I höstas, under Airshow China -utställningen, presenterade det kinesiska företaget NORINCO för första gången sin nya utveckling - ett pansarfordon i MRAP -klassen som heter VP11. Bokstavligen ett par dagar efter "premiären" av denna pansarbil blev det känt att den nya utrustningen redan hade blivit föremål för det första exportkontraktet. Inom överskådlig framtid bör minst ett och ett halvt hundra nya maskiner byggas.
Prototypen av en lovande pansarbil som visas i Zhuhai liknar i stort sett vissa utländska analoger, vilket beror på likheten mellan krav och tekniska lösningar som föreslås för deras genomförande. Informationsskylten på utställningen indikerade att VP11 är ett fordon som kan skydda besättningen och lasten från handeldvapen eller explosiva anordningar. Maskinen föreslås användas i konflikter med låg intensitet, anti-terroroperationer, för att utföra strider i stadsmiljö och för att undertrycka upplopp. Denna användning av maskinen påverkade allvarligt de olika funktionerna i dess tekniska utseende.
Den kinesiska VP11 -pansarbilen har en standardlayout för fordon i denna klass. En kaross monterad av pansarplattor och uppdelad i flera fack är installerad på baschassit. Så, framför kroppen, under pansarhuven, är motorn och några transmissioner. De mellersta och bakre delarna av skrovet överlämnas till det bemannade facket, som rymmer besättning, trupper eller last. Detta arrangemang har testats tidigt och har använts på många pansarfordon. I detta avseende letade NORINCO ingenjörer inte efter nya vägar, utan tillämpade de behärskade och utbredda idéerna.
Chassit med ett 4x4 hjularrangemang används som grund för den pansarvagn. Enligt vissa rapporter valdes chassit för en viss kinesisk tillverkad lätt lastbil för användning på en pansarbil. Fordonets typ och egenskaper är okända. Modell, effekt och andra egenskaper hos motorn avslöjades inte heller. En märklig egenskap hos det fyrhjuliga chassit, synligt på fotografierna av den pansarvagnen, är placeringen av några av dess enheter inuti det pansarskrov, vilket minskar risken för skador på dem i en stridsituation.
VP11 -fordonets pansarskrov är en skåpbil som är monterad av lämpligt material. För att förenkla konstruktionen bör pansarvagnens karosseri monteras av platta paneler i olika former, parade i olika vinklar. Samtidigt används delar av en mer komplex form vid konstruktionen av huven. Således har den övre huven en karakteristisk böjning i den centrala delen. En lucka för kylning av kylaren finns i huvens främre plåt, stängd av ett metallgaller. För enkel underhåll är dessa persienner gångjärniga och kan fällas åt sidan.
Tyvärr är fallets exakta skyddsnivå okänd. Tillgängligt material tyder på att den nya kinesiska pansarbilen tål slag av gevärkaliber handeldvapen. Stora kalibervapen verkar utgöra ett allvarligt hot mot fordons rustning. Enligt vissa rapporter är det pansarskrovet inifrån utrustat med ett lätt foder, vilket minskar eventuella skador på besättningen eller lasten.
VP11 -pansarbilen klassificeras som MRAP, vilket har en motsvarande effekt på dess botten. Skrovets nedre del är sammansatt av flera pansarplattor, parade i form av den latinska bokstaven V. En sådan skrovkonstruktion är utformad för att skydda besättning och last från detonering av explosiva anordningar under hjulen eller fordonets botten. Under en explosion ska chockvågen avledas till sidan, på grund av vilken dess effekt på besättningen och enheterna är märkbart reducerad. Precis som med skrovet är den exakta nivån på gruvskyddet fortfarande okänd. VP11 kommer sannolikt att kunna skydda besättningen från explosiva enheter som inte väger mer än några kilo.
För att övervaka situationen har besättningen på den bepansrade bilen flera fönster av en relativt stor storlek. Det finns en stor vindruta, fönster i sidodörrarna, två sidorutor och glas i bakdörren. För att ge en acceptabel skyddsnivå mot kulor och splitter, bär VP11 relativt tjockt skottsäkert glas. För att undvika volymminskning inuti skrovet installeras glasrutan i speciella ramar placerade på pansarens yttre yta. Embrasurer med spjäll för avfyrning av personvapen installeras i sidofönstren och glasrutan på bakdörren.
Inuti pansarskrovet finns sju säten, inklusive två säten för föraren och befälhavaren framför besättningsfacket. För att komma åt insidan av karossen har den bepansrade bilen tre dörrar. Två är placerade i skrovets sidor, nära befälhavarens och förarstolarna, den tredje är i aktern. En intressant egenskap hos sidodörrarna är deras placering: deras öppningar är i skrovets sidoplattor och en V-formad botten börjar under dörrarnas nedre del. Denna design gjorde det möjligt att placera dörrar i sidorna, men samtidigt bibehålla tillräcklig styvhet och styrka hos karossen. I skrovets tak finns fyra luckor ovanför landningsstolarna.
På grund av den begränsade volymen inuti skrovet togs några av lådorna för transport av olika egendom ur det. På skrovets sidor, över hjulen utsträckta till sidan, finns utvecklade vingar. Det finns flera lådor ovanför bakskärmarna. Dessutom finns det i den bakre delen av styrbordssidan, ovanför vinglådorna, en hållare för reservhjulet.
För att underlätta ombordstigning och avstigning fick pansarbilen en hel uppsättning steg bredvid dörrarna. Så på sidorna mellan vingarna finns det två steg som låter dig sitta ner genom högt placerade dörrar. En urtagning finns i mitten av den bakre stötfångaren, vilket också underlättar in- och utstigning.
VP11 -pansarfordonet har ingen egen beväpning, men den kan utrustas med alla fjärrstyrda vapenstationer med handeldvapen. På utställningen Airshow China 2014 demonstrerades det pansarfordonet i exakt denna konfiguration. Modulen installerad på utställningsmodellen var utrustad med en 7, 62 mm maskingevär och en uppsättning utrustning för att söka efter mål och sikta vapen. På kundens begäran kan den bepansrade bilen bära en stridsmodul av en annan modell.
Som ytterligare vapen installerades rökgranatkastare på demonstrationspansarvagnen: fyra var och en i två främre hörn av taket. Dessa system kan användas för kamouflage och hemligt tillbakadragande från slagfältet.
Zhuhai -utställningen avslutades den 16 november. Bara några dagar senare kom det rapporter om leverans av pansarvagnar VP11 till utländska köpare. Förenade Arabemiraten blev startkunden för den nya kinesiska bilen. Militären i detta land fick bekanta sig med utvecklingen av NORINCO -företaget, varefter de ville köpa 150 pansarbilar. Kontraktets detaljer, till exempel maskinens kostnad och utrustning eller leveranstid, är fortfarande okända.
Tillgänglig information om den nya kinesiska pansarbilen VP11 tyder på att detta projekt, liksom vissa andra utvecklingar av NORINCO, skapades specifikt för leveranser till tredjeländer. Under de senaste åren har den kinesiska försvarsindustrin introducerat flera typer av militär utrustning som ursprungligen var avsedd för försäljning till utomeuropeiska köpare. VP11 är sannolikt en fortsättning på denna intressanta "tradition". För närvarande arbetar kinesiska specialister på att uppfylla en order för Förenade Arabemiraten, och i framtiden kan nya kontrakt för leverans av pansarbilar dyka upp. Det finns ingen information om beställningar av VP11 -pansarfordon för Kinas folkbefrielsearmé. Det kan inte uteslutas att den kinesiska militären inte visade intresse för denna utveckling.
