Ofta hämtas våra idéer om kriget och händelserna i samband med det i värsta fall från biografen, där batteriet styrs av "röret 17", och skalen av någon anledning exploderar på marken, och i bästa fall av böckerna, men … böcker mycket ofta i sin era, som skrevs inom en viss ram. Och det visade sig att när läskunniga och begåvade människor fortfarande levde och kunde skriva begåvade böcker om kriget, var många av dem emasculated. Men när det blev möjligt att skriva allt fanns det inga sådana människor!
"Tiger" på Royal Armoured Museum i Bovington.
Och detta är en hemgjord "Tiger" av V. Verevochkin, tyvärr, nu avliden, från byn B. Oyosh nära Novosibirsk.
Så idag måste vi samla smulor från opublicerade memoarer som skrevs på bordet, "för mig själv", för att leta efter data i avhandlingar och arkiv. Men igen, en historiker har råd med sådant arbete. Men filmaren … det är osannolikt. Han måste lita på någon, och vem? En man i uniform eller en historiker från arkivet? Eller för att samla in ett "samråd" med specialister, och låt dem bestämma tillsammans? Tja, och om inte tillsammans?
Och så här ser han ut i Samur nära Paris …
Vid en tidpunkt läste jag ett antal böcker om Tiger -stridsvagnarna, och jag slogs av vissa specifika omständigheter för deras stridsanvändning. Och det är just under dessa omständigheter som detta material är dedikerat, skrivet i form av ett slags … filmmanus.
Tankarna har kommit! Observera att den yttre hjulraden har tagits bort på dem och transportbanor sätts på istället för stridsspår.
Så allt börjar med det faktum att någonstans hösten 1943 kommer en separat tankenhet utrustad med Tiger-stridsvagnar till den sovjet-tyska frontlinjen, vars uppgift är att motverka de sovjetiska trupperna i området där de visar ökande aktivitet. "Ryssarna borde minska sin arrogans", anser kommandot, men den är utrustad med stridsvagnar direkt från fabriken, och deras besättningar består av både erfarna och mycket unga tankfartyg. Befälhavaren är en ung, men har redan stridserfarenhet, en Panzerwaffe -officer på Happy Tiger -tanken. Andra maskiner har också namn: "Little Gretchen", "Fat Gustav", "Steel Drill", "Infernal Chariot", etc.
Låt det vara huvudpersonen i vår film: Oberleutenant Rudolf Knauf. Inte en fascist, men hängiven till Fuhrer och Tyskland, en soldat i grunden, van att ta hand om sina underordnade.
Tankar lastas av från järnvägsplattformar, och det bör understrykas att de är "skurna" i smala, så kallade "transportspår", och striderna kom med dem. De lossas också, varefter tankarna börjar "byta skor", men eftersom varje sådan larv väger 2,5 ton är arbetet långsamt och kräver alla fem besättningsmedlemmars ansträngningar.
Naturligtvis är detta inte ett skott från "den här filmen", men så här spenderade tankarna på "tigrarna" sin fritid.
Och det var här som de sovjetiska dykbombarna Pe-2 attackerade stationen, som ligger cirka hundra kilometer från frontlinjen. Det är klart att "Tigrarna" täcks av luftvärnskanoner från marken, "Messerschmitts" patrullerar på himlen, men … av bästa avsikter skyndade hans besättning naturligtvis att ta bort transportspåren från det, men de hade inte tid att ta på sig striderna på grund av deras vikt! Så enheten tappar sin första tank bokstavligen ett par timmar efter lossning,utan att skjuta ett enda skott. "Välkommen till krig!" - säger soldaterna från infanteriet till de smarta unga stridsmännen.
"Något knackar inte just där …"
Med en fördröjning på fyra timmar börjar enheten röra sig. Tillsammans med tankarna rör sig flera 251 pansarfordon, inklusive 20 mm luftvärnskanoner, en traktor, en mobil verkstad, det vill säga en hel husvagn. Men det går sakta. Vägen är fast lera, där mer än en bil har fastnat. I princip kan du köra på åkrarna över vintergrödor, men det finns också den berömda ryska svarta jorden, bakom den första tanken som passerar genom det finns lager av svart vänd jord, som stoppas mellan hjulen. Breda spår räddar inte heller situationen, så att tankenheten till natten inte täcker ens hälften av den avsedda sträckan.
Skadade och berövade kursen "tigrar" fick bogseras så här. Förresten, denna tank har redan tappat två hjul från den yttre raden!
De övernattar i en liten by med halmtak. Det är sant att på gårdarna där de tyska enheterna redan var inrymda finns det bekväma och rena latriner, byggda av brädorna på befälhavarens skjul, eftersom tyska soldater inte kan använda vad ägarna själva använder på grund av avsky.
Laddar ammunition.
Tankfartygen är så trötta att de somnar så snart de når varma hus, som förresten är bevakade av lokala poliser. Samtidigt tar två partisaner sin väg till ett av husen genom tjocklekar av torra nässlor. Lyckligtvis är "båset" för tyskarna alldeles intill staketet, de gräver en tunnel under det och eftersom … det används sällan och det finns fortfarande lite innehåll i det, klättrar en av dem i gropen! Och nu går en av tankarna till garderoben mitt i natten och … en tillfångatagen tysk bajonett hugger honom på ett ställe upp till toppen!
Befälhavaren märker att killen har varit borta länge, går på jakt och hittar som ett resultat ett lik! Nästa morgon begravdes den stackars mannen, i ett brev skriver de hem att han föll i en hård kamp, och polismannen som bevakade detta hus … skjuts så att andra kan tjäna som de ska. Tankarna misslyckas med en så absurd död av sin kamrat och försöker fortsätta flytta, men så var inte fallet. På natten slog oväntat en hård frost, som gjorde att smutsen ackumulerades mellan hjulen frusen så att det var omöjligt att vända hjulen på "tigrarna". Två stridsvagnar, när de försökte flytta dem från sin plats, flög växellådor, och en av dem slet av drivhjulets växelfälg. Ytterligare två tankar spränger torsionsstänger. Som ett resultat kunde bara fyra tankar gå vidare, och sedan först efter att smutsen mellan hjulen tvättats bort med varmt vatten, som måste värmas med skopor, och fem fordon måste repareras omedelbart. För att byta ut vridstängerna var det nödvändigt att ta bort sex hjul från var och en av dem, och sedan ytterligare 12 från två intilliggande, för att kunna komma nära det. Ringväxeln byts ganska snabbt, men det är omöjligt att byta växellådor i fältet, så "251" tillsammans med traktorn bogserar dessa tankar tillbaka till stationen.
Fyra tankar, och sedan den femte tanken som kom ikapp dem, går vidare, och sedan visar det sig att bränsleförbrukningen har överskridit alla normer och tankarna riskerar att komma till frontlinjen med helt torra tankar. Bensintruckar uppmanas akut, och de anländer, men inte alla - en på vägen undergrävs av de förbannade partisanerna.
Så här måste tiger tankas från ett fat, och han behövde många fat!
Tankarna kommer till bensinstationen, som observeras av den sovjetiska underrättelsen från närmaste skog genom kikare, och rapporterar omedelbart detta på radion. Det är sant att befälhavaren för en tankenhet inte är särskilt orolig över att det är nödvändigt att tanka under dagen och inte på natten - trots allt är molntäcket väldigt lågt, och i sådant väder flyger flygplanet vanligtvis inte.
Helt fruktansvärda ryska vägar!
Och sedan, på lågnivåflygning, bakom en närliggande fiskelinje, dyker sovjetiska attackflygplan upp. De leder genom gården, nära vilken det finns tankar och bränslebilar, kraftig eld från kanoner och maskingevär, släpp erer, släpp tidsbomber. Tankfartygen jublar: skalen på de ryska flygplanskanonerna slår bara gnistor från Krupp -rustningen, ärorna flyger felaktigt och träffar inte stridsvagnarna, bomberna faller också utanför målet, så att alla stridsvagnarna verkar vara intakta. Oturliga bensinbilar! Alla är fyllda med kulor och blossar upp som facklor, en tar iväg i luften och tanken som står bredvid tar eld av den! Som ett resultat är det bara fyra tankar kvar, och bränsletillförseln för dem är begränsad.
Hastigheten ligger på en fotgängares nivå, och det är inte förvånande: du kan inte accelerera genom svart jord!
Enhetschefen håller med kommandot att tankning kommer att utföras på natten vid floden sju kilometer från frontlinjen, som de måste korsa för att komma dit.
Eftersom marken är frusen rör sig tankarna snabbt och anländer till övergångsstationen redan innan pontonparken kan komma dit. Du måste vänta. Snösmulor faller från himlen, men plötsligt börjar en tina och allt runt omkring blir igen till lera. Till och med behovet av tankfartyg måste klara av att stå på tanken, för annars garanteras kilon smuts på dina stövlar, men hur kommer du att klättra in i en tank med sådana fötter?
Sedan kommer en pontonpark, pontonerna sänks i vattnet, men det visar sig att tankarna på stridsspår inte kan komma in i dem och de måste "bytas ut" igen. Först nu, när de alla är i leran, är det mycket svårare att göra det.
Och det var möjligt att fastna så, men jag vill inte!
Kunde inte motstå, föreslår befälhavaren för tanken "Fat Gustav" att försöka flytta till andra sidan på en träbro som ligger i närheten. Utseendet är bron ganska stark och om tanken lättas upp till gränsen, frigörs från ammunition, maskingevär, tappas för bränsle och sedan accelereras till maximal hastighet, kanske han kommer att kunna glida till andra sidan. Naturligtvis är instruktionen för sådana experiment förbjuden, men befälhavaren ser att inga instruktioner fungerar här i Ryssland och tillåter hans tankfartyg att agera på egen risk och risk, särskilt eftersom han hänvisade till Jules Verne, som han läste i barndomen - roman Around the World in eighty days”, där järnvägståget korsar bron över avgrunden precis så. "Fat Gustav" är "exponerad", dess befälhavare sätter sig själv i förarsätet, accelererar sin tank, kör på bron och … faller genom golvet mitt i den!
Att byta vridstången i en sådan lera var en riktig tortyr! Detta foto togs dock i Italien, men smutsen, det är också smuts i Italien!
Han lyckas inte ta sig ur tanken, och det är knappast möjligt att rädda honom - vattnet är iskallt, och tanken föll bland annat också uppåt med larver och fastnade i tjockt silt.
För att byta ut vridstången - och på grund av "tigrarnas" stora vikt gick de sönder ganska ofta, igen var det nödvändigt att ta bort så många som 18 hjul, nio på varje sida.
Under tiden fortsätter den sovjetiska arméns underrättelse att observera och rapportera, och nu rör sig flera Katyushas in i balken som ligger mycket nära den främre strålen, och så snart den första tanken är på pontonen mitt i floden öppnar de eld. Raketprojektiler flyger efter varandra, floden är täckt med sprickor, och nu vänder en ponton med tanken och sjunker.
Men sedan frös det, och tankarna körde mycket snabbare!
Två stridsvagnar går fortfarande över till andra sidan, de möts och … de är förvånade över att fråga befälhavaren, men var är resten av fordonen? Nästa morgon planeras en tankattack mot de ryska positionerna, även gamla tjeckiska stridsvagnar kommer att användas, och det finns bara två så förväntade "tigrar" här!
Det rekommenderades kategoriskt inte för tyska tankfartyg att stanna vid sidan av vägen nära skogen, särskilt om deras tank var felaktig. Man vet aldrig vad …
Morgonen inleds med vrålen av artillerispärren, varefter tyska stridsvagnar med två "tigrar" i huvudet börjar röra på sig. Artilleri träffar de närgående stridsvagnarna från de ryska skyttegravarna, anti-tankmissiler skjuter och bilarna som kommer nära kastas mot granater och flaskor med brandfarlig vätska. Dessutom finns det ingen speciell "belastning" i allt som händer. Infanteriet skjuter skickligt, rustningsbrytarna skjuter exakt, maskingevär, som förväntat, skär av infanteriet från stridsvagnarna med eld. Det finns i allmänhet ett ganska vardagligt stridsarbete, och så småningom blir det klart: det här är inte 41: a nu! En 38 (t) tank tänds, sedan tyska T-III och T-IV med en kort kanon, men båda "tigrar" kryper envist framåt. Och då träffar en 122 mm kårkanon, som fortfarande var i tystnad, en av dem nästan tomhårig, och med den första träffen blåser tornet av den. Hon hinner dock inte göra det andra skottet. Hon märks av befälhavaren för Happy Tiger och bombarderar hennes position med skal.
Sista förberedelserna innan kampen.
Det ryska försvaret verkar ha brutits igenom, infanteriet rusade in i skyttegravarna. Men bak har de fem T-34 arr. 42 år gammal med Mickey Mouse -luckor. De börjar röra sig och omfamnar i en stor båge "tigern" som kryper framåt, tillsammans med infanteriet som stöder honom. “Skjut som en övning! - beordrar befälhavaren, - först extremvänstern, sedan alla andra i en båge! " Och ja, först, Hitler -tankens skal skalas av banan från den längsta och mest extrema tanken. Besättningen kastar en rökbomb på rustningen och låtsas att tanken har förstörts.
Den andra får mer. Ett skal träffar honom på sidan, och han tar verkligen eld. Tankfartyg i brinnande overaller hoppar ut i snön och detta är det enda sättet att rädda sig själva. De två stridsvagnarna till höger sätts också ur spel av Tiger -skalen efter varandra, men den femte, den femte når under tiden ett direktskott och skjuter in ett skal i sidan. "Tiger" ryckar och börjar också brinna, och dess befälhavare, tillsammans med resten av besättningen, springer för att fly till baksidan. Och sedan vaknar en tank som rökts med en rökbomb till liv på vänster flank och börjar slå den flyende Fritz i svarta overall från en kanon och ett maskingevär. En befälhavare flyr, kommer till högkvarteret, där han får veta att kosackerna slog igenom bakom i grannområdet, att ryssarna av någon anledning hade fler stridsvagnar än väntat, att deras artilleri sköt orkan, och det fanns praktiskt taget inga reserver, och ett beslut fattades att "räta ut frontlinjen" längs floden, eftersom ryssarna inte kommer att kunna tvinga fram det direkt.
Två "tigrar" flyttade till attacken.
Högt "Hurra!" Sovjetiskt infanteri, som hade stigit i en motattack, hörs ganska nära, IL-2-attackflygplan som spottar eld dyker upp igen på himlen och … ser att läget ingenstans är värre, springer befälhavaren för Happy Tiger över floden i det sista ledningsfordonet. Sedan upprepar han hela vägen till stationen och på den möter han alla sina trasiga och släpande tankar. Ingen av deras besättningar överlevde. Någon dödades av partisaner på natten, och deras lik ligger fortfarande runt de stående bilarna, och någon försvann helt enkelt från ingen som vet var, och tanken, som den stod, fast i leran, står fortfarande. På stationen frågar de honom var hans enhet är, var människorna är, och han svarar att både folket och stridsvagnarna alla är där, i öst, där just vid den tidpunkten flammar en röd solnedgång på himlen.
Tja, på vår sida kommer dessa maskiner att behöva slåss, och inte T-34/85 från den episka "Liberation". För det var dubbelt så svårt som det som kom senare. Och de som satt i dem, de visste ju och visste allt om Tiger -stridsvagnarna om sina stridsvagnar, men de gjorde fortfarande sitt jobb och gjorde det bra, oavsett vad!
Det mest intressanta är att de händelser som beskrivs här inte uppfanns (även om det var en "film"), men allt skedde på något sätt i verkligheten, även om det naturligtvis inte var samtidigt och inte på samma plats.
