Detta är ett annat alternativ för att konvertera gamla sovjetiska stridsvagnar till infanteri stridsfordon.
Prototypen för BMPV-64 tungt pansarbärare utvecklades i Ukraina som ett privat initiativ av Kharkovs pansarbärare. Den första prototypen färdigställdes 2005. Detta fordon representerar den djupaste moderniseringen av den välförtjänta T-64 MBT. Den ukrainska armén har flera tusen av dessa stridsvagnar. BMPV-64 är utformad för att transportera och stödja infanteri. Maskinen skapades med hänsyn till erfarenheten av driften av infanteri stridsfordon i stadsförhållanden, eller snarare deras misslyckade handlingar, på grund av den katastrofalt otillräckliga reservationen. Det var under stadsstriderna att dessa brister kom fram, eftersom de enligt taktiken för att använda infanteri stridsfordon under konventionella fientligheter måste gå bakom stridsvagnarna, och deras funktion reducerades bara till funktionen att leverera infanteri till attackplatsen. Men i urbana strider, där fiendens försvarslinje som sådan är suddig, kan en attack förväntas från alla håll och från vilket hem som helst. BMPer befann sig ofta i framkant, där de led stora förluster.
BMPV-64 har sammansatt rustning, som kompletteras med dynamiska rustningsblock. Den nedre delen av skrovet förstärktes också jämfört med T-64-tanken, till en nivå där BMPV-64 kan överleva när en 4 kg antipersonalgruva sprängs. Dessutom kan en tung pansarbärare utrustas med ett aktivt skyddssystem - Zaslon. Det hävdas att denna pansarbärare har skydd inte värre än skyddet för de flesta stridsvagnar.
Prototypen för denna tunga pansarbärare är utrustad med en fjärrstyrd stridsmodul, som är beväpnad med en 30 mm kanon och en 7,62 mm maskingevär i kombination med den. Fordonet är också avsett för installation av ett fjärrstyrt 12, 7 mm maskingevär.
BMPV-64-motorn är framför. Konstruktörerna gjorde faktiskt framsidan av fordonet bakom tankens skrov, så denna tunga pansarbärare, så att säga, färdas bakåt jämfört med T-64. Den främre motorn ger extra skydd och ger gott om plats för trupper. In- och utstigning av infanteriet i detta fordon sker genom bakdörrarna.
Som motor använder BMPV-64 den beprövade multi-fuel dieselmotorn 5TDF, som utvecklar en effekt på 700 hästkrafter. Bilen erbjuds också av den ukrainska 6TD -dieselmotorn som utvecklar 1 000 hästkrafter. Med denna motor kommer bilen att kunna nå hastigheter upp till 75 km / h.
Olika versioner av denna BMP erbjuds, t.ex. Sådana stora moderniseringsmöjligheter gör det möjligt att installera olika stridsmoduler som väger upp till 22 ton på detta fordon. I grundversionen väger BMP 32,5 ton. I grundversionen kan fordonet enkelt rymma upp till 12 fallskärmsjägare och 3 besättningsmedlemmar.
