För närvarande färdigställer varvsindustrin ett program för konstruktion av dieselelektriska ubåtar av projekt 636.3 "Varshavyanka" för Svarta havsflottan. Inom en snar framtid är det planerat att fortsätta byggandet av sådana ubåtar, men i intresse av en annan operativ-strategisk förening. Nästa serie "Varshavyanka" kommer att tjäna i Stilla havet.
Planer för byggandet av flera nya dieselelektriska ubåtar från projekt 636.3 för Stillahavsflottan tillkännagavs först i mitten av januari i år. Enligt de uppgifter som publicerades då skulle flottan beordra byggandet av en ny serie Varshavyanka -ubåtar, vars syfte var att stärka de befintliga ubåtstyrkorna i Stilla havet. Som i fallet med Svarta havsflottan var det planerat att bygga sex båtar. Tidpunkten för byggstart och överföring av den färdiga utrustningen till kunden specificerades inte vid den tidpunkten. Företrädarna för flottan kom överens med en strömlinjeformad formulering som "inom en snar framtid". För inte så länge sedan blev nya detaljer om de befintliga planerna kända.
I slutet av juli publicerade nyhetsbyrån RIA Novosti en del information från Igor Ponomarev, vice president för United Shipbuilding Corporation för militär skeppsbyggnad. Den högt uppsatta chefen för varvsindustrin talade om den ungefärliga tidpunkten för följande arbete och namngav också företaget där det är planerat att utföra konstruktion i enlighet med den kommande ordern.
Dieselelektrisk ubåt B-237 "Rostov-on-Don". Foto av Ryska federationens försvarsministerium
I. Ponomarev noterade att ordern om byggandet av nya "Varshavyanka" ännu inte har undertecknats. Ändå bör en sådan ordning dyka upp inom en snar framtid. Kontraktet kommer att fastställa kostnaderna för ubåtarna, samt tidpunkten för deras leverans. Det senare, det bör noteras, har ännu inte namngetts. Strax efter att den officiella ordern har utfärdats kommer industrin att kunna börja bygga de nödvändiga ubåtarna.
Byggandet av sex dieselelektriska ubåtar från projekt 636.3 planeras att anförtros företaget "Admiralteyskie Verfi" (S: t Petersburg). Detta varv färdigställer för närvarande en order för leverans av sex Varshavyankas till Svarta havsflottan och har stor erfarenhet av konstruktion av liknande ubåtar. Erfarenheten kommer att användas vid konstruktionen av nästa omgång ubåtar.
Tidpunkten för läggningen av den ledande ubåten i den nya satsen, liksom datumet för undertecknandet av byggkontraktet, har ännu inte specificerats. Ändå sa I. Ponomarev att dessa händelser kommer att äga rum inom en snar framtid. Efter det kommer kunden under de närmaste åren att få de nödvändiga ubåtarna, som kommer att införas i Stilla havsflottans ubåtskrafter.
Projekt 636.3 är den senaste versionen av projektet med dieselelektriska ubåtar från familjen Varshavyanka hittills. Flera ubåtar av denna typ är redan i drift av flottan, två testas och förbereds för överföring till kunden. Inom en snar framtid måste antalet sådana båtar fördubblas genom att bygga nya fartyg i Stilla havsflottans intresse.
Byggandet av huvudet "Varshavyanka" för Svarta havsflottan började i augusti 2010. I slutet av november 2013 sjösattes B-261 Novorossiysk-båten. I september 2014 överlämnades det till kunden, och nu har det startat en fullvärdig tjänst. Byggandet av det andra fartyget i serien, B-237 Rostov-on-Don, varade från 2011 till 2014. I slutet av 2014 överlämnades fartyget till flottan. Under 2012-15 byggdes ytterligare två ubåtar: B-262 "Stary Oskol" och B-265 "Krasnodar", som vid det här laget har klarat alla tester och godkänts av flottan. Fartygen som accepteras av flottan tjänstgör i den fjärde separata ubåtsbrigaden och är baserade i Novorossiysk.
I mars och maj 2016 lanserade Admiralty Shipyards de två sista Varshavyanka dieselelektriska ubåtarna för Svarta havsflottan: B-268 Veliky Novgorod och B-271 Kolpino. De testas för närvarande och enligt tillgängliga data kommer de att överföras till Svarta havsflottan i slutet av året. Senast under de första månaderna nästa år påbörjas full service för alla sex båtar som byggts för Svarta havsflottan under de senaste åren.
Uppfyllelsen av ordern om leverans av dieselelektriska ubåtar till Svarta havsflottan kommer att möjliggöra genomförande av planer för upprustningen av Stilla havet. En serie om sex ubåtar planeras igen, vilket tar flera år att bygga. De exakta datumen för byggstart är fortfarande okända, men från tillgängliga data följer att läggningen av seriens ledarfartyg kommer att ske innan slutet av detta år. Arbetstakten för konstruktionen av den första serien Varshavyankas gör det möjligt att föreställa sig hur snabbt Stillahavsflottan kommer att ta emot nya ubåtar.
Dieselelektriska ubåtar från projekt 636.3 "Varshavyanka" representerar en vidareutveckling av flera tidigare utvecklingar i sin klass med förbättrade egenskaper och förbättrade möjligheter. Ubåtar med ett slagvolym på 3950 ton är utrustade med två dieselgeneratorer och två elmotorer, konstruerade för användning i olika lägen. Ubåtarna bär sex 533 mm bågtorpedrör. De kan användas för att skjuta torpeder eller missiler, liksom för att lägga gruvor. Det tillhandahåller också transport av bärbara luftvärnsmissilsystem för självförsvar.
I Varshavyanka-beväpningskomplexet är Kalibr-PL-missilsystemet mest intressant. Det ger möjlighet att använda kryssningsmissiler av flera typer för olika ändamål. Missiler skjuts upp genom vanliga torpedorör från en nedsänkt position. Med hjälp av missiler i tjänst är det möjligt att förstöra yt-, kust- eller undervattensmål på olika områden.
Stridsförmågan hos "Caliber-PL" -komplexet har redan testats i praktiken. I början av december förra året sköt ubåten B-237 "Rostov-on-Don", medan han befann sig i Medelhavet, flera missiler riktade mot terrormål i Syrien. Alla mål förstördes framgångsrikt, vilket bekräftade de höga tekniska egenskaperna hos missilsystemet och stridsförmågan hos transportbåten.
Baserat på resultaten av tester och drift av redan byggda ubåtar beslutades att förlänga programmet för deras konstruktion i intressen av en annan operativ-strategisk förening. Efter att ha avslutat arbetet med upprustningen av Svarta havsflottan kommer skeppsbyggnadsindustrin - främst Admiralitetsvarven - att börja bygga en ny serie ubåtar för Stilla havet. Läggningen av ledarfartyget i denna serie bör ske inom en snar framtid, strax efter det att motsvarande kontrakt uppträdde. Genomförandet av dessa planer kommer att göra det möjligt att väsentligt förnya stridsstyrkan i Stilla havet och kommer att ha en gynnsam effekt på dess stridseffektivitet.
