Mycket har sagts om tyska Big Bertha, ett av de mest destruktiva vapnen under första världskriget. Mindre känd är den österrikiska 12 -tums - "Miracle Emma", eller "Österrikiska Bertha".
Men det nyaste vapnet av hög kvalitet var ett av de mest kraftfulla i sin klass, aktivt använt av både de österrikisk-ungerska och tyska arméerna under första världskriget 1914-1918. I synnerhet krossade österrikiskt 305 millimeter papper de belgiska fästningarna, arbetade aktivt på fästningarna Ivangorod, Kovno och Verdun, fungerade effektivt på den italienska fronten, kämpade i Serbien, på Dardanellerna och Palestina.
Precis som Tyskland lade Österrike-Ungern i samband med lärdomarna från de föregående (särskilt de rysk-japanska 1904-1905) krig stor vikt vid tungt artilleri. Man trodde att det tunga artilleriets roll skulle vara mycket stor, inte bara i kampen mot fästningar, utan också i fältkrig. Vidare uppträdde i det senare fältförsvar, barriärer och andra mål, mot vilka en fältkanongranat kunde vara maktlös. I de nämnda staterna spenderades därför mycket ansträngning och pengar för att få kvantitativt kraftfullt tungt artilleri och förse det med hjälp av snabba rörelser. Och, efter bästa möjliga ekonomiska och produktionskapacitet, försökte Österrike-Ungern följa detta koncept.
Toppen av artilleripyramiden var Miracle Emma, som 12-tums haubitsen senare fick namnet. Låt oss titta på de taktiska och tekniska data för 305-mm-murbruk från 1911-modellen, modifierad 1916. Med en projektilvikt på 290 kg och dess initialhastighet på 407 meter per sekund hade pistolen en räckvidd på 11 km, och graden av horisontell och vertikal eld, plus eller minus 60 respektive 40-75 (för jämförelse har 420 mm tyska "Bertha" 10 och 30-70). Pistolens vikt i skjutpositionen är 20 900 kg, vilket är hälften av den tyska 420 mm "Berta" (42 600 kg).
Men först saker först, särskilt eftersom detta underbara vapen hade flera modifieringar.
Från M-11 till M-16
Även om ett viktigt incitament för att påbörja arbetet med stora kaliberbruk för det österrikisk-ungerska kommandot var närvaron av ryska fästningar-"nycklar" till den mycket troliga östfronten (Osovets, Novogeorgievsk, Ivangorod), var pistolen "skyldig" till sin ursprung … till den dåvarande partnern i Triple Alliance - Italien. Den senare, omedelbart efter slutet av det rysk -japanska kriget, började arbetet med moderniseringen av dess fästningar - särskilt när det gäller ombokning och förstärkning av brandmotståndet för pansartorn och andra defensiva element.
I början av XX -talet. Generalstaben för armén i dubbelmonarkin var orolig för det intensiva bygget av italienska gränsbefästningar. I ett försök att i framtiden ha ett tungt brandargument vid mycket troliga komplikationer i förbindelserna med Italien, instruerar generalstabens ledning den militärtekniska kommissionen att utveckla taktiska och tekniska krav för en ny murbruk som kan krossa lovande italienarnas defensiva strukturer. Kraven utvecklades 1907, och i enlighet med dem skulle morteln ha en kaliber på 305 mm, en projektilmassa på upp till 300 kg, en räckvidd på upp till 8000 m, samt förmåga att arbeta på 2 km höjd (den senare skulle vara under berget var kriget en överraskning för italienarna). Det fanns också ökade krav på rörligheten för denna pistol - oavsett kaliber. Och detta var inte förvånande: Österrike -Ungern, som förberedde sig för ett krig på 2 (eller till och med 3) fronter, ville få ett vapen som relativt snabbt kunde täcka hundratals kilometer - flytta från Galicien till Italiens berg och tillbaka. Både den begränsade budgetkapaciteten och den snabba tillväxten av imperiets motorbyggnads- och bilindustri arbetade för denna funktionalitet.
En order om utveckling av ett vapen i början av 1908 utfärdades till Skoda-Werke AG, monopolist vid tillverkning av tunga artillerisystem för den österrikisk-ungerska armén.
År 1910 presenterades en prototyp för testning. I början av 1912 beslutar krigsdepartementet att avsätta medel för tillverkning av 24 305 mm mortlar, betecknade 30,5 cm MÖrser M. 11. Och i början av första världskriget överlämnade Skoda-Werke AG till företrädare för den österrikisk-ungerska armén den sista murbruk från serien som beställdes 1912. Under kriget släpptes ytterligare 44 murbruk av detta system.
Murbruk hade en 10-gauge stålrör. Längden på den riflade delen av pipan var 6,7 kaliber. 68 spår med konstant branthet gjordes i hålet. Tunnelhålet var låst med den senaste prismatiska kilporten. Fatvikt nådde 5930 kg.
Tunnan installerades i en vagga av burstyp, fixerad på en gjuten maskin. Som rekylanordningar användes två hydrauliska rekylbromsar monterade ovanför pipan, liksom en pneumatisk räffel som placerades under pipan. Maskinens lyftmekanism gjorde det möjligt att rikta pistolen i ett vertikalt plan i vinkelområdet från 0 ° till + 75 °. I horisontellt läge laddades pistolen, och i detta läge vilade pipan på ett speciellt stopp fixerat på maskinbädden. Fotografering utfördes i höjdvinklar från + 40 ° till + 75 °.
Siktet på pistolen i det horisontella planet utfördes genom att vrida maskinen på jakten, fixerad med bultar på basplattformens stålplattform. Snurremekanismen gjorde det möjligt att rikta pistolen i ± 60 ° sektorn. På bilsidan fixerades styrningar för brickor med skal och pulverladdningar på maskinen.
Murbrukens massa i stridsställning var 18730 kg. De murbruk som modifierades 1916 (M. 11/16), vilket hade ökat maskinens hållfasthet och basens plattform, vägde 20 900 kg i skjutläge.
Ursprungligen avfyrades endast M 11/9 högexplosiva skal som vägde 385,3 kg, innehållande 38,3 kg sprängämnen till murbruk. Skjutningen utfördes med fyra variabla laddningar. Vid skjutning med full laddning hade projektilen en initialhastighet på 370 m / s, och skjutningsområdet var 9600 m. Under kriget, för att öka skjutområdet till 11000 m, var den så kallade "lätta" höga -explosiv projektil som väger 290,8 kg, innehållande 34,8 kg, infördes sprängämnen. Dess initiala hastighet var 407 m / s. Skalet lämnade kratrarna 8,8 m djupt i marken, genomborrade en 3 meter lång tegelvägg och 22 cm betongmurverk.
Ett extremt kraftfullt vapen mot arbetskraft var ett 300 kg granatskal som innehöll 16,4 kg sprängämnen och 2200 granatkulor. Skjutbanan är också 11 000 m. 2-3 sådana skal var tillräckligt för att störa attacken av ett helt regemente.
Vid utformningen av murbruk var det planerat att transportera pistolen endast med hjälp av mekaniskt drag - M 12 hjultraktorer från Daimler. Murbruk demonterades i tre delar, som bildade 3 vagnar: en tunnvagn, en vagn och en vagn med en basplattform. Samarbetet mellan Skoda och Austro Daimler har blivit en viktig garanti för framgång i mekaniseringen av Emmas mirakel.
Först trodde man att en hjultraktor skulle räcka för att bogsera alla tre vagnar. Sedan kom de fram till att det skulle vara mer korrekt om traktorn bogserar 2 vagnar, och när fler och fler traktorer kommer in i murbrukbatterierna antog de det slutliga systemet - 1 traktor bogserar 1 vagn.
Det viktigaste elementet i brandkontrollsystemet var de bundna ballongenheterna som fästes på murbrukbatterierna.
M.11 användes av den österrikisk-ungerska armén på ryska och italienska fronter (). Vanligtvis var de beväpnade med separata murbrukbatterier med specialkraft - motoriserade eller "motorbatterier". Varje batteri hade 2 vapen och 6 traktorer. Batterier kan ingå i sammansättningen av artilleribataljoner och regementen (som i den tyska armén) - främst fästningsartilleriet (flaggskeppet var fästningen i Krakow). Under kriget separeras "motorbatterier" från artillerienheterna - detta gjorde det möjligt att snabbt överföra dem till de tyska allierades hjälp (till exempel skickade Krakow -fästningen 2 av sina 4 batterier till Belgien, efter att ha fått, i tur, 2 batterier från Wien) eller grupperade som en kraftfull eldresurs i händerna på överkommandot. Förvirringen av krigets första period ledde till att till exempel Balkanfronten i augusti 1914 inte fick ett enda "motorbatteri".
Det finns också kända fall av användning av "nomadiska" verktyg. Till exempel under en strid i flodens dal. Isonzo 1917 skjuts en mortel på natten till den neutrala zonen och 15 skott förstörde järnvägsstationen, där de italienska trupperna landade. Efter att uppgiften hade slutförts, överfördes murbruk till stuvad position och, även innan gryningen, återfördes till platsen. Sådana operationer slutade dock inte alltid bra.
Prestandaegenskaperna för M. 11 var följande: fatlängd - 10 kaliber; den största höjningsvinkeln är +75 grader; deklinationsvinkel - 0 grader; horisontell skjutvinkel - 120 grader; vikt i tändläge - 18730 kg; vikt i stuvat läge - 27950 kg; högexplosiv projektilvikt - 385, 3 kg; projektilens initialhastighet - 370 m / s; det största skjutområdet - 9600 m.
Användningen av M. 11 i stridsförhållanden avslöjade snabbt deras huvudsakliga nackdelar - ett kort skjutområde, otillräcklig styrka hos verktygsmaskinen och basplattformen och en liten avfyrningssektor. Därför började Skoda-Werke AG, tillsammans med moderniseringen av M 11-murbruk till M 11/16-nivån, att utveckla en ny 305 mm mortel, som antogs av den österrikisk-ungerska armén 1916 och fick beteckningen M 16.
Först och främst, för att öka skjutområdet, förlängde konstruktörerna fatet till 12 kaliber och ändrade massan av variabla pulverladdningar uppåt. När man använde samma skal som M. 11 avfyrade, gjorde detta det möjligt att öka skalens initialhastighet till 380 - 450 m / s och skjutningsområdet - till 11100 - 12300 m.
Vagnen med rekylanordningar gjordes om. I stället för en vagga av burstyp användes en trågformad vagga och ett system med rekylanordningar placerades under pipan. Detta system inkluderade två hydrauliska rekylbromsar och en pneumatisk räffel. Den förbättrade lyftmekanismen gjorde det möjligt att rikta pistolen i ett vertikalt plan i vinkelområdet från -5 ° till + 75 °, avfyrning utfördes vid höjdvinklar på mer än + 40 °.
En ny mobil basplattform designades. Ett kulband installerades på det, på vilket maskinverktyget var monterat. Således säkerställdes en cirkulär brand.
Ändringar av konstruktionen av murbruk ledde till en ökning av dess massa till 22824 kg.
I förvaringsläget delades den också upp i 3 delar, som bildade en fatvagn (11240 kg), en vagn (11830 kg) och en vagn med en basplattform (11870 kg). Var och en av dessa vagnar släpades på marschen av en M. 12 "personlig" traktor med en motorkapacitet på upp till 100 hk. med.
Före slutet av första världskriget lyckades Skoda-Werke AG producera 29 M-16 murbruk.
Taktiska och tekniska egenskaper hos M. 16: fatlängd - 12 kaliber; den största höjningsvinkeln är +75 grader; deklinationsvinkel - - 5 grader; horisontell skjutvinkel - 360 grader; vikt i tändläge - 22824 kg; vikt i stuvningsläge - 39940 kg; högexplosiv projektilvikt - 385, 3 kg; projektilens initialhastighet - 380 m / s; det största skjutområdet - 11100 m.
Motoriserat stort hålresultat
Vilka slutsatser kan dras?
1) Oro "Skoda", vars hjärnskap var 12-tums, en av ledarna i skapandet och produktionen av superkraftiga vapen, släppte en av de bästa modellerna av stormaktpistoler för sin tid. Emma's Miracle -projektilen kunde övervinna de mest kraftfulla försvaren. 2) Murbruk, trots sin kaliber, tillhörde mobila artillerisystem. Vid utvecklingen av detta vapen ägnades särskild uppmärksamhet åt frågan om transport av denna haubits. Som vi noterade ovan var 305 mm haubits uppdelad i 3 huvuddelar - och möjligheten att transportera sin vagn och fat över långa avstånd med Austro Daimler -traktorn ingick ursprungligen i projektet. Förresten, traktorer användes för dessa ändamål för första gången. 3) Mekaniserad dragkraft har väsentligt ökat funktionaliteten för batterierna i "österrikiska Bert". Soldaterna i vapenbesättningen som satt på varje traktor -traktor utförde också en användbar funktion - främst genom att kontrollera bromsarna. Monteringsvinscher, skal, verktyg och till och med en speciell mobil verkstad, brandkontrollanordningar, dokumentation, mat och annan egendom transporterades med ytterligare traktorer.
Pistolen var en av de första, ursprungligen utformad som en mobil artillerienhet. Och inte en enda armé i världen vid den tiden hade ett mobilvapen med så stor makt. Österrike-Ungern befann sig inte bara bland de makter som var bäst rustade för att bekämpa befästa områden och fiendens fästningar, det blev en innovatör i organisationen av supertungt motoriserat artilleri.
