Efter Sovjetunionens kollaps började våra hemodlade fans av väst, som betraktade unionen som ett "ont imperium", tillskriva alla tänkbara och ofattbara synder till sovjetmakten. I synnerhet skapades ett helt lager av myter om Stalins och bolsjevikernas fel när de släppte loss andra världskriget. Bland dessa "svarta myter" som förstör vårt historiska minne och helgedomar fanns myten om att "det fascistiska svärdet smiddes i Sovjetunionen".
Således presenterades det stalinistiska imperiet som "Hitleriters arméns smedja" när tyska piloter och tankfartyg utbildades i Sovjetunionen. Även de stora namnen på tyska militära ledare som Goering och Guderian, som påstås ha utbildats i sovjetiska skolor, till och med namngavs.
Samtidigt utelämnas ett antal viktiga fakta. I synnerhet när det sovjet-tyska militära samarbetet började, existerade helt enkelt inte det tredje riket! 1922-1933 var tiden för den helt demokratiska Weimarrepubliken, som Moskva samarbetade med. Samtidigt opererade ett starkt kommunistparti, socialisterna, i Tyskland, vilket gav hopp om socialismens framtida seger i Berlin. Och nazisterna var då en marginell grupp som inte såg ett hot.
Motiv för samarbete
Faktum var att Tyskland och Ryssland led mest av första världskriget, de var förlorarna. Samtidigt var tyskarna i förhållandena i Versailles politiska system mycket begränsade på det militära, militärtekniska området.
Frågan uppstår också: vem studerade med vem? Tyskland 1913 var den andra industrimakten i världen (efter USA), var en industriell, teknisk jätte. Och Ryssland var ett jordbruksindustriland beroende av västens avancerade teknik. Nästan alla komplexa maskiner och mekanismer, såsom verktygsmaskiner och ånglok, importerades till landet. Första världskriget visade mycket väl hela Rysslands efterblivenhet från västens avancerade makter. Så, om det andra riket under kriget producerade 47, 3 tusen stridsflygplan, då Ryssland - bara 3, 5 tusen. Situationen var ännu värre med produktion av motorer. I fredstid producerade Ryssland praktiskt taget inte flygmotorer alls. Kriget tvingade fram tillverkningen av flygmotorer. År 1916 producerades cirka 1400 flygmotorer, men detta var väldigt få. Och de allierade, upptagna med den extraordinära förstärkningen av sina flygvapen, försökte inte dela motorer. Därför kunde inte ens flygplan byggda i Ryssland lyftas upp i luften, det fanns inga motorer. Som ett resultat dominerade tyskarna luften.
Läget var ännu värre med tankarna. Denna typ av vapen togs aldrig i produktion i det pre-revolutionära Ryssland. Den första sovjetiska stridsvagnen "Freedom fighter kamrat. Lenin ", kopierad från den franska Renault -tanken, skulle ha producerats av Krasnoye Sormovo -fabriken i Nizjnij Novgorod först 1920 och togs i drift 1921. Efter det blev det en lång paus i den sovjetiska maskinverktygsindustrin - fram till 1927 Tyskland släppte i oktober 1917 den tunga tanken A7V, som deltog i striderna och flera andra prototyper.
Ryssland låg också långt efter Tyskland när det gäller tillgången på kvalificerad personal, vetenskaplig och teknisk personal. Tyskland införde obligatorisk gymnasieutbildning redan 1871. I Ryssland, före revolutionen 1917, var största delen av befolkningen analfabeter.
Plus världskriget, revolutionen, det mest brutala inbördeskriget och interventionen, massutvandring och förödelse, vars konsekvenser Ryssland övervann under större delen av 1920 -talet. Moskva befann sig i internationell isolering. Det är klart att vi under sådana förhållanden var tvungna att lära av tyskarna, och bara de kunde lära oss något nyttigt. Resten av västmakterna såg Ryssland som byte, en "paj" som behövde rensas. Västkravet krävde betalning av den provisoriska regeringens tsarskulder och skulder, accepterar ansvaret för alla förluster från sovjetiska och tidigare regeringars eller lokala myndigheters agerande, återlämnar alla nationaliserade företag till utlänningar och ger tillgång till Rysslands resurser och rikedomar (eftergifter).
Bara vilseledda, förnedrade och rånade tyskar kunde bli våra partners. Till skillnad från andra västmakter insisterade Tyskland inte på att skulder skulle återbetalas. Avtalet med Berlin ingicks genom ett ömsesidigt avstående från anspråk. Tyskland erkände nationaliseringen av tysk stat och privat egendom i Sovjet -Ryssland. För Sovjet-Ryssland, som släpade efter de avancerade länderna med 50-100 år, var samarbete med ett industriellt och tekniskt avancerat land avgörande.
Tyskarna var också intresserade av ett sådant samarbete. Enligt Versaillesfördraget den 28 juni 1919 infördes allvarliga militära restriktioner för det besegrade Tyskland. Den tyska armén (Reichswehr) reducerades till 100 tusen människor, officerare borde inte ha varit mer än 4 tusen människor. Generalstaben upplöstes och förbjöds att ha. Allmän militärtjänst avskaffades, armén rekryterades genom frivillig rekrytering. Det var förbjudet att ha tunga vapen - artilleri över den etablerade kalibern, stridsvagnar och militära flygplan. Flottan var begränsad till några gamla fartyg, ubåtsflottan var förbjuden.
Inte överraskande, i en sådan situation, nådde de två förlorande makterna, oseriösa stater, ut till varandra. I april 1922, vid Genua -konferensen, undertecknade Tyskland och Ryssland Rapallo -fördraget, som drog kraftigt ogillande från "världssamhället".
Således var valet till förmån för Tyskland ganska uppenbart och rimligt. För det första var dåvarande Tyskland en helt demokratisk stat, nazisterna hade ännu inte kommit till makten och hade inget inflytande alls på landets politik. För det andra var Tyskland Rysslands traditionella ekonomiska partner. Den tyska staten, trots det svåra nederlaget, förblev en kraftfull industrimakt med utvecklad maskinteknik, energi, kemisk industri etc. Samarbete med tyskarna skulle kunna hjälpa oss i restaureringen och utvecklingen av den nationella ekonomin. För det tredje insisterade Berlin, till skillnad från andra västmakter, inte på att betala gamla skulder och erkände nationaliseringen i Sovjet -Ryssland.
Militärt samarbete. Lipetsk flygskola
Rapallo -fördraget innehöll inte militära klausuler. Grunderna för ömsesidigt fördelaktigt sovjet-tyskt militärt samarbete var emellertid uppenbara. Berlin behövde bevisningsgrunder för att testa stridsvagnar och flygplan utan att de segrande makterna visste. Och vi behövde tysk avancerad erfarenhet av tillverkning och användning av avancerade vapen. Som ett resultat skapades i mitten av 1920 -talet ett antal gemensamma anläggningar i Sovjetunionen: en flygskola i Lipetsk, en tankskola i Kazan, två aerokemiska stationer (träningsplatser) - nära Moskva (Podosinki) och i Saratov region nära Volsk.
Avtalet om upprättande av en flygskola i Lipetsk undertecknades i Moskva i april 1925. På sommaren öppnades skolan för att utbilda flygpersonal. Skolan leddes av tyska officerare: major Walter Stahr (1925-1930), major Maximilian Mar (1930-1931) och kapten Gottlob Müller (1932-1933). Flygvetenskap undervisades av tyskarna. Med utvecklingen av utbildningsprocessen ökade antalet tyska personal till 140 personer. Moskva erbjöd ett flygfält i Lipetsk och en tidigare anläggning för lagring av flygplan och flygmaterial. Maskinerna själva, flygplansdelar och material levererades av tyskarna. Kärnan i flygplansflottan bestod av Fokker D-XIII-krigare köpta från Nederländerna. Då var det en ganska modern bil. Transportplan och bombplan köptes också in. Fokker efter Versaillesavtalet överfördes snabbt till Holland. Under Ruhrkrisen 1922-1925, orsakad av ockupationen av Tysklands "industriella hjärta" av de fransk-belgiska trupperna, köpte den tyska militären olagligt 100 flygplan av olika modeller. Officiellt för det argentinska flygvapnet. Som ett resultat hamnade några av dessa flygplan i Sovjetunionen.
Skapandet av skolan var till nytta för Sovjetunionen. Våra piloter, mekaniker studerade i det, arbetare förbättrade sina kvalifikationer. Piloterna fick möjlighet att lära sig olika nya taktiska tekniker som är kända i Tyskland, England, Frankrike och USA. Landet fick en materiell bas. Huvudkostnaderna bärs av tyskarna. Således, i motsats till myten, var det inte vi som undervisade tyskarna, utan tyskarna, på egen bekostnad, utbildade sina egna och våra piloter med oss. Samtidigt och våra mekaniker introducerar dem till den avancerade tekniska kulturen. Det är också värt att skingra myten om att ett fascistiskt svärd smiddes i Sovjetunionen. Lipetskskolans bidrag till skapandet av det tyska flygvapnet var litet. Under hela dess existens har 120 stridsflygare och 100 observatörspiloter utbildats eller omskolats i den. För jämförelse: 1932 kunde Tyskland utbilda cirka 2000 piloter i sina illegala flygskolor i Braunschweig och Rechlin. Lipetskskolan stängdes 1933 (liksom andra projekt), efter att Hitler kom till makten, när Rapallo -avtalet förlorade sin betydelse för Tyskland och Sovjetunionen. Byggnader och en betydande del av utrustningen togs emot av den sovjetiska sidan. Sedan januari 1934 började Air Force Higher Tactical Flight School (VLTSh) verka på grundval av den likviderade anläggningen.
Det är värt att notera att den framtida Reichsmarschall Goering inte studerade i Lipetsk. Göring var en aktiv deltagare i den berömda "öl putsch" 1923 och flydde utomlands. Han dömdes i frånvaro av en tysk domstol och förklarade en statlig brottsling. Därför var hans framträdande på Reichswehr -platsen ett mycket märkligt fenomen. Dessutom, efter första världskriget, erbjöds Goering, som en berömd ess, att gå med i Reichswehr, men han vägrade av ideologiska skäl, eftersom han var i opposition till Weimarrepubliken.
Tankskola i Kazan och kemianläggningen Tomka
Avtalet om dess skapande undertecknades 1926. Skolan skapades på grundval av Kargopols kavallerikasern. Förhållandena under vilka Kazanskolan skapades liknade de i Lipetsk. Huvudet och lärarna är tyskar, de bär också de viktigaste materialkostnaderna. Skolans rektorer var överstelöjtnant Malbrand, von Radlmeier och överste Josef Harpe. Träningstankar tillhandahålls av tyskarna. År 1929 anlände 10 stridsvagnar från Tyskland. Först utbildades lärarpersonalen, sedan började utbildningen av tyska och sovjetiska kadetter. Innan skolan stängdes 1933 fanns tre akademiker från tyska studenter - totalt 30 personer, från vår sida klarade 65 personer utbildningen.
Således lärde tyskarna, de bar också de viktigaste materialkostnaderna, förberedde materialunderlaget. Det vill säga, tyskarna utbildade sina egna och våra tankbilar på egen bekostnad. Guderian, till skillnad från den myt som var utbredd på 1990 -talet, studerade inte vid Kazanskolan. Heinz Wilhelm Guderian besökte Kazan en gång (sommaren 1932), men bara som inspektör tillsammans med hans överordnade, general Lutz. Han kunde inte studera på en tankskola, eftersom han redan hade examen från militärakademin och hade en stor rang - överstelöjtnant.
Ett avtal om gemensamma aerokemiska tester undertecknades 1926. Den sovjetiska sidan gav deponin och säkerställde förutsättningarna för dess arbete. Tyskarna tog över utbildningen av sovjetiska specialister. De bar också de viktigaste materialkostnaderna, köpte all utrustning. Om tyngdpunkten i flyg- och tankanläggningar låg på personalutbildning, så bedrevs främst forskningsuppgifter inom militärkemi. De första testerna utfördes nära Moskva på Podosinki -testplatsen.
År 1927 utfördes byggnadsarbeten på Tomkas kemiska testplats nära staden Volsk, Saratovregionen. Gemensamma tester överfördes dit. Metoder för kemisk attack utarbetades, nya sevärdheter skapade av tyskarna testades och skyddsutrustning testades. Dessa tester var mycket användbara för Sovjetunionen. På detta område var vi tvungna att börja praktiskt taget från början. Som ett resultat kunde landet på mindre än 10 år skapa sina egna kemiska trupper, organisera en vetenskaplig bas och organisera produktionen av kemiska vapen och skyddsutrustning. Ny ammunition fylld med senapsgas, fosgen och difosgen antogs, avlägsna kemiska projektiler och nya säkringar, nya flygbomber testades.
Tack vare Tyskland kunde vårt land, som på 1920 -talet var ett försvagat, främst jordbruksland, på kortast möjliga tid ta sig upp inom kemiska vapen i nivå med arméerna i de ledande världsmakterna. En hel galax av begåvade militära kemister dök upp i Sovjetunionen. Inte överraskande under det stora patriotiska kriget vågade det tredje riket inte använda kemiska vapen mot Sovjetunionen.
Tyskland hjälpte till att göra Sovjetunionen till en främsta militärmakt
Som ett resultat av genomförandet av sovjet-tyska militära projekt tog Röda armén emot kvalificerad personal från piloter, mekaniker, tankbesättningar och kemister. Och när, efter att nazisterna kom till makten, stängdes gemensamma projekt, lämnade tyskarna oss mycket värdefull egendom och utrustning (värd miljoner tyska mark). Vi fick också förstklassiga utbildningsinstitutioner. Higher Tactical Flight School of the Red Army Air Force öppnades i Lipetsk och en tankskola i Kazan. Det finns en kemisk utbildningsplats i "Tomsk", en del av fastigheten gick till utvecklingen av Institute of Chemical Defense.
Dessutom var samarbetet med tyskarna inom området för att skapa moderna vapen mycket viktigt. Tyskland var den enda kanalen för oss genom vilken vi kunde studera prestationer inom militära angelägenheter utomlands och lära av erfarenheter från tyska specialister. Så, tyskarna gav oss ungefär ett dussin manualer om fientligheter i luften. Tysk flygplanskonstruktör E. Heinkel, på uppdrag av det sovjetiska flygvapnet, utvecklade HD-37-stridsflygplanet, som vi antog och producerade 1931-1934. (I-7). Heinkel byggde också för Sovjetunionen He-55-spaningsflygplanet KR-1, som var i tjänst till 1938. Tyskarna byggde flygplanskatapulter för fartyg åt oss. Tysk erfarenhet användes vid konstruktion av tankar: i T-28-suspensionen av Krupp-tanken, i T-26, BT och T-28-svetsade skrov på tyska tankar, observationsanordningar, elektrisk utrustning, radioutrustning, i T-28 och T-35-intern placering besättningen i fören, etc. De tyska framgångarna användes också vid utvecklingen av luftvärns-, pansar- och stridsvagnsartilleri, ubåtsflottan.
Som ett resultat kan vi lugnt säga att det var Tyskland som hjälpte oss att skapa den avancerade Röda armén. Tyskarna lärde oss, men vi lärde dem inte. Tyskarna hjälpte till att lägga grunden för Sovjetunionen för ett avancerat militärindustriellt komplex: tank, luftfart, kemi och andra industrier. Moskva använde klokt och skickligt Tysklands svårigheter i unionens utveckling, dess försvarsförmåga.
