För flera år sedan började flyg- och rymdstyrkorna en omfattande introduktion av SVP-24 Hephaestus aviation specialiserat datorsystem. Snart visades alla dess fördelar under den syriska operationen. Nu tas sådan utrustning emot av marinflygplanets flygplan. I år var piloterna från Svarta havet de första som började behärska den moderniserade utrustningen.
Introduktion av nya artiklar
De första rapporterna om arbetet med implementeringen av Hephaestus-undersystemet inom marinflygning dök upp 2017. Sedan sades det om omutrustning av Su-33-transportbaserade krigare som använde SVP-24-33-utrustningen. Det noterades också vid den tiden att "land" frontlinje bombplan Su-24M inom en snar framtid kommer att ta emot liknande enheter.
I början av 2018 sa marinens luftfartschef, generalmajor Igor Kozhin, i en intervju med Krasnaya Zvezda att moderniseringen av Su-24M- och Su-33-flygplanen med hjälp av Hefaistos avsevärt ökade deras förmåga att besegra markmål. På den tiden fanns det dock ingen information om omutrustningen för de marina Su-24M.
Situationen med SVP-24 för sjöflyg har blivit klar först nu. Den 13 juli talade generalmajor Kozhin om marinens planer på att utveckla luftgrupper. Bland annat noterade han att flygpersonalen i Svarta havsflottan framgångsrikt hade behärskat de nya observationssystem som installerats på deras flygplan. Samtidigt namngavs inte specifika typer av utrustning, utrustning eller militära enheter.
Den 20 juli avslöjade Izvestia, med hänvisning till sina källor i försvarsministeriet, detaljer om den nuvarande upprustningen. Enligt dem talar vi om moderniseringen av Su-24M-bombplan med hjälp av delsystemet SVP-24. Denna teknik tillhör det 43: e Separate Naval Assault Sevastopol Aviation Regiment, baserat på Krim. Moderniseringsarbetet slutfördes i början av året, och samtidigt började piloterna behärska den nya utrustningen.
Inte bara Svarta havet
För närvarande är den 43: e Omshap den enda delen av marinflyget som har Su-24M-flygplan med Hephaestus. Inom en snar framtid måste regementet testa den uppgraderade utrustningen som en del av en större övning. I september kommer Svarta havets piloter att delta i Kavkaz-2020-manövrerna, och Su-24M kommer inte att lämnas utan arbete.
Det rapporteras om förberedelserna för modernisering av utrustningen för ytterligare två flottor - Östersjön och Norra. Som en del av Östersjöflottans marinflyg tjänstgör Su-24M-flygplan i det fjärde separata Guards Marine Attack Aviation Regiment, som återskapades 2017. Tillsammans med dem driver regementet moderna Su-30SM-krigare levererade de senaste åren.
Dessutom kommer bombplanen från 98: e separata vakterna blandade luftfartsregementet från 45: e armén för flygvapnet och luftförsvaret för den norra flottan att genomgå modernisering. Detta regemente har två skvadroner på Su-24M bombplan och Su-24MR spaningsflygplan. Deras modernisering kommer också att leda till begripliga konsekvenser.
Enligt The Military Balance 2020 finns det 41 Su-24M-bombplan och 12 Su-24MR-spaningsflygplan i den ryska marinens marinflyg. Med hänsyn till de framgångar som uppnåtts vid omutrustning och modernisering av flygplanets flygplan kan det antas att en fullständig förnyelse av flottan av flottor Su-24M / R kommer att genomföras med alla önskade funktioner.
"Hefaistos" över havet
Liksom flygvapnet / rymdstyrkorna några år tidigare gör marinflyget övergången till modern utrustning ombord som ökar utrustningens stridskvaliteter. Hittills släpar hon efter sina "land" -kollegor, men situationen förändras gradvis till det bättre.
Enligt kända data har SVP-24 Hephaestus-undersystemet hittills tagit emot ett antal Su-33-transportbaserade krigare. Förra året rapporterades det om början på moderniseringen av Tu-142M-patrullflygplan, som också möjliggjorde installationen av Hephaestus. Den första av de uppdaterade Su-24M-enheterna togs i bruk igen för några månader sedan. Av alla kompatibla typer är det bara Su -25UTG som ännu inte har tagit emot sådan utrustning - dock kan beslutet att starta modernisering (eller överge det) tas när som helst.
Det exakta antalet moderniserade "marina" flygplan har ännu inte meddelats. Samtidigt gör de tekniska egenskaperna hos SVP-24 och marinens kapacitet det möjligt för flera år att uppdatera alla tillgängliga kompatibla flygplan till ett antal dussin.
Marin fördelar
Det specialiserade datorsystemet "Hephaestus" är utformat för att förbättra effektiviteten i användningen av ostyrda luft-till-ytvapen. Enheter från dess sammansättning tar emot data från ett antal sensorer och enheter, genererar data för användning av vapen och tillhandahåller dumpning / avfyrning vid optimal tidpunkt. På grund av detta visar bomber eller raketer högsta möjliga noggrannhet.
SVP-24 är tillverkad i form av en uppsättning produkter för installation på ett befintligt flygplan. Ingen större översyn av teknik krävs. Installationen av utrustning kan utföras både på reparationsanläggningen samtidigt med restaurering av utrustning och i förhållandena för den tekniska delen. I det senare fallet tar alla procedurer bara några dagar.
Vid användning på Su-24M ökar SVP-24-delsystemet noggrannheten för ASP-applikationen upp till tre gånger. Sådan kapacitet har upprepade gånger bekräftats under villkoren för deponier och sedan testats i Syrien. "Hephaestus" gjorde det i praktiken möjligt att lösa samma stridsuppdrag snabbare och med mindre utgifter för vapen, och relativt billiga utan guidning.
Arbetsflygplanens uppgifter inkluderar nederlag för olika yt- eller markmål med hjälp av hela det tillgängliga ASP -utbudet. Till exempel måste Su-24M-bombplan använda guidade och ostyrda missiler och bomber mot kuststrukturer, utrustning, fartyg och vattenskotrar. Några av dessa uppgifter löses effektivt med ostyrda vapen, och "Hephaestus" ökar sannolikheten för nederlag med minimala utgifter.
Su-33-krigare kan också attackera kust- eller ytmål. I deras fall motiverar SVP-24 sig helt. Av största intresse är installationen av Hephaestus på Tu-142M anti-ubåt flygplan. Driften av sådana maskiner är också associerad med utsläpp av nyttolast, men i deras fall är det radiohydrobockar, explosiva ljudkällor och ubåtar mot ubåtar eller gruvor. Den höga noggrannheten för att tappa bojar eller bomber är av stor betydelse för en effektiv lösning av stridsuppdrag - och användningen av SVP -24 är också fullt berättigad.
Moderniseringsvägar
De senaste nyheterna om moderniseringen av Su-24M från Svarta havsflottan och den förväntade uppgraderingen av utrustningen för andra flottor överensstämmer helt med den allmänna strategin för utvecklingen av stridsflygningen för de ryska väpnade styrkorna. Av Aerospace Forces och marinens intresse genomförs inköp och leveranser av helt nya flygplan av moderna modeller, samtidigt som den befintliga utrustningen moderniseras.
När det gäller tid och takt för upprustning och modernisering är marinflyget fortfarande sämre än flyg- och rymdstyrkorna. I synnerhet började introduktionen av "Hefaistos" med en fördröjning på flera år, och än så länge talar vi bara om ett regemente. De nödvändiga processerna är dock igång. Inom en överskådlig framtid kommer marinens flygflygning att vara beväpnad med flera prover av flygutrustning för olika ändamål, men med liknande kapacitet för användning av luft-till-ytvapen.
