Den 57 mm antitankpistolen Ch-26 designades under ledning av Charnko vid OKBL-46 46-47.
Tunnan är ett monoblock med en skruvad sockel. Nosbromsen med hög effekt på en längd av 1150 millimeter hade 34 fönster. Bromsen, som är skruvad på pipan, är en fortsättning på dess gevärdel. Den vertikala kilporten är mekaniskt halvautomatisk.
När vagnen skapades togs den tyska 75/55 mm antitankpistolen RAK.41 som ett prov. Lagerskölden spelade rollen som den nedre vagnvagnen, på vilken alla vapensamlingar var monterade. Den övre svarven är en halvklotformad massa förstärkt i mitten av skölden. Rekylutrustningens roll spelades av en fjäderrekyl och en hydraulisk rekylbroms. Roterande och lyftande skruvmekanismer. Glidram, lådsektion, svetsad, fäst vid skärmen.
Den skärmade lagerskölden bestod av ett par 3 och 4 mm ark.
Fjädringen hade spiralfjädrar. Flera lätta standardhjul från GAZ-A, GK-däck.
För direkt eld används OP1-2-sikten.
Prototypen Ch-26 i juli-september 1947 klarade fälttester tillsammans med 57 mm M16-2-kanonen vid huvudartilleriområdet. Baserat på testresultaten gav kommissionen företräde åt kanonen Ch-26 och rekommenderade den efter eliminering av konstruktionsfel för militära tester.
Anläggning nr 235 i augusti 1948 överlämnade 5 Ch-26 för militära försök, två svängande delar och en kanon för OKBL-46. Dessa vapen gjordes enligt ritningarna korrigerade efter fälttester. Pistolens massa ökade till 825 kg.
Anläggning nr 235 i april 1950 producerade 20 Ch-26 kanoner avsedda för militära försök. Dessa vapen skickades till Belomorsk, Vitryssland, Turkestan, Trans-Baikal och Transkaukasiska militärdistrikt, och två kanoner från den första serien skickades till den luftburna armén. I alla VO utfördes militära tester från 25 maj till 1 september 1950, förutom Trans-Baikal där de slutade den 1 februari 51. Under militära tester avslöjades bristerna i pipan, liksom bräckligheten hos M-20-hjulen. Kommissionen ansåg att kanonen Ch-26 tål militära tester och rekommenderades för adoption.
Anläggning nr 106 1951 tillverkade en serie med 100 Ch-26 pansarvapen.
Tekniska data för prototypen på 57 mm Ch-26 anti-tank gun:
Kaliber - 57 mm;
Fatlängd inklusive nosbroms - 4584 mm / 80, 4 clb;
Gängad längd - 3244 mm;
Antalet spår - 24;
Djup av spår - 0,9 mm;
Gevärbredd - 4, 65 mm;
Fältets bredd - 2, 8 mm;
Vinkel för vertikal styrning - från -8 ° till + 18 °;
Horisontell styrvinkel - 57 °;
Eldlinjens höjd - 733 mm;
Längd i förvaringsläge - 6620 mm;
Bredd i förvaringsläget - 1775 mm;
Höjd i förvaringsläge - 1145 mm;
Slagbredd - 1520 mm;
Systemvikt i stridsposition - 799 kg;
Eldhastighet - 25-30 varv per minut;
Transporthastigheten på motorvägen är 50-60 km / h.
