Generellt sett har Kina historiskt sett alltid haft otur med sin flotta, ångflottan som byggdes med stora svårigheter i slutet av 1800 -talet förstördes av japanerna och försök att återuppliva den vilade på pengar som inte fanns där. Sedan var det andra kinesisk-japanska kriget, där den kinesiska flottan kämpade rent nominellt. Ja, och i Kina gick det inte särskilt bra - det var naturligtvis en lyckad landning på Hainan, men flottan från 40-70 -talet på 1900 -talet är en uppsättning amerikaner (troféer från Kuomintang), Sovjet (sju förstörare nådde fram till 80 -talet) och kopior av sovjetiska fartyg. Och TKA med medium dieselubåtar, som såg bra ut på 50 -talet, kunde ha orsakat ett ynkligt leende vid år 1980. USAs och Sovjetunionens flottor regerade på havet, och Stillahavsflottan kunde besegra inte bara den kinesiska flottan utan också Kina som helhet.
Men allt flyter, allt förändras och kollapsen av Sovjetlandets och dess flotta var starten för den kinesiska flottan. De nyaste dieselubåtarna, projekt 956-förstörare, hangarfartyget Varyag, Su-33-baserade flygplan, kommunikations-, detekterings- och vapensystem exporterades av en bred flod och kineserna led inte av önskan att bli av med arvet. av det fördömda förflutna i form av högteknologiska vapen och en unik designskola, hämtade upp från denna flod så mycket de kunde. Och nu är det ganska intressant att jämföra den kinesiska och ryska flottan. Att jämföra Stillahavsflottan separat, reducerad till en flottilj när det gäller fartygens antal och användbarhet, är kanske inte värt det.
Och vi börjar med hangarfartygen, av vilka vi har exakt en bit, och biten är ganska olycklig och är under reparation. Kineserna har en liknande situation - båda deras hangarfartyg är bröder till vår "Kuznetsov", den enda skillnaden är att "Liaolin" (fd Varyag, otur för vår flotta med detta namn) är en tvillingbror och "Shandong" är också en bror, men något förbättrad. Deras plan, J-15 är också kloner, men av okänd kvalitet, i kinesernas händer fanns det bara en prototyp av Su-33 från Nikolaev. Kineserna bygger fortfarande, totalt, enligt planerna, tänker de sig att bygga sex fartyg, och från det tredje - utrustade med elektromagnetiska katapulter, men hur det kommer att bli i praktiken vet ingen. Det är möjligt att resten också blir förbättrade kopior av projekt 1143.5. Under tiden planerar Kina att använda dem i samband med grundläggande luftfart, vilket liksom antyder att det inte finns några globala planer alls. Vad det än var, mot en "Kuzi" - två i leden, två i byggnaden. I hela Europa finns det förresten tre fullvärdiga hangarfartyg.
Kineserna har också sin egen missilubåt, omgiven av en slöja av sekretess. SSBN för projekt 094 "Jin" är beväpnade med fasta drivande ballistiska missiler i mängden 12-16 bitar, beroende på modifieringen finns det sex av dem i tjänst. Fartygen är kontroversiella, särskilt i den första serien, men med en räckvidd på upp till 8000 km kan de fungera ganska bekvämt nära landets kust, täckta av en ytflotta och kustflyg. Utöver dem är SSBN -projektet 096 "Teng" under uppbyggnad med 24 ICBM av en ny typ i tjänst. Det finns verkligen inga uppgifter, sekretessen i PLA Navy är på nivå med den bästa sovjetiska tiden. Hur som helst, med Yom Kippur -vapnet, är Ryska federationen bättre, än så länge bättre, när det gäller byggandet av sex nya SSBN samtidigt som de befintliga bibehålls, kommer Kina, som inte är bunden av strategiska vapenbegränsningsavtal, att få en marin komponent i de strategiska kärnvapenstyrkorna som är jämförbara med Ryska federationen och USA. Och denna fråga, med hänsyn till hastigheten hos kinesiska skeppsbyggare, högst tio år.
Det är svårare med multifunktionella kärnbåtar - projekt 093 "Shan" -ubåtar, utformade med hjälp av Rubins ingenjörer och bär kryssningsmissiler, det finns, det är inte klart hur många det är i bitar, enligt planerna tio, sex är pålitligt känd. Dessutom projekteras eller byggs projekt 095, igen i en okänd mängd och med obegripliga egenskaper. Vi kan försiktigt anta att kineserna i slutändan förväntar sig att ha 20-30 universalbåtar i tjänst. Bara för referens - USA planerar 32 Virginias, Ryssland planerar åtta askar. När det gäller kvalitet kommer naturligtvis kineserna att vara sämre, särskilt när det gäller buller och vapen, men själva faktumet att bygga en atomubåt, lika med USA och snart överträffar den ryska, säger mycket. Och kvaliteten på Kina kommer att förbättras, varvsskolan är en tidsfråga.
Med dieselbåtar ligger Kina inte heller efter. Förutom 12 ryska dieselelektriska ubåtar i projekt 877 (två stycken) och 636 (10 stycken) finns egna dieselelektriska ubåtar av pr. 039 "Sun" i mängden 13 stycken och NNS för projekt 041 i mängden 20 stycken. Vid utgången har vi 45 dieselubåtar, varav 20 är utrustade med luftoberoende enheter, med vilka vi har en fullständig nolla. Sex dieselubåtar från 636 -projektet planeras för Stilla havet. Med beaktande av kinesernas utveckling av en kopia av kalibern och missiler mot fartyg för ubåtar är den en formidabel styrka och kan förstöra alla angripare i den nära havszonen eller leverera strejker till Kirgizistan enligt typ av våra handlingar i Syrien.
Kinas luftburna styrkor är inte stora, de är bara enorma. Så det är planerat att åtta UDC med en förskjutning på upp till 40 tusen ton, varav två redan är i drift. De bär inte flygplan, det är osannolikt att det sovjetiska Yak-38 VTOL-flygplanet intresserar kineserna, och de fick inte tillgång till Harrier, förutom en kopia köpt från en samlare. Arbetet pågår där, men i vilket skede och hur framgångsrikt … Kina behåller sina hemligheter. Men helikoptrar, inklusive de som är beväpnade med lätta skeppsbeständiga missiler och UAV, har en plats att vara. Medan vi planerar 2027 (och planerna och verkligheten är något annorlunda i vårt land) för att lämna över två UDC, har kineserna redan passerat ett par, resten är på väg. Och UDC är själva projektionen av makt som Kina redan kan, det är vi inte. Och kineserna har också en mindre UDC, projekt 071, i mängden åtta stycken. Fyra helikoptrar, två luftkuddar och 800 marinister. Åtta är redan i led. Detta kompletteras med 30 TDK och 11 SDK. Det är möjligt att jämföra landningsflottan i Kina … med den amerikanska flottan, Ryssland kommer inte att se en sådan nivå inom överskådlig framtid.
Kina har officiellt inte kryssare, men förstörarna av projekt 055 med en förskjutning på 13 000 ton och 112 luftburna bombplan är allt annat än förstörare. Åtta, förresten. Till dem är det nödvändigt att lägga till 25 förstörare (17 + 8) 052D på 7500 ton vardera och 64 UVP -celler och 15 äldre förstörare, inklusive fyra av våra 956, vilket av någon anledning visade sig att kineserna var ganska lämpliga för drift och modernisering.. Som ett resultat har vi - 8 URO -kryssare och 40 förstörare. Naturligtvis är luftförsvarssystemet en kopia av S-300 och French Crotal, naturligtvis är anti-skeppsmissilerna inte idealiska, men varje gång de gör det bättre och bättre … de är redan en order av storleken före vår flotta.
I vad Kina är särskilt starkt, så i de lätta styrkorna, med tanke på det faktum att PLA Navy uppstod och utvecklades som en kustflotta. 32 projekt 054-fregatter som var och en bär 40 missiler (8 missilfartygsmissiler 32 missiler), 6 gamla fregatter och 72 projektor 056-korvetter. för ubåtsförsvar … Det blev bra, mycket, prisvärt och effektivt. Tittar vi på vår plåga med konceptet en korvett och konstruktion av fartyg, som fortfarande är ganska lätta fregatter, utan att stänga korvettens nisch, kan man bara använda fel språk.
Och körsbäret ovanpå PLA Marinens tårta - Projekt 901 havsstödsfartyg, medan ytterligare två, verkar jag, bygger aktivt, beroende på antalet hangarfartyg. De kompletteras med 8 leveransfartyg och tre spaningsfartyg. Och ytterligare två sjukhusfartyg, tio vapentransporter, 5 havs- och 8 sjöbåtar, fyra isbrytare spaningsfartyg.
Kineserna arbetar också med strategiska UAV, både spaning och strejk. I allmänhet är det kontroversiellt med luftfart där-till exempel håller kineserna fortfarande de moderniserade Tu-16: erna, som de kallade Xian H-6. Men samtidigt har vi vårt eget AWACS -flygplan, inklusive studiet av däck och en egen flotta av tankfartyg. Det är bara en tidsfråga, landet som skapade atomubåt- och hangarfartygsflottorna klarar det.
Kina har också en bra bas - 12 baser i olika regioner i Indiska oceanen. I Tikhiy sträcker sig, av uppenbara skäl, Kinas intressen inte särskilt långt, men det går att fixa om det finns pengar, politisk vilja och fartyg. I Stilla havet och Indiska oceanerna är Kina redan i stånd att stöta med US Navy, jag pratar inte om Ryssland, vi ligger hopplöst bakom PLA Navy. Paradoxen är att våra individuella vapensystem är bättre, skolan är starkare och det finns få fartyg. Så det 21: a århundradet kommer att präglas av sjökonfrontationen mellan Kina och USA, och i denna kamp (gud förbjuda, kallt) kan vi bara gå med i en av parterna. Det mest kränkande är att den kinesiska flottan växte ur den sovjetiska flottan, just den som vi gärna såg, eftersom den är ineffektiv och värdelös.
