Försvarsdepartementets vägran i april i år från ytterligare finansiering av programmet för skapandet av T-95, för att uttrycka det milt, ser märkligt ut.
Även om en smal krets av specialister tittade på tanken med egna ögon, vet man mycket om den. Men informationen i tryckta medier och onlinepublikationer bör naturligtvis behandlas kritiskt. Enligt obekräftade rapporter är T-95: s stridsvikt 55 ton. Chassit har en hydroaktiv fjädring. X-formad dieselmotor med en kapacitet på 1500 hk. ger en hastighet på mer än 75 km / h på motorvägen och 50 km / h på grov terräng. Kraftreserven är minst 500 km. Den nya stridsfordonets främsta höjdpunkt är dess layout. Ett litet torn med en 152 mm kanonskjutare 2A83 och en automatisk lastare är obebodd.
Besättningen, som består av tre personer (tack vare införandet av automatiseringsmedel kan det vara två personer) placeras i fordonets kaross i en pansrad kapsel, vilket inte bara bidrar till säkerheten för tankfartyg utan också för att minska fordonets silhuett (höjd - ca 2 m med ett avstånd på 500 mm), vilket gör det mindre synligt på slagfältet. Ammunition av 42 styrda, rustningsgenomträngande subkaliber och högexplosiva fragmenteringsskal lagras i ett särskilt skyddat fack. Armering av skrov och torn - flerskikts med användning av inbyggd reaktiv rustning av en ny generation. Aktivt försvarssystem-"Drozd-M" eller "Arena-E". Det finns också ett komplex av optisk-elektronisk undertryckning "Shtora-2". För att bekämpa fiendens arbetskraft är maskingevär på 14,5 mm och 7,62 mm avsedda. Den 30 mm automatiska kanonen är utformad för att avvisa attacker från luften. Enligt vissa rapporter finns det en variant av tanken med fyra 9M311 -missiler. Allt detta indikerar att stridsstabiliteten för tanken bör vara mycket hög.
Stridskontrollsystemet som använder optiska, värmeavbildning, infraröda kanaler inkluderar en laseravståndsmätare, liksom möjligen en radarstation. All information ska visas på displayer som gör det möjligt för besättningen att observera och bedöma situationen runt tanken, inklusive på övre halvklotet. "Vän eller fiende" -systemet kommer att rädda dig från "vänlig eld" och gör att du kan agera tryggt under de svåra förhållandena i modern strid.
Uppenbarligen är det så här den mest "skruvade" versionen av tanken ska se ut. Förmodligen kommer inte alla alternativ att implementeras, åtminstone inte omedelbart. Enklare och därför billigare versioner av T-95 har också utarbetats. Chefen för ministeriet för industri och vetenskap i Sverdlovsk -regionen, Alexander Petrov, sa att Uralvagonzavod hade tagit fram flera prototyper av maskinen. Och vilken av dem som visades på Nizhny Tagil -utställningen är okänd.
Utseendet på T-95, som de säger, "testikel för Kristi dag". Enligt prognosen från Center for the Analysis of World Arms Trade (TSAMTO), på världsmarknaden för nya stridsvagnar (MBT) under de kommande fyra åren (2010-2013), förväntas en försäljningsökning på 20% jämfört med till föregående fyraårsperiod. Och nu är Ryssland med T-90S-tanken den obestridda ledaren inom detta område. 2006-2009. vårt land exporterade 488 MBT till ett värde av 1,57 miljarder dollar. 2010-2013. leveransvolymen, med beaktande av de redan ingångna kontrakten, liksom de deklarerade avsikterna för direktleverans och licensierade program, kan uppgå till 853 nya bilar värda nästan 2,75 miljarder dollar.
Efter övermättnad på 1990 -talet.marknaden med begagnade tankar, som såldes till dumpningspriser, har det under de senaste åren skett en stadig tillväxt i försäljningen av nya MBT. Detta beror på att konflikterna under det senaste decenniet har avslöjat ett akut behov av moderna stridsvagnar.
Samtidigt fortsätter diskussioner om behovet av stridsvagnar i allmänhet. Vid första anblicken vittnar den ständiga förbättringen av pansarvapenvapen om "nedgången" av denna typ av vapen från markstyrkorna. Den lovande T-95, som väldigt få människor såg levande, fick också den. Liksom kommer han inte att kunna motstå moderna tankskyddssystem.
Det är värt att erinra här att under Operation Iraqi Freedom led amerikanska trupper betydande förluster i Abrams-stridsvagnar från gamla RPG-7, som användes mot fienden av uppror och krigare från spridda irakiska enheter som gjorde motstånd. Men, som amerikanska generaler erkänner, utan Abrams -stridsvagnarna hade de aldrig kunnat ta Bagdad och erövra hela detta land i Mellanöstern.
Det får inte heller glömmas bort att det inte finns några osänkbara plan, raketer och rymdfarkoster, osänkbara fartyg och ubåtar. Varje skjutpunkt, inklusive ATGM, kan undertryckas och förstöras.
I samband med utvecklingen av motåtgärder, en översyn av taktik och, om du vill, strategin för att använda pansarstyrkor krävs, men att överge dem skulle vara ansvarslöshets höjdpunkt. De bör inte agera ensamma, utan åtföljda av stridsfordon för tankstöd (BMPT) och eventuellt andra antitankdämpande fordon.
Under det kommande decenniet kommer den ryska arméns T-72 och T-80 stridsvagnar att behöva bytas ut. T-90 är en fantastisk bil. Hon uppfyller dagens krav. Men möjligheterna till modernisering är redan nära gränsen.
Därför ser försvarsministeriets vägran i april i år från ytterligare finansiering av programmet för skapandet av T-95, för att uttrycka det milt, konstigt. Ja, idag är det ingen i Moskva som planerar att sönderdela Västeuropa med tankkilar. Hotet mot Rysslands östra gränser vågar emellertid allt tydligare, där luckorna i försvaret bara kan stängas med mobila tankenheter utrustade med de mest moderna fordonen.
Det verkar som att "kylning" av försvarsministeriet till stridsvagnar helt enkelt förklaras av bristen på medel från militära avdelningen för genomförandet av alla brådskande upprustningsprogram för flygvapnet, strategiska missilstyrkor, marin-, rymd- och markstyrkor.. När vi frågade Oleg Sienko, generaldirektör för Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod, Oleg Sienko om T-95: s öde mot bakgrund av antitank-känslor i det ryska försvarsdepartementet, avböjde han att svara om den senaste tanken, men sa:”Ibland tycks bedömningarna om inhemska tankar vara partiska. Marknaden vittnar för våra pansarfordon. Efterfrågan på UVZ -tankar bekräftar våra fordons höga stridskvaliteter”(för en intervju med Oleg Sienko” Uralvagonzavod svarar på marknadens utmaningar”se detta nummer av tidningen).
Enligt industri- och vetenskapsministern i Sverdlovskregionen, Alexander Petrov, utvecklar UVZ T-95 självständigt, det vill säga på initiativ utan deltagande av försvarsministeriet. Enligt hans uppfattning är försvarsministeriets beslut att stänga projektet "Object 195" klart för tidigt, eftersom den nya tanken utan tvekan kommer att efterfrågas av kunderna. Det råder ingen tvekan om det. Den hemliga föroreningen av T-95 vid utställningen Defence and Defense-2010 är inte ett oavsiktligt fenomen, organiserat enligt någons infall. Rosoboronexport och FSMTC visar definitivt intresse för den nya bilen för att kunna börja förbereda sin marknadsföring till utländska marknaden just nu. Så, förresten, det var med T-90. Först blev utländska kunder intresserade av dem, och sedan Ryska federationens försvarsministerium. Ja, och antalet T-90-tal i utländska arméer är mycket större än i den ryska armén.
Denna stridsvagn, som under alla år av vapenutställningarna i Nizhny Tagil, var det främsta uppmärksamhetsobjektet för deltagarna och gästerna i "Defense and Defense-2010". Demonstration av hans förmåga på tankens träningsplan, liksom andra pansarfordon från Uralföretagen, lockade alltid ett stort antal åskådare. Detta är ingen slump. Medan stridsvagnar visar hur de kan dansa på MVSV inom ramen för utställningen Technology in Mechanical Engineering i Zhukovsky nära Moskva, på Nizhniy Tagil Institute of Metal Testing -träningsplatsen dyker de, hoppar och skjuter, det vill säga de arbetar i sina huvudspecialitet, och inte bara underhålla.
Men utställningen levde inte som tankar. Dess huvudspecialisering är dessutom civilt försvar och anti-terroroperationer. Expositioner som representerar Ural -företagens konverteringsprodukter distribueras allt mer. Det är lämpligt att här erinra om att samma UVZ producerar mycket fler vagnar och vägbyggande fordon än pansarfordon. Uralvagonzavod presenterade på utställningen nya modeller av mobila borriggar MBR-125 och MBR-160 utvecklade av OJSC Spetsmash. Användningen av sådana installationer gör det möjligt att avsevärt underlätta arbetet med geologisk undersökning, borrning och bearbetning av brunnar. Operatörernas hytter är utrustade med ett klimatkontrollsystem, vilket gör det möjligt att arbeta bekvämt under alla väderförhållanden. Riggarna MBR-125 och MBR-160 är utrustade med ett komplett hydrofikationssystem för borrprocessen, det vill säga att de inte kräver ytterligare hydrauliska pumpstationer. Bänktester av erfarna MBR-125 och MBR-160 är planerade till september, varefter de planeras att tas i drift. Seriell produktion kommer att börja 2011. År 2014 planerar UVZ att producera upp till 30 enheter av båda modellerna årligen. Detta är Uralvagonzavods strategiska förslag till Rysslands olje- och gaskomplex. Vad blir svaret? "Jag hoppas att reaktionen kommer att vara positiv", sade Rysslands industri- och handelsminister Viktor Khristenko, som undersökte MBR-125 och MBR-160 på försvars- och försvarsutställningen. Han hyllade mycket UVZ mobila borriggar och betonade att han ser fram emot att olje- och gasindustrin ska reagera på denna nya utveckling.
Ett antal företag visade en integrerad inställning till utställningens huvudämnen. Således presenterade den Moskva-baserade Tethys Pro OJSC kostymer för brandmän och särskild dykutrustning för vattenområdets säkerhetsstyrkor, samt fjärrstyrda obemannade undervattensfordon.
Totalt deltog 252 företag från 30 regioner i Ryssland och utlandet i utställningen "Defense and Protection-2010". Mer än 2, 2 tusen prover av utrustning och andra utställningar demonstrerades. Utställningen deltog i nästan 35 tusen människor, inklusive från 37 främmande länder.
Affärsdelen av forumet var också mättad. Den 14 juli, när Bastilledagen firas, en nationaldag i Franska republiken, undertecknades ett avtal mellan det franska företaget Thales och Ural Optical and Mechanical Plant om samarbete för att skapa militär och civil utrustning vid UOMZ. Interaktion är tänkt inom området laserteknologi, värmeavbildning och optoelektronisk utrustning och sevärdheter för handeldvapen. KAMAZ tecknade avtal med brottsbekämpande myndigheter för leverans av fordon, specialutrustning och reservdelar för dem.
Nu har Nizhny Tagil påbörjat förberedelserna för den internationella utställningen av vapen och militär utrustning Russian Expo Arms 2011, som kommer att hållas nästa sommar. Enligt Oleg Sienko och generaldirektör för Nizhniy Tagil Institute of Metal Testing Valery Rudenko kommer statens demonstrationsutställningscenter att omorganiseras, vilket kommer att omfatta åtgärder för att förbättra infrastrukturen på Ural -testplatsen. På den kommer tittarna att kunna se en hel militär operation som involverar alla typer av trupper. Låt oss hoppas att den ryska Expo Arms 2011 äntligen äger rumspremiär för T-95-tanken, som utan tvekan kommer att bli inte bara dess dekoration, utan också "spiken" för hela utställningssäsongen nästa år.
