Radioteknisk intelligens
Även om en betydande del av denna cykel är inriktad på aktivt elektroniskt undertryckande, som ett av områdena för elektronisk krigföring, som är ett verktyg som används för att överföra radiosignaler för att försämra och hindra fienden från att använda det elektromagnetiska spektrumet (EMC), en annan del av EW -triaden (se den inledande delen "War on the Air" del 1) är tillhandahållande av elektronisk krigföring, som inkluderar elektronisk intelligens (den engelska termen Electronic Intelligence eller ELINT - avlyssning av kommunikationskanaler mellan radioutrustning, liksom som signaler från radar och andra enheter). Mycket av den elektroniska krigföringen är höljt av sekretess, men elektronisk intelligens (RTR) är kanske det mest slutna området av alla. Idag bedrivs intensiv RTR från flygplattformar i Irak och Syrien. Det utförs i syfte att övervaka och noggrant bestämma användningen av telekommunikationsmedel av de militanta i Islamiska staten (IS, förbjudet i Ryska federationen), och kanske också samla in information om elektronisk information om stridsstyrka och utplacering av enheter av det syriska luftförsvarskommandot, som hanterar markförsvarssystem, inklusive radar, luftvärnsmissilsystem och luftvärnsartilleri. Flygplan kan också samla in information om ryska markbaserade luftförsvarssystem, särskilt sedan S-400-systemens utplacering i november 2015 (se "Fara i utkanten av staden", "Krig mot luften" del 1). Denna information är utan tvekan kritisk för det säkra uppförandet av den USA-ledda koalitionens luftverksamhet mot IS, särskilt mot bakgrund av förlusten av det turkiska spaningsflygplanet RF-4E den 22 juni 2012 (se avsnittet Utkanten av staden fara).
Från och med oktober 2014 har det brittiska flygvapnet utplacerat minst en av tre nya Boeing RC-135W Airseeker RTR-plattformar stationerade vid den cypriotiska flygbasen Akrotiri i den syrisk-irakiska teatern. Detta flygplan är baserat på Boeing RC-135V / W Rivet Joint spaningsflygplan i tjänst hos US Air Force. Den viktigaste skillnaden mellan det brittiska planet och det amerikanska är dock att det första är optimerat för radiospaningsuppgifter (avlyssning av kommunikationskanaler mellan människor) och samtidigt har något minskade möjligheter att samla in RTR -data. Det nya flygplanet förväntas kunna upptäcka och lokalisera datatrafik mellan taktiska radioapparater med BAE Systems LBSS (Low Band Sub System) utrustning.
Framgångsrik användning av EMC beror på förståelse för den elektromagnetiska miljö där operationer utförs. Detta underlättas av produkter som Rockwell Collins IFMR-6070-mottagare. Det låter dig omedelbart täcka frekvensområdet från 0,5 GHz till 18 GHz (det är möjligt att utöka driftsområdet till 0,5-40 GHz) med noggrann mätning av parametrarna för radarsignaler och deras analys. Dessutom sa en talesman för Rockwell Collins att de nyligen "introducerade RC-8800 flerkanalstuner, utformad för att detektera signaler i intervallet 0,5 till 20 GHz." Han tillade att båda dessa produkter för närvarande utvärderas av den amerikanska militären och flera namnlösa Natoländer. Förutom att detektera potentiellt fientliga radiosignaler utgör förmågan att upptäcka andra icke-radiofrekventa hot mot flygplan en viktig del av luftburet elektronisk krigföring. Orbital ATK: s AAR-47 missilvarningssystem upptäcker missilen genom att detektera avgasstrålens infraröda strålning, medan de akustiska sensorerna som är integrerade i AAR-47 upptäcker raketskjutare och handeldvapen som utgör ett särskilt hot mot lågflygande militära flygplan, t.ex. som helikoptrar. En företrädare för företaget sa att de undersöker möjligheten att integrera en kortvågig infraröd (SWIR) kamera i AAR-47-arkitekturen för att förbättra visuell upptäckt av närmande mål, särskilt när vissa hot har låga termiska signaturer. I kombination med de inbyggda sensorerna i AAR-47-systemet hjälper detta till att minska falska larm. Orbital ATK tillade att den för närvarande testar en SWIR-kamera och prototyper AAR-47 med en extra akustisk enhet i stridsförhållanden. De hoppas att 2019 få en ny version av AAR-47, klar för leverans till militären, varefter AAR-47 kommer att levereras som en helt ny produkt eller ytterligare funktioner integreras i befintliga system.
Europeiska insatser
Det italienska företaget Leonardo installerar sin avancerade SEER radarvarningsmottagare på Hawk Mk.209 lätta attackflygplan från det indonesiska flygvapnet. Leveranser av detta system ägde rum i slutet av 2016. SEER samlar in information om potentiella hot och visar den för besättningen antingen på en särskild hotvarningsindikator eller på multifunktionella displayer i cockpit. Dessutom kan den spela in och visa RF-hotinformation som samlats in av utrustningen under ett debriefing-uppdrag. SEER-mottagaren kan spela in upp till 20 timmars drift, kan detektera och analysera signaler från S-bandet (2, 3-2, 5/2, 7-3, 7 GHz) till K-bandet (24, 05- 24, 25 GHz), är möjligheten att expandera ner till ultrahöga frekvenser UHF (420-450 / 890-942 MHz) och upp till Ka-bandet (33, 4-36 GHz). Med en totalvikt på endast 11 kg kan utrustningen detektera agila radaremissioner upp till 50 nanosekunder i längd, och den kan också detektera pulserade Doppler- och CW -radiofrekvenser.
Det är inte det enda lättflygplan som är utrustat med nya elektroniska krigssystem. Det italienska flygvapnet tar emot ELT / 572 DIRCM (Directional Infra-Red Counter-Measure) -system som utvecklats av Elettronica för sina C-130J Hercules turboproptransportflygplan. ELT / 572-systemet installeras vid Lockheed Martins fabrik i USA och var planerat att installeras på italienska C-130J-flygplan i slutet av 2016. ELT / 572-systemet är utformat för att skydda bredkroppsflygplan och helikoptrar, det neutraliserar infraröda missiler från luft till luft och luft-till-luft genom att förblinda deras hemhuvuden. Vid Farnborough Air Show i Storbritannien sommaren 2016 meddelade företaget att det kommer att samarbeta med Thales för att utveckla ett integrerat Cybele-självförsvarssystem som kommer att installeras på alla typer av flygplan, både helikoptrar och flygplan. Som en del av Cybele -projektet kommer Thales att tillhandahålla ett varningssystem för missilattacker, en radarvarningsmottagare och en automatisk tappanordning för dipolreflektorer och termiska avledare, och Elettronica kommer att tillhandahålla elektronisk stödutrustning (innehåller ett bibliotek med radiofrekvenshot som gör det möjligt för system för att känna igen överföring av utländska radiosignaler), ett systemstyrda motåtgärder mot infrarödstyrda missiler och det aktiva lurarmålet Sparc, som Elettronica planerar att slutföra i slutet av 2017. Dessutom kommer ett laservarningssystem att köpas från en tredjepartstillverkare för att varna besättningen för en attack av laserstyrda missiler.
Precis som det brittiska flygvapnet RC-135W elektroniska krigsflygplan som beskrivits ovan, kan det franska flygvapnets TransAllianz C-160G2 Gabriel radiospaningsplan hjälpa till i kampen mot IS, samtidigt som man samlar in allmänna RTR-data, möjligen relaterade till det syriska luftförsvarssystemet. Enligt Thales är flygplanet C-160G2, av vilket det franska flygvapnet har två, utrustat med ett AST-system för att samla in RTR-data på mark-, luft- och havsradar i frekvensområdet från 250 MHz till 24, 25 GHz. Under tiden samlas radiointelligensdata in av delsystemet EPICEA (Automatic Listening Center), som också tillhandahålls av Thales.
Andra stora europeiska leverantörer av elektroniska krigföringssystem har också varit ganska aktiva under de senaste åren, inklusive Airbus, som levererade sitt AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F-missilattacksystem till det nederländska flygvapnet 2016. Förra våren meddelade företaget att det utrustar sina F-16AM / BM-krigare med samma system. Antalet levererade system är fortfarande klassificerat, även om det nederländska flygvapnet driver 61 sådana flygplan. AN / AAR-60 (V) 2-systemet använder en infraröd detektionsanordning för att detektera den heta avgasröret från en luft-till-luft / yta-till-luft-missil som närmar sig. Så snart AN / AAR-60 (V) 2-systemet detekterar en missil som närmar sig och bestämmer dess bana, initierar det en frigörande av motåtgärder för att skydda flygplanet och varnar besättningen så att den kan initiera en missilmanöver. Systemet kan hantera en mängd olika hot, identifiera de farligaste av dem och först använda försvar mot dem. Systemet innehåller flera sensorer, som alla har ett synfält på 120 grader; de installeras runt flygplanets omkrets och ger därmed cirkulär täckning.
Medan det nederländska flygvapnet uppgraderar sina F-16AM / BM-krigare med nya självförsvarssystem, utrustar det svenska företaget Saab de nya JAS-39E Gripen-krigare, som introducerades för ett år sedan, med sitt självförsvarssystem BOL-700. Detta system utvecklades från början med förväntan att behålla ett litet effektivt reflektionsområde för detta flygplan. Detta uppnås antingen genom att installera BOL-700 helt inuti huset eller på en upphängningsenhet. JAS-39E kommer att ta tjänst med de brasilianska och svenska flygvapnen tidigt under nästa decennium. Denna maskin för att skjuta infraröda fällor och dipolreflektorer kommer att styras av Saabs multifunktionella elektroniska krigföringssystem, som också är installerat på JAS-39E-krigare. När det gäller motåtgärderna för BOL-700-systemet, kommer det troligtvis att falla en gång digitala radiofrekvensbedragningar BriteCloud DRFM som utvecklats av Leonardo (Selex). De är utformade för att avfyras från standard 55 mm squibs. Under flygningen bestämmer och prioriterar självförsvarssystemet överföring av främmande radiosignaler, som det upprepar på ett sådant sätt att avleda dessa radiosignals källor från flygplanet.
Det danska företaget Terma erbjuder sitt AN / ALQ-213 datoriserat elektroniskt krigföringssystem. Kort sagt, AN / ALQ-213-systemet integrerar alla självförsvarssystem i ett stridsflygplan och gör det möjligt att styra dem från en enda kontroller i cockpit. Enligt chefen för luftsystemets riktning i företaget har hittills mer än 3000 AN / ALQ-213-system levererats för flygplan och helikoptrar från många arméer i världen. Han tillade att Terma för närvarande uppfyller ett kontrakt för leverans av AN / ALQ-213-systemet för installation ombord på NH-90NFH / TTN-medeltransporthelikoptrar i tjänst hos den nederländska flottan och flygvapnet. De första AN / ALQ-213-systemen för utrustningen för dessa flygplan har redan levererats och slutet av 2017 förväntas vara klart. AN / ALQ-213-systemet har redan installerats ombord på AH-64D Apache-attackhelikoptrarna i det nederländska flygvapnet, samt ombord på P-8A / I Poseidons kustpatrullflygplan i indiska, australiensiska, sydkoreanska och Amerikanska flygstyrkor.
Israel
Tillsammans med industrin i Europa och Nordamerika är Israel ett välkänt centrum för avancerad utveckling inom området elektronisk krigföring. Elbit Systems och Rafael Advanced Defense Systems tillsammans med Israel Aerospace Industries (IAI) är mycket aktiva inom detta område. Den senare har levererat luftburna elektroniska krigföringssystem för tre Gulfstream G-550 Shavit-affärstransporter från det israeliska flygvapnet, som samlar RTR-data. Den detaljerade sammansättningen av utrustningen för dessa flygplan är inte exakt känd, även om de enligt vissa rapporter är utrustade med en uppsättning som inkluderar radio- och elektroniska intelligenssystem från IAI ELTA Systems. Officiella IAI-dokument visar EL / I-3001 AISIS (Airborne Integrated Signals Intelligence System) på G-550, om än utan Israel Air Force-märkning. Det vill säga att G-550 Shavit-flygplanet antingen har ett EL / I-3001 AISIS-system ombord eller är utrustat med ett RTR-set baserat på detta system.
Förutom strategiska och operativa plattformar som G-550 Shavit, levererar IAI system för att skydda stridsflygplan, till exempel modulsystemet EL / L-8260, som standard inkluderar antingen en RWR (Radar Warning Receiver) eller en enhet för varning och bestämning av källan till radarexponering RWL (Radar Warning and Locating), plus en elektronisk krigföringssystemstyrenhet. Denna grundutrustning kan kombineras med MAWS (Missile Approach Warning System) och ett tredjeparts laservarningssystem, automatiska missilförsvarssystem, bogserad radarfälla för att motverka yt-till-luft- och luft-till-luft-missiler, samt ett system för kontrollerad motverkan mot infraröda medel. EL / L-8265-systemet från IAI inkluderar RWR- och RWL-komponenter. Enligt Rami Navon, projektledare för elektroniska krigföringssystem vid IAI, är en av de viktigaste och nödvändigaste kraven för ett system dess förmåga att upptäcka radarer med låg sannolikhet att fånga upp signaler. Detta innebär att varje mottagare monterad på ett militärt flygplan måste kunna upptäcka svaga radiosändningar som är vanliga på sådana radar.
Navon sa också att”alla moderna RWR-mottagare ska kunna lokalisera en specifik radar för att säkert undvika den, fastna korrekt eller använda kinetiska medel i form av yt-till-luft-missiler och luft-till-luft-missiler mot detta hot. eller antiradarmissil . Navon noterade IAI: s utveckling av en ny teknik som heter Spatial ELINT. Detta tillvägagångssätt har förbättrats i syfte att integreras i företagets elektroniska krigföringssystem, som samtidigt kan studera stora volymer luftrum och upptäcka yttre källor till radiosignaler. När dessa hot upptäcks bestäms deras plats och fastnar med korrekt riktad signalöverföring, medan det elektroniska krigssystemet samtidigt fortsätter att övervaka området på jakt efter andra hot.
Det finns andra system i IAI-portföljen, EL / L-8212 och EL / L-8222, den grundläggande skillnaden mellan dem ligger i de fysiska dimensionerna. EL / L-8212-systemet är utformat för relativt små krigare som F-16-familjen, medan EL / L-8222-systemet är optimerat för större plattformar, till exempel F-15-familjens taktiska krigare. Båda systemen EL / L-8212 och EL / L-8222 kan installeras på fästpunkterna på Raytheon AIM-9 Sidewinder och AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) missiler, liksom på AIM-7M Sparrow AAM, med bibehållen fullt fungerande flygsätt för flygplanet, som om containern var en annan missil.
Förutom IAI i Israel kan man också notera en division av Elbit - Elisra, som enligt sitt uttalande producerar "United EW Suite elektronisk krigssats, utrustad med en central snabbavtagbar processor för bearbetning av alla funktioner i den elektroniska krigssatsen (till exempel radar-, missil- och laserattackvarning, fallande dipolreflektorer och falska värmemål). Detta tillvägagångssätt möjliggör enklare installation och integration (färre snabbväxlingsenheter betyder mindre vikt och mindre energi) och lägre systemkostnad och underhåll.” Tillsammans med detta system tillhandahåller företaget”verktyg för stöd för stridsuppdrag för programmering av hotbibliotek och debriefing. Elektroniska krigföringsverktyg gör att slutanvändaren snabbt och kontinuerligt kan uppdatera hotparametrarna oberoende. "Företaget medger att drönare, tillsammans med bemannade flygplan, också behöver självförsvar och elektroniska krigföringssystem. Detta ledde till utvecklingen av UAV Light SPEAR jammer, som såldes till flera namnlösa kunder. För bemannade flygplan har företaget utvecklat ett allt-i-litet elektroniskt krigssats i en enda snabbväxlingsenhet. Tillsammans med kontrollradaren, missilattackvarningssystem och laserbestrålning plus sätt att tappa elektroniska krigssystem kan All-in-Small-systemet anslutas till ett kontrollerat anti-infrarött motåtgärdssystem för att bekämpa infrarödstyrda missiler.
Electronic Warfare Community Association definierar elektronisk krigföring som "kampen för kontroll över det elektromagnetiska spektrumet … i syfte att ge vänliga militära styrkor i krig med förmågan att till fullo utnyttja spektrumets potential och samtidigt beröva fienden förmågan att använda den. " De produkter som beskrivs ovan spelar en viktig roll för att göra denna maxim till verklighet. Efter att ha undersökt de nuvarande systemen, i nästa del, vänder vi vår syn på hur luftburet elektronisk krigföring kommer att utvecklas i framtiden.
Artiklar i denna serie:
Stoppande krig. Del 1
Stoppande krig. Del 2
