Efter andra världskriget deltog vår armé i krig i mer än 20 länder i världen, efter att ha förlorat 18 tusen människor. Namnen på hjältarna är fortfarande ett mysterium.
Mer än 30 tusen sovjetiska soldater passerade ensam genom Mellanöstern. Människor tjänstgjorde under extremt svåra förhållanden, enligt ögonvittnen - ibland bara helvete. Och de kämpade och dog i absolut oklarhet. Sedan slutet av 90 -talet har själva det faktum att vår militär deltog i Mellanöstern och andra krig upphört att vara en hemlighet. Ibland intervjuar journalister veteraner, mindre ofta publicerar de själva sina memoarer - i specialiserade publikationer. Men landet känner fortfarande inte till sina hjältar.
Bitter sjö
Mer än 30 tusen sovjetiska soldater passerade ensam genom Mellanöstern. Människor tjänstgjorde under extremt svåra förhållanden, enligt ögonvittnen - ibland bara helvete. Och de kämpade och dog i absolut oklarhet. Sedan slutet av 90 -talet har själva det faktum att vår militär deltog i Mellanöstern och andra krig upphört att vara en hemlighet. Ibland intervjuar journalister veteraner, mindre ofta publicerar de själva sina memoarer - i specialpublikationer. Men landet känner fortfarande inte till sina hjältar.
… Nyligen på en av de mest auktoritära militära sajterna i Israel - www.waronline.org - har en diskussion blossat upp. Deltagarna försökte rekonstruera en mystisk episod från fyrtio år sedan: Stratocruiser -planets död. Inget, förutom gissningar, antaganden, uttrycktes.
Så vad hände den 17 september 1971 som fortfarande kommer ihåg i Israel idag?
Det amerikanska flygplanet Boeing-377 Stratocruiser (Stratospheric Cruiser) användes av israelisk luftfart för spaning och elektronisk krigföring. Scouten skapades på grundval av C-97 militära transportflygplan, som i sin tur var en version av det ökända B-29 kärnvapenbombplanet.
60-ton "Stratospheric cruiser" gick inte in i zonen för förstörelse av luftvärnsvapen i Egypten. Ändå förstörde en luft-till-luft-missil ett flygplan som flyger på 9 km höjd, 23 km öster om Suezkanalen. Av de nio besättningsmedlemmarna överlevde bara en. Skräp föll i området vid Bolsjoj Gorkijsjön. Intrigen var att "kryssaren" avlossades varifrån egyptierna i princip inte kunde ha raketskjutare.
Författare
Tragedin hade en bakgrund. En vecka före händelsen, den 11 september, sköt israelerna ner en egyptisk Su-7B-jagerbombare från marken. Sukhoi som flyger på låg nivå sköts ner av infanteriet: en markerad maskingevär burst. Piloten dödades.
Attacken mot Stratocruiser var faktiskt hämnd för den nedfällda Sukhoi. Flygvapenskyttarna organiserade ett bakhåll: de gick i hemlighet till kanalen och satte ut S-75 Dvina-komplexet. Experter är fortfarande förvånad över designens virtuositet och dess utförande: man bör inte blanda ihop de gamla, lågmanövrerbara komplexen med moderna, mycket rörliga. Raketerna lyckades kontrollera radarn i hemlighet från den allsmäktiga israeliska underrättelsen, rapportera till högkvarteret och få klartecken.
Chefen för den egyptiska generalstaben, Saad Shazli, beskriver i sina memoarer, nyligen översatta till ryska, stolt den egyptiska militärens tapperhet som genomförde en riskfylld operation.
Vi var tysta. Och sen, och senare …
Först nyligen kontaktade en grupp egyptiska krigsveteraner Federationsrådets ordförande, Sergei Mironov, som berättade den sanna historien. Slutligen lät namnet på hjälten som ledde den vågade operationen. Detta är den ryska officeren Viktor Petrovich Kopylov. Tyvärr dog han för två år sedan.
Här är vad vi lyckades få reda på om honom.
Kopylov är examen från Riga Higher Red Banner Artillery School of Coastal Defense of the Navy (KAUBO). Tjänade i kustförsvarsenheter i Östersjöflottan, och sedan i landets luftvärnsstyrkor. I mars 1970 skickades han till Egypten som rådgivare till befälhavaren för luftfartygsbataljonen S-75 Dvina. Redan i de första striderna i himlen över Suezkanalen sköts hans division ner av den israeliska Phantom jaktbombaren. Enligt kollegornas minnen var han känd som en glad kille, han älskade att sjunga och spela dragspel. En avgörande, modig, uppfinningsrik person, redo att gå in i ett argument med myndigheterna, om det var nödvändigt för sakens bästa.
Historien med "Stratocruiser" orsakade en blandad reaktion från ledningen. Efter en konflikt med rådgivaren till befälhavaren för det egyptiska luftvärnsstridsflygplanet, fick Kopylov en order om att återvända till unionen före schemat, men till slut tilldelades den Röda stjärnan. Efter att ha lämnat armén bodde han i Ulyanovsk.
Det var möjligt att ta reda på namnet på denna person tack vare Igor Smirnov, son till en deltagare i kriget i Egypten, överstelöjtnant P. M. Smirnov, befälhavare för en luftvärnsrobotbataljon. Igor skapade sin egen webbplats på Internet "Khubara. Rus", dedikerad till det egyptiska kriget, och samlade bit för bit minnen från sina deltagare.
Passion egyptisk
Våra pilots bedrifter är bättre kända. MiG-25-flygningarna över Israel var särskilt sensationella, varav en kom in i Guinness rekordbok. Ett inofficiellt hastighetsrekord på 3395 km / h slogs med den ursprungliga lydelsen: "Enligt israeliska radar." En av essen - testpilot Hjälte i Sovjetunionen Vladimir Gordienko - inte utan humorkommentarer om dessa prestationer:
- Piloter Yuri Marchenko, Alexander Bezhevets och jag tog fram flygprofilen först över vårt territorium och flyttade först till Suezkanalzonen. Vi hade en begränsning: hastigheten var inte mer än 2,83 gånger ljudets hastighet. Ändå hoppade Sasha Bezhevets ut för 3 ljud i en av flygningarna. När vi frågade honom: "Varför bryter du, Alexander Savvich, mot instruktionerna?" - pressad av objektiv kontroll, erkände han: "Vad ska jag göra när en missil skjuts mot dig!"
Israeliska fantomer avlossade många missiler mot MiG. Inte en enda MiG-25 sköts ner.
Men tjänsten för våra sjömän är ett mysterium höljt i mörker. Under tiden hade befälhavarna för egyptiska förstörare, ubåtar, missiler och torpedobåtar också sovjetiska rådgivare. "Rusi khabir" (rysk specialist) väcker, liksom positionen som "rådgivare", inga heroiska associationer. Under tiden var det dessa officerare som faktiskt befallade fartygen, planerade operationer och inledde attacker.
- Vi kom direkt till Haifa för razzian, - minns kaptenen på 2: a rang, pensionerade Vladimir Kryshtob, nu pensionär från Riga. - Vi tittade igenom periskopet på nattstaden: skönhet, allt i ljus. Civila tankfartyg lossar vid terminalen. Tja, var ska man skjuta!..
Stridsuppdraget läste: torpedera oljeterminalen, placera gruvor på vägbanan. Och för landet var det de fredliga 70 -talet …
En gång räddade "Mr Volodya" en fredlig grekisk havsbåt från förstörelse. Båten undvek attackerna från de israeliska Saar -båtarna i tio timmar, den egyptiska befälhavaren blåstes upp. Och plötsligt gav han order: att torpedera ytfartyget som detekterades av propellerns buller. Han förklarade personligen målet som en”judisk förstörare”.
”Det är fruktansvärt tryck i facken, det är varmt”, skriver Kryshtob i sina memoarer.”En arabisk medicinsk instruktör vandrar genom facken och injicerar alla med en spruta. De dricker dåligt. Allt är vid gränsen. Baghir (den egyptiska befälhavaren) skriker in i det första facket: sex torpedorör förbereds. Jag ropar:”Bagheer, vänta!” Han lyssnar inte, han bestämde sig för att slåss.
Han har redan meddelat en torpedattack. Jag flyger till det första facket. Och där vrids alla vred, data matas in, sex torpeder är klara. Jag gick tillbaka: "Sluta! Låt oss flyta." - "Nej", ropar Baghir, "vi kommer att skjuta från en nedsänkt position! Vi kommer inte fram!" - "Tik! - skrik. - Jag ville ha ett enkelt liv?!"
Vi flöt upp och tittade. Min mamma, en sådan stilig liner går grekisk, det är kärt att se. Och alla bilar är packade, på folkens däck, som i officerarnas hus vid en dans. Jag rullade ner, gick upp till Bagheera: "Tja, ser du?" Rynkade pannan: "Jag ser." - "Vad ser du?! Vad skulle vi göra med dig nu, din mamma?!"
Förutom våra officerare och befälsbefäl skickades värnpliktiga på hemliga uppdrag till kriget. Enligt västerländska uppgifter tjänstgjorde upp till 50 tusen sovjetiska soldater i Egypten mellan 1967 och 1973. Enligt våra uppgifter är färre, men 30 tusen bajonetter en enorm siffra. De tjänstgjorde trots allt också i Korea, Syrien, Angola, Jemen, Afghanistan - totalt i mer än två dussin länder. När det gäller Egypten, när den nya presidenten Anwar Sadat fattade beslutet att faktiskt utvisa vårt, var grupperingen av sovjetiska trupper och rådgivare cirka 15 tusen människor.
Historien om vårt deltagande i arab-israeliska krig har fortfarande många ofyllda sidor. Det enklaste och mest effektiva sättet att radera "tomma fläckar": veteraner att skicka sina minnen och dokument till webbplatsen www.hubara-rus.ru.
Och ju snabbare, desto bättre, eftersom de flesta deltagarna i de egyptiska krigen nu är över 60.
Head of the Council of Veterans of the War in Egypt ligger i Moskva på adressen: st. Krzhizhanovskogo, 13/2, kontor 1B (tunnelbanestation "Profsoyuznaya"). Ordförande - Sovjetunionens hjälte Konstantin Ilyich Popov.
"Hotline" för funktionshindrade veteraner i Egypten (öppet på onsdagar från 11.00 till 13.00): (495) 719 09 05.
