Den andra prototypen av PAK FA gjorde sin första flygning

Innehållsförteckning:

Den andra prototypen av PAK FA gjorde sin första flygning
Den andra prototypen av PAK FA gjorde sin första flygning

Video: Den andra prototypen av PAK FA gjorde sin första flygning

Video: Den andra prototypen av PAK FA gjorde sin första flygning
Video: Russia's Gift to Bangladesh: 50 Tons of Uranium Fuels a Year's Worth of Clean Energy🔥 #short #fact 2024, November
Anonim

I går, i Komsomolsk-on-Amur, ägde den första flygningen av den andra prototypen av det lovande frontlinjeflygkomplexet (PAK FA, prototyp T-50), känd som femte generationens jaktplan, rum.

Enligt Interfax, med hänvisning till en källa i det militärindustriella komplexet, landade PAK FA klockan 16:50 i Moskva. Flyget var framgångsrikt. Jaktplanen styrdes av hedrad testpilot i Ryssland Sergei Bogdan.

Bild
Bild

Alla de planerade uppgifterna för den första flygningen slutfördes framgångsrikt , sade byråns källa. Enligt honom fungerade alla flygplanssystem normalt.

Den andra prototypen av PAK FA testades tidigare på marken.

Samtidigt testades den första prototypen av T-50, som redan har genomfört cirka 40 flygningar vid det här laget.

Slutförandet av flygprestanda test av T-50 är planerat till 2012. Redan 2013 planerar RF: s försvarsministerium att ingå ett avtal med Sukhoi Design Bureau om leverans av 10 flygplan för testning av vapen. Således planeras hela uppsättningen tester att vara klara i slutet av 2013. Serieköpet av flygplan kommer att ske inom ramen för det statliga beväpningsprogrammet för 2011-2020 och kommer att börja 2016. Förutom tio krigare, som kommer att köpas för att testa vapen, kommer 60 sådana flygplan att köpas från 2016.

Minns att den första flygningen för den ryska femte generationens jaktplan ägde rum den 29 januari förra året.

De viktigaste tekniska egenskaperna hos jägaren är klassificerade. Samtidigt är det känt att flygplanet kommer att kunna lyfta och landa på en bana med en längd av 300-400 meter, kommer att ha en hög grad av intellektualisering av styrelsen.

PAK FA kommer att kunna utföra stridsuppdrag när som helst på dagen eller i vädret, och kommer också att vara supermanövrerbar.

Flygprestanda

Ändring T-50-1 (förväntas)

Vingbredd, m 16,50

Längd, m 22,00

Höjd, m 5,30

Vingeyta, m2 104,00

Vikt (kg

tomma flygplan 18500

normal start 28590

maximal start 35000

bränsle 12900

Motortyp 2 TRDDF Saturn "produkt 117S"

Dragkraft otvingad, kgf 2 x 14500

Maxhastighet, km / h 2500 (M = 2,35))

Marschfart, km / h 1300-1800

Praktisk räckvidd, km

med supersonisk hastighet 1850 - 2100

utan tankning 3600-4400

med tankning 5500

Praktiskt tak, m 20000

Besättning, människor 1

Beväpning: dubbel 30 mm kanon

raket beväpning på 14 upphängningspunkter

24.02.2011, 01:55:25

UAC förnekade den första flygningen av den andra prototypen av PAK FA

United Aircraft Corporation har förnekat rapporter om att den andra prototypen av den ryska femte generationens T-50-stridsflygplan (PAK FA) gjorde sitt första flyg. Detta rapporterades av radiostationen "Echo of Moscow" med hänvisning till ITAR-TASS.

På sen onsdagskväll, den 23 februari, avslutas marktester av flygplanet; han har ännu inte stigit upp i luften.

Tidigare den 23 februari rapporterade Interfax att T-50 (PAK FA) gjorde sin första flygning och startade från landningsbanan för flygproduktionsföreningen Komsomolsk-on-Amur.

Det rapporterades också att stridsflygplanen lotsades av den hedrade testpiloten i Ryssland Sergei Bogdan och att flygningen gick bra.

Rekommenderad: