År 2000 rapporterade pressen runt om i världen om användningen av nya vapen av ryska trupper. Under striderna om byn Komsomolskoye (tjetjenska republiken) sköt självgående tunga eldkastarsystem TOS-1 "Buratino" mot militanternas positioner. Strax efter dessa meddelanden började vissa detaljer dyka upp om komplexets tekniska och stridsegenskaper. Dessutom orsakade den mer effektiva misslyckade missilattacken en specifik reaktion från vissa människorättsförsvarare. Dessa personer betraktade TOS-1 som ett omänskligt vapen och började till och med kräva från det internationella samfundet att fördöma den ryska militärens agerande. Hela utländska reaktionen var dock begränsad till endast lågmäld kritik och lågmäld beröm. Mer än tio år har gått sedan dess och TOS-1-komplexet, tillsammans med moderniseringen av TOS-1A "Solntsepek", fortsätter att vara i tjänst hos de ryska trupperna i RHBZ. Samtidigt överstiger det totala antalet byggda tunga eldningssystem, enligt olika uppskattningar, inte två eller tre dussin. Varför kom vapnen, som fick många utmärkelser och orsakade en kritisk reaktion, in i armén i så begränsade mängder? Låt oss försöka lista ut det.
Låt oss börja i ordning. Grunden för stridsfordonet i TOS-1 och TOS-1A-komplexen är det spårbara chassit för T-72 huvudstridsvagn. Dieselmotor V-46 med en kapacitet på 700 hk. ger ett 46-tonars fordon med rörlighet och manövrerbarhet på nivå med andra pansarfordon, vilket gör att det kan fungera som en del av mobila strejkgrupper. Så under den redan nämnda användningen av TOS-1-missiler mot mål på byn Komsomolskoyes territorium utfördes locket till eldkastssystem av T-72-tankar. På grund av samma bas och obetydlig skillnad i stridsvikt, hade "Buratino" och stridsvagnarna inga problem i interaktion när det gäller inställningen till stridspositionen och lämnade den. Modifieringen av TOS-1A "Solntsepek" fick ett nytt kraftverk-en diesel V-84MS med en kapacitet på mer än 800 hästkrafter. Denna innovation förbättrade till viss del stridsfordonets körprestanda.
Som du kan se kan körkännetecknen för de pansrade stridsfordonen "Buratino" och "Solntsepek", utrustade med bärraketer, knappast vara orsaken till det lilla antalet beställda fordon. Kanske militärens anspråk orsakas av andra maskiner i komplexet? Förmodligen. Det ursprungliga TOS-1-komplexet inkluderade ett transportlastande fordon (TZM) baserat på KrAZ-255B-lastbilen. Hjulchassit var utrustat med en lastkran och anordningar för transport av ostyrda missiler. Det är helt uppenbart att TZM: s eldriven chassi inte hade sådana indikatorer på hastighet och manövrerbarhet som stridsfordonet hade. Av denna anledning fick den moderniserade TOS-1A ett nytt transportlastande fordon, tillverkat på T-72-tankens chassi. Målutrustningen för den nya TPM modifierades i enlighet därmed. Dessutom tillsattes speciella pansarhus till konstruktionen, som i förvaringsläget täcker missilerna från kulor och granat. Varje stridsfordon i "Buratino" - och "Solntsepek" -komplexen levereras med två TPM: er med en uppsättning ostyrda missiler. Om det behövs kan ett antal lastbilar anslutas till anslutningen av eldkastare för att transportera ett lager av missiler, men i detta fall är det av säkerhetsskäl nödvändigt att ta med missiler till stridsfordon uteslutande på TPM med ett stängt hölje.
Stridsfordon BM-1 i skjutposition
Så, alla maskiner i komplexet är maximalt enhetliga och skyddade från fiendens attacker. När man skapade en ny version av det tunga eldkastarsystemet togs hänsyn till ett antal av militärens önskemål, vilket till exempel ledde till ett antal innovationer relaterade till skyddsnivån för ammunition och, som ett resultat, fordon. Huvudrustningen för båda komplexen - ostyrda raketer MO.101.04 och MO.1.01.04M kaliber 220 mm. Båda typerna av missiler är utrustade med en volym-detonerande eller brännande stridsspets. Den första var projektilen MO.101.04. Med en längd på 3,3 meter väger den över 170 kg och har en maximal flygsträcka på 3600 meter. Den nya raketen MO.101.04M är längre (3,7 meter), tyngre (217 kg) och flyger längre, med sex kilometer. Missilerna skjuts upp från ett paket med rörformade guider. Utåt är det en låda, inuti vilken det finns "bon" för raketer. På stridsfordonet i TOS-1-komplexet finns 30 guider, på TOS-1A-24. Paketet med guider kan styras i de horisontella och vertikala planen: svängmekanismen är installerad på sätet för standardtornet på tanken T-72. Vertikal vägledning utförs genom att lyfta hela paketet.
En av de största skillnaderna mellan den ursprungliga och den moderniserade versionen av eldkastssystemet är det olika antalet missilskenor. Anledningen till detta var särdragen i stridsanvändningen av komplexet. Eftersom det maximala uppskjutningsområdet för MO.101.04 -missiler var relativt litet började trupperna omedelbart vidta åtgärder när det gäller fordonets och besättningens säkerhet. En volymdetonerande eller brännande stridsspets, som fått skador på bärraketen, kan förstöra hela fordonet. För att undvika sådana incidenter, även under de första TOS-1-ansökningarna i Afghanistan (slutet av åttiotalet), lämnade besättningarna de extrema sidledarna tomma. Tack vare detta hade fiendens relativt sällsynta fragment och kulor nästan ingen chans att skada missilerna. Med hänsyn till denna erfarenhet, designade ingenjörerna på Omsk designbyrå för transportteknik designen av bärraketen. För det första har "förlusten" av sex missiler i praktiken inte haft någon signifikant effekt på eldens effektivitet. Därför fanns bara 24 guider kvar. För det andra gavs den sparade volymen och vikten till skyddet av raketerna. Nu är den yttre beklädnaden av bärraketen gjord av pansarplattor och tål slag av B-32 pansargenomträngande kula (patron 7, 62x54 mm) från ett avstånd av 500 meter. Således är stridsfordonet i TOS-1A-komplexet praktiskt taget inte utsatt för risk för förstörelse till följd av skador på missilens spridningshuvud med handeldvapen eller granat, särskilt när MO.101.04M avfyras vid maximal räckvidd. När det gäller skyddet av chassit och besättningen tål anti-skalskyddet av det pansrade skrovet på T-72-tanken inte enbart slag av kraftfulla kumulativa och höghastighets sub-kaliber fjäderprojektiler.
Transport- och lastningsfordon TZM-T
Versionen om otillräckligt skydd av strids- och transportlastande fordon kan också raderas. Kanske är en potentiell köpare inte nöjd med stridskvaliteterna hos ostyrda missiler? Du kan omedelbart säga: både nöjd och inte. Den första versionen av ammunitionens salva - MO.101.04 - säkerställde förstörelse av mål i ett område på upp till två tusen kvadratmeter i avstånd upp till 3,6 kilometer. En full salva vid avfyrning med maximal hastighet tar från sex till tolv sekunder. När det gäller dess effektivitet är en salva på ett stridsfordon lika med det relativt långa arbetet med ett artilleribatteri. Samtidigt har "Buratino" och "Solntsepek" inte ett tillräckligt stort utbud av kompatibel ammunition: endast eldsvåda och termobar. I ett antal fall visar sig sådana stridshuvudars verkan vara otillräcklig, till exempel när det är nödvändigt att förstöra någon struktur. Detta kräver en direkt träff av projektilen inuti målet, följt av en explosion. Sådana särdrag hos stridsspetsarna i missilerna MO.101.04 och MO.101.04M begränsar kraftigt användningsområdet, även om de ökar området för förstörelse. Det andra problemet med ostyrda raketer var deras relativt korta räckvidd. 3600 meter av den första versionen av MO.101.04 -raketen ansågs vara för kort räckvidd, särskilt i jämförelse med andra raketer med flera uppskjutningsraketter. I en kollision med en allvarligt beväpnad fiende är användningen av TOS-1 eller TOS-1A en ganska svår uppgift. Med rätt organisering av subenheternas interaktion kommer fienden, om han tillåter stridsfordonet att komma in i positionen, inte att tillåta lansering. I detta avseende är tunga eldkastare återigen sämre än den "klassiska" MLRS. Så 9K58 "Smerch" -komplexet med hjälp av en 300 mm 9M55S-missil med ett termobariskt stridsspets kan träffa mål på avstånd från 25 till 70 kilometer utan att utsätta sig för risken att träffas av återvändande eld. Samtidigt väger stridsspetsen för 9M55S -missilen en fjärdedel mer än hela MO.101.04M -missilen i Solntsepek -komplexet.
Så vi har hittat stötesten som förhindrar massproduktion av tunga eldkastarsystem och utrustar trupper med dem. Detta är en specifik ammunition som inte tillåter utbredd användning. Ja, när det gäller dess stridseffektivitet överstiger den ett antal andra liknande system. Men priset på detta är ett kort skjutfält, risken för katastrofala konsekvenser vid skador på ammunition, liksom behovet av allvarligt skydd i positionen. Alla dessa faktorer minskar allvarligt de möjliga förutsättningarna för användning av tunga eldkastare. Och det lilla utbudet av tillgängliga stridsspetsar för missiler bidrar inte till frekvent användning. Kombinationen av fördelar och nackdelar med TOS-1 och TOS-1A-systemen gör det möjligt att grovt föreställa sig den "idealiska" situationen där användningen av tunga eldkastare kommer att vara motiverad och effektiv. Detta är avfyrning av områdesmål från ett relativt kort avstånd. Dessutom måste den attackerade fienden vara relativt dåligt utbildad och inte ha allvarliga pansarvapenvapen eller artilleri. Således är den idealiska uppgiften för "Buratino" eller "Solntsepek" att slå ett läger eller en konvoj av fordon från en svag armé eller beväpnade banditformationer. När man använder de nya MO.101.04M -projektilerna med större räckvidd förblir de allmänna egenskaperna hos den hypotetiska salvan desamma.
I allmänhet, när det gäller de tunga eldkastarsystemen "Buratino" och "Solntsepek" observerar vi en specifik situation. Ett intressant och utan tvekan lovande projekt i praktiken visar sig vara ganska dåligt anpassat till verkliga stridsoperationer och kräver inblandning av ytterligare styrkor. En annan anledning till att TOS-1 och TOS-1A inte beställdes i stora mängder hänför sig till komplexens specifika taktiska nisch. Naturligtvis skulle det vid behov vara möjligt att utöka eldningsområdet för eldkastare. Men i det här fallet kommer de att "överlappa" med befintliga MLRS. Samtidigt fortsätter inköpen av nya raketraketter för flera uppskjutningar, vilket inte kan sägas om tunga eldkastare. Den enda lämpliga taktiska nischen för tunga eldkastare är således små specialoperationer, där snabb utplacering och omedelbar förstörelse av arbetskraft och dåligt skyddad utrustning krävs över ett relativt stort område. Samtidigt är själva tanken på ett speciellt raketsystem för multipla uppskjutningar för RChBZ -trupperna intressant och möjligen lovande. Exempelvis kan MO.101.04-missiler inte bara utrustas med volymdetonerande eller brinnande stridsspetsar. På grundval av denna ammunition kan en speciell projektil skapas som bär en blandning för att släcka bränder. Med denna användning av tunga eldkastare (det låter ironiskt - brandsläckning med ett eldkastssystem) finns det inget behov av att tillhandahålla brandskydd för ett stridsfordon, och alla fördelar bevaras fullt ut. På samma sätt kan TOS-1 och TOS-1A eliminera små moln av giftiga ämnen eller liknande aerosoler. Författarna till projekten för tunga eldkastare har dock ännu inte presenterat alternativa projekt för deras användning och det verkar inte ens ha sådana planer.
