Det faktum att Ryssland är ledande inte bara inom tillverkning av vapen och militär utrustning, utan också för civila ändamål bekräftas av många länders intresse för rysk utrustning för att möta interna behov. Så det blev känt att Kina visar intresse för att köpa en ny moderniserad Mi-34S1-helikopter från Ryssland, detta blev känt från uttalandet från biträdande chef för marknadsavdelningen för de ryska helikoptrarna som innehar Viktor Yegorov.
Tillkännagivandet gjordes under öppnandet av ACA Aerospace 2011 air show. Egorov påpekade att behovet av lätta helikoptrar för företag och privata transporter i Kina idag har ökat kraftigt i Kina. Först och främst beror detta på att det finns tillräckligt med rika människor i Kina som har råd med ett sådant köp.
Den modifierade Mi-34S1 som presenteras på utställningen förbereder sig fortfarande för massproduktion, som är planerad till 2012. Viktor Egorov redogjorde för de förbättringar som gjorts av den befintliga modellen.”Vi moderniserade den, installerade en boostad motor, bytte ett antal system, modifierade flygplanskonstruktionen, installerade mer modern avionik. Naturligtvis betraktar vi Kina som en av de viktigaste marknaderna”.
Egorov påpekade också att Mi-34S1 inte är den enda helikoptern som kineserna är intresserade av. Tunga helikoptrar Mi-26 är inte mindre intressanta för Kina. Tre av dessa maskiner är redan i drift i landet och visade sig vara utmärkta i efterdyningarna av jordbävningen i provinsen Sichuan. De mest populära helikoptrarna i Kina är multifunktionella helikoptrar som Mi-8 och Mi-171.
I samband med det ökade intresset för ryska helikoptrar kommer ett joint venture att skapas i Kina i slutet av året för att tillhandahålla service av helikoptrar. Företaget kommer att heta Sino-Russian Helicopter Service Company och huvudkontoret kommer att ligga i staden Qingdao.
Hållningsexperter påpekar att Mi-34S1, på grund av dess tekniska parametrar, har en chans att bli den mest efterfrågade i sportflygvärlden.
Den lätta Mi-34S1-helikoptern är speciellt utformad för användning som huvudbärare för företag och individer, samt för grundutbildning av piloter som kommer att vara involverade under terrängövervakning eller medicinsk evakuering.
Helikoptern är konstruerad för att bära 4-5 personer vid en full belastning på 350 kilo för en sträcka på upp till 610 kilometer. Flygplanet är utrustat med en M9FV -motor med en kapacitet på 365 hk, vilket gör det möjligt att nå en maxhastighet på 215 km / h och upprätthålla ett statiskt tak på 1375 meter.
