- Åtgärder kommer att vidtas för att stärka luftförsvaret. För detta ändamål kommer kryssaren "Moskva", utrustad med "Fort" luftförsvarssystem, liknande S-300, att uppta ett område i kustdelen av Latakia. Vi varnar dig för att alla mål som utgör en potentiell fara för oss kommer att förstöras.”
Chef för huvudoperationsdirektoratet för generalstaben för de ryska väpnade styrkorna, generallöjtnant Sergej Rudskoy.
Enligt turkiska medierapporter övervakar två ubåtar från den turkiska flottan, Dolunay och Burakreis, åtgärderna från Moskva -missilkryssaren i östra Medelhavet som täcker den ryska Khmeimim -basen i den syriska staden Latakia.
Nyhetsbyrån rapporterar den 29 november 2015
Den ledande kryssaren för Project 1164, flaggskeppet för Svarta havsflottan "Moskva" lades ner för cirka 40 år sedan, lanserades 1979 och togs i bruk 1983. Trots hennes fantastiska ålder är kryssaren fortfarande i tjänst och utför de viktigaste uppdragen för att täcka gruppen av ryska trupper i Mellanöstern.
Det är märkligt att alla utländska kamrater i "Moskva" skrevs av för cirka 10-15 år sedan. Således uteslöts den sista amerikanska "spruance" -länningen från flottans listor 2006. De återstående 30 förstörarna lämnade stridsstyrkan ännu tidigare, i slutet av 90 -talet. Trots att för att kalla "Spruance" föråldrad inte vänder tungan kunde förstöraren skjuta en salva på 60 kryssningsmissiler "Tomahawk". Hjälpte inte. Alla sköts under övningarna eller skickades helt enkelt för skrot. Den enda överlevande förstöraren används som släpfordon.
Fyra kärnvapenkryssare i Virginia-klass togs bort från flottan 1994-98.
Missilförstörare av Kidd -serien avvecklades och såldes till den taiwanesiska flottan. Det, för fartyg på denna nivå, är lika med glömska.
Brittisk "Typ 42". De fyra senaste moderniserade förstörarna av "underserie nr 3" skickades för skrot 2011-2013. Med tanke på att vi talar om mycket avancerade fartyg, varav ett gjorde världens första (och hittills enda) framgångsrika avlyssning av en antifartygsmissil under stridsförhållanden (förstöraren Glasgow, Desert Storm, 1991).
Hur obegripligt är samma ålder som alla dessa tidigare spöken, sovjetiska RRC”Moskva”, fortfarande i framkant och tvingar alla”troliga motståndare” att räkna med?
Ett ärligt svar låter dödligt enkelt. På grund av det uppenbara läget i den ryska marinen finns det ingen ersättning för "Moskva" och dessvärre förväntas dess utseende inte inom en snar framtid. Även om vi omedelbart skyndar oss att bygga förstörare av projekt 23560, kommer ersättningen att komma i tid först i mitten av det kommande decenniet. Medan flottorna i andra länder länge har bytt rostiga "spruyens" för Aegis -förstörare, "Daringi", "Akizuki" och andra "Zamvolta".
Och här uppstår en olöslig paradox. Varje gång reagerar ägarna till Aegis och PAAMS superförstörare våldsamt på Atlantens utseende. De fruktar verkligen den gamla kryssaren och ägnar stora krafter för att neutralisera hotet. NATO -ländernas flottor upprättar en noggrann spårning av kryssaren och försöker, om möjligt, att inte närma sig det”sovjetiska skrotet”.
Nyckeln är att pr. 1164”Atlant” med dess egenskaper inte samma ålder krigsfartyg på 1970-80-talet En sådan potential lades redan i den sovjetiska kryssaren från början att även efter 40 år kan kryssaren konkurrera på lika villkor med alla moderna Aegis -förstörare.
I korthet representeras sammansättningen av Atlantens vapen av tre huvudområden:
-de mest kraftfulla attack-to-surface slagvapnen;
- Luftförsvarssystem för zoner som är utformat för att täcka skvadroner och konvojer.
- ett utvecklat anti-ubåtsförsvarssystem- med köl och bogserat GAS, en helikopter och 533 mm ubåtstorpeder.
Vilket i sig var atypiskt för fartyg under kalla kriget. Till exempel är "spruance" en "anfallare" med PLO -funktioner. Brittiska "Typ 42" och kärnkraft "Virginia" - rent luftförsvar -shniki.
Vidare. Nivån på teknisk prestanda för de sovjetiska kryssarens system och mekanismer låg ett helt decennium före NATO -ländernas fartyg. Och enligt ett antal parametrar har Project 1164 inga analoger än idag.
Det finns inga analoger i världen av supersoniska missfartygsmissiler med ett stridshuvud på 500 kg och en räckvidd på 500 … 1000 km. Den enda möjliga konkurrenten, det amerikanska projektet RATTLERS, finns fortfarande kvar i form av en modell.
Luftfartygskomplexet S-300F "Fort" behöver inte en lång introduktion. Det var ett revolutionärt system för den tiden. Förutom de magnifika missilerna och brandkontrollerna, för första gången i världen, var skjutposter placerade under däck. Det i många avseenden gör Atlanta besläktat med moderna förstörare av Burke-klassen med en gruvtyp. Kryssningsammunitionen består förresten av 64 långdistansmissiler. Detta är en tredjedel mer än ammunitionslasten från en modern luftförsvarsförstörare i Daring-klass.
Luftförsvarssystemet är inte begränsat till långdistans "Fort". Som ett medel för självförsvar tillhandahålls två enkelkanals kortdistansluftförsvarssystem "Osa-MA" (40 missiler). Det finns tre AK-630M-batterier för att besegra lågflygande luftmål på korta avstånd, för att bekämpa små ytmål och för att förstöra flytande gruvor. Var och en består av två sexpipiga maskingevär med en eldhastighet på 6000 rds / min. och Vympel brandkontrollradar.
Ett skepp från förr
I utformningen av RRC pr. 1164 finns det ett antal medfödda defekter, vars negativa inflytande blir mer och mer uttalad över tiden. Kryssaren åldras oåterkalleligt och uppfyller inte längre moderna krav.
Fartygen i projektet 1164 har ingen sluten luftförsvarskrets. Den enda stationen för vägledning och belysning av mål ZR41 "Volna", belägen i fartygets akter, skapar en "död sektor" i riktningsvinklarna. Kryssaren är försvarslös mot attacker från främre halvklotet. Samtidigt har ZR41 "Volna" i sig också sin nackdel: den ger vägledning för S-300-missiler inom sektorn 90 ° x90 °. Det gör det omöjligt att avvisa en massiv luftattack från olika håll.
Samtidigt koncentreras alla tre AK-630M-batterier utan framgång i fören och lämnar hela det bakre halvklotet avtäckt.
Fort-luftförsvarets missilsystem installerat på kryssaren är en av de tidigaste modifieringarna av S-300 med 5V55RM-missiler med en räckvidd på 75 km. Det som ansågs som ett värdigt resultat i början av 1980 -talet är redan helt otillräckligt under moderna förhållanden (den europeiska Aster -30 - 130 km, den amerikanska "Standard -6" - 240 km, ABM "Standard -3" -missilen - 500 km, är förstörelsens höjd inte begränsad av atmosfärens gränser).
Det är möjligt att uppnå en betydande förbättring av luftvärnssystemet Atlantov genom en blygsam modernisering med ersättning av ZR41 med en ny brandkontrollstation F1M med en fasad antennmatris. Räckvidden för avlyssningslinjen för luftmål kommer att ökas till 150 km med en samtidig ökning av eldens densitet (samtidig vägledning av upp till 12 missiler vid sex mål - mot sex missiler och tre mål vid Volna). Det var denna modernisering med utbytet av bowstationen för FCS som kärnkryssaren "Peter den store" genomgick även vid konstruktionstillfället ("Fort-M").
Det finns många klagomål om detekteringsutrustning och stridsinformationssystemet. Radarkomplex MR-800 "Flagga" med allmän detektionsradar MR-600 "Voskhod" och allmän detektionsradar MR-700 "Fregat-M". Primitiv, enligt dagens standarder, allmänna radar med halva detektionsområdet för luftmål jämfört med utländska Aegis och PAAMS-S.
Det enda kända fotot av en "hangarfartygsmördare" bredvid dess potentiella offer
BIUS "Lesorub-1164" har sin egen strukturella defekt. Byggs enligt den s.k. "Farm -schema", det ger endast primär målbeteckning från övervakningsradarer. Luftförsvarssystem installerade ombord fungerar i ett autonomt läge med egna radar- och brandkontrollanläggningar.
För jämförelse: den amerikanska "Aegis" skapar ett kontinuerligt informationsfält som förbinder alla fartygens system och säkerställer driften av det enda universella luftförsvarssystemet med långa och medeldistansraketer.
Det finns berättigade tvivel om Osa-MA: s självförsvarskomplex. Skapades för ett halvt sekel sedan, ett enkelkanals luftförsvarssystem med en strålkastare med en laddningscykel på 20 sekunder. Hur adekvat är detta komplex under moderna förhållanden? Avlyssning av lågflygningsfartyg mot missbruk är omöjligt även i teorin, eftersom minsta avlyssningshöjd är flera tiotals meter.
Vulkan i havet
Några viktiga ord om ryska kryssares "huvudkaliber".
Enligt öppna källor har P-1000 "Vulkan" inga signifikanta strukturella skillnader från sin föregångare (P-500 "Basalt"). De viktigaste förändringarna är förknippade med en minskning av flygkroppens massa (titanlegeringar) och en minskning av stridshuvudets massa för att öka bränslereserven.
Moderniseringens huvuduppgift är inte förknippad med en ökning av flygområdet (det är redan oöverkomligt). Dessutom är lanseringen av ett anti-skeppsmissilsystem till sin maximala räckvidd associerad med problemet med att utfärda målbeteckning: när missilen anländer kan målet gå utöver synligheten för Vulkan-huvudhuvudet.
NATO-ländernas flottor är beväpnade med luftvärnsrobotar med en avlyssningsavstånd på 200+ km. Medan ett stort (stridsflygstorlek), radiokontrastmål i stratosfären är ett idealiskt mål för Aegis marina luftförsvarssystem. Om den kan "skjuta" en rymdsatellit eller en ballistisk missilstridsspets, vad är då en tvåhastighets missil mot den?
Allt detta vittnar om behovet av att förlänga segmentet på låg höjd i Vulcan-flyget för att undvika att fienden upptäcker det tidigt. Ett par hundra kilometer i överljudet, i de täta skikten i atmosfären, krävde vissa ansträngningar för att öka bränslereserverna.
Vulkan kommer att upptäckas för sent. Vad kommer hända härnäst?
I teorin kommer Aegis att hinna skjuta ett par dussin missiler. Ungefär samma nummer kommer att avfyras av en annan förstörare från AUG -eskorten. Och sedan hälften så mycket. Teoretiskt sett borde den släppta mängden "Standards" vara tillräckligt för att stöta bort kryssarens "Moskva" trippel salva. Plus medel för elektronisk undertryckning, moln av avfyrade fällor och "Falans" med snabb eld …
Det är allt i teorin. I praktiken är det en punkterad överbyggnad av Aegis-kryssaren Chancelrossville, som inte lyckades fånga upp en enda subsonisk missilfartygsmissil. Operatören blinkade, luftvärnsofficeraren i tjänst tryckte på fel knapp, och ingen kommer ihåg vad som hände sedan …
Det är därför de är rädda för de gamla "Atlantes" med sitt hårda flin - 16 "tänder" i två rader!
Samtidigt måste du börja arbeta med en ersättare. Annars, om ytterligare tio år, kommer dessa kryssare bara att utgöra ett hot mot deras besättningar.
