För närvarande förbereder den amerikanska försvarsindustrin seriemoderniseringen av Abrams huvudstridsvagnar enligt det senaste projektet M1A2C (tidigare användes beteckningen M1A2 SEP v.3). De första stridsvagnarna, som moderniserades i serie, har redan kommit in i trupperna och arbetet fortsätter. Under de senaste dagarna har det kommit flera intressanta rapporter om moderniseringsprogrammets framsteg och dess resultat.
Enligt tillverkaren
Den 21 maj publicerade amerikanska medier nyfikna data från Joint Systems Manufacturing Center (Lima Army Tank Plant, LATP), som ansvarar för moderniseringen av Abrams MBT. Företagets ledning meddelade att produktionen av den första brigaduppsättningen av M1A2C -tankar kommer att slutföras i sommar.
Tank M1A2 SEP v.3. Foto Limaohio.com
Att färdigställa produktionen av tankar för upprustning av en hel brigad anses vara en viktig milstolpe i projektets historia. En av arméns formationer kommer att kunna börja fullt ut behärska den senaste tekniken, vilket kommer att ha en fördelaktig effekt på dess stridseffektivitet och arméns potential som helhet.
För att uppfylla den nuvarande ordern på M1A2C -tankar måste anläggningen i Lima utöka sin personal. 2016 anställde JSMC färre än 500 personer. I slutet av förra året översteg antalet anställda 600. Vid slutet av detta år kommer företaget att ha minst 700 jobb. År 2020 är det planerat att rekrytera ytterligare hundra anställda. På mindre än fem år bör antalet arbetare alltså nästan fördubblas med en motsvarande produktivitetsökning.
Anläggningen står dock inför vissa svårigheter. När han letar efter anställda måste han konkurrera med andra stora företag i regionen. JSMC -ledningen anser att sådana omständigheter är fördelaktiga för ekonomin, men problematiska för specifika organisationer. Dessutom måste det statliga tankbyggnadsföretaget screena kandidater innan de anställs. Beroende på tjänsten tar kontrollerna upp till fyra månader.
Tankers åsikt
Den 23 maj publicerade försvarsbloggen nya data om framstegen i test- och verifieringsprogrammet för den uppgraderade MBT. Det lyckades kommunicera med deltagarna i de militära testerna av tanken M1A2C / M1A2 SEP v.3 och publicerade de mest anmärkningsvärda detaljerna.
Enligt försvarsbloggen utfördes inspektionen av stridsvagnar i verklig militär operation av personalen i den andra bataljonen vid 8: e kavalleriregementet i den första tankbrigaden. Denna enhet har stor erfarenhet av drift av pansarfordon och har deltagit i flera lokala konflikter under de senaste decennierna. Dessutom är den beväpnad med de nyaste versionerna av M1 Abrams -tankarna.
Nu är det viktigaste pansarfordonet i den andra bataljonen M1A2 SEP v.2 -tanken. För militära tester fick han ett av de experimentella fordonen i SEP v.3 -versionen. Bataljonen återvände nyligen från Europa, där den deltog i Operation Atlantic Resolve. Som en del av denna implementering utförde enhetens personal många olika övningar med två MBT -modeller, inklusive det senaste M1A2C -fordonet. Inspektionen av den mottagna tanken varade i cirka 9 månader.
Moderniserad tank i JSMC-verkstaden, februari 2019 Photo Defense-blog.com
Det var driftserfarenheten av M1A2 SEP v.2-stridsvagnarna som gjorde det möjligt att utföra fullvärdiga militära tester av ny utrustning. Tankfartyg som är bekanta med den tidigare modifieringen kunde bättre förstå skillnaderna mellan nya M1A2C och mer uppskatta dess fördelar. De uppgraderade stridsvagnarna användes i olika stridsträningsaktiviteter, och i alla fall var insamlingen av nödvändig data säkerställd.
Militära tester bekräftade riktigheten hos de tillämpade designlösningarna och visade fördelarna med den uppgraderade MBT jämfört med tidigare modifieringar. Dessutom fick fordonet bra betyg när det gäller komforten för besättningen och teknisk personal.
Slutförandet av militära tester är ett viktigt steg mot den framtida fullskaliga moderniseringen och driften av de uppdaterade stridsvagnarna. Redan i år kommer den amerikanska armén att ta emot den första brigaduppsättningen av M1A2C-stridsvagnar, och när de behärskar denna teknik kommer tankfartyg att dra nytta av erfarenheterna från den andra bataljonen i 8: e regementet, som nyligen studerade en förproduktionsmodell.
Produktionsframgångar
Det bör noteras att de senaste nyheterna om M1A2C -projektet ser extremt intressanta ut. Meddelanden om ett framgångsrikt genomförande av militära tester var förväntade och uppenbara. Nyheter från JSMC -anläggningen i Lima orsakar också optimism. De senaste framgångarna för detta företag överensstämmer med kundens förväntningar, och han behöver inte oroa sig för att uppfylla villkoren i det nuvarande kontraktet.
I februari dök de första fotografierna upp av de uppgraderade M1A2C / SEP v.3 -stridsvagnarna i det offentliga rummet. Det hävdades att inte mer än 6-10 pansarfordon redan var klara. Enligt de tillkännagivna planerna bör industrin i slutet av året förnya och överföra upp till 135 stridsvagnar till armén. De senaste rapporterna visar en kraftig ökning av produktionstakten.
Senast i sommar förbinder sig JSMC -anläggningen att förse trupperna med den första brigaduppsättningen nya stridsvagnar. För att utrusta en tankbrigad behövs 87 stridsvagnar. Fram till slutet av februari lyckades de bygga om inte mer än ett dussin bilar. Således bör Lima -anläggningen på cirka sex månader modernisera cirka 80 tankar. Frisläppandet av det första brigadpaketet talas nästan som ett utarbetat faktum. Tydligen gjorde rekryteringen av nya medarbetare det möjligt att få produktionskapaciteten till önskad nivå och säkerställa förnyelse av 13-15 Abrams i månaden. Detta är inte ett absolut rekord, men mot bakgrund av de tidigare aktiviteterna i JSMC / LATP ser det mycket värdigt ut.
Prototyp på testplatsen. Foto Leonardo DRS / eonardodrs.com
Samtidigt som samma produktionshastigheter bibehålls, under hösten och början av vintern, i slutet av det aktuella kalenderåret, kommer anläggningen i Lima att hinna producera ytterligare femtio moderniserade M1A2C. Således kommer ordern för i år i storleken 135 MBT att slutföras framgångsrikt och eventuellt överfylld.
Över 160 tankar planeras för nästa år. Således måste JSMC -fabriken återigen öka arbetstakten. Men tydligen kommer detta inte att vara ett problem. Genom att rekrytera nya medarbetare och använda den befintliga produktionskapaciteten kommer företaget att kunna öka arbetstakten med ett förståeligt resultat.
Planer för en avlägsen framtid har ännu inte publicerats. Den amerikanska försvarsmakten har cirka 1500-1600 M1A2-tankar med flera modifikationer, och ett betydande antal av dessa maskiner kan gå för modernisering under projektet SEP v.3 / M1A2C. Det betyder att anläggningen i Lima under de närmaste åren kommer att behöva producera minst 130-150 uppgraderade MBT: er årligen.
Optimistiska uppskattningar
De senaste nyheterna tyder på att den amerikanska armén inte har någon anledning till oro i samband med moderniseringsprogrammet för M1A2 Abrams huvudstridsvagnar. Utrustningen har klarat alla nödvändiga teststeg och gått in i serien. Entreprenören har redan nått önskad arbetstempo. Den första uppsättningen utrustning för upprustningen av en av brigaderna kommer att vara klar under de kommande månaderna. Inget hotar det fortsatta genomförandet av kontrakt.
På medellång sikt kommer den amerikanska armén att få önskat antal uppgraderade MBT M1A2C / M1A2 SEP v. 3, tillräckligt för att uppdatera fordonsflottan av flera pansarformationer. Samtidigt med uppgraderingen av stridsfordon till M1A2C -versionen kommer ett nytt moderniseringsprojekt att utvecklas - M1A2D eller M1A2 SEP v.4. Vissa funktioner i denna teknikförbättring är redan kända, men den är fortfarande långt ifrån dess implementering. Under de kommande åren kommer fokus att ligga på det nuvarande M1A2C -projektet.
