För att inaktivera ett modernt krigsfartyg krävs bara 1 framgångsrik missilhit. Med allt detta är det svårt att skjuta ner ens en uppskjuten missil. Och om fienden skjuter en salva från flera raketskjutare? Det finns ingen räddning, och alla som är mer eller mindre insatta i militära frågor förstår detta.
Under 60-80-talet av förra seklet försökte de hitta en väg ut ur den fula situationen omgiven av en skyddande brandsköld med hjälp av superhastighets mekaniska kanoner och otaliga "anti-missiler", vilket ökade antalet på styrelse. Detta ledde dock till det faktum att det nästan inte fanns något utrymme kvar på krigsfartyget för att rymma de viktigaste vapnen. Dessutom passerar de missiler som används idag, till exempel "Granit" och "Mygga" tillverkade i Ryssland, utan problem genom denna brandsköld.
Nu, om skeppet var som ett spöke i likhet med den fantastiska "Flygande holländaren" - för radar och styrsystem! De första som tänkte på detta var de amerikanska militärdesignerna under andra världskriget. Framstående fysiker på den tiden, inklusive Einstein, blev inbjudna att genomföra idén. Resultatet blev den välkända "Philadelphia Experience", vars väsen var att stridsförstöraren "Eldridge" försökte gömma sig under ett starkt elektromagnetiskt fält. Experimentet fungerade som ni vet inte och fantastiska problem hände med fartyget. Det finns inget att förvåna över - forskare som är kända för sin egen avsaknad och tänkte placera ett järnfartyg i mitten av ett sådant fält, vilket bara den excentriska Einstein kunde göra. Eldridge blev naturligtvis kärnan i en enorm magnet och gjorde helt enkelt ett "språng" i tid och rum. Följaktligen stängdes idén, och inga försök gjordes att återvända till den fram till denna tidpunkt.
Men en annan speciell teknik, Stels, är helt säker för utrustningen och fartygets besättning, enligt vilken de utomeuropeiska B-2 och F-117A-flygplanen redan har tillverkats och flygt. Det innebär att ge ett objekt en geometrisk form som skulle främja den största spridningen av radarvågor. Ett tillägg till detta är användningen av specialmaterial som absorberar eller sprider elektromagnetiska signaler.
Det är förvånande att Stels användes inom luftfarten mycket tidigare än i varvsindustrin, eftersom det är mycket svårare att skapa ett flygplan som använder det än ett fartyg. Den fasetterade, kantiga lådan flyger mycket värre än den flyter. Men fortfarande bättre senare än aldrig!
Som är känt i den ryska väpnade styrkan har marinen antagit nya korvetter. Och kanske kan det vara fartyg av "Gaiduk" -klassen, i utformningen av vilka delar av Stels specialteknologi som användes. Tanken med en sådan plan tillhör huvuddesignern för Nikolajev -varvscentret Sergey Vladimirovich Krivko, som förblir oförordnade i Ukraina och mycket väl kan tjäna Ryssland med att skapa en flottil av osynliga fartyg.
Trots att inhemska skeppsbyggare har planer på att bygga smygfartyg är det fortfarande för tidigt att tala om själva genomförandet av en sådan designutveckling. Det enda fartyget som kan klassas som osynligt är den tunga atomkryssaren Peter den store. Fartygets överbyggnader av detta fartyg är gjorda i form av en pyramid, och det finns inte en enda rät vinkel på hela skrovet. Alla byggnader har en lutningsvinkel på vattenytan på minst 100 grader. Under konstruktionen av fartyget användes också specialfärg, som liksom en svamp absorberar strålarna från fiendens sensorer. Alla dessa egenskaper tillsammans gör det gigantiska skeppet praktiskt taget osynligt för fiendens radarer. Men tyvärr är detta fortfarande bara ett exempel på kompetent användning av osynlighetssystem. Samtidigt genomför världen aktivt program för att skapa fartyg som förblir osynliga när de befinner sig i fiendens radarövervakningszon.
Revolutionen inom militär skeppsbyggnad höjde en rejäl högkonjunktur - dussintals stater meddelade att de avser att uppdatera sina marina tekniska arsenaler inom en snar framtid. Enligt prognoser kommer världens flottor år 2015 att förvärva 1 443 krigsfartyg, vars totala kostnad kommer att uppgå till 271,5 miljarder dollar.
I den berömda filmen baserad på Street Fighter -spelet försöker huvudpersonerna komma fram till den onda skurkens lya på en svart båt utrustad med Stels specialteknologi. Tydligen var någon i Sverige inspirerad av detta. Så eller inte, du kan hitta svaret på sidorna i The Inquirer, som rapporterade att smygfartyget redan finns.
Det finns ingen anledning att inte tro på denna information. Company Kockums, en division i den tyska företagsgruppen HDW, meddelade själv högt till världen om lanseringen av sitt "Ship nummer två" - ett nytt osynligt krigsfartyg av Visby -klassen. Samtidigt meddelade hon detta för länge sedan, tillbaka i mitten av juni 2003.
Det är komiskt att formen på däcket på det demonstrerade smygfartyget liknar det som visas på bilden på Kockums webbplats och i The Inquirer och är mycket lik formen på F -117A -flygplanet, och - stealth skepp på vilket hjälten var heroiskt driven Van Damme och hans flickvän i olycka.
Kroppens form är i själva verket huvudpunkten. Kärnan i den speciella tekniken är i avsaknad av rätvinklar i utformningen av alla skrovenheter, vilket i slutändan ger flygplanet (eller fartyget) delvis osynlighet, men inte från alla radarer.
Huvudfaktorn är det material som används för att göra skrovet på ett flygplan eller ett sjöfartyg. Som de säger, med hänvisning till advokater på svensk sida, journalisterna i The Inquirer, är skrovet på det osynliga krigsfartyget byggt i Sverige helt och hållet av kolfiber.
Dessutom finns det hydroreaktiva motorer och speciell teknik för att undertrycka radar och infraröd (termisk) strålning. Under gynnsamma förhållanden kommer de första stealthfartygen att antas av USA: s armé år 2005.
Och här är en ganska fascinerande inställning. Före lanseringen av den svenska stealth -korvetten Visby -2 publicerade utomeuropeiska Washington Times en anteckning om att Pentagon redan hade tecknat kontrakt med 3 välkända företag - närmare bestämt General Dynamics, Lockheed Martin och Raytheon Corp. - för att skapa helt nya strid osynliga fartyg.
I USA råder det allvarlig konkurrens om ledarskap i konstruktionen av osynliga fartyg för flottan. Det är dock ett faktum att svenskarna redan har rest ett liknande fartyg och inte lugnat ner sig på detta och lagt en serie med ytterligare 14 "Visby" -korvetter. Det är sant att ett välbekant skepp gissas i sina allmänna konturer, denna ovanliga förmån av hörn med ett triangulärt pistolstårn på fören (pistolen är indragen om det behövs) är överraskande. Intressant nog är deras skrov tillverkat av kolfilament som suger in elektromagnetisk strålning - och på mindre än 11 mil förblir korvetten dold från radarn, och om den slår på det energiska störningssystemet kommer avståndet att reduceras till 5-6 miles!
Släpa inte efter svenskarna och fransmännen. Förra veckan rapporterades att det franska militärindustriella komplexet, som svar på ett anbud som meddelades i början av sommaren i år, kommer att erbjuda den brasilianska flottan, ett aggregerat paket med fregatter, flerbrukspatrullfartyg och ett tankfartyg. I konkurrens med varvsföretag från England och Italien vill franska skeppsbyggare lägga ut sin senaste utveckling på militär skeppsbyggnad på auktion, inklusive ytfartyg gjorda med omfattande användning av Stels specialteknologi.
