Den inhemska tillverkaren tänker intressera vår militär för nya modeller av pansarfordon
Ryska företag som tillverkar pansarfordon med lätta hjul försöker fortfarande behålla sin monopolställning som huvudleverantör för försvarsdepartementet och Rysslands inrikesministerium. I synnerhet har en ny version av pansarbilen Tiger med högsta skyddsklass skapats för våra säkerhetstjänstemän.
Designteamet för Military-Industrial Company har utvecklat två modifieringar av Tiger: VPK-233114 Tiger-M och en pansarbil med skyddsklass 6a enligt ryska GOST (R 50963-96). Inom en snar framtid kommer båda maskinerna att tillhandahållas till potentiella kunder för testning.
"Tiger-M" är en uppdaterad version av den redan välkända pansarbilen som levereras till Rysslands försvarsministerium. Enligt en representant för Military Industrial Company gjordes förbättringar av konstruktionen baserat på en analys av de tjänstemäns önskemål som använde denna maskin, främst i norra Kaukasus. Hon fick en pansarhuva, ett förstärkt bromssystem - en sådan önskan uttrycktes av operatörer som måste röra sig mycket i bergig terräng. En viktig skillnad på den nya pansarbilen var den inhemska motorn-en dieselmotor från familjen YaMZ-534 kommer att installeras på Tiger-M. Men fordonet i SPM-2-versionen, i början av september överfördes för provoperation till specialoperationsbataljonen för den brasilianska polisen, liksom alla fortfarande tillverkade tigrar, är utrustad med en Cummins-motor, producerad på licens i detta sydamerikanska land.
Förresten, enligt resultaten av de första patrullerna i förortsområdena i Rio de Janeiro, de så kallade favelorna, där den högsta brottsligheten noterades, gjorde ryska pansarfordon ett mycket gynnsamt intryck på de brottsbekämpande myndigheterna. Vid körning på smala gator med långvariga stigningar i 36 -graders värme visade motorn inga tecken på överhettning - kylvätsketemperaturen förblev inom driftsgränserna. Detta faktum gick inte obemärkt förbi av de brasilianska experterna och inkluderades av dem i listan över Tigerns fördelar. Möjligheten att gå ombord och av med polisens specialstyrkor genom takluckor, sido- och akterdörrar, god sikt, hög skyddsnivå, förmåga att skjuta från personliga vapen genom kryphål, låg ljudnivå, enkel kontroll och underhåll noterades också.
Testerna "Tiger" i Brasilien är planerade att slutföras i mars 2011, varefter den lokala polisen kommer att överväga möjligheten att köpa ett första parti bilar och lägga fram sina krav på ändringar i konfigurationen. Om de brasilianska myndigheterna beslutar att köpa tigrarna kommer maskinerna att tillverkas på Arzamas maskinbyggnadsanläggning. Det pratas inte om monteringstillverkning i Brasilien än.
Ett stort antal ändringar har gjorts i designen av den modifierade "Tiger". Ökningen i bokning mot bullet, som nu, som nämnts ovan, motsvarar nivå 6a, förstärkningen av gruvskyddet vägde bilen avsevärt. Därför var det nödvändigt att genomföra en omarrangemang för att öka bromssystemets prestanda. I denna version kommer "Tiger" att kunna skydda besättningen och landningsstyrkan när den detoneras på en landgruva med en kapacitet på 6 kg i TNT-ekvivalent, samt från beskjutning från ett avstånd på 5-10 m med inhemsk gevärspatroner av kaliber 7, 62 mm med en pansargenomträngande eldkula B-32 eller patroner 7, 62x × 51 mm NATO med M948 pansargenomträngande kulor med en volframkärna.
Den nya "Tiger" bör konkurrera med italienska BM IVECO LMV, som det ryska försvarsministeriet fortfarande anser vara det bästa exemplet bland pansarfordon med förbättrat gruvskydd. Det slutliga beslutet om vilken bil som ska föredras kommer dock att fattas vid jämförande tester av ryska och italienska prover. Huvudsaken är att valet av RF: s försvarsministerium ska vara verkligt opartiskt.
