Det är roligt, men Museum of Russian Military History i Padikovo, Moskva-regionen, är den enda platsen där T-90 kan ses som ett museistycke.
Resten av bröderna, i varierande grad av stridsberedskap, utför militärtjänstgöring, och de gör det mesta långt utanför Rysslands gränser.
Av ett ganska anständigt antal producerade tankar och T-90 / T-90A tillverkades cirka 625 enheter, T-90S / T-90SA-cirka 1500 enheter, endast 550 tankar (främst T-90 och T-90A) finns i Ryssland, med cirka 200 i lagring. Resten är spridda runt om i världen, och mot bakgrund av den framgångsrika ansökan i Syrien ingicks avtal för mer än 500 fordon för Egypten och Kuwait.
Ändå finns det fortfarande kontroverser om vad T-90 är. Någon anser att det är ett steg framåt, någon bara en modernisering av T-72B.
I själva verket (som en av åsikterna, ja) är T-90 en fortsättning på fordonsfamiljen T-72 och T-80. Det stämmer, eftersom något gick från T-80, till exempel brandkontrollkomplexet (KUO) 1A45 "Irtysh", framgångsrikt kombinerat med tankens automatiska lastare.
Arbetet med fordonet började i slutet av 80 -talet av förra seklet, och tanken togs i drift 1992, redan i Ryssland.
Om du tittar noga har T-90 faktiskt inte mycket förändring jämfört med basmodellerna. Naturligtvis så många förbättringar och uppgraderingar av T-90-tanken, till exempel, brandkontrollsystemet förbättrades, skyddet, rustningen blev flerskiktad och med inbyggd reaktiv rustning.
Också på tanken installerades det nyaste komplexet av optisk-elektronisk undertryckning (KOEP) "Shtora", som skyddade maskinen från antitankvapen, särskilt de med ett laserstyrhuvud. Det kan inte sägas att den nya tanken var ett genombrott vad gäller dess tekniska egenskaper, men skyddet och eldkraften för fordonet ökades.
Så vi kan säga att T-90 är en djup modernisering av T-72B, men så djup att den har rätt till sitt eget namn. Efter döden 2010 av Vladimir Ivanovich Potkin, tankens huvuddesigner, gav ryska federationens beslut T-90 det verbala namnet "Vladimir".
T-90 har en klassisk layout: kontrollfacket är placerat i tankens föra, stridsfacket är i mitten av fordonet och motorn och växellådan finns på baksidan av tanken.
Tankens besättning består av tre personer: föraren befinner sig i kontrollfacket och befälhavaren och skytten befinner sig inne i tornet, till vänster och höger om pistolen.
Huvudrustningen för T-90 är en 125 mm slät kanon. Pistolen är utrustad med en stabilisator som fungerar i två plan, har ett fatdeformationssystem och ett pulvergaspumpsystem. Skjuthastigheten för pistolen är 8 omgångar per minut.
T-90 är också beväpnad med en koaxial maskingevär 7, 62 mm och 12, 7 mm maskingevär "Utes" på tornet som ett luftförsvarssystem.
Tanken har 42 ammunitionsrundor och innehåller olika typer av ammunition:
pansargenomträngande projektiler 3BM42;
pansargenomträngande kumulativa projektiler 3BK29M;
högexplosiva fragmenteringsprojektiler med elektronisk fjärrsäkring;
ATGM 9M119.
Skjutområdet för pansarskyddsmissiler är från 100 till 5000 meter.
Brandkontrollsystem. All information om situationen, såsom skjutfält, vindriktning och hastighet, lufttemperatur, tankläge, beaktas och bearbetas av processorn. Skytten behöver helt enkelt sikta på målet och skjuta ett skott. Tanken är utrustad med en Buran-PA nattsikt och ett Agat-S tankbefäls observationssystem.
T-90 är utrustad med en fyrtakts 12-cylindrig dieselmotor; i senare modifieringar av bilen ersattes den av en mer avancerad motor med en turboladdare, vilket ökade sin effekt från 840 hk. upp till 1000 hk Motorn ger större rörlighet och manövrerbarhet hos tanken, det är inte för ingenting som T-90 kallas "ryska flygvagn". Överföring av planetart. T-90 har 7 växlar framåt och en bakåt.
T-90-designen använder T-72-tankens underrede, så det är svårt att lägga till något. Testad av år och konflikter.
T-90-tanken skyddas av sin flerlagers rustning, med ett inbyggt reaktivt rustningssystem, KOEP "Shtora", som skyddar fordonet från tankvapen med ett halvautomatiskt styrsystem eller laserhoming. Laserstrålningssensorer ger sin mottagning i en radie av 360 °, data behandlas snabbt och en aerosolgranat avfyras i rätt riktning och blockerar laserstrålen. Tanken använder också ett modernt brandsläckningssystem.
Den svaga och sårbara skyddspunkten för T-90-tanken är platsen för bränslesystemet. Bränsletankarna är delvis placerade i stridsfacket och separeras inte från besättningen på något sätt. Ett annat problem med säkerheten för detta fordon är placeringen av ammunition inuti stridsfacket, medan den inte heller är isolerad från besättningen. Undergravning kommer garanterat att leda till förstörelse av tanken, testad i Syrien.
För bekvämlighet. Tanken är inte trång inuti, men något kommer att placeras på varje kvadratdecimeter. Block, paneler med knappar och omkopplare, kranar. Ganska spänd ekonomi, om jag ska vara ärlig.
Med tanke på det faktum att de senaste modifieringarna av T-90AM / SM är utrustade med en modern FCS "Kalina", som inkluderar en multispektral skyttarsikte, en panoramisk befälhavares sikt med en digital ballistisk dator och en uppsättning sensorer för avfyrningsförhållanden, då Jag tror att det finns ännu fler medföljande snurrare och tryckknappar.
Kalina har ett integrerat programvara och hårdvarukomplex (PTC) för interaktion mellan en tank / motoriserat gevärbataljon. Det låter dig kombinera alla strids- och anslutna fordon i underenheten till ett enda informationsnätverk, utbyta information om platsen för bataljonens stridsfordon och de styrkor som tilldelats den, fiendens utplacering, ta emot och överföra information till högre kommandonivåer.
Det kan ta lång tid att räkna upp skillnaderna mellan T-90S / T-90MS och de vanliga T-90-talet, men enligt min mening är det redan andra tankar, av en annan generation. Mycket elektronik, mycket självständighet.
Hur realistiskt är det att jämföra T-90MS och T-72B3 … Jag tycker att en specialist borde göra detta. Vi visade precis, med exemplet från basmodellen för T-90, att tanken har potential för modernisering och vidareutveckling.
Grundläggande prestandaegenskaper för T-90-tanken
Besättning: 3 personer
Tankvikt, t: 46,5
Motoreffekt, HP: 800/1000 HP med. (diesel)
Bränslekapacitet huvudtank / monterade tankar, l: 1200/400
Kryssningsområde på huvudtanken / monterade tankar, km: 550/200
Hastighet på motorvägen, km / h: 60
Åkermarkens hastighet, km / h: 50
Överkomma hinder:
- klättringsvinkel: 30 grader
- barriär, m: 0, 8
- vallgrav, m: 2, 8
- ford, m: 1, 2 (1, 8)
Beväpning
Slätborrpistol 2A46M-2 kaliber 125 mm
Skjutbana, km: 5
Ammunition, st.: 42 (22 omgångar i automatlastaren)
Eldhastighet, rds / min: 8
Ammunitionstyper: BPS, BKS, OFS, UR
Koaxial maskingevär PTKM 7, 62 mm, 2000 omgångar
Tungt maskingevär KORD 12, 7 mm, 300 rundor
