Avancerade fregatter i klass F110: kompakta luftvärnsmästare som använder radarkonceptet AMDR

Avancerade fregatter i klass F110: kompakta luftvärnsmästare som använder radarkonceptet AMDR
Avancerade fregatter i klass F110: kompakta luftvärnsmästare som använder radarkonceptet AMDR

Video: Avancerade fregatter i klass F110: kompakta luftvärnsmästare som använder radarkonceptet AMDR

Video: Avancerade fregatter i klass F110: kompakta luftvärnsmästare som använder radarkonceptet AMDR
Video: When Speedboats Crippled the Russian Fleet - Raid on Kronstadt Documentary 2024, Maj
Anonim
Bild
Bild

Under de senaste åren har amerikanska, västeuropeiska, såväl som ryska militära nyheter och militärtekniska resurser florerat med många rapporter om utvecklingen av projektet av ett lovande skeppsbaserat modulärt multifunktionellt AMDR-radarkomplex, som senare delvis bör ersätta multifunktionella decimeter 4-sidiga radar i US Navy. radarer med en passiv fasad antennmatris av typen AN / SPY-1D (V), som används som en del av Aegis stridsinformations- och styrsystem på Arley Burke-klassens missil förstörare. För närvarande genomgår AMDR-radarn, även kallad AN / SPY-6 och utvecklad av det amerikanska företaget "Raytheon", fälttester för att upptäcka och spåra olika typer av luftmål i passagen runt västkusten på Hawaiiöarna.

Prototypen, som framgångsrikt har klarat testet av att hitta riktning och "länka spåret" (spårning på passagen) av ett ballistiskt mål över Stilla havet den 7 september 2017, representeras fortfarande av en förenklad antennstolpe med endast ett S -bandradar utformad endast för att detektera luftföremål, deras spårning och inriktning för luftvärnsrobotar med aktiva radarhemningshuvuden (långdistans RIM-174 ERAM / SM-6 och medeldistansmissiler RIM-162B, som är under utveckling), medan X-band-radarn på prototypen ännu inte har setts … Men låt oss ändå ta reda på hur AMDR kvalitativt skiljer sig från den föråldrade AN / SPY-1A / D (V), installerade missilkryssare i Ticonderoga-klass och EM URO i Arleigh Burke-klass.

Först och främst talar vi om en betydande ökning av energipotentialen för AMDR. På grund av det faktum att sänd-mottagningsmodulerna för denna radar med en aktiv fasad antennmatris representeras av en galliumnitridbas som kan arbeta vid temperaturer på 350-450 ° C (2,5-3 gånger högre än PPM baserat på GaAs: 175 ° C), kan strålningseffekten för sådana moduler ökas 30 gånger, vilket i slutändan kommer att öka radarområdet med 1, 6-1, 7 gånger. I synnerhet ökar räckvidden för S-band AMDR-stationen i jämförelse med AN / SPY-1D (V) från 320 km till 470-500 km, på grund av vilken den tid som krävs för hämndåtgärder från fartygets luftförsvarssystem ökar med 70%. Och detta i sin tur utökar Aegis systemoperatörers möjligheter avsevärt att välja prioriterade attackmål mot bakgrund av fälla drönare och återljud av radioelektronisk störning som genereras av fiendens elektroniska krigsflygplan. Dessutom har galliumnitrid PPM en märkbart större driftsäkerhet och livslängd.

För det andra, AMDR-komplexet som en del av Aegis stridsinformations- och kontrollsystem tar bort behovet av att använda föråldrade enkanals AN / APG-62 målbelysningsradarer baserade på paraboliska antennmatriser, vilket begränsade antalet RIM-156A (SM-2 Block IV) och RIM-162A riktar sig endast till 1, 2, 3 och 4 enheter, beroende på antalet SPG-62. Dessutom har den paraboliska antennen på dessa "radarsöklampor" en extremt låg brusimmunitet från olika typer av elektronisk störning, särskilt sikt- och responsbrus. I stället för SPG-62 använder multifunktionella radarkomplexet AMDR specialiserade multikanaliga AFAR-belysningsradarer som arbetar i det högprecisiona X-bandet med vågor vid frekvenser från 8 till 12 GHz.

Bild
Bild

Antennark för dessa radarer är också byggda på grundval av aktiv fasad array, den utsändande basen för APM som bildas på galliumnitrid (GaN) element. Slutsatsen av detta är detta: varje X-band-antennmålbelysningsyta på AN / SPY-6 AMDR-radarn (i motsats till AN / SPG-62 "söklampan") kan samtidigt "fånga" 4-10 fiendens luft objekt för exakt automatisk spårning. Samtidigt, genom att minimera mottagningsbanan för vissa grupper av mottagande-sändande moduler, kan denna radar "tappa" strålningsmönstret i riktningen mot EW-källorna, och därigenom ge en hög brusimmunitet vid tidpunkten för målval i en svår blockeringsmiljö.

Det är välkänt att det var planerat att utrusta de avancerade amerikanska förstörarna med Arleigh Burke Flight III med multifunktionella radar från AMDR, men det verkar som att deras minskade konceptuella motsvarighet med lägre energikvaliteter kunde ta emot lovande spanska Aegis -fregatter mycket tidigare. (Patrullfartyg)) av F-110-klassen, som bör komplettera de fem befintliga F-100-klassen fregatter "Alvaro de Bazan" i den spanska flottan. Trots att de sistnämnda också är utrustade med Aegis BIUS, begränsade närvaron av endast 2 AN / SPG-62 belysningsradar (på fram- och baksidorna) målkanalen för brandkontrollsystemet Mk 99 till endast två avfyrade samtidigt mål, eftersom för universal VPU Mk 41 i F100-fregatterna anpassades endast till RIM-162A ESSM- och SM-2 Block IIIA-luftfartygsmissiler, utrustade med semi-aktiv radarsökare som behöver kontinuerlig belysning.

Bild
Bild

De nya fregatterna kommer inte att få standard export AN / SPY-1D-radar, utan en lovande 8-modulars S / X-bandradar, representerad av den nedre 4-sidiga antennposten på decimeterns S-band för att detektera och spåra lång- räckviddsmål på ett avstånd av 250 km eller mer. samt en övre centimeter X-band antennstolpe för belysning av lågflygande fientliga anti-skeppsmissiler som dyker upp utanför radiohorisonten. Radiohorisonten för X-bandstolpen, som ligger på en höjd av cirka 30 meter över havet, överstiger 35 km när man arbetar på en fiendens missil som flyger på en höjd av 20 meter, vilket är märkbart bättre än SPG-62-belysningsradarna installerat på alla befintliga Aegis "-Ship. Följaktligen kommer F110-fregatterna att tekniskt "vässas" för uppgifterna för ett missilförsvarssystem med mellanhöjd på havsteatrar, kännetecknat av massiv användning av fiendens antifartygs- eller antaradarvapen.

Det nya radarsystemet är ett gemensamt hjärnskap av det amerikanska företaget Lockheed Martin och det spanska företaget Indra. Denna radar kommer också att få en galliumnitrid -teknik för att skapa en APM för både decimeter- och centimeterantennpaneler. Det spanska försvarsdepartementet inkluderade också i avtalet med Agency for Foreign Military Cooperation från det amerikanska utrikesdepartementet en klausul om köp av 20 långdistans luftfartygsstyrda missiler (upp till 170 km) SM-2 Block IIIB, utrustad med både en halvaktiv radarsökare och en infraröd sensor. Dessa missiler kommer att göra det möjligt att visa alla funktioner i Aegis -systemets kanalisering, förbättra bullerimmuniteten och även förstöra ballistiska mål i den atmosfäriska sektorn.

Rekommenderad: