Tank T-80U-M1 "Bars" är snabb och diskret på alla terräng, kan marschera över långa sträckor och transporteras med alla typer av transporter.
Skapandet av nya modeller av militär utrustning och ny teknik fortsätter i olika länder och seriös uppmärksamhet ägnas också åt moderniseringen av modellerna i tjänst. Detta beror på närvaron av en betydande mängd utrustning i armén och tendensen att minska kostnaderna för inköp av nya vapen. Två ytterligare funktioner bör noteras, för det första är livscykeln för militär utrustning mycket lång (15- 20 år), och för det andra, framsteg inom ett antal områden så betydande att det gör att du kan uppnå en kvalitativ förbättring av dess stridsegenskaper utan att väsentligt ändra objektets utseende.
Ett exempel är T-80-tanken, som antogs av den ryska armén 1976. Bilar i denna familj produceras av Omsk Production Association 'Transport Engineering Plant uppkallad efter oktoberrevolutionen. T-80U-tankar är utrustade, enligt minister för Ryska federationens försvar Igor Sergejev, de mest stridsklara elitedivisionerna i den ryska armén …
Det hade initialt en betydande potential för modernisering. Det konceptuella behovet av att förbättra strids- och operativa egenskaper förutbestämde den fasade moderniseringen av fordon i denna familj. Idag är det tanken T-80U-M1, som har behållit det klassiska layoutschemat, i som huvudrustningen är belägen i ett roterande torn, kraftverket och transmissionen - i skrovets baksida, besättningen - separat tankchefen och skytten - i stridsfacket, föraren - i kontrollfacket.
Liksom sina motsvarigheter är T-80U-M1 Bars-tanken snabb och diskret på alla terräng, kapabel att marschera över långa sträckor och transporteras av alla typer av transporter.
VAPEN
De olika kraven för en tank och ett brett spektrum av mål, både när det gäller graden av fara för själva tanken och när det gäller deras skyddsnivå, ledde till behovet av att utrusta fordonet med ett mer avancerat beväpningssystem, säkerställa fiendens nederlag, både mark och luft, på ett avstånd av upp till 5000 m.
På T-80U-M1 Bars tank är en slätborrad kanon installerad-en typ 2A46M-skjutram av 125 mm kaliber, stabiliserad i två plan. Problemfri pistol 2A46M-1.
Det moderna 1A45 -brandkontrollsystemet inkluderar en laseravståndsmätare, vindsensorer, tank- och målhastighet, rullning, laddning och omgivningstemperatur samt en tankballistisk dator. Detta system, i kombination med en unik undervagn med hög släthet, möjliggör effektiv eld på ojämn terräng med en hastighet på upp till 35 km / h och valfri position för tornet. Enligt denna parameter har T-80U-tankarna ingen motsvarighet.
Skytten kontrollerar elden i strid, men väglednings- och siktanordningar installerade på tanken gör det möjligt för befälhavaren att bestämma det farligaste målet, sikta oberoende av skytten och, genom att trycka på "målbeteckning" -knappen på kontrollpanelen, vrida torn och rikta in skyttarens siktlinje med målet eller ta full kontroll över pistolen på dig själv ("Dubbel" -läge) och träffa målet.
Det guidade vapenkomplexet (KUV) tillåter med nästan 100% sannolikhet att träffa ett bepansrat eller lågflygande mål med en missil styrd av en laserstråle, på ett avstånd av upp till 5 km KUV 9K119 har ökad bullerimmunitet, är lätt att kontrollera och underhålla.
T-80U-M1-tanken kan utrustas med en Buran-nattinfraröd syn eller en rysk (Agava-2) eller främmande termisk bildsyn. När man installerar en termisk bildsikte kan skytten och befälhavaren skjuta en 9M119 -guidad missil både dag och natt.
Den automatiska lastaren ger en eldhastighet på 7-9 varv per minut. Utomlands är det bara den franska Leclerc-tanken som har en automatisk lastare. Den automatiska lastartransportören av karusell-typ för T-80U-M1-tanken rymmer 28 omgångar, medan den franska Leclerc och den ryska T-90-talet bär 22 omgångar.
SKYDD
T-80U-M1-tanken är skyddad från moderna tankvapenvapen på grund av:
• kombinerat flerskiktsskydd av den övre främre delen av skrovet och det kombinerade fyllmedlet i tornet, • ett komplex av inbyggd explosiv reaktiv rustning (ERA) på skrov och torn, samt pansarskans med ERA-element, • komplex med aktivt skydd "Arena", • system för att sätta gardiner i komplexet "Shtora-1" optiskt-elektroniska motåtgärder.
Användningen av VDZ på 80 -talet gjorde det möjligt att avsevärt öka graden av skydd av tankar från kumulativa skal, men efter explosionen av VDZ förblir en del av huvudytans ytarea oskyddad. Utveckling av ett aktivt skydd system under de senaste 10-20 åren har genomförts i många länder. Det var dock bara i Ryssland som de togs till produktion av färdiga system, Arena är en av dem. Den har inga analoger i världen när det gäller tekniska egenskaper, den är utformad för att skydda stridsvagnar från pansarvärnsgranater och missiler som avfyras av alla typer av infanterivapen, samt från land- och luft-ATGM som flyger med en hastighet av 70 till 700 meter per sekund, oavsett styrsystem och typer av stridsspetsar
"Arena" -komplexet installerat på T-80U-M1 "Bars" -tanken slås på och av från kommandokontrollpanelen, varefter alla efterföljande operationer utförs automatiskt. Förutom att arbeta i huvudautomatiskt läge kan befälhavaren i nödsituationer styra det manuellt, till exempel för att förstöra hinder eller skapa nära skydd mot infanteri.
"Arena" skyddar tanken i alla väder, i alla stridsförhållanden, inklusive rörelse och siktning, oavsett vapnets infallsvinkel. Utformningen av radar och informationsbearbetningsattraktioner ger ett högt skydd mot störningar, reagerar inte på falska och oavsiktliga signaler och fungerar endast när en allvarlig fara uppstår eller om hotet flyger direkt vid tanken.
Det aktiva skyddssystemet fördubblar barernas överlevnad, och när stridsvagnar används för fredsbevarande ändamål och lösning av lokala konflikter, när fienden mestadels har lätt pansarvapen till sitt förfogande, med 3-4 gånger. Användningen av det aktiva skyddskomplexet "Arena" i kombination med "Shtora-1" optoelektroniska dämpningskomplex gör det möjligt att öka tankens säkerhet med 3-5 gånger.
Istället för GO-27 strålnings- och kemisk spaningsanordning installerad på nästan alla ryska pansarfordon på T-80U-M1 "Bars" -tanken finns det ett komplex med hög hastighet och känslighet. Dess underhåll kräver mindre arbete. Den nya enheten är kompakt och lättare att använda. Med den inbyggda kontrollen kan du snabbt kontrollera enheternas status och få information om funktionsfel i huvudenheterna.
Det automatiska brandsläckningssystemet släcker en brand inom 150 millisekunder.
För kommunikation på T-80U-M1 installeras R-163-50U-radiostationen och R-163UP-radiomottagaren, som arbetar i VHF-intervallet i ett anti-jamm-läge, där en automatisk uppräkning av många förvalda frekvenser förekommer och den kanal som är mest fri från störningar bestäms. Det finns en kanal för överföring av telekodinformation och radiokommunikation baserat på en adress.
MANÖVERBARHET OCH HASTIGHET
Tank T-80U-M1 "Bars" är utrustad med en gasturbinmotor med flera bränslen med en kapacitet på 1250 liter från. med hydrostatisk transmission (GOP) (specifik effekt - 27, 2 hk / t), som avsevärt överstiger parametrarna för både ryska och utländska stridsvagnar och bestämmer hög manövrerbarhet och rörlighet. Momentreserven är betydligt större än för dieselmotorer och utesluter möjligheten att stoppa motorn vid överbelastning och minskar antalet växlingar vid körning i tuff terräng.
Höga dynamiska och accelererande egenskaper gör att du snabbt kan lämna avfyrningszonen. En tank accelererar från stillastående till en hastighet av 50 km / h på bara 17-19 sekunder och gör ett "hopp från en plats" med 3-5 meter på 1-2 sekunder, vilket gör det möjligt att ricocha en flygande projektil. Erfarenheten av att använda T-80U i strid visar att enskilda stridsvagnar tål upp till fem träffar av skal och guidade missiler och fortsatte att utföra den tilldelade uppgiften. Jämfört med T-80U-tanken är Bars enklare och bekvämare att använda och underhålla. Inom en snar framtid är det planerat att installera en motor med ökad kapacitet på 1400 l / s på den.
GOP är utformad för att avsevärt öka smidigheten, hastigheten, manövrerbarheten och tillförlitligheten hos ombordväxellådor (BKP). Vid passering av en riktig väg erhölls en genomsnittlig hastighetsökning på 12% och enstaka varv - upp till 33 procent. Samtidigt är svängradien steglöst justerbar, antalet omkopplingar av BKP i svarvläget reduceras kraftigt. Banans jämnhet har ökat och följaktligen har fotograferingsnoggrannheten ökat.
Bränsleförbrukningen har minskat med 5-10%, medan enheternas livslängd har ökat:
• sändningar - med 30%;
• undervagn - med 50%.
Antalet kontroller minimeras - ratt, gaspedal, bromspedal. Detta gör att föraren kan fokusera på vägen, på terrängen, på slagfältet och säkerställer hans långsiktiga prestanda. Insatserna på de styrande organen minskade med fyra gånger. Minskar tröttheten hos förarmekaniker vid långa marscher.
Möjligheten att använda olika typer av bränsle (diesel - grundläggande, fotogen - reserv, bensin - reserv) förenklar avsevärt material och teknisk leverans av delar.
Den extra gasturbinenheten GTA-18 med en kapacitet på 18 kW säkerställer att alla komplex och system på tanken fungerar på parkeringsplatsen när huvudmotorn är avstängd.
När du kämpar i defensiven minskar användningen av en hjälpenhet kraftigt nivån på infraröd strålning, vilket minskar sannolikheten för att detektera en tank med hjälp av värmekameror.
Bränsleförbrukningen under en militär operation är betydligt lägre än för tankar utrustade med en traditionell dieselmotor utan hjälpenhet.
KOMFORT OCH EKONOMI
När man använder militär utrustning under svåra klimatförhållanden, särskilt i områden med ett tropiskt klimat vid förhöjda temperaturer och luftfuktighet, när inte bara arbete, utan också människoliv blir svårt, förlorar rysk militär utrustning utan luftkonditionering dramatiskt sina stridskvaliteter. Anställda vid Krios forsknings- och produktionsföretag, som deltog i utvecklingen och tillverkningen av luftkonditioneringssystemet för Mir -banestationen, arbetade med att skapa ett luftkonditioneringssystem (ACS) för tankarna.
SKV som utvecklats och installerats på Bars -tanken har ökat tillförlitligheten vid betydande mekaniska överbelastningar och möjligheten att utföra reparationer på fältet.
Luftkonditioneringen som är utformad för barerna har en individuell distribution av kyld luft för varje besättningsmedlem. Som ett resultat kyls endast arbetsområdena, och inte hela tankens inre volym. Fördelarna med ett sådant luftkonditioneringssystem i jämförelse med system av den allmänna växeltypen inkluderar: effektivitet och möjligheten att använda ventilerade västar i kombination med brandsäkra kostymer. Dessutom kyler luftkonditioneringssystemet inte bara luften utan dehydrerar den också, vilket är särskilt viktigt i länder med varmt och fuktigt klimat. Närvaron av hjälpenheten GTA-18 gör att du kan slå på luftkonditioneringen på parkeringen utan att starta huvudmotorn.
På tankar av T-80U-familjen kan en asfaltbana installeras för säkerheten på vägytor på marschen längs betong- och asfaltvägar.
För tillverkning av tankar för export har ett antal åtgärder utarbetats för att öka deras konkurrenskraft på världens vapenmarknad. Ett särdrag hos T-80U-tankfamiljen är möjligheten att beställa dem i olika konfigurationer, med beaktande av köpelandets villkor och kapacitet.
1. Smoothbore gun - launcher typ 2A46M4
2. Belysning för optisk-elektroniska motåtgärder "Shtora-1"
3. Stängd installation med maskingevär NSVT 12,7 mm
4. Optiska huvuden för Shtora-1-optisk-elektroniska motåtgärdskomplex upptäcker laserbestrålning och roterar tornet mot dess källa.
5. Belysare för optisk-elektroniska motåtgärder "Shtora-1"
6. "KAZ" DROZD-2
7. Sensor för vindhastighetens tvärkomponent.
8. System för att sätta in aerosolridåer från tankskyddsmissiler med ett halvaktivt styrsystem 81 mm aerosolbildande granater 3D17 i 3s. bildar en aerosolridå som täcker det skyddade föremålet.
9. Radar "KAZ" DROZD-2
