Efter publikationer om försvarsföretagen i Omsk och Kurgan var det en annan fabriks tur. Mer exakt, dess komponent. Vi pratar om JSC "Design Bureau of Khimavtomatiki" (JSC KBKhA)-ett ryskt företag inom raket- och rymdindustrin som producerar motorer för skjutfordon "Proton-K", "Proton-M", "Soyuz-2-1b", "Angara" … Och även för ett antal ICBM som fortfarande är i tjänst hos RF: s väpnade styrkor.
I allmänhet består KBKhA av två delar, eller, som de kallas av företagets anställda, "webbplatser". Huvudplatsen är själva växten. Och det finns också ett testkomplex (IC), som ligger på avstånd från huvudproduktionen av uppenbara skäl. Och här kommer vi att prata om testplatsen.
Vad är en testanläggning? Det är ett helt system, en växt i en växt, om du vill. Motorn kommer demonterad till IK. I delar. Och varje nod går igenom sina egna tester. Hydraulisk, dynamisk, klimatisk och andra i enlighet med föreskrifterna. Därefter monteras motorn och avfyras sedan. Hälften av staden vet vanligtvis om dessa tester, hörs det.
Efter tändningstester tvättas motorn (med alkohol!) Från resterna av heptyl och andra nöjen utförs termovakuumtorkning och skickas tillbaka till huvudplatsen för slutmontering och finjustering. Och först då till kunden.
Jag har beskrivit allt detta för att betona betydelsen av IC. Testning är en av de mest krävande procedurerna. Och på själva testkomplexet är inte allt smidigt och vackert.
Före den första utgångspunkten (september 2015) arbetade cirka 2000 personer på IK. Det var från september 2015 som händelsekedjan började inträffa, vilket orsakar oro. Allt började efter ännu en misslyckad lansering av Proton. Företagets chef, Vladimir Sergejevitsj Rachuk, som hade ansvarat för anläggningen sedan 1993 och enligt KBKhA -veteranernas mening faktiskt räddade anläggningen på 90 -talet, avskedades.
Och enligt programmet för föryngring av personal som tillkännagavs av Dmitry Rogozin, utsågs Aleksey Vasilyevich Kamyshev till posten som KBKhA -chef, en man som var riktigt ung för en sådan position, och, som vanligt idag, en "effektiv chef".
Det är förvånande att Aleksey Vasilyevichs karriär gick så långt från produktionen som möjligt. Döm själv.
Från 1997 till 2000 arbetade som specialist på värdepappersavdelningen, specialist på arbete med aktier, specialist på att locka kunder, chef för avdelningen för aktiv passiv drift och sedan biträdande chef för Voronezh-filialen vid Uralvneshtorgbank OJSC.
Under åren 2000-2002 innehade han ett antal nyckelpositioner i den ekonomiska förvaltningen av stora regionala företag i Voronezh-regionen. Vilka positioner, på vilka företag? Det finns ingen offentligt tillgänglig data.
År 2002 utsågs han till första biträdande direktör för Voronezhsvyazinform, en gren av CenterTelecom OJSC. Sedan innehade han positionerna som första biträdande direktör för Voronezh -grenen i CenterTelecom OJSC och biträdande direktör för Voronezh -grenen i CenterTelecom OJSC för ekonomi och finans.
I mars 2009 utsågs Alexey Kamyshev till vice generaldirektör - ekonomidirektör för CenterTelecom OJSC. Och 2011 - regissören.
Och i oktober 2015 blev Kamyshev verkställande direktör för KBKhA. Om det är värt att gratulera laget till detta är ännu inte klart. Å ena sidan är en direktör vid ett sådant företag mer en finansiär och affärsledare.
Det finns också några positiva nyheter. I samma oktober utsågs Viktor Dmitrievich Gorokhov, en ledande specialist, "man-vätskedrivande motor", far till RD-0124 och den största specialisten på raketmotorer i världen, till posten som general designer för KBKhA. Anläggningen kan och bör gratuleras till detta utnämning.
Men det finns en verklig oro: kommer någon att kunna genomföra Gorokhovs utveckling och projekt?
Nästa år riskerar KBKhA verkligen att stå utan testanläggning. Mer exakt kommer komplexet att förbli på plats för tillfället, men specialisterna …
I ett samtal med flera anställda på olika avdelningar på IC fick jag veta att under det senaste året var medellönen vid anläggningen 30 tusen rubel. År 2015 - 21 tusen. Jag tror att det inte finns något behov av att förklara vad "genomsnittslönen" är. Det är svårt att säga vilken siffra som finns i direktörens uttalande, detta är, förstår du, en hemlighet, men jag kan säga för ingenjören för IC. Jag såg utskrifterna. Från 15 till 18 tusen. Och detta, jag noterar, är en ingenjör. Det är bara det att arbetaren som ansluter slangarna får ännu mindre. Men jag pratade med ingenjörerna, så jag kommer att lämna de hårda arbetarna åt sidan.
En ingenjör som testar lanseringsfordonets komponenter och gör en uppfattning om deras lämplighet för 18 tusen. Vill vi att protonerna inte ska falla?
Poängen här är inte ens att människor inte har något samvete och lust att göra sitt jobb. Och det finns ett samvete, och det finns en önskan. Men du måste också leva. Jag förstår varför var och en av mina samtalspartners hade ett andra jobb. En i ett köpcentrum, nästan inom sin specialitet (han fick ett bra jobb, som hans kollegor sa), den andra "bombade" i en privat taxi i sin bil, den tredje … den tredje bär prostituerade på natten. Och han får 3 gånger mer än på fabriken. Och han tycker verkligen att det är nödvändigt (medan barnen studerar vid universitet) på ett vänligt sätt för att göra detta skamliga, men lönsamma sätt att tjäna pengar det främsta.
Men efter nattskiftet återvänder var och en till sin arbetsplats. Återkommer fortfarande.
"Tidigare fanns bonusar för ett framgångsrikt genomförande av planen. 0, 8 från lönen. Nu är det så, det finns inga bonusar, och de sa att det inte skulle finnas några pengar. Fram till nyligen sparades överansträngning. Poängen är detta: vi kan förnuftigt testa en nod på en dag. Det finns situationer när du behöver två. Det är orealistiskt på en arbetsdag, vi arbetar fortfarande enligt bestämmelserna. Så vi måste stanna sent. Eller gå ut på helgerna. Nu är de sa att allt är med bearbetning. Och hur kommer du att beställa att leva?"
"Effektiva chefer" i ledningen har kommit på ett mästerverk för att spara pengar. Två skift. Som i gamla dagar, när anläggningen fungerade så. Om en person lämnar i skift, talar vi inte om någon extra betalning för behandling. Men frågan uppstår, var kan man få specialister för ytterligare ett skift?
En original lösning hittades, men gränsar till idioti. På avdelningar där det vid ett visst ögonblick inte finns några tester (detta händer regelbundet) uppmanas folk att antingen ta ledighet utan lön, eller … gå till en annan avdelning. Tillfälligt. Där för att genomgå utbildning från specialister för att säkerställa genomförandet av tester för tiden för "blockering på jobbet".
"Här jobbar jag för 15. Semyonich kommer till mig och står, tittar på hur jag arbetar, men för hans 18. arbetade jag, vänster. Och det betyder att han på det andra skiftet börjar göra mitt arbete. Och i morgon kommer jag, och jag börjar kolla allt igen, för han har samma hydraulik som en brandman ur mig. Behöver jag det här? De verkar ha sparat pengar och sparkade inte ut mannen. Men jag kommer själv springa bort från detta galna förr eller senare. när jag testar en knut från början till slut, då lägger jag min signatur för att jag testade det. Och han kommer inte att skriva under för mig. Och jag är för honom. Madhouse, kort sagt, och dumheter …"
Men viktigast av allt, om min samtalspartner verkligen spottar och går åt sidan, vad händer sedan? Och sedan blir det avfyrningstester i Semyonichs avdelning. Och Semyonitch ska testa motorn. Vem kommer då att testa hydrauliken på någon av växlarna?
Jag kommer inte ens att stamma om kvaliteten på tester med en sådan ersättning. För en sådan rotation, även för själva idén, måste man piska och exilera till öst. Betongarbetare.
Den nya ledningen lovar att höja medellönen vid anläggningen upp till 31 tusen rubel. På grund av uppsägningar. Självklart blir det inte assistenterna till biträdande direktörer för ekonomi som får sparken. Även om varje biträdande direktör har 2-3 assistenter.”Effektiva chefer” kan inte reduceras på något sätt. De är växtens sinne och hjärta.
Men vem de ska klara av om ett halvår är helt obegripligt.
De ska skjuta ut reparatörer, byggare, underhållsarbetare. De som för en slantlön håller byggnader byggda i slutet av 50 -talet i fungerande skick. Ja, varför behålla dem? Glaset i verkstadens tak kommer att flyga ut så att det inte droppar på huvudet, arbetarna kommer inte att falla isär, de kommer att dra åt sig med plast. Och rören kommer att svetsa. Och kranarna kommer att förändras. Och snön kommer att rengöras. De är arbetare, så låt dem jobba.
Och prövningarna … ja, de betalas också för prövningarna …
Leverantörer kommer naturligtvis också att tas bort. Varför är de? Du kan beställa allt du behöver, vi tar med dig. Gud förbjude, IR kommer att spendera en extra slant utan godkännande. Och det faktum att du kan bära Gud vet hur många ansökningar som lämnats in - ingenting. Är det okej att under de senaste 3 åren inte ett av bänkinstrumenten som har beställts i utbyte mot de misslyckade bänkutrustningarna har tagits med? Ingenting. De fungerar trots allt. Och med instrumenten och dåren kan.
På en av sidorna på KBKhA: s officiella webbplats finns sådan information
(https://www.kbkha.ru/?p=131).
Rekonstruktions- och reparationsavdelningen genomför för närvarande ett projekt för rekonstruktion och teknisk omutrustning av bänktest- och produktionsbasen och pilotproduktion inom ramen för "Rysslands federala rymdprogram för 2006-2015"
Detta projekt ger:
- Rekonstruktion av befintliga byggnader och strukturer på ZRD -platsen.
- teknisk omutrustning av befintliga produktionsanläggningar vid ZRD- och IC-anläggningarna.
byggande av nya byggnader och strukturer på ZRD- och IK -platserna.
Arbete med rekonstruktion och teknisk omutrustning av bänkprov och produktionsbas och pilotproduktion gör det möjligt att:
- att höja nivån på automatisering och mekanisering av produktionen;
- att öka arbetets produktivitet, kvalitet och tillförlitlighet för produkterna;
- att förkorta produktionscykeln och minska produktionskostnaderna.
Här är en lista över vad som inte har gjorts när det gäller IC. INTE rekonstruerad, INTE upprustad, INTE uppgraderad. Inget har gjorts.
KBKhA är ett respekterat (fortfarande) företag i staden. Med historia. Härlig historia. "Öst", "Soluppgång", "Energi". Men vad händer om de stora experterna, drivna till det extrema, lämnar? Vem kommer så småningom att montera raketmotorerna och vem ska testa dem? Du kan inte locka unga människor. Vilken ung specialist skulle gå för en sådan lön? Egentligen är de det, men inte så länge. Att ha något att skjuta ifrån. Och få. För ett belopp större än 15-18 tusen kan du säkert arbeta med mindre ansvar än i KBKhA.
"Jag ringde till en liten fabrik här … De behöver en kraftingenjör. De frågade var du arbetar? På KBKhA … vad är klockan? Så mycket … 40 tusen passar dig? Jag tror …"
Han tänker fortfarande. Vad kan jag säga här?
Vi har många vackra ord om återupplivningen av det militärindustriella komplexet. På ökad uppmärksamhet, på att skapa anständiga förutsättningar. Men tyvärr är det ofta som ord inte bär handlingar.
Satelliter fortsätter att gå ur omloppsbana, och vi beklagar det. Uppskjutningsfordonen fyller inte sina funktioner. Vi är upprörda över detta. Regeringen vidtar åtgärder, avskedar vissa och utser andra. "Effektiva chefer". Ung, och kanske ganska förstående i ledning.
De skulle också förstå hur en RD -testingenjör kan arbeta för sin lön. Hur kan han leva på henne. Men från höjden av deras löner - knappast.
Och "Protoner" kommer sannolikt att falla ytterligare.
