Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring

Innehållsförteckning:

Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring
Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring

Video: Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring

Video: Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring
Video: F-22 Raptor vs Sukhoi Su-57 | A Comparison of two Deadliest Jet Fighters 2024, April
Anonim
Tunga pansarfordon har visat sin tillförlitlighet i strider med banditer, terrorister och rebeller

Bild
Bild

T-84 är ett ganska "populärt" fordon bland militären i en så problematisk region som Sydasien

Världserfarenhet visar att militären i olika länder i världen, oavsett nationalitet eller teknisk utvecklingsnivå, ofta gör samma misstag och inte på något sätt vill lära av andra människors misstag.

Till exempel”ser” inte några ryska generaler en plats för stridsvagnar på ett modernt högteknologiskt slagfält. Deras åsikter tycks sammanfalla med riktningen för utländskt militärt tänkande. Till exempel förklarade kommandot för de kanadensiska markstyrkorna 2005 om "bristen på uppgifter för stridsvagnar" och det är lämpligt att revidera antalet huvudstridsvagnar (MBT) som krävs för den nationella armén. Men i dag har kanadensarna vänt "180 grader" och tänker till och med öka antalet pansarförband och MBT -gruppen som är involverade i Afghanistan.

ÖKAD AKTIVITET AV Militanter

Anledningen till denna radikala åsiktsförändring var den ökade aktiviteten i oppositionsstyrkornas stridsformationer i Afghanistan, där en ganska stor kontingent av de kanadensiska väpnade styrkorna löser de uppgifter som tilldelats den. Det visade sig att det finns inget bättre än det "goda gamla" och tidtestade vapnet - en stridsvagn - för att bekämpa rebellerna som gömmer sig i grottor och bakom duvalerna.

För det första, till denna dag, är det bara pansarerna av tankar som tål gruvor och landminor, som började användas av fienden i stort antal på vägar och välkända vägar för kanadensiska patruller och konvojer.

"Bara stridsvagnar kunde rädda våra soldaters liv från deras (det vill säga terrorister - författare) bomber", understryker generallöjtnant Andrew Leslie, chef för de kanadensiska markstyrkorna under ett tal vid ett möte i parlamentariska försvarskommittén. - Bokstavligen i morse sprängdes en av våra stridsvagnar av en improviserad landgruva, men alla besättningsmedlemmar överlevde. Således har denna tank fullgjort sin uppgift till fullo."

För det andra gör den unika kombinationen av en kraftfull motor och hållbara spår att tanken kan passera nästan alla delar av Afghanistans robusta terräng, liksom övergivna bosättningar, befästa platser i fiendens infrastruktur och fotområden fyllda med många hinder och hinder.

"Våra stridsvagnar har bevisat att de har hög rörlighet", framhåller representanten för armékommandot, "och de kan enkelt övervinna de hinder som våra LAV -pansarfordon" står på ".

Slutligen, för det tredje, visade sig den huvudsakliga stridsvagnen vara det mest mobila kraftfulla eldstödet för infanteri och mekaniserade enheter, liksom specialstyrkor, som saknades så mycket för befälhavarna för den kanadensiska militärkontingenten i Afghanistan. Endast stridsvagnar kunde förstöra duval och befästa fiendens punkter med hög noggrannhet, där militanterna gömde sig.

"Innan vi fick Leopard-stridsvagnarna kunde inte ens den massiva elden från 25 mm-kanonerna i våra LAV-stridsfordon tränga igenom den nästan meter långa stenlera duvalen, så stark som betong", skrev Canadian Army Journal, publicerad i den kanadensiska militärtidningen Major Trevor Kadue som kämpade i Afghanistan."Därför var vi ofta tvungna att kräva luftfart eller riskera våra soldaters liv genom att skicka dem närmare muren för att tränga in i det med pansarvapen eller detonera det med en gruva eller sprängämnen."

Bild
Bild

LAV -25 - Marine Corps Fighting Vehicle

Men bara en 105 mm projektil "Leopard" C2 från ett avstånd på upp till 4000 meter - det vill säga två gånger effektivare räckvidd än 25 mm kanonen på det LAV -pansarfordonet - slog ett hål i en sådan "fästning" 5x5 meter, utan att vidröra då samtidigt, närliggande byggnader eller infanterister i närheten.

Bild
Bild

Tank Leopard 2

Exemplet ovan strider mot de ryska militära ledare som upprepade gånger har sagt att de "inte ser en plats för en stridsvagn på det moderna slagfältet", vilket ger den till några "högprecisionssystem". I skickliga händer är en tank ett precisionsvapen. Det är sant att för detta är det nödvändigt att tankens brandkontrollsystem uppfyller de mest moderna kraven och integreras i ett enda taktiskt ekelonstyrsystem. Detta gör det möjligt för tankchefen att kommunicera i realtid med både överlägsen (pluton, kompani, bataljon) befälhavare eller med befälhavaren för en "parallell" länk - till exempel befälhavaren för en infanterienhet som begär brandstöd eller befälhavaren för en patrull (konvoj).

Det kanadensiska armékommandot, efter att ha uppskattat den positiva erfarenheten av att använda Leopard 2 -stridsvagnar i Afghanistan, har för avsikt att stärka den bepansrade delen av sin militära kontingent i avlägsna Kandahar. På sommaren kommer ytterligare 20 Leopard MBT 2, samt 15 Leopard MBT 1 MBT uppgraderade av kanadensiska specialister, som fick beteckningen Leopard C2 i de kanadensiska väpnade styrkorna, att skickas till de "förstörare" som redan verkar där.

Bild
Bild

Tankarna som förbereder sig för ett långdistansuppdrag är från ett parti fordon som köptes för en tid sedan från Holland och som har förvarats än idag. Dessutom kommer tankarna först att moderniseras hos den tyska tillverkaren Krauss-Maffei Wegmanns företag (gruvskyddet, tornets elektriska drivning, luftkonditioneringssystemet och kommunikation håller på att slutföras och rustningsskyddet kommer också att förstärkas) och endast då kommer de att skickas till Afghanistan. Det är möjligt att längs den ryska rutten.

Men för ungefär 4-5 år sedan beslutade det kanadensiska militärkommandot, som också "inte såg någon plats för stridsvagnar på det moderna slagfältet", att ta bort de befintliga MBT: erna från tjänst. Och när kommandot för den kanadensiska militärkontingenten i Afghanistan bokstavligen "ropade" på hjälp och begärde stridsvagnar hade de blivande generalerna redan lyckats skicka en del av MBT till skrotet och andra - för att skjuta på träningen skäl, använda dem som mål. Som ett resultat fick Ottawa sedan först hyra två dussin Leopard 2 -stridsvagnar från tyska Bundeswehr och sedan köpa 50 Leopard 2 -stridsvagnar från den nederländska militären. De senare genomgår för närvarande modernisering och anpassning till standarderna för de kanadensiska väpnade styrkorna.

Armékommandot, efter att ha fått en svår men till synes användbar läxa av Kandahar, avser nu att öka flottan av dess pansarstyrkor till 80 huvudstridsvagnar av Leopard -familjen, varav 40 kommer att vara permanent placerade i Afghanistan (medan den nationella militära kontingenten finns där), och resten kommer att finnas kvar i Kanada för att stödja processen med stridsträning. Ytterligare 20 tankar ska repareras av kanadensarna och återlämnas till sina tyska motsvarigheter.

PAKISTAN MODERNISERAR TANKAR

Kanada är dock inte det enda landet i världen där militärkommandot nyligen ägnat ökad uppmärksamhet åt utvecklingen av sina pansarstyrkor. Pakistan, omgivet av alla sidor av "problemområden", har också utvecklat och genomför ett omfattande program inom detta område. Samtidigt anser Islamabad fortfarande Indien som den främsta potentiella fienden, vilket sätter ett särskilt avtryck på konstruktionen av den pakistanska arméns pansarstyrkor - trots allt vid en storskalig väpnad konflikt eller krig mot landet framsidan kan båda sidor helt enkelt inte klara sig utan massiv användning av artilleri och stridsvagnar …

Bild
Bild

T-90S "Bhishma" indiska armén

Bild
Bild

Uppgraderad T-72

Men om de indiska markstyrkorna är beväpnade med ett betydande antal moderna huvudstridsvagnar, som T-90S eller moderniserade T-72, är basen för de pakistanska pansarstyrkorna fortfarande moderniserad, men fortfarande tekniskt föråldrad typ 59- II-tankar. Typ 69-II och Type-85-IIAP är av kinesisk design, men byggs främst på licens från en pakistansk fabrik. Speciellt den pakistanska armén tog emot många stridsvagnar av den första typen. En betydande del av dem har genomgått modernisering och fått beteckningen "Al-Zarrar": tankarna kännetecknas av ny rustning, termiska avbildare, ett nytt styrsystem och utrustningen i ett integrerat stridsledningssystem (IBMS), vilket möjliggör utbyte av data om den taktiska situationen och fiendens mål. Befälet för de pakistanska markstyrkorna förknippar emellertid ändå framtiden för dess pansarstyrkor med ankomsten av nya huvudstridsvagnar, utrustade med kraftfulla vapen och de senaste systemen, till trupperna.

Bild
Bild

Tankar typ 59-II

Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring
Stridsvagnar återvänder till slagmarkerna för modern krigföring

Tanktyp 69-II

Bild
Bild

Tank Type-85-IIAP

Bild
Bild

Uppgraderade stridsvagnar "Al Zarrar" vid militärparaden

Dessutom bör dessa stridsvagnar, enligt Islamabads fasta avsikt, endast produceras av det nationella militär-industriella komplexet, vilket gör det möjligt för pakistanska militära experter att undvika oväntad "frysning" av kontrakt, vilket var fallet även i fallet med amerikanska vapen och militär utrustning, eller problem med leverans av ytterligare MBT eller reservdelar till dem under den hotade perioden eller under krigstid.

Därför bör man inte, som det verkar, förvänta sig nya pakistanska kontrakt med utländska utvecklare och tillverkare av stridsvagnar, som var fallet med Ukraina 1996-1999, då Malyshev Kharkov-anläggningen levererade 320 T-84 (T-80UD) tankar till ett belopp av cirka 650 miljoner dollar (moderna pakistanska-kinesiska stridsvagnar från familjen Al-Khalid är dock utrustade med ukrainska motoröverföringsenheter och ett antal andra system). Islamabad, till skillnad från dagens Moskva, tror starkt på det nationella militär-industriella komplexets prioritet framför utländska företag när det gäller leverans av olika vapen och militär utrustning till de nationella väpnade styrkorna.

Bild
Bild

Huvudstridsvagn "Al Khalid" (Al Khalid)

Det bör särskilt noteras att för att öka effektiviteten i arbetet med att skapa nya modeller av pansarfordon i Pakistan på grundval av Heavy Industries Taxila -företaget (HIT, är antalet anställda cirka 6 500 personer; plats - staden Taxila (ibland Takshashila), Punjab, - den tidigare huvudstaden för det gamla indiska folket i Gandharas) har nu skapats ett särskilt forsknings- och industrikomplex. Dess huvuduppgifter definieras för närvarande som modernisering av MBT av typen "Al-Khalid", som är en modifierad version av den kinesiska MBT typ 90-II, som redan nämnts ovan, utrustad med ett kraftverk av ukrainsk design och produktion och levereras till de pakistanska markstyrkorna av HIT i mängden 300 fordon, liksom skapandet på grundval av en redan helt ny huvudstridsvagn. Den moderniserade MBT "Al-Khalid" I, namngiven för att hedra den berömda befälhavaren Khalid bin al-Walid, den närmaste allierade till profeten Muhammed, som inte drabbades av ett enda nederlag, testas redan i dag, och den lovande MBT " Al-Khalid "II är fortfarande i ett tidigt skede. Utveckling.

Samtidigt ägnades den huvudsakliga uppmärksamheten vid moderniseringen av MBT "Al-Khalid" II, enligt pakistanska militära experter, förbättring av elektroniken och styrsystemen, samt att öka brandhastigheten till 9 omgångar per minut. Till exempel är den moderniserade tanken utrustad med det ukrainska optoelektroniska dämpningssystemet "Varta", som är en analog av den inhemska OESP av typen "Shtora". Dess huvudsakliga uppgift är att avleda ATGM som angriper en tank från banan och syltlasersökare, avståndsmätare och målbeteckningar, för vilka det finns infraröda, rök- och aerosolstoppande enheter. MBT "Al-Khalid" Jag fick också den senaste (tredje generationens) värmekameror från det franska företaget "Sazhem".

Bild
Bild

När det gäller det lovande Al-Khalid II MBT, enligt Usman Shabbir, analytiker för Pakistans militära konsortium, kommer troligen vissa delar av dess design att likna dem som implementerats på den kinesiska MBT typ 99. Troligen kommer tanken att få och en importerad kanon. Det bör också noteras att den peruanska försvarsmakten 2009 hyrde fem VT-1A-stridsvagnar från Kina-för utvärderingstester, vilket resulterar i att den peruanska armén är redo att köpa 80-120 stridsvagnar av denna typ, vilket är en variant av den kinesiska MBT som ligger till grund för skapandet av en moderniserad tank "Al-Khalid" I. Nya stridsvagnar, enligt kommando från markstyrkorna i Peru, kommer att bli en värdig ersättare för de trehundra sovjetiska T-55 stridsvagnar tillgängliga i Peru idag, som utgör grunden för flottan av pansarstyrkor i den peruanska armén.

Bild
Bild

Tankar T-55, Peru

Det verkar som om vårt militära kommando, innan vi gör högljudda slutsatser om förlusten av en av de ledande rollerna i kriget på land med stridsvagnar, bör studera erfarenheterna från militären i Kanada och Pakistan och andra länder, som nyligen också har betalat ökad uppmärksamhet på den vidare utvecklingen av de nationella pansarstyrkorna. Det är bättre att lära av andras misstag, och inte stoppa "knölar" på din egen "rake".

Rekommenderad: