Konkurrensökningen på den moderna internationella marknaden för marinutrustning (VMT) är främst förknippad med början på den andra "vågen" av massiv försäljning av begagnade fartyg. Detta beror på det faktum att många stater med kraftfulla flottor idag utför massiva uppsägningar, med tanke på bristen på behovet av att underhålla dyra fartyg att underhålla när de uppenbarligen inte är efterfrågade. Det stora antalet erbjudanden på marknaden för begagnad marinutrustning visar en betydande inverkan på den internationella marknaden för ny marinutrustning.
Med hänsyn till antalet försäljningar på andrahandsmarknaden, enligt TSAMTO -beräkningar, kommer storleken på världsexporten av marinutrustning 2011 att vara cirka 6, 15 miljarder dollar 2012 - 7, 3 miljarder dollar 2013 - 8 dollar, 4 miljarder. Totalt sett, enligt prognosen för TSAMTO, kommer den internationella marknaden för marinutrustning att spåra en "måttlig" ökning av försäljningsvolymen, medan en del av handelstransaktioner på andrahandsmarknaden för marinutrustning kontinuerligt kommer att öka i det totala saldot på internationell handel med marinutrustning. Staterna i Sydostasien och Latinamerika kommer som tidigare att vara i centrum för verksamheten på försäljningsmarknaden för fartyg som redan är i trafik. Samtidigt kommer erbjudanden på andrahandsmarknaden för marinutrustning att överträffa efterfrågan.
När det gäller nya fartyg måste det betonas att nu är vart tredje nyaste arméfartyg under konstruktion i världen inledningsvis förberett för export.
Till skillnad från de ledande västerländska staterna fortsätter många framsteg att successivt bygga upp sina egna marinförmåga. Detta är uteslutande karakteristiskt för staterna i Mellanöstern, Asien och Nordafrika, där en ökning av köpet av BMC förväntas.
Totalt kan 5 huvudriktningar för bildandet av världsmarknaden för marinutrustning inom en snar framtid (fram till 2015) identifieras.
Den första riktningen är associerad med stödfartyg. För närvarande vill nästan alla stater ha möjlighet att snabbt sätta in sina egna väpnade styrkor vid genomförandet av territoriella operationer, vilket kräver ett stort antal fartyg av denna typ. Denna riktning för bildandet av marin teknik är typisk för ett antal europeiska och asiatiska stater.
Den andra riktningen är kopplad till BNK OK och patrull- och patrullfartyg och det kan anses särskilt aktivt utvecklas på VMT -marknaden. Under de senaste åren har efterfrågan på fartyg i korvettklass ökat med en förskjutning på 1000-3000 ton med mark-till-mark och mark-till-luft-missiler.
Den tredje riktningen är förknippad med en ökning av antalet inköp av icke-kärnvapenubåtar. Detta är uteslutande karakteristiskt för staterna i den asiatiska regionen.
Den fjärde riktningen är förknippad med tyngdskiftet i vissa länder i Afrika, Asien och Latinamerika till förbättring av kustbevakningsstyrkorna, och inte till modernisering av fartygens huvudsammansättning.
Den femte riktningen föreskriver leasing av transport- och hjälpfartyg, liksom patrullbåtar på grund av de ekonomiska restriktionerna i nästan alla stater för inköp av fartygsbestånd.
Nederländerna planerar att sälja två av sina egna fregatter i hollandsklass. Det är känt att dessa är nya fartyg under konstruktion. Tidigare var de avsedda att överföras till den egna flottan, men i april i år, i samband med regeringens beslut att minska flottan, kommer dessa fartyg att erbjudas utländska kunder.
Tyskland har lagt ut sina sex atomubåtar av typ 206A till salu från sina egna marinstyrkor. Enligt preliminära uppgifter kommer Thailand att bli kund hos dessa atomubåtar. Den 25 april 2011 godkände försvarsrådet i denna asiatiska stat ett program som presenterades av statens marina tjänstemän för köp av 6 ubåtar av typ 206A från den tyska flottan för 257 miljoner dollar.
Englands regering publicerade Defense and Security Tactical Review i oktober 2010. Enligt detta program drogs hangarfartyget "Arc Royal" i mars 2011 bort från den brittiska flottans stridsammansättning, som för närvarande säljs. I år planerar den brittiska flottan att ta bort fyra Type-22 URO-fregatter: Cumberland, Chatham och Cornwall, som kommer att säljas till utländska kunder.
US Navy är inte mindre energisk på sekundärmarknaden. En av de viktigaste "varorna" är försäljningen av URO-klassens fregatter FFG-7 "Oliver Perry", landningsfartyg, förstörare och gruvsvepare.
Dessutom är Frankrike, Danmark, Belgien, Spanien, Italien och Portugal stora aktörer på sekundärmarknaden för marinutrustning.
