Det första Enigma -fordonet har en GVW på 28 ton och dess modulära rustningssats kommer att förenkla uppgraderingar när hot förändras eller ny teknik dyker upp.
Enigma AMFV-pansarfordon kan ta emot vapensystem som väger upp till 5 ton, inklusive det ryska AU220M-torn med en 57 mm kanon (i bakgrunden) och Rheinmetall Air Defense 35-mm Skyranger fjärrstyrt torn (i förgrunden)
Emirates Defense Technology har presenterat det andra urvalet av sitt Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle) modulära pansarfordon, som utvecklades under tre år i nära samarbete med ett antal utländska försvarsföretag. Det första Enigma (pussel), byggt i februari 2015, används för närvarande för vidare utvecklingsarbete. Den andra bilen ska genomgå förlängda tester i Förenade Arabemiraten i slutet av detta år.
En av Enigma AMFV -utvecklare sa att maskinen "var speciellt utformad för Mellanösternens behov" (i motsats till de flesta av de 8x8 -maskiner på denna marknad som har modifierats för att passa regionens naturliga förhållanden och industristandarder) och har betydande tillväxtpotential.
För att förenkla produktionen är skrovet tillverkat av pansarstål med ett minimalt antal komplexa svetsar; ytterligare pansarpaket kan installeras på det. Det första fordonet har en uppsättning passiva modulära rustningar, men dess betydande designflexibilitet innebär att skyddet kan ökas med gitterskärmar, nätskärmar eller reaktiva rustningsenheter.
Kroppen tål detonationen av en improviserad explosiv enhet (IED) som väger 50 kg på ett avstånd av 5 meter från fordonet. Enligt Emirates Defense Technology garanterar Enigma ballistiskt skydd enligt STANAG 4569 nivå 4 och gruvskydd enligt nivå 4a och 4b.
Andra funktioner för överlevnad inkluderar självtätande dieseltankar, ett branddetekterings- och dämpningssystem och separata hydraulsystem för styrning, bromsar och hjälpsystem.
Bilens layout är ganska bekant, kraftenheten är placerad framför höger, föraren är till vänster om honom, resten av rustningsvolymen är avsedd för landningsstyrkan, vapen och olika system. Caterpillar C13 711 hk motor (genom att justera den kan ökas med 10%) monterad i en enda enhet med en sjuväxlad CAT CX31-växellåda och ett tvåstegs överföringslåda från Timoney Technology. Hela kraftpaketet kan tas bort i sin helhet för snabbare byte och service på fältet.
Bruttofordonets vikt uppskattas för närvarande till 28 ton, vilket ger ett bra förhållande mellan effekt och vikt på 25 hk / t. Bilen accelererar på 16 sekunder till 60 km / h och har en toppfart på 130 km / h.
Alla axlar har tvärgående låsdifferentialer; Timoney Technology har också konstruerat en ny oberoende fjädring med dubbla önskelement som, i kombination med Horstman Hydrostrut -hydrauliska fjäderben, gör att markfrigång och körreglering kan anpassas till terrängtypen.
Framtida fordon kan vara utrustade med aktiv fjädring för att ytterligare förbättra längdförmågan och stabiliteten hos vapenplattformen.
Som nästan alla moderna 8x8 pansarfordon har Enigma -projektet ett standardiserat Michelin 395 / 85R20 standardiserat däcktryckssystem.
Fjädringen och chassit är monterade på tre underramar som är fästa vid en hel del. Underramar gör att upphängning och differentialblock kan tas bort som separata enheter, vilket gör reparationer och underhåll enklare och snabbare.
I konfigurationen för ett infanteri stridsfordon kan Enigma utrustas med olika torn och vapensystem som väger upp till 5 ton. Den första kopian har samma tvåmans torn som på BMP-3, beväpnad med en 100 mm 2A70 gevärskanon, en 30 mm 2A42 automatisk kanon med selektiv matning och en koaxial 7,62 mm maskingevär.
Detta torn, installerat på Emirati BMP-3, är det mest kraftfulla i sin kategori; dess kanon, tillsammans med traditionell ammunition, kan avfyra laserstyrd ammunition på ett avstånd av mer än 4 km.
Andra vapensystem kan installeras på fordonet, till exempel AU220M-torn med en 57 mm kanon, nyligen utvecklad av Uralvagonzavod, eller Skyranger fjärrstyrda torn med en 35 mm kanon från Rheinmetall Air Defense, som avfyrar Advanced Hit Efficiency And Destruct programmerbar ammunition (AHEAD - förbättrad träffeffektivitet och förstörelse).
Som ett alternativ är M777 155 mm / 39 kaliber lätt haubits från BAE Systems, som för närvarande är bogserad konfiguration, för närvarande i tjänst med Australien, Kanada och USA. I detta fall är haubitsen installerad på baksidan av plattformen och skjuter längs bakbågen. Vägledning, lastning och avfyrning från en haubits med detta arrangemang utförs av en avmonterad besättning.
Enigma modell med M777 lätt haubits
I BMP -konfigurationen består fordonsbesättningen av befälhavaren, skytten och föraren; de och åtta fallskärmsjägare sitter i energiabsorberande säten. Men när den installeras på taket istället för ett torn, en fjärrstyrd stridsmodul beväpnad med en 7, 62 eller 12, 7 mm maskingevär eller en 40 mm automatisk granatkastare, frigörs utrymme för ytterligare två fallskärmsjägare.
Det bakre facket har två takluckor som låses vertikalt och en stor kraftramp, även om en power -dörr kan monteras som tillval.
De två fram- och bakaxlarna är elektrohydraulisk styrning, vilket ger Enigma en svängradie på 18 meter. När fordonet når en hastighet på 20 km / h låses bakaxelstyrningen för att förbättra stabiliteten och mer förutsägbar framhjulsstyrning.
Den första Enigma var utrustad med allroundkameror. Videobilden visas på displayerna för befälhavaren, skytten och föraren. En extra skärm i truppfacket låter dig öka nivån på situationsmedvetenhet om överfallskraften.
Standardutrustningen inkluderar en livsstödsenhet som består av ett luftkonditioneringssystem och ett system för skydd mot massförstörelsevapen. Det elektriska systemet har en spänning på 28 volt, en 630 ampere generator och en CANBUS kommunikationsbuss är installerade i bilen. En extra kraftenhet kan installeras för att säkerställa driften av specialiserade alternativ med ökad energiförbrukning, till exempel en kontrollcentral eller en elektronisk krigsföringsstation.
Enigma kan övervinna vattenhinder upp till 1,8 meter djupt, men dess konstruktion tillåter en valfritt helt flytande maskin trots bruttovikten på 28 ton. På den första prototypen, som visades i februari 2015, installerades två vattenkanoner på vardera sidan i aktern. Förberedelserna för flottören består i att slå ned luckor och dörrar, höja vågavvisaren, sätta på länspumpar och vattenkanoner.
En kommentar
Förenade Arabemiraten planerar att förvärva ett stort antal 8x8 infanteri stridsfordon tillsammans med mer specialiserade alternativ och den lokala tillverkaren Emirates Defense Technology hoppas att Enigma kan tillgodose dessa behov.
UAE strävar efter att producera mer och mer militär utrustning och vapen i sitt land. Ett exempel är pansarfordonen Nimr 4x4 och 6x6 för inhemska och utländska marknader, samt handeldvapen, guidade vapen och olika typer av ammunition.
Emirates Defense Technology ansvarar för design, utveckling och produktion av de ursprungliga Nimr 1 och Nimr 2 varianterna och förväntas producera 750 av dessa hittills.
