Tester av den amerikanska flottans järnvägskanon (railgun) ombord på fartyget kan börja redan 2016. Det rapporteras att en helt ny typ av vapen har kommit nära att antas, vilket radikalt kan förändra utseendet på den moderna flottan. Den amerikanska marinen har för närvarande finansierat 2 prototyp järnvägspistoler från BAE Systems och General Atomics. För projektets andra fas, under vilken tempofyra kommer att demonstreras, valdes en ganska kraftfull 457 mm pistol från BAE Systems.
En prototyp railgun är planerad att installeras ombord på Millinocket multifunktionella höghastighets landningskatamaran. Principen för användning av sådana vapen är baserad på användningen av en elektromagnetisk kraft (Lorentz -kraft), som används för att skjuta upp en projektil installerad mellan två styrningar - en skena. Dessutom har en projektil som skjuts från ett sådant vapen en mycket hög flyghastighet. Vid utgången från pipan är projektilens hastighet många gånger högre än vanlig artilleriammunition och kan nå en hastighet av 8, 5 tusen km / h. Detta låter dig öka projektilens rörelseenergi, som inte längre behöver vara utrustad med drivladdning, och eldområdet.
Det rapporteras att den elektromagnetiska pistolen kommer att användas för att förstöra luft-, yt- och markmål till en relativt låg kostnad för att använda pistolen. Enligt tillgänglig information kostade detta projekt Pentagon 200 miljoner dollar. Det var BAE Systems och General Atomics. För närvarande pågår arbetet med utvecklingen av ett kraftfullt kraftverk som kan användas för att skjuta mångsidiga projektiler från ett fartyg på upp till 200 km avstånd.
Railgun -vapnet använder Lorentz -kraften för att sprida projektilerna, liksom den explosiva avdunstningen av metall, som uppstår under påverkan av höga strömmar. De prototyper som finns för närvarande kan skicka en 23 kg stor projektil på cirka 160 km avstånd, medan projektilens initiala flyghastighet är 2200 m / s. För jämförelse: moderna sovjetdesignade 100 mm AK-100 artillerifästen, som finns på många ryska fartyg, kan skicka en 15 kg projektil till en maximal räckvidd på 21 km, och projektilens initiala flyghastighet är 880 Fröken.
Samtidigt kostar en projektil för ett järnvägskanon cirka 25 tusen dollar, vilket är billigare än kostnaden för missiler, som kostar amerikanska skattebetalare 500 tusen - 1,5 miljoner dollar styck. Dessutom disponerar järnvägspulveret för pulverladdningar, vilket avsevärt ökar överlevnadsförmågan för de krigsfartyg som den är installerad på och sjömännens säkerhet. På grund av frånvaron av drivmedelsavgifter och relaterade system avsedda för lagring och tillförsel är sådana pistolstopp mindre och lättare. Slutligen kommer järnvägspistolen endast att kunna betjäna 1 seglare.
Kontreadmiral Brian Fuller, chefsingenjör för US Navy, tror att elektromagnetiska kanoner kan ge den amerikanska marinen otroliga offensiva kapacitet. Enligt honom kommer det nya vapnet att göra det möjligt för US Navy att effektivt motverka ett mycket brett spektrum av hot till en relativt låg driftskostnad. US Navy-ingenjörer har redan slutfört en serie tester av järnvägspistolen på land, och 2016 påbörjas havsförsök med vapen, som planeras installeras ombord på det senaste höghastighetsfartyget JHSV Millinocket. Dessutom, i juli i år, kommer en demonstration av järnvägskan att äga rum på träningsplatsen för den amerikanska marinbasen, som ligger i San Diego.
Om allt går bra, redan under 2020 -talet, kommer den amerikanska flottans fartyg att aktivt kunna beväpna sig med järnvägspistoler, som kan utföra ett mycket brett spektrum av uppgifter: från att förstöra markmål till att fånga upp ballistiska missilstridsspetsar. Den långa skjutbanan och projektilens höga hastighet gör att den elektromagnetiska kanonen kan skjuta mot mål som inte är tillgängliga för konventionella artillerivapen. Dessutom planerar den amerikanska militären på lång sikt att öka noshastigheten på de använda projektilerna och få järnvägets skjutområde till 400 km.
Den amerikanska marinen räknar med att installera en prototyp av det nya vapnet på sitt nya hjärnskap - den multifunktionella snabblandningskatamaranen Millinocket (JHSV -3 Millinocket) i Spearhead -klassen (namnet på seriens ledande fartyg); totalt sett är det planerade att bygga upp till 10 fartyg av denna klass. Installationen av järnvägspistolen ombord på fartyget bör utföras 2016, rapporterar ARMS-TASS med hänvisning till Department of External Relations of the Command of Shipbuilding and Armament of the US Navy. Samma år är det planerat att starta havsförsök med vapnet. Det antas att den elektromagnetiska pistolen kommer att vara ett ganska effektivt vapen i kampen mot ett stort antal möjliga hot, som inkluderar små fartyg, flygplan, ytskepp, missiler och markmål.
I allmänhet motsvarar railgun, skapat i USA, några prover av redan utplacerade markvapen med kinetisk påverkan, samtidigt som det erbjuder ett antal nya möjligheter. En av projektets främsta fördelar är kostnaden för att använda en elektromagnetisk pistol, som är lägre än kostnaden för de närmaste raketanalogerna. Projektilen som skapades för den nya kanonen måste motsvara några prover av vanliga artilleristycken, vilket gör det möjligt att använda missilvapen endast när man bekämpar de mest betydande hoten. Enligt kontreadmiral Matthew Clander från US Navy är railgun ett riktat energiöverföringsvapen som är framtiden för maritimt krigsteater. I den amerikanska flottan är Matthew Klunder chef för Special Research Directorate.
Landningsfartyg-katamaran "Millinocket" (JHSV-3 Millinocket)
Det rapporteras att demonstrationen av den elektromagnetiska pistolens kapacitet till havs kommer att vara det sista steget i en serie händelser, vars huvudsakliga mål är att utveckla en fungerande modell av järnvägspistolen och leverera den till marinen. Sedan 2005 har den amerikanska flottan, liksom andra organisationer som är involverade i projektet, testat dessa vapen vid Naval Surface Warfare Center, som ligger i Delgren, Virginia, samt vid Naval Research Laboratory, där flera prototyper av järnvägskanoner fanns ligger …. Marktester av installationen lyckades, mer än tusen enstaka skott avlossades från den. Samtidigt arbetar konstruktörerna för närvarande för att säkerställa möjligheten till automatisk avfyrning från järnvägskanonen. Dessutom är uppgiften att skapa möjlighet att förse en elektromagnetisk pistol med en stor mängd el när den installeras ombord på militära fartyg.
Amerikanska ingenjörer räknar med att järnvapnet kommer att kunna använda mångsidiga guidade projektiler, med vilka det kommer att vara möjligt att förstöra ett brett spektrum av mål, på ett avstånd av upp till 110 nautiska mil (cirka 203 km). Det rapporteras att energin från ett skott av en elektromagnetisk pistol når 32 megajoule vid användning av projektiler som väger 10 kg. Den amerikanska militären har planerat en rad tester, vars huvudsakliga uppgift kommer att vara att integrera järnvapnet i det befintliga beväpningsområdet, samt att studera de nödvändiga förändringar som definitivt kommer att behöva utföras ombord på ett krigsfartyg för att installera ett sådant systemet.
Det faktum att den amerikanska marinen förväntar sig att testa järnvägskanonen med Millinocket snabba amfibiska överfallsfartyg är inte av misstag. Valet till förmån för att utföra tester på detta specifika fartyg är förknippat med dess uppsättning egenskaper: dessa fartygs bärighet och ergonomi, samt den operativa flexibiliteten för deras möjliga användning. Eftersom fartyg av denna klass inte tillhör antalet fullvärdiga krigsfartyg finns det för närvarande ingen plan för permanent placering av elektromagnetiska vapen på dem. Det slutgiltiga beslutet om vilka fartyg de lovande järnvapen ska installeras på har ännu inte fattats av den amerikanska militären.
