PAK FA: tester vid himlen

PAK FA: tester vid himlen
PAK FA: tester vid himlen

Video: PAK FA: tester vid himlen

Video: PAK FA: tester vid himlen
Video: P3 Nyheter: Snabbkurs om kriget i Bosnien Hercegovina 2024, November
Anonim
Bild
Bild

Enligt chefen för Sukhoi-innehavet Mikhail Pogosyan kommer det andra avancerade flygkomplexet för frontlinjeflygning (PAK FA) att börja flyga i slutet av året.

”Den första flygprototypen gjorde 40 flygningar, och vi är generellt nöjda. Testerna går snabbare än planerat , sa nyhetsbyrån Interfax-AVN.

Tidigare rapporterades att serieleveranser till PAK FA -trupperna skulle påbörjas 2015. De första prototyperna av pilotbatchen ska levereras till Lipetsk Center for Combat Use and Flight Personal Personal Training 2013.

Enligt Sukhoi har PAK FA ett antal unika funktioner jämfört med sina föregångare. Den kombinerar funktionerna hos ett strejkflygplan och en stridsflygplan.

PAK FA är utrustad med ett grundläggande nytt avionikkomplex som integrerar funktionen av en "elektronisk pilot" och en lovande radarstation med en fasad antennmatris. Detta minskar kraftigt arbetsbelastningen på piloten och gör att han kan koncentrera sig på att utföra taktiska uppgifter.

Flygplanets utrustning tillåter realtidsutbyte av data med både markkontrollsystem och inom flyggruppen. Användningen av kompositmaterial och innovativ teknik, flygplanets aerodynamiska layout och åtgärder för att minska sikten ger en oöverträffad låg nivå av radar, optisk och infraröd sikt. Detta gör det möjligt att avsevärt öka stridseffektiviteten för både luft- och markmål, när som helst på dygnet, under enkla och svåra väderförhållanden.

Femte generationens flygplan, tillsammans med moderniserade fjärde generationens flygplan, kommer att avgöra det ryska flygvapnets potential under de kommande decennierna.

Karakteristiska drag hos PAK FA: multifunktionalitet (förmågan att lösa problemet med att träffa både luft och mark, havsmål i alla väder och tid på dygnet); supermanövrerbarhet; låg synlighet i de optiska, infraröda och radarvågsområdena; supersonisk kryssningsflygning, förmågan att lyfta och landa med hjälp av delar av banan med en längd av 300-400 meter; hög intellektualisering av styrelsen; cirkulärt informationsfält, möjlighet till målinskjutning i alla aspekter.

Rekommenderad: