Den kärnkraftsdrivna missilkryssaren USS Long Beach (CGN-9) inledde en ny era i marinhistorien-epoken med över horisonten, kirurgiskt noggrann sjöfart med missilvapen. Världens första missilkryssare. Världens första kärnkraftsbåt.
Long Beach lades ner den 2 december 1957 på Bethlehem Steel Co. och den 9 september 1961 gick den amerikanska flottan in. Det unika fartyget tjänstgjorde i flottan i 33 år och har täckt över en miljon sjömil under denna period.
Long Beach skapades som ett flygförsvars- och luftfartygsskyddskryssare för operativ interaktion med det kärnkraftsdrivna hangarfartyget Enterprise. Fartyget fick först en experimentell AN / SPS-32-fasad radarradar (som blev prototypen för AN / SPY-1), tack vare vilken Long Beach förvärvade den karakteristiska höga överbyggnaden, vilket gjorde den till den högsta kryssaren i världen.
Kryssarens beväpning innehöll 3 nya missilsystem samtidigt:
- Medellångt luftförsvarssystem Terrier (2 bärraketer, 102 missiler ammunition)
-Långdistansluftförsvarssystem Talos (1 bärraket, 52 missilammunition, strejkzon med en räckvidd på -80 nautiska mil)
-ASROS anti -ubåt missilsystem (ammunition -24 raket torpeder)
Under moderniseringen i slutet av 70 -talet demonterades Talos luftförsvarssystem. I stället dök åtta ALB (Armored Launch Box) uppskjutare för BGM-109 Tomahawk-missiler och två fyrdubbla Mk 141-uppskjutare upp för att skjuta upp Harpoon anti-ship-missilsystem som en del av kryssarens beväpning. Fartyget var också utrustat med 2 Falanga självförsvarssystem, Terrier luftförsvarssystem ersattes med ett modernt Standard-2 (RIM-67).
Under perioden 31 juli till 3 oktober 1964 deltog kryssaren i Operation Sea Orbit, tillsammans med det kärnkraftsdrivna hangarfartyget Enterprise och den kärnkraftsdrivna kryssaren Bainbridge. Under 2 månader gjorde skvadronen en världsresa utan ett enda samtal till hamnen.
Sedan oktober 1966 har fartyget varit i stridstjänst i Tonkinbukten i nästan ett år och har utfört funktionerna för ledningscentralen för transportbaserad luftfart. Under sin vakt avvisade kryssaren två gånger attacker från vietnamesiska flygplan och sköt ner två MiG. År 1968 återvände Long Beach för att bekämpa patruller till Vietnams stränder.
Den sista stora milstolpen i kryssarens historia var deltagandet i Operation Desert Storm, där Long Beach fungerade som eskort och helikopterplatta för sök- och räddningsstyrkorna.
1995, på grund av den fysiska försämringen av kryssningsstrukturen, uteslöts Long Beach från marinen och väntar för närvarande på bortskaffande. Beslutet att göra kryssaren till ett museum avslogs på grund av strålsäkerhet.
På grund av den extremt höga kostnaden blev Long Beach det enda fartyget i serien som var "White Elephant of the Fleet". Trots detta visade sig projektet vara framgångsrikt ur teknisk synvinkel, och alla unika mekanismer och vapensystem som testades på Long Beach -kryssaren befanns vara effektiva och antogs av fartyg av andra serier.
