I höstas skulle Frankrike överlämna det första av två beställda amfibiska överfallsfartyg till Ryssland till Ryssland. Genomförandet av detta kontrakt tills en viss tid gick i enlighet med det fastställda schemat, men senare förändrades situationen. Den franska ledningen bestämde sig för att inte lämna över fartyget i tid, med hänvisning till önskan att sätta press på Ryssland på grund av dess ställning till den ukrainska krisen. Som ett resultat har fartyget ännu inte överlämnats till kunden, och det finns helt enkelt ingen information om tidpunkten för en eventuell överföring.
Under de senaste månaderna har officiella Paris upprepade gånger uppgett att det för närvarande inte finns några skäl för att överföra de beställda fartygen till Ryssland. Den ryska sidan fortsätter i sin tur att kräva överföring av fartyget, även om det är redo att överväga möjligheten att återbetala de betalade pengarna. Denna konfrontation har pågått i flera månader, och det är ännu inte känt när och hur den kommer att sluta.
Den 19 januari publicerade nyhetsbyrån Interfax några uttalanden från en namngiven militärdiplomatisk källa. Källan sa att det befintliga avtalet med Frankrike, om det behövs, gör att överföringen av det första fartyget kan förlängas med tre månader, d.v.s. till slutet av januari. I detta avseende var den ryska sidan redo att vänta på en officiell förklaring från Frankrike till början av februari. Vidare var det planerat att inleda förfaranden, inklusive användning av straff för den skrupelfria leverantören.
Källan till "Interfax" noterade att den franska ståndpunkten kan bli grunden för ett yrkande vid en av de internationella domstolarna. Överföringen av fartyget försenas av politiska skäl, vilket inte passar in i villkoren i det befintliga kontraktet och inte kan erkännas som force majeure. I detta fall behåller Ryssland rätten till tvister, vars syfte är att säga upp avtalet och återbetala de inbetalda medlen.
Det bör noteras att den 13 januari blev det känt att Federal Service for Military-Technical Cooperation hade skickat en officiell begäran till det franska försvarsministeriet. Den utländska militären var tvungen att lämna ett officiellt skriftligt svar om det vidare ödet för kontraktet som genomförs. På grundval av detta svar är det planerat att bygga ytterligare planer. Flera veckor har gått sedan begäran skickades, men det franska kommandot har fortfarande inte svarat på det. När Paris kommer att svara och förklara dess position är okänt.
I början av februari kommenterades situationen med Mistral -landningsfartygen av ordföranden för Duma -försvarskommittén Vladimir Komoedov, som tidigare hade posten som befälhavare för Svarta havsflottan. Enligt hans åsikt, om Frankrike inte lämnar över det beställda fartyget inom en snar framtid, kommer Ryssland inte att vara skyldigt att fortsätta att följa villkoren i kontraktet. V. Komoedov tror att den ryska sidan kommer att kräva återbetalning enligt kontraktet, liksom böter för att störa kontraktets utförande. Dessutom betonade ställföreträdaren att de beställda fartygen inte är viktiga för den ryska marinen, eftersom kontraktet tecknades av politiska skäl.
Planerna för det ryska försvarsdepartementet inkluderar verkligen tvister med en skrupelfri leverantör av utrustning. Tidigare sa chefen för militära avdelningen Sergej Shoigu att Moskva under första halvåret 2015 kunde väcka talan mot Paris. Det är planerat att samla in de pengar som redan överförts till entreprenören, samt kompensation för att beställningen inte uppfyllts inom den angivna tidsramen.
För byggandet av två landningsfartyg, beställda 2011, fick Ryssland betala cirka 1,2 miljarder euro. En del av detta belopp har redan betalats ut till beställaren. Om avtalet sägs upp måste den franska sidan återbetala de belopp som betalats till Ryssland. Enligt vissa uppgifter föreskriver kontraktet dessutom en sanktion för att störa dess genomförande. Det exakta straffbeloppet är okänt. Enligt olika uppskattningar kan böterna sträcka sig från en till 3-5 miljarder euro.
Ett intressant inslag i kontraktet, diskuterat i samband med att samarbetet upphör, är tillvägagångssättet för konstruktionen av de två fartygens skrov. De akterdelarna av båda "Mistrals" byggdes i Ryssland och dockades till resten av enheterna som byggdes i Frankrike. Tidigare nämndes det upprepade gånger att Ryssland vid ett avbrott i kontraktet kan kräva att dessa enheter återlämnas. Ett sådant krav skulle bara försvåra Frankrikes ståndpunkt.
Medan det ryska försvarsdepartementet försöker ta reda på och klargöra positionen för officiella Paris, beslutade den franska tidningen La Tribune att studera stämningen i samhället. För detta fick det franska institutet för offentlig åsikt IFOP i uppdrag att genomföra en sociologisk studie, under vilken 1001 personer intervjuades i flera regioner i Frankrike.
Majoriteten av de tillfrågade (64%) anser att Frankrike bör överföra fartygen till kunden. Det är anmärkningsvärt att en sådan åsikt dominerar oavsett undersökningsdeltagarnas politiska åsikter. Så bland vänstern håller 66% med om kontraktets fortsättning och bland de högra - 71%.
Enligt franska ledare överlämnas inte det nya landningsfartyget till Ryssland på grund av dess position i den ukrainska krisen. Således ses skeppet i Mistral-klassen som ett sätt att planera att ändra den politiska situationen kring konflikten. Den franska befolkningen är dock inte benägen att se sådana steg som en effektiv väg ut ur krisen. 75% av de tillfrågade tror inte att vägran att överföra fartygen kommer att bidra till att förändra situationen. IFOP -anställda noterar att denna åsikt är särskilt populär bland medborgare över 35 år.
Det finns anledning att tro att ett stort antal anhängare av överföring av fartyg är direkt relaterat till de eventuella negativa konsekvenserna av kontraktets upphörande. Enligt IFOP tror 77% av de tillfrågade att vägran att överföra amfibiefartyg kan orsaka olika problem. Samtidigt tror 72% av befolkningen att vägran att uppfylla kontraktet kommer att ifrågasätta andra avtal om militärtekniskt samarbete med främmande stater. I synnerhet är människor oroliga för framtiden för avtalet med Indien om leverans av Dassault Rafale -krigare, vilka förhandlingar har pågått i tre år. 69% av de tillfrågade tror också att ett avtal med Ryssland kan vara användbart för tredjeländer som konkurrerar med Frankrike på marknaden för vapen och militär utrustning. Slutligen ser 56% en sådan utveckling av händelser som ett slag mot landets rykte som helhet.
Resultatet är en mycket intressant situation. Ryssland kräver att lämna över de beställda landningsfartygen eller lämna tillbaka pengarna, och vill också få ett officiellt klargörande om Frankrikes ställning. Officiella Paris gör i sin tur regelbundet olika uttalanden, men har inte bråttom att svara på en officiell begäran från Moskva. Samtidigt förstår båda parter vilka konsekvenser vägran till vidare samarbete och uppsägning av kontraktet kan få. Den franska befolkningen förstår också de möjliga konsekvenserna och är för det mesta för att uppfylla avtalsenliga skyldigheter.
Trots de uppenbara negativa konsekvenserna följer Frankrike fortfarande en konstig ställning och har inte bråttom att överföra det första av de byggda fartygen eller ens göra officiella kommentarer. Paris håller fast vid denna ståndpunkt och vill inte förstöra förbindelserna med USA, som länge har krävt att kontraktet sägs upp. Denna situation har pågått i flera månader, men den bör förändras inom överskådlig framtid. Enligt den ryska försvarsministern kommer Ryssland att vänta bara sex månader, varefter det kommer att väcka talan om att säga upp avtalet, returnera de redan utbetalda pengarna och betala ersättning. Detta innebär att det franska ledarskapet har allt mindre tid att bestämma sina prioriteringar och förstå med vilken av parterna som ska upprätthålla goda relationer och med vem man ska bråka.
