Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner

Innehållsförteckning:

Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner
Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner

Video: Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner

Video: Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner
Video: Acquiring Magical Power 2024, Mars
Anonim
Bild
Bild

Denna konversation föranleddes av nyheterna, vilket gjorde mig lite obekväm. Och som vi kommer att analysera med kuggar.

År 2023 kommer Ryssland (ja, det finns alternativ) att börja arbeta med en ny interkontinental ballistisk missil med kodnamnet "Kedr". Missilen kommer att ha en dubbel "registrering", det vill säga min och mobil basering. Enligt utvecklarnas idé måste "Kedr" ersätta … "Yars". Dessutom, redan under detta decennium.

Ser … alarmerande ut. Och det är varför. Hur mycket har vi i tjänst med ICBM idag?

1. R-36M2 "Voyevoda"

2. RN-100N UTTH

3. RT-2PM poppel

4. RT-2PM2 "Topol-M"

5. RS-24 "Yars"

Det är i gruvorna. Och plus till dem mobila jordkomplex "Topol-M" och "Yars".

Dessutom, 2022 eller 2023, bör de strategiska missilstyrkorna få en ny RS-28 "Sarmat" -missil, tyvärr finns det ingen exakt information om vilka framgångsrika tester. Det finns en video av en påstått framgångsrik uppskjutning av en raket, som ersätts av datoranimering omedelbart efter att raketen lämnat gruvan. Som vanligt, dock.

En rimlig fråga uppstår: varför behöver vi en annan raket? När allt kommer omkring, "på väg" den senaste missilen, som kan lösa alla problem med ICBM. Vilket är "Sarmat".

Bild
Bild

Men vi kommer att prata om detta separat. Nu kommer vi att fokusera på lite olika frågor.

Ryssland är arvtagare till Sovjetunionen, där en enorm mängd olika vapen uppfanns och tillverkades. Vi använder fortfarande rester av detta, och vi kommer att använda det ganska länge. Detta gäller särskilt för ytflottan och markstyrkorna.

Men variation är inte alltid bra. För reparation, service och underhåll. För underhåll av lager med reservdelar och så vidare. I slutändan, för att bevara boskapet i zampotekh och zampotlov.

I Ryssland finns det nu fem ICBM-gruvor och två markbaserade ICBM-enheter i drift. Och ytterligare två tillkommer.

I flottan:

- R-29RM;

- R-29RMU2 "Sineva";

- R-29RMU2.1 "Foder";

- R-30 "Bulava".

4 fler typer. Olika från varandra, förutom "Sineva" och "Liner", är de nästan identiska.

Vad har amerikanerna? Och allt är väldigt enkelt för dem. Markgruvskomplex med "Minuteman-3". I drift sedan 1970, har genomgått ett stort antal uppgraderingar. Det är fortfarande relevant som ett vapen för det sista slaget, även om det naturligtvis inte är nytt.

Bild
Bild

Till sjöss är det "Trident-2".

Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner
Unification: Vad du behöver lära dig av amerikaner

SLBM har varit i tjänst med den amerikanska ubåtsflottan sedan 1990 och har också moderniserats flera gånger. Bra vapen.

Och det är allt.

Du kan titta på atomubåtar.

Bild
Bild

Den ryska flottan driver både gamla sovjetbåtar och moderna ryska båtar:

- Projekt 941 "Haj";

- Projekt 667BDRM "Dolphin";

- Projekt 955 "Borey" (955A "Borey-A");

- projekt 885 "Ash" (885M "Ash-M");

- Projekt 949A "Antey";

- Projekt 971 "Gädda-B";

- projekt 945 "Barracuda";

- Projekt 945A "Condor";

- Projekt 671RTMK "Gädda";

- Projekt 667BDR "Kalmar".

10 typer av atomubåtar. Var och en kan skilja sig från varandra på något sätt, med tusentals och ett designbeslut. Och när du utför varje reparation på anläggningen måste du förmodligen först studera den tekniska dokumentationen för projektet länge och trist.

Allt är lugnare i USA.

Bild
Bild

- Ohio. Som huvud SSBN

- "Virginia". Som den viktigaste PLATRC.

- "Los Angeles". PLATRK, dras tillbaka från flottan.

- "Seawulf", uttagen från flottan, för slagg.

Du kan återvända till land. Och där för att till exempel titta på en så viktig del av markstyrkorna som stridsvagnstrupper.

Bild
Bild

Den ryska armén är idag beväpnad med T-90 / T-90A, T-90M, T-80U / T-80BV, T-80BVM, T-72B / T-72BA / T-72B arr. 1989, T- 72B3 / T-72B3 modell 2017

Totalt 3 modeller och 6 aktiva uppgraderingar. Vilken av dem är den riktiga "huvudsakliga stridsvagnen" - frågan. Om i kvantitet, då T-72B3, om faktiskt-T-90.

Vad finns i USA?

Abrams. En modell i tre versioner. M1A1SA, M1A2, M1A2C. Det är faktiskt att huvudvärken är tre gånger mindre.

Bild
Bild

Och så kan du fortsätta väldigt länge. Spår av Sovjetunionen finns i nästan alla sektioner av marin-, land- och luftvapen. Rättvisande för Rysslands bästa.

Är det bra? Jag är säker inte. Detta är en stor huvudvärk i att känna till reparations- eller underhållsämnet, utbudet av reservdelar och vad som finns där, bara att veta var i vilken ubåt styrkablarna ligger.

Hur är det med tankar, hur är det med fordon baserade på tankar? Till exempel kommer ett sådant mirakel som ett bepansrat bärgningsfordon. En mycket användbar sak i hushållet, eftersom det kan göra mycket.

Vart ska man skicka för reparationer? Där, där de vet, förstås. Men BREM-1 ska skickas dit de vet hur man arbetar med T-72 och BREM-2 (aka BREM-80U)-dit de känner till T-80.

Det vill säga, du måste förstå vad du ska skicka till Sankt Petersburg, vad till Omsk och vad du ska göra till Nizhny Tagil.

Och om du tar hänsyn till hela listan över vad som utvecklats på grundval av våra stridsvagnar (luftförsvarssystem, självgående vapen, TOS, BREM, IMR), så blir det klart att allt detta genombrott av utrustning måste repareras. Detta betyder inte de reparationer som kan utföras i varje enhet av teknikerna, men översynen är också komplex, vilket kräver att maskinen skickas lite längre än regementets verkstad.

Enhet är vad den ryska armén och flottan saknar idag. Eftersom enande sparar tid och pengar samtidigt. Men man får intrycket av att förening är precis vad det ryska militär-industriella komplexet inte behöver i morgon.

Det är enkelt: alla vill leva. Få löner, bonusar, bonusar och allt annat. Ta UAC, till exempel. Detta företag inkluderar:

-PJSC "Company" Sukhoi ";

- JSC "Russian Aircraft Corporation" MiG ";

-PJSC "Tupolev";

-PJSC "Research and Production Corporation" Irkut ";

-CRAIC Ltd.

-JSC AeroComposite;

- JSC "KAPO-Composite";

-JSC "AeroComposite-Ulyanovsk";

- JSC "Aviastar-SP";

-PJSC "Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company";

-PJSC "Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex uppkallat efter G. M. Beriev ";

- JSC "Experimentell maskinbyggnadsanläggning uppkallad efter V. M. Myasishchev ";

-JSC "Flight Research Institute uppkallat efter M. M. Gromov ";

-OJSC "Experimental Design Bureau uppkallad efter A. Yakovlev";

-OJSC "Luftfartskomplex uppkallat efter S. V. Ilyushin".

Och även reparationsanläggningar för flygplan:

-AO 121 ARZ;

-AO 123 ARZ;

-AO 360 ARZ;

-AO 514 ARZ;

- OJSC "170 RZ SOP" reparationsanläggning för flygstödsutrustning;

- JSC: s fabrik "31 ZATO" för flygteknisk utrustning.

-OJSC "32 RZ SOP" reparationsanläggning för flygstödsutrustning;

-OJSC "680 ARZ" luftfartsreparationsanläggning;

- OJSC "720 RZ SOP" reparationsanläggning för flygstödsutrustning;

-OJSC "VZ RTO" Volgograd Radio Engineering Equipment Plant;

-OJSC 20 ARZ;

-OJSC 275 ARZ;

-OJSC 308 ARZ;

-OAO 322 ARZ;

- JSC 325 ARZ.

Mer än 100 000 anställda spridda över hela landet.

Och det är här du kan ställa frågor.

Till exempel anställda på luftfartskomplexet Ilyushin. Varför är Il-76MD-90A, en ändring som bör ersätta Il-76MD-M, allt som företaget kan skryta med i 30 år? Varför visade sig Il-114 vara så "lyxig" att alla potentiella kunder övergav den? Och två företag som lyckades få planet för deras användning framgångsrikt gick i konkurs? Varför flyger Il-112V "framgångsrikt" en gång vart tredje år?

Och alla i företaget får sina löner systematiskt, om inte regelbundet.

Kan jag fråga Aerocomposite-företaget var är vingen för MC-21? År 2018 lade amerikanerna veto mot tillgången på sina kompositer, tre år har gått. Det finns inga egna kompositioner, trots efterlikning av mycket kraftig aktivitet av både Aerocomposite och UMATEX (del av Rosatom Corporation), Prepreg-SCM (från RUSNANO-gänget), UNIHIMTEK.

Och det finns många sådana frågor att ställa. Många företag. De som utnyttjar sina resurser med all kraft, och i slutet av att de togs tillbaka från service och produktion av vapensystem, av vilka, enligt försvarsminister Shoigu, fanns det ett dussin och ett halvt bara efter resultaten av den syriska kampanj. Eller saknar vingar för flygplan. Som tillval.

Men snart blir det 30 års självständig verksamhet. Och ju längre, desto snabbare kommer det sovjetiska arvet, även om det är något annorlunda i storlek, att blekna i glömska. Till deponier. I ugnen för omsmältning.

Frågan är: vad som kommer att ersätta det är fortfarande en fråga.

Uppenbarligen har försvarsministeriet helt enkelt ingen aning om hur den planerade ersättningen av militär utrustning ska se ut. Därför släpps principen om "vem i det som är stort". Naturligtvis med en korruptionskomponent. Som till exempel med de obegripliga och värdelösa fartygen i projektet 22160 (Kommer "duvorna" att förbättras av "Kalibrarna"?), Som direkt sägs att det fanns några kontrakt bakom kulisserna.

Vad sägs om "huvudstridsvagnen", som vi har tre hittills. Tack och lov, detta har ännu inte nått "Armata". Annars skulle det bli fyra. Fyra "huvudstridsvagnar". Konstigt några.

Det borde finnas en huvudstridsvagn. Det är därför han är den främsta. Det kan finnas ändringar, detta kan inte bestridas. Men modifieringar av en tank, inte tre.

Det borde finnas en typ av strategisk ubåtsmissilkryssare, inte sex. Ja, SSBN bör ha gott om, men av en typ. Så att du när som helst kan ta vilken enhet eller mekanism som helst från lagret eller från fabriken och byta ut det professionellt.

Och så med alla typer av vapen. Här bör du lära dig av amerikanerna. Maximal enhetlighet är nyckeln till enkelhet och möjligheten att eliminera alla problem.

Förresten, vi har någon att ta ett exempel från. Allt är inte så illa i den ryska armén (närmare bestämt i sin del), det finns också trevliga undantag. Detta är de luftburna styrkorna. Där löstes frågan om enande vad gäller teknik, och det löste sig vackert. Skapandet av en enda plattform för all utrustning spåras tydligt där.

Hittills har följande lista antagits och håller på att utvecklas:

- BMD-4M

- BTR-MDM "Shell"

- BMM-D (sanitetsutrymningsfordon)

- RHM-5M (kemister)

- 120 mm SAO "Lotos".

- "Zavet-D" (b / c transportör för "Lotus")

- SAM "Fjäderfä"

- ATGM "Kornet-D1"

- BRM "Pervoput" (spaning)

- BREM "Affect-M"

Allt detta skapades på grundval av BMD-4M.

Bild
Bild

Och Sprut-SDM1 självgående antitankpistol förenades också maximalt med BMD-4M, även om den var baserad på ett annat projekt, "Judge", annars "Project 934", som var planerat att ersätta PT- 76 amfibisk tank.

På grundval av våra stridsvagnar och pansarvagnar har också många hjälpfordon skapats, hela frågan är att det finns fler modeller. Och det är nödvändigt, precis som fallskärmsjägare, att ta en maskin som grund och bygga vidare på detta. Hur gjorde amerikanerna med sin "Stryker", från vilken de inte skulpterade någonting.

Ordning och maximal förening är det sätt som med en budget på 70 miljarder dollar gör att du kan skapa en effektiv armé, spendera precis så mycket du behöver och inte så mycket som du kan. Tio gånger mer.

Det viktigaste är att använda medel på ett planerat och målmedvetet sätt. Bygg inte två utbildningscentra för tjugo sjöpiloter som inte har ett hangarfartyg. Döda inte miljarder pengar för att bygga fartyg som är helt onödiga för flottan. Att inte stödja olönsamma företag som inte kan skapa ett normalt flygande plan på 30 år.

Och den nya raketen, som kommer att kliva i hälen på den nyskapade, är knappast ett logiskt beslut.

Men detta kräver en tydlig förståelse av strategin och taktiken för utveckling av både Försvarsmakten och Marinen. Helt klart. Just förståelse. Och med detta är vi tydligen lite spända idag.

Jag uttrycker min djupa tacksamhet till Alexei "Alex TB" för förtydligande om spårningsmekanismer.

Rekommenderad: