Tanken är markstyrkornas främsta slagkraft, så deras förlust är smärtsamt för alla arméer i världen. Huvudstridsvagnar är för dyra för att förstöra skadade fordon eller slänga dem på slagfältet. Inse detta, för evakuering av denna typ av militär utrustning skapades speciella fordon - BREM (pansarvagn). Moderna ARV: er är utformade för att evakuera skadade och fastna stridsvagnar, infanteri stridsfordon, bepansrade personbilar, självgående vapen och annan utrustning från slagfältet, inklusive under eld från en potentiell fiende. Dessutom kan ARRV utföra nödvändigt underhåll och reparation av utrustning på fältet.
Idag spelar pansarredningsfordon en ganska viktig roll i kampen mot mekaniserade enheter och har den nödvändiga uppsättningen extra utrustning. Ofta är denna typ av maskin utrustad med en lyftanordning, dragvinschar, svetsutrustning etc. För självförsvar är de vanligtvis utrustade med stora kaliber eller konventionella maskingevär. Toppen av utvecklingen av ARVs idag är fordon byggda på grundval av MBT.
Amerikanskt tungt pansarfordon HERCULES
Den amerikanska armén förlitar sig fortfarande på sin moderniserade veteran M88A2 HERCULES ARV för de mest krävande och krävande jobben. HERCULES står för Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - ett system för evakuering och reparation av tung militär utrustning för allmänna ändamål. Denna maskin utvecklades av Bowen-McLaughlin-York (BMY) tillbaka i slutet av 1950-talet. Därefter förvärvades detta företag av det brittiska företaget BAE Systems. 1977 föddes moderniseringen av M88A1 och M88A2 -versionen började utvecklas 1991.
Alla är baserade på originalversionen av fordonet, byggt på grundval av M48 och M60 PATTON -tankarna. På M88A2 HERCULES -versionen ökade vinscheffekten med 55%och lyftkapaciteten ökade med 40%. Samtidigt minskades besättningen på bilen från 4 till 3 personer. För närvarande är den spårade ARV M88A2 det enda fordonet i den amerikanska armén som självständigt kan evakuera den viktigaste amerikanska Abrams stridsvagnen från slagfältet.
ARV: s totalvikt är 63,5 ton. Samtidigt är fordonet utrustat med en AVDS 1790-8CR dieselmotor med en kapacitet på 1050 hk, vilket gör det möjligt att dra tung militär utrustning som väger upp till 70 ton, särskilt M1A1, M1A2 eller Leopard-tankar, samt andra tunga stridsfordon, till exempel bryggskikt. M88A2 har en maxhastighet på 40 km / h och en räckvidd på 322 km.
Hittills har BAE Systems mottagit order från de amerikanska väpnade styrkorna under Hercules -programmet på totalt 1,4 miljarder dollar. För 2011 fick den amerikanska armén 394 ARVs M88A2 HERCULES med ett totalt behov av 607 fordon i denna klass. US Marine Corps tog emot 75 enheter av sådan militär utrustning.
Polska pansarfordon WZT-3 och WZT-4
Om vi pratar om exportmästare, så kan vi prata om det polska pansarfordonet WZT-3, som är byggt på grundval av PT-91 MBT, som i sin tur är en anpassning av den sovjetiska tanken T-72M1, tillverkad i Polen under licens. För närvarande är huvudkunden för WZT-3 ARV Indien, som den 17 januari 2012 tecknade ett kontrakt med Polen om leverans av 204 reparations- och återvinningsfordon i denna klass. Affären värderades till 275 miljoner dollar. BREM WZT-3 kommer att fylla på nästan 350 av dessa maskiner, som Indien köpte från Polen under ett kontrakt redan 1999. Alla dessa fordon är utformade för att tjäna den indiska flottan av T-72 och T-90 stridsvagnar.
Slutet av denna överenskommelse kan tyda på fördjupning och expansion av det indisk-polska militär-industriella samarbetet. Detta gäller bland annat arbete med skapandet av ett nytt pansarfordon baserat på den indiska ARJUN -tanken. Om vi pratar om Polen, presenterar detta land för närvarande två tunga pansarfordon på marknaden byggda på grundval av PT-91 och PT-91M-tankarna (WZT-3 respektive den nyaste WZT-4).
BREM WZT-4 har en massa på 45 ton, fordonets besättning består av 4 personer. Detta återvinningsfordon är en betydande uppgradering från den tidigare versionen. Denna ARV styrs av ratten, och kraftverket i kraftverket har ökats till 1000 hk. WZT-4 är utrustad med en automatisk växellåda, som i kombination med en kraftfull ny motor gör att bilen kan accelerera till 65 km / h på motorvägen. För enkel användning installerades ventilen på motsatt sida av avgasgrenröret. Maskinen är utrustad med en kraftfull hydraulisk vinsch, som kan skapa en dragkraft på 300 kN (30 t) med ett enda rep, men med en kedjelift kan den dra med en kraft på upp till 90 ton (för jämförelse, WZT-3 har en maximal dragkraft på 84 ton). Kabellängden i vinschen är 200 meter.
BREM WZT-3 från den indiska armén
Dessutom är maskinen utrustad med en hjälpvinsch med en dragkraft på 20 kN, samt en 400 meter lång kabel. Kranens minsta räckvidd är 5,8 meter, den högsta är 8 meter. Kranen kan lyfta upp till 20 ton last och kan rotera 360 grader. Den sista komponenten i den nya utrustningen i denna ARV är schaktbladet, som har en bredd på 3605 mm. Maskinen är också utrustad med en extra kraftenhet med en kapacitet på 16, 1 kW, som används för att driva luftkonditioneringssystemet och generera el. Bilen är bland annat utrustad med: 2 radiosändare, optisk-elektriska och infraröda sensorer, kombinationer av GPS / tröghetsnavigationssystem, ett 12,7 mm tungt maskingevär, rökgranater, ett system för skydd mot massförstörelsevapen och en brandsläckningssystem.
Tyska BREM BUFFALO
Den tyska BREM BUFFALO, som du kanske gissar, är byggd på grundval av den mycket framgångsrika världsomfattande stridsvagnen LEOPARD 2. BREM Bergepanzer 3 Büffel / Buffalo eller BPz 3 enligt tysk klassificering skapades efter order från väpnade styrkor Tyskland och Nederländerna. Detta fordon är utformat för att evakuera skadade och fastna stridsvagnar och annan militär utrustning från slagfältet, samt för att utföra alla slags reparationsarbeten på fältet. Idag är denna BREM i drift med 8 stater i världen.
BREM BUFFALO -paketet innehåller en vinsch, en hydraulisk kran och ett schaktblad. På grund av närvaron av en hydraulisk kran ombord kan denna ARV enkelt ersätta hela tornet eller motoröverföringsutrymmet (MTO) på Leopard 2-tanken. Kombinationsschaktbladet monterat på detta bärgningsfordon har bladstabilisering.
Massan på BUFFALO ARV är 54,3 ton. Tack vare den kraftfulla 12-cylindriga dieselmotorn på 1500 hk. bilen kan accelerera till 68 km / h när du kör på motorvägen, marschavståndet är cirka 400 km. Arbetsvinkeln för kranen installerad på maskinen är 270 grader och dess lyftkapacitet är 30 ton. Huvudvinschens maximala kraft är 700 kN med hjälp av ett rullblock, en hjälpvinsch på 6, 5 kN. Den maximala längden på stålkablar med en diameter på 33 respektive 7 mm är 180 respektive 280 meter.
Engelska BREM CARRV
För närvarande är det enda stridsfordonet baserat på Challenger 1 -tankens chassi och kvar i tjänst hos den brittiska armén CARRV - Challenger Armored Repair and Recovery Vehicle. Sedan 1990 har 74 sådana pansarfordon levererats till de brittiska enheterna. Denna ARRV med motor, chassi, nedre delen av skrovet och ett antal enheter och system upprepar Challenger-1 MBT helt.
Besättningen på denna ARV består av 3 personer: en förarmekaniker, en befälhavare och en radiooperatör, dessutom är det möjligt att transportera ytterligare 2 personer. En speciell befälhavarkupol är monterad på fordonets tak. Tornet har en fjärrstyrd 7, 62 mm maskingevär, dag (med 1- och 10-faldig förstoring) och natt (med 1- och 6-faldig förstoring) sevärdheter, samt 9 fasta observationsanordningar. MTS är placerad på baksidan av fordonen och separeras från stridsfacket med en speciell brandvägg. CARRV ARV använder samma huvud- och hjälpmotorer som Challenger 1. Det finns 12 rökgranatkastare framför skrovet och 8 rökgranatkastare bak. Maskinen är också utrustad med ett system för skydd mot massförstörelsevapen.
Det finns 2 hydrauliska vinschar på CARRV ARRV-den huvudsakliga med en dragkraft på 510 kN (längd på 9 mm stålkabel 150 meter) och en extra med en kraft på 15 kN (längd på 9 mm stålkabel 300 meter). På vänster sida är en hydraulisk kran med teleskopisk bom installerad på skrovets tak. Kranen kan rotera 360 grader och är utformad för att lyfta motoröverföringsenheten i Challenger-tanken.
Dessutom är bärgningsfordonet utrustat med ett bulldozerblad, som är installerat i dess främre del. Förutom att transportera och byta ut MBT -kraftenheter möjliggör utrustning installerad på CARRV ARV svetsning. Maskinen är utrustad med en uppsättning reservdelar och verktyg för reparation av tankar på fältet, samt en kraftfull luftkompressor. Denna ARV kan dra militär utrustning som väger upp till 68 ton med en hastighet av 30 km / h.
