Det amerikanska privata företaget Blue Origin har meddelat sina planer på att skapa en rymdraket av hög klass

Det amerikanska privata företaget Blue Origin har meddelat sina planer på att skapa en rymdraket av hög klass
Det amerikanska privata företaget Blue Origin har meddelat sina planer på att skapa en rymdraket av hög klass

Video: Det amerikanska privata företaget Blue Origin har meddelat sina planer på att skapa en rymdraket av hög klass

Video: Det amerikanska privata företaget Blue Origin har meddelat sina planer på att skapa en rymdraket av hög klass
Video: Inside China's Reusable Rocket Program 2024, Mars
Anonim

I början av september 2016 meddelade grundaren av internetföretaget Amazon Jeff Bezos om arbetet med en rymdraket av hög klass. Raketen fick namnet New Glenn. Det kommer att utvecklas av Bezos företag Blue Origin, storleken på det nya uppskjutningsfordonet bör överträffa alla moderna missiler. Det är värt att notera att Jeff Bezos, grundare och chef för internetföretaget Amazon, är rankad fyra på Forbes -listan över de rikaste människorna i världen. Hans förmögenhet uppskattas till 66, 2 miljarder dollar, varifrån man redan kan dra slutsatsen att hans ambitiösa projekt kommer att stödjas åtminstone från den finansiella sidan.

Blue Origin är ett amerikanskt privat flygföretag som ligger 40 kilometer norr om Van Horn i Culberson County, Texas. Företaget grundades år 2000 för att utveckla en ny riktning - rymdturism. Det grundades av Jeffrey Bezos, ägare och skapare av Amazon.com. Företaget ligger på grund av hans ranch. Planerna på att bygga en ny, kraftfullare återanvändbar raket som heter New Glenn började prata tillbaka i september förra året. Den planeras att starta den från US Air Force Launch Complex 36, som ligger vid Cape Canaveral. Från och med september 2016 bygger luftfartsföretaget Blue Origin ett startskott och hangarer vid flygvapnets bas.

Det privata amerikanska företaget Blue Origin designar och tillverkar raketer för rymdturism. Hittills har företagets ingenjörer bara ett framgångsrikt projekt - en suborbitalraket som heter New Shepard. Detta är en återanvändbar raket, den är utformad för att flyga något ovanför Karman -linjen (Karman -linjen är höjden över havet, som konventionellt tas som gränsen mellan jordens atmosfär och rymden), det vill säga på en höjd av cirka 100 kilometer över havet. Den första framgångsrika landningen av New Shepard suborbitalraketen inträffade i november 2015. Senare genomförde designarna av Blue Origin upprepade tester av raketen, inklusive i nödläge. New Shepard -raketen är ett ganska "blygsamt" projekt: besättningskapseln, som utgör sin andra modul, är utformad för att rymma tre personer.

Bild
Bild

New Shepard lanserades i november 2015, foto: blueorigin.com

Även om den blygsamma New Shepard turist suborbitalraketen och det enda framgångsrika rymdprojektet som genomfördes av Blue Origin, var det hon som var den första i världen som visade möjligheten till en kontrollerad jetlandning på en startplats, noterar Washington Post. I oktober 2016 är det planerat att genomföra det femte och sista testet av prototypen av denna suborbitalraket - att öva på räddningen av dess besättningsmedlemmar. I januari 2016 lyckades Blue Origin återigen lyckas med den framgångsrika vertikala landningen av den första etappen av den återanvändbara New Shepard-raketen, efter att ha nått en höjd av 101,7 kilometer under flygning. Enligt grundaren av Blue Origin planeras lanseringen av New Shepard suborbital -komplex med deltagande av testpiloter att börja 2017. Om dessa test lyckas, planerar företaget 2018 att skicka de första turisterna ut i rymden, noterade affärsmannen. Fram till nyligen angav Jeff Bezos inte datum för kommersiella flygningar med New Shepard.

I september publicerade The Washington Post, som ägs av D. Bezos, jämförande skisser av den nya raketten New Glenn. Av de publicerade bilderna kan vi dra slutsatsen att den bara är något kortare än Saturn V -skjutbilen (bäraren av det amerikanska månprogrammet), och vad gäller diametern på den första etappen (7 meter) överträffar den alla moderna raketer. Ett bemannat rymdprogram och lastleverans till omloppsbana deklareras som syftet med raketskapandet; testperioden för en ny tung raket betecknas "slutet av det nuvarande decenniet". "Vårt främsta mål är miljontals människor som arbetar och lever i rymden, och New Glenn -raketen är ett viktigt steg i den riktningen," sa Bezos.

Ett nytt tunga lanseringsfordon som heter New Glenn, som Blue Origin-ingenjörer har arbetat med i kanske 4 år, namngavs efter John Glenn, den första amerikanen som kretsade runt jorden. Diametern på den första etappen i New Glenn-raketen är 7 meter, medan den är utrustad med 7 BE-4-motorer som körs på flytande syre och flytande naturgas. Rakettens lyft når 3,85 miljoner pund dragkraft (ett pund dragkraft är den kraft som krävs för att hålla ett 1 pund föremål (0,454 kg) stillastående i förhållande till jordens gravitation).

Bild
Bild

Foto: blueorigin.com

New Glenn -raketen kommer att presenteras i två konfigurationer - med två respektive tre steg. Tvåstegsraketens höjd blir 82,2 meter. Dess huvudsakliga syfte är leverans av olika laster till banor med låg jord. Höjden på trestegsversionen av raketen är 95,4 meter, vilket bara är något sämre än startbilen Saturn-5, som användes för att utföra den första bemannade landningen på månytan. Trestegsvarianten av New Glenn-raketen är avsedd för "kritiska uppdrag bortom jordens banor." Ytterligare en BE-4-motor kommer att installeras i den andra etappen av New Glenn lanseringsfordon. Och den tredje etappen av raketen kommer att vara utrustad med en BE-3-motor, som körs på flytande syre och flytande väte, det noteras att väte kommer att ge raketen en hög specifik impuls, vilket är viktigt för dess användning utanför jordens bana.

I den första etappen av raketen, som nämnts ovan, bör det finnas 7 BE -4 -motorer av sin egen design av Blue Origin på kryogena komponenter (metan - syre). Flygbolaget kallar dem det bästa alternativet till de fortfarande sovjetiska raketmotorerna RD-180 (de är för närvarande utrustade med den amerikanska tungraketen Atlas V). BE-4-motorerna har ännu inte klarat en serie flygprov, men Blue Origin-ingenjörer tror att med dessa raketmotorer kommer deras New Glenn omedelbart att överstiga Atlas V-raketen i den första etappen vid marken (cirka 1700 tf) med 10 gånger. Detta är bara halva storleken på Saturn V -raketen som förde amerikanska astronauter till månen.

För närvarande anses ett annat privat amerikanskt företag SpaceX, som ägs av Elon Musk, anses vara den främsta konkurrenten till Blue Origin när det gäller att skapa återanvändbara raketer. Dess Falcon 9-raket, som bär den israeliska kommunikationssatelliten AMOS-6, exploderade nyligen under testning vid SLC-40-startplattan vid Cape Canaveral. Den officiella Twitter på SpaceX uppgav att raketexplosionen berodde på en "anomali" under en standardtestbränning. Det fanns inga skador under explosionen av Falcon 9, men som en följd av explosionen förstördes raketen och lasten helt.

Bild
Bild

Falcon 9 lanseringsfordon

Amerikanska miljardären Elon Musk grundade SpaceX 2002. SpaceX -ingenjörer bygger Falcon -raketer. De har tidigare framgångsrikt designat och skjutit ut i rymden ett lättklättat Falcon 1-lanseringsfordon och ett medelklass Falcon 9-lanseringsfordon. Den senare har redan en framgångsrik flygning till ISS, och SpaceX har också flera gånger lyckats landa den första etappen av denna raket på marken, liksom på en offshoreplattform. För närvarande arbetar SpaceX-ingenjörer med att skapa ett tungt lanseringsfordon som kommer att kunna sjösätta last som väger upp till 54,4 ton i en jordbana eller leverera olika laster som väger 13,6 ton till Mars.

Rekommenderad: