Före kriget i Sovjetunionen gjordes många försök att skapa olika självgående artilleriinstallationer (ACS). Dussintals projekt övervägdes och prototyper byggdes för många av dem. Men det kom aldrig till massadoption. Undantagen var: 76 mm luftvärnskanon 29K på chassit på YAG-10-lastbilen (60 st.), ACS SU-12-76, 2 mm regimentkanon modell 1927 på chassit på Morland eller GAZ- AAA-lastbil (99 st.)), ACS SU-5-2-122 mm haubitsinstallation på T-26-chassit (30 st.).
SU-12 (baserat på Morland-lastbilen)
Av största intresse för anti-tankrelationen var SU-6 självgående kanoner på T-26-tankens chassi, som inte accepterades för service, beväpnade med en 76 mm 3-K luftvärnskanon. Enheten testades 1936. Militären var inte övertygad om att beräkningen av SU-6 i förvaringsläget inte passade helt på ACS och installatörerna för fjärrrören fick gå i en eskortbil. Detta ledde till att SU-6 förklarades olämplig för att eskortera motoriserade pelare som en självgående luftvärnskanon.
ACS SU-6
Även om möjligheten att använda den för att bekämpa stridsvagnar inte övervägdes, kan självgående vapen beväpnade med sådana vapen vara ett utmärkt pansarvapen. Avfyrad från 3-K-pistolen, penetrerade BR-361 pansargenomträngande projektil, på ett avstånd av 1000 meter, 82 mm rustning längs normalen. Tankar med sådan rustning användes i stora mängder av tyskarna först sedan 1943.
För att vara rättvis ska det sägas att det i Tyskland vid tidpunkten för invasionen av Sovjetunionen inte heller fanns några seriella antitank-självgående vapen (PT-självgående vapen). De första versionerna av StuG III "Artshturm" självgående vapen var beväpnade med korta 75 mm kanoner och hade inte betydande pansarvapenfunktioner.
Tyska SPG StuG III Ausf. G
Men närvaron av en mycket framgångsrik maskin i produktionen gjorde det möjligt på kort tid, genom att bygga upp en frontpansar och installera en 75 mm pistol med en tunnlängd på 43 kaliber, för att göra den till en tankvänlig.
Under de allra första striderna under det stora fosterländska kriget, frågan om behovet av att utveckla en självgående artilleriinstallation mot tankar som snabbt kan byta position och bekämpa tyska tankenheter, vilket betydligt överträffade Röda arméns enheter i termer. rörlighet, steg kraftigt.
Skyndsamt installerades en 57 mm pansarvapenpistol Model 1941, som hade utmärkt rustningspenetration, på chassit på Komsomolets lätta traktor. Vid den tiden träffade denna pistol med säkerhet alla tyska stridsvagnar på verkliga stridsavstånd.
PT ACS ZIS-30 var en lätt antitankinstallation av en öppen typ.
Kampens besättning vid installationen bestod av fem personer. Det övre maskinverktyget monterades mitt på maskinhuset. De vertikala styrvinklarna varierade från -5 till + 25 °, horisontellt i sektorn 30 °. Skjutningen utfördes endast från platsen. Självgående enhetens stabilitet vid avfyrning säkerställdes med hjälp av fällöppnare placerade på baksidan av fordonets kaross. För självförsvar av den självgående installationen användes en standard 7, 62 mm DT-maskingevär, installerad i en kulled till höger i cockpit. För att skydda besättningen från kulor och granatappar användes ett pansarskyddsskydd på vapnet, som hade en gångjärnig övre del. I den vänstra halvan av observationsskölden fanns ett speciellt fönster, som stängdes av en rörlig sköld.
PT ACS ZIS-30
Produktionen av ZIS-30 varade från 21 september till 15 oktober 1941. Under denna period producerade anläggningen 101 fordon med en ZIS-2-kanon (inklusive ett prototypfordon) och en installation med en 45 mm-kanon. Ytterligare produktion av installationer stoppades på grund av bristen på avbruten "Komsomoltsy" och upphörande av produktionen av 57 mm kanoner.
Självgående kanonerna ZIS-30 började komma in i trupperna i slutet av september 1941. De levererade antitankbatterierna från 20 tankbrigader på västra och sydvästra fronterna.
Vid intensiv användning avslöjade den självgående pistolen ett antal nackdelar, till exempel dålig stabilitet, trängsel i undervagnen, ett litet kryssningsintervall och en liten ammunitionslast.
Sommaren 1942 fanns det praktiskt taget inga ZIS-30-tankförstörare kvar i armén. Några av fordonen gick förlorade i strider, och några var ur funktion av tekniska skäl.
Sedan januari 1943 har serieproduktion skapats av N. A. Astrov baserat på T-70 ljustank, självgående 76 mm SU-76 installationer (senare Su-76M). Även om denna lätta självgående pistol mycket ofta användes för att bekämpa fiendens stridsvagnar, kan den inte anses vara antitank. Pansarskyddet på SU-76 (panna: 26-35 mm, sida och akter: 10-16 mm) skyddade besättningen (4 personer) från handeldvapen och kraftiga granat.
ACS SU-76M
Med rätt användning, och detta kom inte omedelbart (en ACS är inte en stridsvagn), fungerade SU-76M bra både i försvar-vid avstötning av infanteriattacker och som mobila, välskyddade pansarreserver och i en offensiv- när man undertrycker maskingevär bon, förstör pillboxar och bunkrar, liksom i kampen mot motattack stridsvagnar. Divisionspistolen ZIS-3 installerades på det pansarfordonet. Dess subkaliberprojektil från ett avstånd av 500 meter genomborrade rustningar upp till 91 mm, det vill säga vilken plats som helst i skrovet på tyska medeltankar och sidorna av "pantern" och "tigern".
När det gäller rustningsegenskaper var SU-76M mycket nära SU-76I ACS, skapad på grundval av fångade tyska stridsvagnar Pz Kpfw III och ACS StuG III. Inledningsvis var det planerat att installera i stridsfacket på ACS 76, en 2 mm ZIS-3Sh-kanon (Sh-attack), det var denna modifiering av pistolen som installerades på serien ACS SU-76 och SU-76M på en maskin som fästs på golvet, men en sådan installation gav inte ett tillförlitligt skydd för pistolomslutningen från kulor och granat, eftersom slitsar alltid bildades i skölden när man lyfte och vred pistolen. Detta problem löstes genom att installera en speciell självgående 76, 2-mm pistol S-1 istället för 76-mm delningsvapen. Denna pistol konstruerades baserat på konstruktionen av F-34-tankpistolen, som var utrustad med T-34-tankarna.
ACS SU-76I
Med samma eldkraft som SU-76M var SU-76I mycket mer lämplig att använda som antitank på grund av dess bättre skydd. Skrovets framsida hade kanonskydd med en tjocklek på 50 mm.
Produktionen av SU-76I stoppades slutligen i slutet av november 1943 till förmån för SU-76M, som redan vid den tiden hade blivit av med "barnsjukdomar". Beslutet att avbryta produktionen av SU-76I var förknippad med en minskning av antalet Pz Kpfw III-tankar som användes på östfronten. I detta avseende minskade antalet fångade tankar av denna typ. Totalt producerades 201 SU-76I självgående kanoner (inklusive 1 experimentell och 20 befälhavare), som deltog i striderna 1943-44, men på grund av det lilla antalet och svårigheter med reservdelar försvann de snabbt från Röda armén.
Den första specialiserade inhemska tankförstöraren som kunde fungera i stridsformationer tillsammans med stridsvagnar var SU-85. Detta fordon blev särskilt populärt efter uppkomsten av den tyska PzKpfw VI "Tiger" -tanken på slagfältet. Tigerns rustning var så tjock att F-34- och ZIS-5-kanonerna monterade på T-34 och KV-1 kunde tränga in i den med stora svårigheter och bara på självmordsdistanser.
Särskild skjutning mot en fångad tysk tank visade att M-30 haubitsen installerad på SU-122 har otillräcklig eldhastighet och låg planhet. I allmänhet visade det sig vara lite anpassat för att skjuta mot snabbt rörliga mål, även om det hade bra rustningspenetration efter införandet av kumulativ ammunition.
På order från statsförsvarskommittén av den 5 maj 1943 inledde designbyrån under ledning av F. F. Petrov arbetet med installationen av en 85 mm luftvärnskanon på SU-122-chassit.
Tankförstörare SU-85 med D-5S-kanon
D -5S -kanonen hade en tunnellängd på 48,8 kaliber, skjutområdet för direkt eld nådde 3,8 km, maximalt möjligt - 13,6 km. Räckvidden för höjdvinklar var från -5 ° till + 25 °, den horisontella avfyrningssektorn var begränsad till ± 10 ° från fordonets längdaxel. Ammunitionslasten för pistolen var 48 omgångar med enhetlig lastning.
Enligt sovjetiska data genomborrade den 85 mm pansargenomträngande projektilen BR-365 normalt en pansarplatta 111 mm tjock på 500 m avstånd och 102 mm tjock på två gånger avståndet under samma förhållanden. Subkaliberprojektilen BR-365P på ett avstånd av 500 m längs den normala genomborrade pansarplattan 140 mm tjock.
Kontrollutrymmet, motorn och växellådan förblev densamma som för T-34-tanken, vilket gjorde det möjligt att rekrytera besättningar till nya fordon praktiskt taget utan omskolning. För befälhavaren svetsades ett pansarlock med prismatiska och periskopiska anordningar i taket på styrhuset. På SPGs av senare utgåvor ersattes pansarkåpan med en befälhavarkupol, som T-34-tanken.
Fordonets allmänna layout liknade utformningen av SU-122, den enda skillnaden var i beväpningen. Säkerheten för SU-85 liknade den för T-34.
Bilar av detta märke producerades på Uralmash från augusti 1943 till juli 1944, totalt byggdes 2 337 självgående vapen. Efter utvecklingen av den mer kraftfulla SU-100 självgående pistolen på grund av fördröjningen i frisläppandet av 100 mm pansargenomträngande skal och avslutandet av produktionen av pansarskrov för SU-85 från september till december 1944, en övergångsversion av SU-85M producerades. Faktum är att det var en SU-100 med en 85 mm D-5S-kanon. Den moderniserade SU-85M skilde sig från den ursprungliga versionen av SU-85 i kraftfullare frontal rustning och ökad ammunition. Totalt 315 av dessa maskiner byggdes.
Tack vare användningen av SU-122-skrovet var det möjligt att mycket snabbt etablera massproduktion av tankförstöraren ACS SU-85. De agerade i stridsformationer av stridsvagnar och stödde effektivt våra trupper med eld, träffade tyska pansarfordon på ett avstånd av 800-1000 m. Besättningarna på dessa självgående vapen utmärkte sig särskilt när de passerade Dnjepr, i Kiev-operationen och under höst-vinterstriderna i högerbanken Ukraina. Med undantag för de få KV-85 och IS-1, innan T-34-85-stridsvagnarna dök upp, var det bara SU-85 som effektivt kunde bekämpa fiendens medelstora stridsvagnar på avstånd mer än en kilometer. Och på kortare avstånd och för att tränga in i frontal rustning av tunga stridsvagnar. Samtidigt visade redan de första månaderna av att använda SU-85 att dess pistols kraft var otillräcklig för att effektivt bekämpa fiendens tunga stridsvagnar, såsom Panther och Tiger, som också har en fördel i eldkraft och skydd. som effektiva riktningssystem, tvingades en strid från långa avstånd.
SU-152 och senare ISU-122 och ISU-152 byggdes i mitten av 1943 och träffade alla tyska stridsvagnar i händelse av en träff. Men för kampen mot stridsvagnar, på grund av deras höga kostnad, skrymmande och låga eldhastighet, var de inte särskilt lämpliga.
Huvudsyftet med dessa fordon var förstörelse av befästningar och konstruktionsstrukturer och funktionen av brandstöd för de framryckande enheterna.
I mitten av 1944, under ledning av F. F. Cannon D-10S mod. 1944 (index "C" - självgående version), hade en fatlängd på 56 kaliber. Ett pansargenomborande projektil av kanonen från ett avstånd av 2000 meter träffade rustningen med en tjocklek av 124 mm. En högexplosiv fragmenteringsprojektil som vägde 16 kg gjorde det möjligt att effektivt träffa arbetskraft och förstöra fiendens befästningar.
Med hjälp av detta vapen och basen för T-34-85-tanken utvecklade Uralmash-designers snabbt SU-100-tankförstöraren-den bästa självgående tankvapen under andra världskriget. Jämfört med T-34 förstärktes den främre rustningen till 75 mm.
Pistolen installerades i hyttens frontplatta i en gjuten ram på dubbla stift, vilket gjorde att den kunde styras i det vertikala planet inom intervallet från -3 till + 20 ° och i horisontalplanet ± 8 °. Vägledning utfördes med en manuell lyftmekanism av sektortyp och en roterande mekanism av skruvtyp. Ammunitionslasten för pistolen bestod av 33 enhetliga omgångar, belägna i fem stuvar i styrhuset.
SU-100 innehade enastående eldkraft för sin tid och kunde bekämpa alla typer av fiendens stridsvagnar på alla områden av riktad eld.
Serieproduktion av SU-100 började på Uralmash i september 1944. Fram till maj 1945 lyckades fabriken producera mer än 2000 av dessa maskiner. SU-100 tillverkades på Uralmash åtminstone fram till mars 1946. Omsk fabrik nr 174 producerade 198 SU-100: or 1947, och ytterligare 6 i början av 1948, som producerade totalt 204 fordon. Produktionen av SU-100 under efterkrigstiden etablerades också i Tjeckoslovakien, där 1951-1956 ytterligare 1420 självgående vapen av denna typ släpptes under licens.
Under efterkrigstiden moderniserades en betydande del av SU-100. De var utrustade med nattobservationsanordningar och sevärdheter, ny brandbekämpning och radioutrustning. Ammunitionsbelastningen kompletterades med ett skott med en mer effektiv UBR-41D pansargenomträngande projektil med skyddande och ballistiska spetsar, och senare med subkaliber och icke-roterande kumulativa projektiler. Standardammunitionen för de självgående kanonerna på 1960-talet bestod av 16 högexplosiva fragmentering, 10 rustningsgenomborrande och 7 kumulativa skal.
Med en bas med T-34-tanken har SU-100 spridit sig mycket runt om i världen, officiellt i tjänst i mer än 20 länder, de har använts aktivt i många konflikter. I ett antal länder är de fortfarande i tjänst.
I Ryssland kunde SU-100 hittas "i lagring" fram till slutet av 90-talet.
