En gång i tiden, som tonåring, minns jag inte längre vilken bok, uttrycket "Spanish Road" fångade min uppmärksamhet. Resan längs den, utifrån sammanhanget, var på något sätt väldigt lång och svår. Jag antog då helt logiskt att vägarna i medeltida Spanien var helt värdelösa. Sant, jag förstod inte riktigt varför. Massiva gropar, gropar och "sju böjningar per mil"? Vildmarken är komplett och det finns inte ens det minsta tecknet på infrastruktur? Eller lurar rånare överallt och måste resa i rondeller - som att vi måste till Chernigov från Murom (innan Ilya Muromets sliter från spisen)?
Eller kanske är detta i allmänhet något slags figurativt uttryck, till exempel: "Vägen till Canossa"?
Frågan uppstod också: har de sådana vägar i hela Spanien? Eller är det bara en? Och vilken?
Vid den tiden hade ingen ens hört talas om Internet. Jag gick inte till biblioteket särskilt för att söka efter referensböcker (du förstår själv, vid den åldern fanns det mer angelägna saker).
Senare fick jag veta att den spanska vägen låg utanför Spanien och passerade genom andra länders territorium.
Hon hade flera vägar, hon ledde till Nederländerna, och endast militärer reste längs det. Den "spanska vägen" började inte ens i Spanien, utan i norra Italien - i Milano, som fungerade som en samlingsplats för Flandern -armén. De mest "lyckliga" av soldaterna kom till Nederländerna på ett mycket rondellt sätt: från de inre spanska regionerna genom Barcelona och Genua följde till Milano, sedan till Besançon, där vägen var uppdelad i två huvudgrenar.
I allmänhet var denna väg verkligen lång och svår. Och på spanska sedan dess har det funnits ett idiom för en svår och svår uppgift: "Poner una pica en Flandes" ("ta med en gubbe till Flandern" eller något liknande).
Tal, som du säkert redan gissat, handlar om det ökända åttioårskriget i Nederländerna för självständighet från Habsburg Spanien.
Låt oss först komma ihåg hur detta norra land var underordnat spanjorerna.
Spanska Nederländerna
Under den tidiga medeltiden ockuperades de moderna Nederländernas territorium av frankernas, sacharnas och frisernas stammar. Historiskt sett kom den södra delen av dessa länder under de frankiska kungarnas styre, och i norr fanns det ett självständigt frisiskt rike, som dock också senare fogades till Francia (734). Efter kollapsen av Karl den Store, blev dessa territorier en del av det mellersta frankiska riket. Efter kejsarens mellanson kallades denna stat ofta för Lorraine.
Senare uppstod Brabant, Friesland, Holland, Utrecht och Gelre på dessa marker. År 1433 var en stor del av det som nu är Nederländerna en del av Bourgogne. Dessa marker ärvdes 1482 av sonen till Maria av Bourgogne Filip I den stilige, som tillhörde Habsburg -familjen. Han blev make till den kastilianska drottningen Juana I (Mad). Deras son, Karl V, den heliga romerska kejsaren och kungen av Spanien, förklarade att de holländska länderna var Habsburgarnas ärftliga besittning.
En del av hans ägodelar utanför Spanien, inklusive Nederländerna, överfördes av Karl V 1556 till sonen Filip II. Samtidigt separerades de från Spanien av ett rovdjur i Frankrike, vars kungar inte var ovilliga att fästa de södra provinserna i Nederländerna till sina ägodelar.
Åttioårskriget börjar
När det gäller åttioårskriget brukar de årens händelser förklaras enligt följande.
Katolska Spanien, ett land av okunniga religiösa fanatiker och obskurantister, förtryckade brutalt de odlade, rika och frihetsälskande Nederländerna. De skatter som samlades in här var nästan grunden för de spanska Habsburgarnas rikedom.
Samtidigt hävdar spanska historiker att deras land spenderade mycket mer på Nederländerna än det fick i gengäld. Faktum är att för att skydda denna provins från fransmännen måste en stor armé underhållas. Och denna armé "åt" mer medel än den spanska statskassan fick från Nederländerna i skatt. Bakom den spanska toppmuren blev Nederländerna rika och välmående. Och gradvis utvecklade den lokala eliten sina egna intressen, som skilde sig från metropolens.
Båda sidor hade sin egen sanning. Det var emellertid den nederländska synvinkeln som rådde i historiografin, som i alla färger skildrade "den spanska ockupationens fasor" och med prisvärd blygsamhet tyst om de protestantiska upprorernas grymhet.
Spanjorerna var upprörda över den svarta otacksamheten hos handlare i "låglandet". Enligt deras åsikt förrådde de helt enkelt imperiet i en svår tid för det, när de tvingades höja skatten något. Kriget för denna olönsamma provins betraktades av de spanska myndigheterna som en hedersfråga, varför det drog ut så länge. Även om det med tanke på Nederländernas geografiska läge finns stora svårigheter att leverera trupper dit och inte mindre i deras utbud, skulle det vara mycket lättare och billigare att överge dessa avlägsna och onödiga "lågland".
Dessa spanjorers argument kan inte kallas helt ogrundade.
Så i Nederländerna var de mycket missnöjda med de nya skatterna, som tur var, som infördes under året efter grödosvikt. De var upprörda över begränsningen av handelsförbindelserna med England. Dessutom, även i denna provins, blev Calvins läror snabbt populära, vilket naturligtvis inte spanjorerna gillade särskilt mycket.
Under andra hälften av 1560-talet utbröt ett anti-spanskt uppror i Nederländerna, som blev början på samma åttioåriga krig. Läget var gynnsamt för rebellerna. Efter döden av den katolska Maria av England, som var gift med sonen och arvtagaren till kejsaren Karl V - Philip, föll den anglo -spanska unionen, som hade börjat bildas, sönder. Den nya engelska drottningen, Elizabeth I, intog en antispansk position, och de nederländska rebellledarna kunde hoppas på hennes stöd.
Och Huguenots i Frankrike vid den tiden erövrade La Rochelle, en hamn av strategisk betydelse för att kontrollera sjöfarten i Biscayabukten. Katolska Paris var inte heller en Habsburgers allierade. Situationen var ingalunda gynnsam för spansk sjöfart, och transporten av trupper till sjöss var fylld med många risker. En strejk mot transportfartygen kunde förväntas från tre håll. Och försörjningen av armén till sjöss under sådana förhållanden skulle vara extremt svår.
Under tiden kunde ett segelfartyg vid den tiden resa upp till 120 miles på en dag, soldater på land på en dag - bara cirka 14 miles (i bästa fall). Och vägen till Nederländerna som spanjorerna hittade var inte alls nära - cirka 620 mil, det vill säga cirka tusen kilometer. Dessutom fanns ett stort antal spanska soldater (liksom legosoldater redo att slåss i Nederländerna) då på Apenninhalvön.
Således trodde rebellerna att spanjorerna inte skulle kunna överföra stora kontingenter av sina trupper till sitt land och var därför fulla av optimism.
Faktiskt Flandern -armén, som Habsburgarna lyckades bilda sig från
då fortfarande lojala mot Spanien, de fransktalande vallonerna och katolikerna i det heliga romerska riket, utgjorde ursprungligen bara cirka 10 tusen människor. Men spanjorerna underskattades allvarligt av rebellerna.
Det var då som den svåraste rutten, som hade körts i mer än 50 år, utformades och arrangerades - själva "spanska vägen" - El Camino Español. Totalt fördes mer än 120 tusen människor till Nederländerna genom det. För jämförelse: under samma tid transporterades endast cirka 17 och ett halvt tusen soldater till sjöss.
Vid den tiden var detta logistikprojekt utan överdrift unikt och hade inga analoger när det gäller omfattningen och komplexiteten i genomförandet.
El Camino Español
Så det beslutades att leda trupperna från Lombardiet genom de Habsburg-kontrollerade territorierna i Centraleuropa.
Problemet var att det inte fanns någon kontinuerlig korridor, och de var tvungna att inleda svåra förhandlingar om rätten att passera med de lokala prinsarna och herrarna. Dessutom ägde denna rutt rum i omedelbar närhet av fientliga protestantiska länder. Exempel är kalvinistiska Genève och Pfalz, som ibland kallas "trettioårskrigets vagga".
Spanska vägen hade två grenar.
En del av trupperna gick från Milano genom Savoy, Franche-Comté och hertigdömet Lorraine. Denna väg har använts sedan 1567. Andra militära enheter rörde sig genom Saint Gotthard Pass och de schweiziska kantonerna. Eller - genom Stelviopasset, den södra delen av delstaten Three Leagues (den framtida schweiziska kantonen Graubünden) och österrikiska Tirol. Denna andra, östra, rutt hade en gren genom Worms och Köln. Det började användas senare - från 1592.
År 1619, för att återupptäcka denna del av "vägen", provocerade spanjorerna till och med ett religiöst krig i de tre ligorna. Vid den tiden, förresten, längs denna gren av den "spanska vägen" överförde de trupper inte bara till Nederländerna, utan också till Tyskland, där trettioåriga kriget började.
Samtidigt utövades stort tryck på Savoyen av spanjorernas eviga rivaler - fransmännen. 1601 annekterade Frankrike de två norra provinserna i hertigdömet Savoy. Och nu passerade en del av den "spanska vägen" genom Frankrikes territorium, ovänligt mot spanjorerna. Och 1622, på grund av deras ansträngningar, stängdes denna korridor helt för spanjorerna.
Och en del av den mer östra vägen för denna väg gick genom de fientliga protestanternas land.
Man ska inte tro att spanjorerna här, efter att ha lett sina trupper längs denna väg, igen "upptäckte Amerika". Rutten från Italien till norra Europa har länge varit känd för köpmän och resenärer. Problemet var just omfattningen av överföringen av trupper. Och de måste genomföras mer än en gång: "Spanska vägen" måste fungera konstant och utan avbrott.
Fernando Alvarez de Toledo, även känd som "Iron Duke" av Alba (en annan karaktär som ganska demoniserades av motståndare som själva var långt ifrån änglar), anförtrotts att organisera rörelsen för den första truppen i El Camino Español.
Efter att rutterna för trupperörelsen bestämts började praktiskt arbete - att ta fram detaljerade kartor, skapa nödvändig infrastruktur, bygga ut vägar, stärka gamla broar och bygga nya.
Organisation av mat och föda var ett stort problem. Att plundra ditt eget land längs vägen skulle vara en mycket dålig idé. Och de grannar kunde också rånas bara en gång. Och för att ta med till Nederländerna krävdes stridsfärdiga och välkontrollerade enheter, och inte massor av odisciplinerade hungriga ragamuffiner.
Jag var tvungen att förhandla.
Invånare i kejserliga territorier fick oftast inte pengar, men de så kallade billets de logeme - dokument som befriar dem från skatter för leveransbeloppet.
Ibland tecknades avtal med rika köpmän som levererade mat och foder i utbyte mot statsskulden. Många av dessa köpmän var genuesiska.
Oftast gick soldaterna i grupper om tre tusen människor (detta är ungefärligt en tredjedel). Den beräknade restiden var 42 dagar.
Den första gruppen av trupper, med 10 tusen människor, skickades till Nederländerna 1567. De gick i 56 dagar. Men avdelningen av Lope de Figueroa (5000 soldater) 1578 nådde Nederländerna på 32 dagar. Carduini 1582 förde sitt folk på 34 dagar. Den två tusendelaste avdelningen av Francisco Arias de Bobadilla, som i december 1585 blev känd för att bryta sig ut ur lägret på ön omgiven av skeppen av Philip Hohenlohe-Neuenstein mellan floderna Baal och Meuse ("Miracle at Empel"), gick exakt 42 dagar. Men vissa avdelningar passar knappt ens på 60 dagar.
År 1635 gick Frankrike in i trettioåriga kriget, som hade rasat i Europa sedan 1618. Detta ledde till att den sista grenen av den "spanska vägen" klipptes på två ställen samtidigt: mellan Milano och Tyrolen och mellan Lorraine och Fjärran Österrike. Nu var det möjligt att leverera trupper till Nederländerna endast till sjöss. 1639 attackerades den spanska flottan utanför Englands kust av fartyg från den nederländska amiralen Maarten Tromp och förstördes nästan i slaget vid Downs.
Och för spanjorerna var detta "början på slutet". Att fortsätta kriget i Nederländerna var nu nästan omöjligt.
I slutändan var det upphörandet av El Camino Español som ledde till Spaniens erkännande av självständigheten i den norra delen av Nederländerna (Republiken Förenta provinserna).
Men den södra delen av denna provins, som ungefär sammanfaller med det moderna Belgiens territorium, behölls sedan av spanjorerna. För dessa länder fick Spanien slåss med Frankrike i det så kallade devolutionära kriget (1667-1668), som slutade med delningen av detta territorium.
