndigheterna inte uppmärksammar Baltiysky Zavod inom en snar framtid, är det också möjligt att göra ett beslag. Kriminella organisationer kommer sannolikt inte att stanna vid det faktum att detta företag tillhör regimen. Med tanke på den nuvarande korruptionsnivån i Ryssland finns det inga betydande hinder för raid än. Samtidigt kan lagarna om statlig och privat egendom ofta tolkas på två sätt, vilket gör att oärliga tjänstemän som är anslutna till kriminella syndikat kan besluta om omregistrering av dokumentationsbasen för nästan alla företag. I en sådan situation var överklagandet av ledningen för "Baltiyskiy Zavod" till premiärminister Putin extremt aktuellt.
Varför dröjde företagen, som länge hade "skött" fabriken efter sina behov, försenade med att vidta aktiva åtgärder för att avveckla företaget? Poängen här är inte bara att Baltiyskiy Zavod är ett militärt tillverkningsföretag. Det finns ytterligare ett problem för "utvecklingen" av markerna som ligger under "Baltiyskiy Zavod". Detta problem ligger i den allvarliga ekologiska obalansen i territoriet. På grund av att anläggningen producerade utrustning för kärnkraftssimfartyg är jorden under anläggningen bokstavligen mättad med olika typer av tungmetaller, oljeprodukter och syntetiska syror. Även om vi antar att bostadshus kan växa på denna mark i framtiden, skulle det bara krävas att spendera flera miljarder rubel bara för att städa upp territoriet. I sin tur skulle denna siffra läggas till kostnaden för bostäder på Vasilievsky Island och skulle göra den till den dyraste på planeten. Med allt detta skulle inte alla Sankt Petersburg -invånare våga köpa en lägenhet på marken, där kärnreaktorer för isbrytare nyligen stod färdiga.
Låt oss hoppas att Baltiysky Zavod tack vare federalt stöd kommer att komma ur en så svår situation och börja producera allt som den faktiskt byggdes för, nämligen för produktion av effektiv utrustning för den ryska marinen.
