Många länder saknar erfarenhet av att skapa modern militär utrustning med hög prestanda och tvingas köpa utländska produkter. Om du har din egen produktion eller möjlighet att distribueras, blir det möjligt att skaffa en licens för konstruktion av teknik för utländsk utveckling. Detta är den strategi som den kazakiska armén planerar att använda vid den planerade upprustningen. Inom en snar framtid kommer de kazakiska väpnade styrkorna att behöva ta emot ny utrustning av flera typer, inklusive Arlan -pansarfordon.
Under de senaste åren, som vill återutrusta armén, har den officiella Astana tecknat flera kontrakt med Paramount Group (Sydafrika). Det utländska företaget har stor erfarenhet av att skapa moderna pansarfordon och erbjuder även potentiella köpare flera stridsfordon för olika ändamål. Paramount -gruppens projekt lyckades intressera Kazakstans militär, vilket resulterade i uppkomsten av avtal om inrättande av ett joint venture med efterföljande distribution av produktion av flera typer av utrustning. Inom en snar framtid är det planerat att börja montera tre prover av pansarfordon för olika ändamål.
En av de första Arlan -pansarbilarna som monterades i Kazakstan. Foto Vpk.namn
En av de utländska modellerna som lyckades intressera kunden i Kazakstans person var pansarvagnen Marauder. Denna pansarbil skapades av Paramount Group i mitten av det senaste decenniet och gick snart in i serien. I framtiden blev denna utveckling föremål för flera kontrakt för konstruktion och leverans av färdig utrustning. Totalt fick utländska kunder flera hundra pansarbilar. Kazakstan blev en av köparna av sådan utrustning. En uppdaterad version av pansarfordonet skapades speciellt för den kazakiska armén, modifierad i enlighet med kundens klimategenskaper. Nu tänker Kazakstan självständigt montera den nödvändiga utrustningen.
För flera år sedan tecknade Paramount Group och Kazakhstan Engineering ett avtal om upprättandet av ett joint venture Kazakhstan Paramount Engineering, där det föreslogs att starta tillverkning av utrustning under licens. Anläggningen togs i drift i december förra året. Hittills har företaget monterat ett antal nya typer av utrustning. Hittills är anläggningen tvungen att använda ett stort antal utländska tillverkade komponenter, men i framtiden är det planerat att öka lokaliseringsgraden avsevärt. Möjligheten att utöka produktionen med skapandet av ny utrustning eller släppa licensierade maskiner för export till tredjeländer nämndes också.
Marauder pansarbilar. Foto Paramountgroup.com
En av produkterna i den nya fabriken var pansarbilen "Arlan" ("Wolf"), som är en modifierad Marauder -bil från Paramount Group. I enlighet med kundens önskemål ändrade utvecklingsföretaget något i den ursprungliga designen, vilket gjorde det möjligt att anpassa utrustningen i enlighet med de förväntade driftförhållandena i Kazakstan. Samtidigt förblev bilens allmänna egenskaper oförändrade. Ett antal sådana pansarbilar har redan tillverkats i Sydafrika på order från Kazakstan. Nu kommer tillverkningen av utrustning att utföras av Kazakstan oberoende.
Pansarvagnen Marauder / Arlan är ett mångsidigt skyddat fordon som kan lösa olika transport- och stridsuppdrag. Både i sin ursprungliga form och i den form som modifierats för Kazakstan kan den pansarvagnen transportera soldater med vapen eller last, vilket säkerställer stridsarbete för enheter. Dessutom finns det möjlighet att patrullera specifika områden, eskortera konvojer för att skydda dem från bakhåll, etc. Utvecklaren erbjöd också flera specialiserade versioner av den bepansrade bilen.
På begäran av kunden kan ett pansarmedicinskt fordon eller ledningsfordon, såväl som ett självgående anti-tank-missilsystem eller ett infanteri-brandbekämpningsfordon, tillverkas. En prototyp av en speciell polisbil byggdes och visades, avsedd att användas i stadsområden för att undertrycka upplopp. Alla sådana modifieringar använder samma pansarbil, som får en annan uppsättning specialutrustning.
Speciell polisversion av bilen. Foto Paramountgroup.com
Enligt Paramount Group är Marauder -pansarbilen byggd på basis av ett pansarskrov och har inte en ram som krävs för att installera en eller annan utrustning. Kraftverk, transmissionselement, chassi etc. fästs direkt på bärarpansarskrovet. Detta gjorde det möjligt att i viss utsträckning minska maskinens storlek och vikt. Dessutom blev det möjligt att maximera skyddet.
Det presenterade skrovet har rustning på avstånd från varandra och motsvarar nivå 3 i standarden STANAG 4569. Det betyder att den pansarbilen kan skydda besättningen mot 7,62 mm rustningspistoler, såväl som från explosiva enheter med en laddning på 8 kg under hjulet eller botten. Dessutom sägs att kroppen tål 12,7 mm kulor utan en pansargenomträngande kärna. Rutorna i motorrummet är av en svagare design och tål endast 7,62 mm automatiska kulor. Möjligheten att utrusta den bepansrade bilen med ytterligare bokningsmoduler deklareras, med hjälp av vilken skyddsnivån bringas till önskad nivå.
Instrumentbräda och ratt. Foto Paramountgroup.com
Karosserna på den pansarvagn "Arlan" har en huva layout och är uppdelad i två huvudfack. Det mindre främre facket är utformat för att rymma motorn och vissa växellement. Andra volymer av skrovet ges för placering av besättning och trupper eller last. På sidorna av skrovet, utanför det, är flera höljen placerade för att rymma några enheter och lådor för egendom. Detta gör det möjligt att transportera erforderliga laster, samt att använda det skyddade skrovets inre volymer på ett rimligt sätt.
Motorrummet i skrovet är täckt framför av pansarplattor med galler för tillförsel av luft till kylaren. Den karakteristiska formen på den främre delen av skrovet, bildad av flera detaljer, ger den pansarbara bilen ett igenkännbart utseende. Det övre motorrumslocket är vinklat mot horisontalen. Den har också ventilationshål. Botten av motorrummet är täckt med en V-formad botten, som används för att skydda mot undergrävning av gruvor. Botten av det beboliga facket har en liknande design.
Det beboelige facket i skrovet har en traditionell layout för denna teknik. I dess främre del finns platser för föraren och befälhavaren, resten av volymen ges till truppfacket. För att observera det omgivande rummet kan besättningen använda en uppsättning fönster, som inkluderar pansarglas. I versionen för Kazakstan har pansarvagnen Marauder / Arlan en eller två vindrutor (i det andra fallet används en central pelare som skiljer enskilda glasögon), komplexformade fönster i sidodörrarna, två fönster i sidornas akter, samt ett fönster i bakdörren. Enligt tillverkaren motsvarar den bepansrade bilens inglasning när det gäller skyddsnivån kroppen som helhet.
Bakom en del av fordonet med en dörr för landningen. Foto Rusautomobile.ru
Den ursprungliga Marauder -designen var baserad på en mängd olika motorer för att uppfylla specifika krav. När det gäller pansarbilen Arlan valdes ett kraftverk baserat på en turboladdad motor från det amerikanska företaget Cummins med en kapacitet på 300 hk. Motorn är kopplad till en Allison 3000SP automatlåda som fördelar vridmoment till alla drivhjul. Det befintliga kraftverket bör ge vägresor med hastigheter upp till 120 km / h. Kraftreserven är 700 km. Den pansarvagnen kommer också att kunna vada vattenkroppar upp till 0,9 m djupa, klättra i sluttningar med en branthet på 60% eller röra sig med en rulle på upp till 35%, korsa skyttegravar 0,85 m breda och klättra upp på en vägg 0,5 m hög. Utrustad med en vinsch med en dragkraft på 8 ton.
Framför taket på det beboliga facket finns en plats för installation av en stridsmodul. Utformningen av pansarfordonet möjliggör användning av befintliga och framtida fjärrstyrda stridsmoduler som bär maskingevär av olika slag, inklusive stora kaliber. Pansarvagnar "Arlan" av kazakisk produktion bör få stridsmoduler med ett tungt maskingevär NSVT. Modulen har optoelektronisk utrustning, mekaniska drivenheter och ett fjärrkontrollsystem. Kontrollen utförs med en fjärrkontroll installerad i hytten.
"Arlan" på utställningen "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
Den egna besättningen på den bepansrade bilen består av endast två personer: föraren och befälhavaren. De är placerade framför besättningsfacket och ansvarar för förvaltningen av alla anläggningstillgångar. I den pansarbilens bakre truppfack finns åtta landningsstolar placerade vid skrovets sidor. För ytterligare skydd mot explosioner används stolar som absorberar en del av explosionsenergin. Föraren och befälhavaren kan sätta sig i sina säten med hjälp av "bilens" sidodörrar. Truppen inbjuds att använda dörren som öppnas åt sidan. För att underlätta av- och påstigning finns det trappsteg eller små stegar under dörrarna.
Republiken Sydafrika, där pansarvagnen Marauder utvecklades, och Kazakstan, där man planerar att använda sådan utrustning, skiljer sig åt i de karakteristiska egenskaperna hos klimatet, som ställer särskilda krav på utrustningen. Av denna anledning, både i original och i den modifierade versionen, är maskinen utrustad med en 14 kW luftkonditionering. Värmeväxlare och fläktar på denna enhet finns i den bakre delen av sidolådans höljen. Med hjälp av en luftkonditionering kan besättningen och trupperna arbeta under bekväma förhållanden vid utomhustemperaturer upp till + 45 ° C.
Sammansättningen av den bepansrade bilens elektroniska utrustning väljs i enlighet med kundens krav. Det föreslås att utrusta maskinen med kommunikations- och styrsystem av önskad typ. Under konstruktionen av utrustning med specialiserade modifieringar, till exempel ett lednings- och personalfordon, måste ytterligare enheter av motsvarande modeller installeras inuti och utanför skrovet.
Off-road pansarbil. Fortfarande från video från Tengri News
I grundkonfigurationen har Arlan -fordonet en längd av 6, 44 m, en bredd av 2, 66 m och en höjd av 2, 745 m på taket. Tjänstevikten, beroende på konfiguration, utrustning, vapen, etc.., kan variera från 11 till 13,5 ton. Tillsammans med en nyttolast på upp till 4 ton kan en pansarbils stridsvikt nå 17 ton.
Sedan slutet av förra året har pansarfordon Marauder / Arlan monterats i Kazakstan och levererats till kunden i arméns person. Inom en snar framtid bör fabriken i Kazakstan Paramount Engineering behärska produktionen av några andra prover på pansarfordon av utländsk design. Under tiden tar armén emot endast fordon av samma typ.
Nya pansarbilar överlämnas till de väpnade styrkorna och visas då och då på utställningar av vapen och militär utrustning. För närvarande var de sista platserna för visning av "Arlan" utställningarna KADEX-2016 och "Army-2016" i Astana respektive Kubinka. Dessutom publicerades några fotografier från tillverkarens verkstäder. Intressant nog har Kazakhstans industri under den senaste tiden lyckats behärska tillverkningen av flera versioner av en pansarbil, som skiljer sig från varandra i utformningen av olika element.
Övervakning av befälhavaren-operatören av vapen. Fortfarande från video från Tengri News
Tidigare rapporterades att joint venture "Kazakhstan Paramount Engineering" i framtiden kan behärska tillverkningen av pansarbilar Marauder / "Arlan" i tredjeländers intresse. På försommaren nämnde representanter för den kazakiska försvarsindustrin att den nya typen av pansarfordon redan hade uppmärksammats av flera utländska arméer. I detta avseende är det planerat att börja producera "Arlans" inte bara för oss själva utan också för utländska kunder inom de närmaste fem åren. Länderna i Commonwealth of Independent States anses vara de första utländska köparna av ny teknik. Också lyckades namnlösa länder i Mellanöstern visa sitt intresse för pansarbilar.
Trots den begränsade produktionskapaciteten och frånvaron av en egen skola för design av pansarfordon behöver Kazakstan nya modeller av stridsfordon av olika klasser. För flera år sedan hittades en lösning på det befintliga problemet, som bestod i samarbete med ett företag från utlandet. Hittills har det gemensamma arbetet med specialister från Kazakstan och Sydafrika lett till att armén fick ett antal licensierade pansarbilar. Enligt befintliga planer kommer leveranser av Arlan -fordon att fortsätta i framtiden. Dessutom kommer industrin under de närmaste åren att behöva behärska licensieringen av några andra prover av moderna pansarfordon.
