För ungefär en vecka sedan dök information om det pågående ryska internetet upp igen om det pågående arbetet med projektet för ett lovande tungt flygbärande komplex, projekt 23000 "Shtorm". Flera dussin nyheter och analytiska källor uppgav detta med hänvisning till Nikolai Maksimov, chef för Institute of Shipbuilding and Weapons of the Military Educational and Scientific Center of the Navy of the Russian Ministry of Defense. Ett lovande hangarfartyg med en förskjutning av mer än 100 tusen ton kommer att få ett lanseringssystem med 4 positioner, representerat av ett 2-springbräda-komplex och ett komplex av två elektromagnetiska katapulter, vilket kommer att ge hangarfartyget en unik luftvingeffektivitet även på de arktiska breddgraderna. Samma luftvinge (skeppsburna jaktregemente), bestående av 90-100 flygplan och helikoptrar, kan i framtiden ta emot inte bara lovande multifunktionella MiG-29KUB-krigare utrustade med nya radarsystem Zhuk-AE och Zhuk-AME, utan också en något tyngre däckversion av det lovande Su-57-flygplanskomplexet med förstärkt chassi och flygplan. Valentin Belonenko, chef för ytavskeppsdesignavdelningen vid FSUE Krylov State Scientific Center, meddelade nyligen den troliga införandet av PAK-FA i Shtorm luftvinge.
Om Belonenkos antagande är avsett att förkroppsligas "i järn", kommer Su-57K att bli den första tunga multifunktionella stridsflygplan av femte generationen i transportbaserad luftfarts historia, eftersom Lockheed Martin och Boeing 1993 inskränkte arbetet med Raptor däckmodifieringsprojekt "Med variabel geometri på vingen AX (A / FX) till förmån för den billigare maskinen F / A-18E / F" Super Hornet ", särskilt eftersom Ryssland vid den tiden var i orol. Vad som är anmärkningsvärt kommer den "överväldigade" Su-57 att öppna upp helt nya horisonter för Shtorm-fartygsbaserade jaktflygregementet när det gäller att upprätta flygförbud och leverera långdistansattacker mot yt- och kustmål i avlägsna delar av världshavet, som uppnås tack vare 70-80% större stridsradie än USA: s F-35B och F-35C. Men idag kan alla sådana reflektioner betraktas som bara drömmar med en oklar framtid, eftersom det ryska försvarsministeriet ännu inte har ställt krav enligt uttalandet från General Designer för United Aircraft Corporation PJSC Sergei Korotkov, gjord för Interfax -byrån. för utveckling av en bärarbaserad version av Su-57.
Med hänsyn tagen till den tunga flygplansbärande missilkryssaren pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" med sitt 279: e separata skeppsburna jaktflygregiment, representerat av Su-33-krigare med föråldrad högspecialiserad radar N001, till förfogande för den norra flottan, ytkomponenten i den ryska marinen i I samband med en global konflikt med de gemensamma väpnade styrkorna är Nato absolut inte redo att agera ens i 2,5-3 tusen km från de ryska stränderna. Faktum är att inom en snar framtid kommer fiendens flottor att ha minst 13 operativa hangarfartyg (10 Nimitz -klass, 1 Jerald Ford -klass, 1 Queen Elizabeth och 1 Charles de Gaulle), som har en luftfartskomponent på mer än 950 generation 4 ++ / 5 fighters (Super Hornets, Rafali och Lightnings).
Fram till gårdagens tal av Rysslands president Vladimir Putin med ett meddelande till förbundsförsamlingen var det ganska logiskt att anta att för stridstjänst för anti-ubåtflygplan från den ryska marinen, eller för att utföra en kraftfull förebyggande anti-skeppsattack mot ett förstärkt Nato AUG OVMS utanför Islands eller Skottlands kust, täckning från flygplanet krävdes. Kosmiska krafter. I det första fallet var luftvärnsflyg efterfrågad efter eskorterande Il-38N och Tu-142M4 anti-ubåt flygplan, samt Tu-142MR Oryol repeaterflygplan, som upprätthöll kommunikation med strategiska missil ubåtkryssare eller MAPL genom ett ultralångt -vågradiostation med 8, 6 -kilometer kabelantenn. I det andra fallet,-för att täcka Su-34 och Tu-22M3, genom att öppna "anti-missilparaplyet" på fiendens AUG med antiradarmissiler X-58 och tunga höghastighetsfartyg mot missiler X -32. Här är sannolikheten för ett luftmöte med de fiendens transportbaserade jakteskvadronerna i tjänst extremt hög.
Problemet var att för ovanstående taktisk och långdistansflygning (inklusive Su-34, Tu-22M3 och Su-35S / Su-57-täckning) att nå norska havets södra gränser, utan att bränslekostsamt flyga runt i Skandinavien Peninsula, det fanns ett behov av ett "genombrott" luftförsvar i Finland, Sverige och Norge. Och den här uppgiften är inte så enkel, med tanke på det faktum att svenska flygvapnet är beväpnat med cirka 100 lätta multifunktionella krigare JAS-39C / D "Gripen", varav några har uppgraderats till MS20-versionen, vilket innebär att de är utrustade med de mest avancerade radarstationerna med AFAR PS-05 / A Mk4 och i mer än ett och ett halvt år har MBDA "Meteor" ultralångdistanserad "ramjet" guidad luft-till-luft-missil på upphängningarna. Dessutom kommer den svenska försvarsmakten inom en snar framtid att få från USA de senaste Patriot PAC-3-missilsystemen, som kan arbeta både på ballistiska element av högprecisionsvapen och på aerodynamiska mål i intervall från 30 till 80 km respektive höjder upp till 35 000 m. Ett omedelbart och effektivt asymmetriskt svar krävdes för dominansen av Natos luftburna styrkor i Nordatlanten och på Medelhavets avlägsna inflygningar till Ryssland, så att Tomahawk -attacker kunde startas mot strategiskt viktiga mål i västra och södra militärdistrikten.
Det var detta asymmetriska svar som Vladimir Putin tillkännagav under sitt tal i Manezhs centrala utställningshall. Vi pratar om den strategiska hypersoniska aeroballistiska missilen "Dagger" (produktindex är fortfarande okänt), som är en avlägsen ättling till den sovjetiska taktiska attacken aeroballistiska missilen Kh-15 ("Produkt 115"). I videon för officiellt bruk som presenterades för förbundsförsamlingen kan du se den långdistansavlyssning MiG-31D3 med svansnummer "592" (serienummer 5902, "Produkt 01D3"), som blev den första Foxhound anpassad för luftpåfyllning och känd för sin flygning över North Geographic och North Magnetic Poles under kontroll av testpiloten Roman Taskaev och testnavigatorn Leonid Popov. Detta flygplan blev den första ryska stridsflygplan som flög över polerna tack vare dubbel tankning av luft.
När vi analyserar videomaterialet kan vi dra slutsatsen att utformningen av fästpunkterna för "Dagger" -raketen omfattar alla fyra ventrala upphängningsenheter avsedda för luftstridsraketterna R-33 / C, medan produktens uppskattade längd motsvarar 6,5- 7 meter, kroppsdiametern är cirka 1000-1100 mm. Missilens utseende liknar 9M723-1 Iskander-M operationell-taktisk ballistisk missil, vilket leder till troligen förening av dolk och Iskander i många avionikmoduler, inklusive: ett tröghetsnavigationssystem, ett styrsystem (representerat av en gyro -stabiliserad plattform och en digital inbyggd dator),ett aktivt radarsystem (videon visar en ARGSN-radiotransparent kåpa, möjligen en 9B918-produkt från Radar MMC vetenskapliga och produktionsförening), samt ett kontrollkomplex baserat på aerodynamiska roder, en gasstrålekraftsvektorböjning system, samt fyra parade (2- munstycks) block av gasdynamisk styrning.
Trots den solida strukturella likheten med Iskander är flygprestandan för dolken ungefär en storleksordning som är överlägsen 9M723 och X-15 tillsammans. I synnerhet, enligt Vladimir Putin, är det nya luftlanserade missilsystemet i stånd att träffa mål med konventionell högexplosiv fragmentering och kärnkrigs "utrustning" på ett avstånd av 2000 km! En så lång räckvidd med så liten storlek uppnås genom en stratosfärisk lansering på hög höjd, som gör att raketen kan undvika banans stigande gren i de täta skikten i troposfären, som bränner upp en imponerande andel dyrbart bränsle. Detta klassificerar automatiskt "Dagger" som en medeldistansmissil (RSD), och till och med i en supermobilversion! Ett utmärkt svar från Moskva på den amerikanska kongressens senaste godkännande av ett anslag på 58 miljoner dollar för utveckling av en landbaserad medeldistansmissil, eller hur? Det mest intressanta är i den andra delen av videon.
Den aeroballistiska hypersoniska missilen "Dagger" har en "kvasi-ballistisk" flygbana på höjder från 35 till 50-80 kilometer eller mer, på grund av vilket luftangreppsmedlet kan övervinna nästan alla missilförsvarssystem över sin maximala höjd avlyssningslinje. MIM-104F (Patriot PAC-3) och Aster-30 Block 1NT-missilmissiler kommer inte att kunna nå dolk på den marscherande höghöjdsbanan. Slutsats: lovande hypersoniska missiler som lanserats från flygplattformar (taktiska fighters) över Leningrad -området kommer utan svårighet att kunna slå till mot den förstärkta AUG av Natos gemensamma marinstyrkor i Nordatlanten som anges i början av vår översyn. Samtidigt kommer de svenska "Patriots" och "Gripenes" inte att kunna motsätta sig någonting mot "Dagger" -raketen som flyger i stratopausen eller termosfären.
I omedelbar närhet av slagfältet, där fiendens marinenhet är belägen, kommer dolk att falla inom räckvidden för RIM-161B / RIM-174 REAM-missilsystemen för Aegis-systemen och AN / SPY-1D-radarna. Här, till förmån för vår hypersoniska "hangarfartygsmördare" kommer att spelas av sådana fördelar som en ultraliten EPR (ungefär motsvarande radarsignaturen för 9M723-1-missilerna i Iskander-M-komplexet), en enorm infartshastighet på 10 500 km / h (vilket tar bort värdefulla sekunder från Aegis-operatörerna vid "fastspänning av målspåret" och "fångst"), samt eventuellt genomförande av luftvärnsmanöver med överbelastning på mer än 30-35 enheter. Detta kommer att förhindra att den inte fångas upp inte bara på den nedåtgående grenen av banan i termosfären / övre stratosfären med hjälp av exoatmosfäriska stridssteg Mk 142, utan också i tätare lager av atmosfären med hjälp av luftfartsavlyssningsmissiler RIM-174 ERAM ("Standard Missile-6 ") och RIM-162 ESSM, oförmögen att arbeta på sådana manövrerbara mål. Amerikaner kanske inte ens drömmer om att fånga upp "Dagger" på en inhämtningskurs med hjälp av "Standards", eftersom dess hastighet är 2 gånger högre än för SM-6 och ungefär motsvarar SM-3. Höjdpunkten för den multifunktionella aeroballistiska missilen "Dagger" är dess förmåga att attackera i en dykvinkel på 90 grader, vilket i hög grad försvårar detektering av AN / SPY-1 radarsystem, som har en märkbart lägre höjdvinkel för skanningsstrålen. Tydligen kan produkten också användas för markbaserade radioemitterande / radiokontrastmål som "radar", "PU OTBR", etc.
