För närvarande håller den inhemska skeppsbyggnadsindustrins krafter på att renovera och modernisera den tunga atommissilkryssaren "Admiral Nakhimov" från projekt 1144 "Orlan". För tillfället återstår bara ett av de fyra byggda fartygen av denna typ i flottans stridstyrka. Efter att det nuvarande arbetet är klart kommer antalet kryssare i leden att fördubblas. Som en följd av moderniseringen bör dessutom den restaurerade kryssarens främsta stridskarakteristika öka, vilket kommer att ha en positiv effekt på flottans kapacitet som helhet.
Nyligen har tjänstemän släppt flera nyheter om hur arbetet fortskrider och planerna för det. Av ett antal skäl påverkade nästan alla de senaste nyheterna om moderniseringen av "Admiral Nakhimov" bara tidpunkten för det nödvändiga arbetet. De tekniska detaljerna för moderniseringen och andra intressanta aspekter av det pågående projektet har inte berörts nyligen. Hittills har dock viss information om denna fråga redan tillkännagivits, och dessutom har många bedömningar gjorts.
Kryssare "Admiral Nakhimov", 1994 Foto Dodmedia.osd.mil
Den 13 januari publicerade de inhemska medierna nya rapporter om slutdatumet för det redan påbörjade arbetet. Igor Dygalo, en representant för avdelningen för information och masskommunikation vid Ryska federationens försvarsdepartement, sa till pressen att den nuvarande moderniseringen av Admiral Nakhimov -skeppet bör slutföras 2020. I enlighet med de befintliga planerna byter Sevmash -företaget (Severodvinsk) ut och uppdaterar olika komponenter och sammansättningar. Fartygets livsstödssystem, radiotekniska vapen samt skeppskraftsystem moderniseras.
Under reparationen och moderniseringen kommer också den tunga kryssaren att förlora en del av artilleri- och missilsystemen, istället för att nya typer av system kommer att installeras. Enligt resultaten av sådana uppdateringar kommer fartyget att kännetecknas av förbättrade taktiska och tekniska egenskaper, tack vare vilket det kommer att kunna stärka potentialen hos marinens ytstyrkor.
Den 22 februari tillkännagav presstjänsten för Sevmash -företaget den kommande starten på flera nya etapper av reparationsarbetet. I år kommer fartygsreparations- och moderniseringsanläggningen att börja ta emot stor utrustning som krävs för installation på kryssaren. Vilken typ av enheter som kommer att erhållas i första hand har ännu inte specificerats.
Även i år påbörjas installationen av olika system och rörledningar. Förberedelser för installation av elsystem pågår också. Det noterades att under reparationen användes en ny metod för arbetsorganisation. Med hjälp av tredimensionell modellering kombineras all nödvändig utrustning på skeppet i ett virtuellt utrymme, vilket förenklar och påskyndar arbetet. Det rapporteras att en del av skrovutrustningen redan har installerats med nya metoder.
Under de närmaste veckorna kom inga nya rapporter om hur arbetet fortskrider och tidpunkten för deras slutförande. Ny uppdaterad information tillkännagavs den 23 mars. Presidenten för United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov sa att amiralen Nakhimov skulle tas i drift igen i flottan inom de närmaste tre till fyra åren. Sålunda kommer fartyget att återgå till drift 2020-21. Enligt chefen för USC arbetar industrin med denna uppgift, med hänsyn tagen till vissa förändringar i arbetsomfånget.
I slutet av mars gick flera utländska publikationer samtidigt med i diskussionen om moderniseringen av ryska kärnkryssare, men deras publikationer är av intresse inte bara i samband med den information som lämnas. Enligt vissa data och uppskattningar kommer projekt 1144 Orlan-fartyg under moderniseringen att få lovande hypersoniska missiler av zirkontyp. Användningen av detta missilsystem som en del av vapnen från "Admiral Nakhimov" och hans "systerfartyg" har ännu inte fått officiell bekräftelse, men har redan orsakat en specifik reaktion utomlands.
Kryssaren "Kalinin" (blivande "Admiral Nakhimov"), 1991. Foto av US Navy
Både seriösa specialiserade medier och publikationer med ett tvivelaktigt rykte började diskutera den få kända informationen om zirkonen, samt att förutsäga utsikterna för att använda sådana vapen som en del av vapenkomplexet för moderniserade ryska fartyg. Ett antal brittiska och amerikanska journalister kom omedelbart till skrämmande slutsatser. Enligt deras uppfattning har de befintliga utländska fartygen inga skyddsmöjligheter mot "zirkonen" eller andra liknande vapen, och därför är det osannolikt att de kommer att överleva attacken från de uppdaterade ryska kryssarna.
Minns att moderniseringen av kryssaren "Admiral Nakhimov" utförs i enlighet med projektet 11442M. Beslutet att utföra sådant arbete togs för flera år sedan. Kontraktet för renoveringsarbetet tecknades i mitten av 2013. Året därpå sattes fartyget i ett lastningsfat för nödvändigt arbete. Huvudentreprenören för renoveringen var fabriken i Sevmash. På grund av komplexiteten i arbetet och behovet av att använda olika utrustningar var dessutom ett stort antal underleverantörer involverade i projektet.
Under pågående reparationer bör den tunga kärnvapenmissilkryssaren ta emot olika ny utrustning. Dessutom kommer komplexet med artilleri och missilvapen att genomgå en stor uppgradering. Enligt rapporter har skeppsbyggare redan bytt del av fartygets energisystem. Fartyget måste också återställa huvudkraftverket och andra grundläggande element.
Tidigare blev det känt att inom ramen för projekt 11442M undertecknades ett kontrakt för leverans av huvudelementen i det uppdaterade vapenkomplexet. Kryssaren kommer att förlora de befintliga lutningsskjutarna för P-700 "Granit" -missilsystemet, som var fartygets främsta slaganläggning. Istället för dem monteras 10 universalraketer 3C-14-11442M. Varje sådan installation har åtta celler för installation av transport- och sjösättningskärl med en eller annan typ av missil.
Enligt tillgängliga data tillåter de föreslagna sjösättarna kryssaren att ta ombord och använda kryssningsmissiler för olika ändamål från familjen Caliber, anti-ship Onyx och till och med lovande Zircon-produkter. Den totala ammunitionslasten för 3C-14-11442M-installationerna bör bestå av 80 missiler. Antalet produkter av en viss typ kommer att bestämmas i enlighet med det tilldelade stridsuppdraget, vilket kommer att underlättas av mångsidigheten i installationer.
Med hjälp av universalraketer kommer fartyget att kunna använda alla tillgängliga missiler för olika ändamål. Så i familjen "Kaliber" finns det missfartygsmissiler, vapen för att attackera kustmål, anti-ubåtsammunition, etc. Tack vare den föreslagna moderniseringen av strejkvapenkomplexet kommer det att vara möjligt att avsevärt öka dess stridsradie. Beroende på vilket problem som ska lösas kommer det att vara möjligt att träffa mål på avstånd på minst 1000-1500 km.
Kryssare i bulkbassängen i Sevmash-företaget, 2015. Foto Bastion-karpenko.ru
Enligt rapporter planeras en stor uppgradering av luftförsvarssystem som kommer att utföras med de senaste luftvärnssystemen. För närvarande bär "Admiral Nakhimov" ett långdistansluftförsvarssystem S-300F "Fort". Under moderniseringen kan detta system ersättas av den nyare S-300FM. Det är också möjligt att lägga till den nyare Polyment-Redut till detta komplex. Enligt olika uppskattningar kan ammunitionsbelastningen för dessa system ökas till 100 missiler. Luftförsvaret för närzonen kan förbättras med hjälp av komplexen "Broadsword" eller "Pantsir" i havsversionen.
För skydd mot torpeder eller ubåtar i närområdet föreslås att man använder det lilla torped-ubåtskomplexet "Packet-NK". Sådana system används redan på ryska krigsfartyg för nya projekt, men de är en nyhet för Orlan.
För närvarande bär kryssaren ett tvillingartillerifäste AK-130 med två 130 mm fat. Det nämndes tidigare att detta vapen kommer att förbli på plats. Samtidigt diskuterades under en tid möjligheten att använda ett nyare artillerisystem, inklusive de med vapen med högre kaliber.
Fartyget kommer fortfarande att kunna bära och serva Ka-27-helikoptern. Ny specialutrustning kommer att användas för att säkerställa att flygutrustning fungerar. Kryssaren måste särskilt få ett start- och landningskomplex "Palubnik-1-11442M". Trots sådan omutrustning kommer flygtekniken att behålla all sin kapacitet, men den kommer att kunna lösa de tilldelade uppgifterna med ökad effektivitet.
En stor uppdatering av flygtekniken är planerad. Nya radarstationer för visning och sökning efter mål, förbättrade navigationssystem, mer avancerade kommunikationsmöjligheter etc. bör användas. Man tänker sig att använda ett elektroniskt krigskomplex. Det finns information om användningen av nya sänkta och bogserade hydroakustiska stationer. Fartyget kommer också att kunna ta emot signaler från ekolodbojar.
Som följer av tillgängliga data kommer fartygets huvuddimensioner och förskjutning inte att ändras efter uppgraderingen. Fartygets längd kommer att fortsätta att vara 251 m, maximal bredd - 28,5 m, djupgående - mer än 9 m. Den totala förskjutningen bör överstiga 26 tusen ton. "Admiral Nakhimov" kommer att hålla det befintliga kärnkraftverket baserat på ett trycksatt vatten reaktor av OK -typ -650B -3, kompletterad med pann- och turbinsystem. Kapaciteten för huvudkraftverket är 140 tusen hk. Allt detta kommer att hålla köregenskaperna på nivå med det ursprungliga projektet. Maxhastigheten kommer att nå 32 knop, kryssningsområdet kommer att vara obegränsat med en autonomi på upp till 60 dagar.
"Peter den store". Foto Wikimedia Commons
Den tunga atommissilkryssaren "Admiral Nakhimov" är för närvarande under reparation. Renoveringen av fartyget bör slutföras i slutet av detta decennium eller i början av tjugotalet. Enligt de tidigare tillkännagivna planerna för militära avdelningen kommer "Admiral Nakhimov" att återvända till service för reparation och modernisering gå till "Peter den store" - den enda kryssaren i projektet 1144, som för närvarande är kvar i tjänst. Reparationen av flaggskeppet för den norra flottan var tidigare planerad att slutföras 2019-22. I samband med något uppskjutande av slutdatum för arbetet med "Admiral Nakhimov" bör dessa planer justeras.
Av uppenbara skäl är det för tidigt att tala om den exakta tidpunkten för moderniseringen av "Peter den store". De tekniska detaljerna för detta projekt är också okända. Förmodligen kommer denna kryssare att moderniseras enligt det nya projektet 11442M med motsvarande uppdatering av utrustningen ombord.
Det tredje skeppet i serien, "Admiral Lazarev", som tjänstgjorde i Stilla havet, kan också uppgraderas i framtiden. Under de senaste åren har denna kryssares vidare öde varit föremål för många diskussioner och kontroverser. Det fanns information om den planerade restaureringen av fartyget med efterföljande återgång till tjänsten. Senare publicerades dock också nyheter om den kommande avskrivningen och avyttringen. För närvarande är de exakta planerna för kommandot för flottan okända. Tydligen kommer de att bildas senare, inklusive att ta hänsyn till framgången med den nuvarande moderniseringen av "Admiral Nakhimov". För att bestämma det framtida ödet för den tredje "Orlan" krävs dessutom att man tar hänsyn till skeppsindustrins och reparationsföretagens kapacitet.
Framtiden för huvudkryssaren för Project 1144 har redan bestämts. 2015 beslutades fartyget "Kirov" (tidigare "Admiral Ushakov") att skickas för återvinning. Dess reparation är omöjlig på grund av allvarliga haverier i de viktigaste enheterna. Fram till slutet av förra året planerade kommandot att utveckla ett demonteringsprojekt, i enlighet med vilket demonteringen av fartyget skulle börja inom en snar framtid.
För tillfället finns bara en Project 1144 Orlan tung kärnkraftsmissil - kryssaren Peter den store - kvar i den ryska marinens stridstyrka. Ett annat liknande fartyg har redan gått för reparationer och modernisering, tack vare vilket det kommer att kunna återgå till drift 2020-21 och fylla på gruppen ytfartyg i norra flottan. Framtiden för det tredje fartyget har ännu inte fastställts, och ett annat kommer snart att skickas för bortskaffande. Således kommer marinen inom överskådlig framtid - i mitten av nästa decennium - att ta emot två tunga kryssare med modern utrustning och vapen. I framtiden är det möjligt att uppdatera ett fartyg till.
Redan påbörjade reparationer gör det möjligt att hålla minst två fartyg i flottans stridsstyrka. Genom att förlänga livslängden och förbättra stridsegenskaperna blir det möjligt att skapa grunden för framgångsrik och effektiv drift under de kommande decennierna. Detta innebär att efter långa år av inaktivitet kommer ett eller två fartyg att kunna återvända till tjänsten och fullt ut bidra till tillväxten av flottans kapacitet som helhet, vilket sparar det från tidigare problem.
