Skapandet av nya vapen och utrustning är inte bara förknippat med regelbundna uppnåenden av olika framgångar, utan också med svårigheter med olika grad av komplexitet. En av de direkta konsekvenserna av detta är förändringen av tidpunkten för genomförandet av enskilda projekt och större program i allmänhet. Ett exempel på en sådan situation är utvecklingen av de senaste fartygsburna luftvärnskomplexen i familjen Redut. Även efter flera års utveckling och test har dessa system fortfarande inte blivit av med alla sina brister, vilket bland annat stör genomförandet av schemat för lanseringen av lanseringsfordonen.
Enligt olika källor kan utvecklingen av projektet 9K96 Redut luftförsvarssystem starta för ungefär två decennier sedan. Målet med projektet var att skapa ett nytt fartygsburet luftfartygskomplex med en vertikal uppskjutningsplan och förmågan att fånga upp luftmål i sträckor på minst 50-70 km. Utvecklingen av det nya systemet utfördes av specialister från Almaz Scientific and Production Association, som nu är en del av Almaz-Antey Aerospace Defense Concern. Designarbetet med temat "Redoubt" slutfördes inte tidigare än i mitten av det senaste decenniet. Därefter började testning av enskilda delar av komplexet, följt av kontroller av hela systemet som helhet. Dessutom, från en viss tid, var Redut-komplexet grunden för ett nytt projekt av Vityaz landbaserade luftförsvarssystem. I framtiden, på grundval av "Vityaz" skapades ett annat projekt av det skeppsbaserade luftförsvarsmissilsystemet 9K96-2 "Polyment-Redut".
Corvette "Smart" -projekt 20380
År 2011 slutförde den inhemska skeppsbyggnadsindustrin installationen av det första Redut -komplexet på en standardbärare, som var Prov 20380 Soobrazitelny -korvetten. Ett antal 9M96 guidade missiler tillverkades också för testning. Under våren nästa år dök det upp rapporter i de inhemska medierna om den överhängande starten av testuppskjutningar av nya missiler från lastfartyget. Det antogs att i slutet av 2012 kommer industrin och flottan att slutföra tester av det nya luftförsvarssystemet, vilket öppnar vägen för serieproduktion och full drift.
Av olika skäl försenades dock testprogrammet med deltagande av "Savvy" allvarligt. Dessutom blev det nödvändigt att genomföra ytterligare testlanseringar med markställningar. År 2013 installerades det första 9K96-2 Polyment-Redut-komplexet, som skiljer sig från grundutrustningen, på en standardbärare representerad av fregatten admiral för flottan i Sovjetunionen Gorshkov (projekt 22350). Det var planerat att börja testa komplexet av den andra modellen omedelbart efter att ha fått fartyget till lämplig grad av beredskap.
För flera år sedan såg situationen med två luftförsvarssystem från familjen "Redoubt" tvetydig ut, men generellt gav det ingen särskild anledning till oro. Men senare blev det klart att båda projekten stod inför de allvarligaste problemen som kunde förhindra deras snabba och fullständiga genomförande. Av en eller annan anledning är Redut- och Polyment-Redut-systemen fortfarande inte redo att användas. Dessutom förhindrar problem med luftvärnssystem att sjösättningen av lastfartygen tas i drift, vilket redan har lett till flera förändringar i tidpunkten för deras överföring.
Enligt de senaste rapporterna från tjänstemän, för inte så länge sedan flyttades datumet för den planerade överföringen av fregatten "Admiral Gorshkov" igen till höger. Tidigare antogs att fartyget skulle levereras i slutet av hösten 2016, men senare skjuts datumen upp igen. I slutet av december förra året rapporterades att fartyget skulle komma in i marinen under de närmaste månaderna. Den 25 januari publicerade den inhemska pressen ett nytt uttalande av presidenten för United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov. Chefen för organisationen sa att på grund av behovet av att fortsätta testa vapen skjuts leveransen av ledningsfregatten av projekt 22350 till slutet av juli.
De befintliga problemen med ledarfartyget, liksom några andra faktorer, har en negativ inverkan på tidpunkten för konstruktionen av det första seriefartyget i projekt 22350. Fregatten admiral för flottan Kasatonov är fortfarande under konstruktion. Den är planerad att ta med den för test i sommar. Fartyget kommer att överlämnas till kunden tidigast i slutet av 2017. Med tanke på att admiral Gorshkov grundades redan 2006 och byggandet av admiral Kasatonov startade 2009, då kan den nuvarande situationen vara en anledning till pessimism.
Fregatten "Admiral Gorshkov" -projekt 22350
I samband med konstruktionen och testningen av projekt 22350-fregatter var den viktigaste faktorn som hade en negativ inverkan på arbetets tidpunkt just problemen med Polyment-Redut-luftfartygskomplexet. I mitten av juli förra året rapporterade media att testet av detta vapen avbröts. Orsaken till avstängningen var projektets nuvarande tillstånd, nämligen omöjligheten att erhålla de nödvändiga egenskaperna. Med hänvisning till namnlösa källor i Military-Industrial Commission, hävdades det att det inte var möjligt att erhålla de nödvändiga egenskaperna hos 9M96, 9M96D och 9M100 missilerna. Det rapporterades att de sista testerna av luftförsvarssystemet vid den tiden ägde rum i juni, men gav inte de förväntade resultaten. Identifieringen av nästa konstruktionsfel tillät inte att testerna fortsatte utan misslyckanden.
I början av augusti förra året sa vice premiärminister Dmitry Rogozin, som övervakar utvecklingen av lovande typer av vapen och utrustning, att kollegiet i det militär-industriella komplexet som mottagits från Almaz-Antey rör ett paket med dokument om testning av lovande anti- flygsystem för flottan. Information från de överförda dokumenten avslöjades dock inte.
Den 10 augusti - några dagar efter tillkännagivandet av överföringen av dokument - blev det känt att styrelsen för NPO Almaz hade fattat ett beslut om att byta företagets generaldirektör. Platsen för Vitaly Neskorodovs generaldirektör togs av Gennady Bendersky, som tidigare ledde Lianozovo elektromekaniska anläggning. Enligt det officiella uttalandet från företagets presstjänst var orsakerna till bytet av generaldirektören det systematiska underlåtenheten att följa instruktionerna från hanteringen av koncernen, försummelse i arbetet och förlust av förtroende.
Snart publicerade internetutgåvan "Lenta.ru" information om den möjliga orsaken till förändringen av ledningen för NPO Almaz. Med hänvisning till namnlösa källor inom försvarsindustrin hävdades att V. Neskorodov avskedades just på grund av problem med familjen Redut -projekt och i synnerhet i samband med upprepade förseningar i driftsättningen av komplexen. Tjänstemän kommenterade dock inte sådana nyheter på något sätt.
I slutet av augusti kom nya rapporter om hur arbetet med familjen Redoubt fortsätter. Efter en lång period av motgångar lyckades militären och systemutvecklarna fortfarande utföra effektiv skytte. Den 25 augusti avlyssnade Soobrazitelny -korvetten framgångsrikt en målrakett som lanserades från det lilla raketfartyget Geyser. Den villkorade fienden använde elektroniska motåtgärder, för att beräkningen av "Redut" -komplexet måste fungera i en svår störningsmiljö. Ändå upptäcktes det villkorliga målet och lyckades avlyssnas.
Raketuppskjutning av Corvette "Savvy"
Det bör noteras att detta inte var det första fallet med framgångsrik användning av Redut -missiler för att besegra ett konventionellt mål. Så under 2015 rapporterade militära avdelningen fem gånger om missilskjutning, vilket slutade med att det avsedda målet besegrades. Fyra gånger förstörde "Smart" -korvetten konventionella mål i form av kryssningsmissiler av olika slag. Av särskilt intresse är de tester som utfördes den 1 oktober 2015. Under dessa avfyrningar var målet för Redoubt-missilerna inte ett luftobjekt utan det sk. havssköld monterad på en plattform. Trots den svåra störningssituationen träffade luftvärnsroboten framgångsrikt ett mål som imiterade ett fiendens fartyg. Således bekräftades i praktiken möjligheten att använda befintliga luftvärnsrobotar och i rollen som fartygsbeständiga missiler.
Som de senaste händelserna och rapporterna visar står projekten "Redut" och "Polyment-Redut" inför vissa problem som ännu inte tillåter dessa komplex att antas av flottan. Som ett resultat har ett tillräckligt stort antal fartyg ännu inte möjlighet att skaffa luftvärnsvapen med erforderliga egenskaper och kapacitet. Dessutom leder sådana problem till märkbara förseningar i leveransen av redan byggda och testade fartyg.
Av uppenbara skäl har militära avdelningen och försvarsindustrin inte bråttom att avslöja detaljerad information om testförloppet och nya problem. I detta avseende publicerades alla kända uppgifter om detta ämne av den inhemska pressen med hänvisning till namnlösa källor, vilket kan ge upphov till tvivel om deras tillförlitlighet. Samtidigt finns det några möjligheter att bestämma, om inte kärnan i problemen, åtminstone den sfär där de observeras.
Som en del av 9K96 Polyment och 9K96-2 Polyment-Redut luftvärnssystem bör guidade missiler av flera typer användas. Dessa är 9M96, lånad från det landbaserade luftförsvarssystemet S-400, dess modifierade version av 9M96D och den nyare 9M100 med högre egenskaper. Användningen av en enhetlig raket tyder på att det inte finns några betydande problem med 9M96 -produkten, eftersom dess design redan har testats inom ramen för ett tidigare projekt. Således kan problemkällan för hela programmet vara missiler av två andra typer, vilket bekräftas av rykten och inte officiellt bekräftad information som har cirkulerat i de relevanta kretsarna under de senaste åren.
Inom ramen för familjen Redoubt -projekten föreslås att utrusta skjutbilen med en universell vertikal bärraket med antalet celler som motsvarar det tillgängliga utrymmet. Beroende på fartygets typ och storlek är det möjligt att använda en uppskjutningsramp med en kapacitet på 4 till 12 missiler. Utformningen av installationen gör det möjligt att placera missiler av andra typer och mindre storlekar i varje cell med en motsvarande förändring av sammansättningen och dimensionerna på ammunitionen klar för användning. Starten utförs på ett kallt sätt med en startpulverladdning. Huvudmotorn startas efter att raketen lämnat cellen.
Launcher medan du skjuter
Familjens komplex kan använda olika radarutrustningar för att söka efter mål och styra missiler. Den första upptäckten av luftmål utförs med bärarfordonets standardradar. Radarer av typen "Polyment" och "Furke-2", föreslagna för användning på fartyg med olika projekt, bör också interagera med luftförsvarssystemet. Missilerna i medellång- och långdistanskomplexet måste använda kombinerad styrning med tröghets- och radiokommandostyrning när de går in i målområdet, följt av att byta till aktiv radarhemning.9M100 -produkten, som är utformad för att förstöra mål på korta avstånd, är enligt uppgift utrustad med en infraröd sökare med målförvärv omedelbart efter att ha lämnat bärraketen.
För att attackera mål på korta avstånd, inom intervallet från 1 till 15 km, har 9M100 guidad missil utvecklats. Kampen mot luftmål på medellång räckvidd (enligt vissa källor, upp till 40-50 km) bör utföras med 9M96-missilen. 9M96D-projektets uppgift och andra varianter av medeldistansmissilen är att öka kraftverkets huvudsakliga egenskaper till en nivå som gör det möjligt att träffa mål på avstånd på cirka 100-120 km.
Enligt nyheterna från de senaste månaderna stod projekten för 9K96 Redut och 9K96-2 Polyment-Redut marin luftvärnssystem inför allvarliga problem, tydligen relaterade till nya typer av missiler. Detta ledde till märkbara förseningar i genomförandet av befintliga planer och upprepade förseningar i genomförandet av både själva projekten och direkt relaterade program. Tydligen är det just på grund av problemen med Polyment-Redut-komplexet som flottan fortfarande inte kan ta emot ledarfartyget för projekt 22350, admiral för flottan i Sovjetunionen Gorshkov. Dessutom, om de befintliga problemen kvarstår under en tid, är liknande konsekvenser möjliga för "Flottans amiral Kasatonov".
Den nuvarande situationen, som orsakar allvarlig oro, saknar dock fortfarande förutsättningar för återhållsam optimism. Efter många misslyckanden och till och med en förändring i utvecklingsorganisationens ledarskap visar två lovande projekt några positiva resultat. Olika planer måste fortfarande justeras, men nu finns det en verklig möjlighet att klara de nyligen fastställda tidsfristerna.
För närvarande är det säkert att säga att den ryska flottan inte längre kommer att ge upp luftfartygssystemen i familjen Redoubt. Trots alla problem kommer de nya luftförsvarssystemen att tas i bruk, fullskalig serieproduktion och drift på nya fartyg. Men tidigare problem, även efter att bli av med dem, kommer fortfarande att påminna om sig själva. Först och främst kommer de att manifestera sig i form av en senare bildning av en skeppsgrupp med nya vapen. Dessutom bör det noteras att att överge nya projekt i de nuvarande stadierna inte längre är meningsfullt, varför utvecklingen av vapen bör fortsätta tills de erforderliga resultaten har uppnåtts.
Trots alla befintliga och identifierade problem kommer flottans två typer av luftvärnssystem fortfarande att tas i drift, även om tidpunkten för detta fortfarande kan vara en kontrovers. Enligt de senaste uppgifterna kommer det första urvalet av "Polyment-Redut" -komplexet tillsammans med transportfartyget "Admiral Gorshkov" att överlämnas till flottan i mitten av denna sommar. Leveransen av en ny typ av blyfregatt med avancerad beväpning kommer att bli en viktig händelse både inom ramen för familjen Redoubt -projekt och i hela den ryska flottans moderna historia.
