Den första omgången med nya Mi-8AMTSh (Terminator) helikoptrar, bestående av tio exemplar, togs i bruk med arméns luftfartsstridsregemente i Kuban.
Vid detta tillfälle hölls en högtidlig ceremoni, som deltog av officerare vid regementet, tjänstemän och journalister på det 393: e helikopterbasen i Korenovsk, där regementet ligger. Militära piloter lyckades till och med testa stridspiloter under en flygning från tillverkarens anläggning (Ulan-Ude) till deras destination i Korenovsk och flydde totalt 1 085 kilometer.
393: e helikopterbasen
Befälhavaren för luftregementet, överste Ryafagat Khabibullin, uppskattade i allmänhet terminatorernas tillförlitlighet och nya kapacitet.
Överste Ryafagat Khabibullin
I synnerhet sa han: "Flyget från Ulan-Ude till Korenovsk gav oss ett utmärkt tillfälle att testa pålitligheten för både helikoptrarna själva och den elektroniska utrustningen som vi kunde testa under olika väderförhållanden".
Khabibullins ställföreträdande, förstklassiga pilot, överstelöjtnant Yuri Oreshenkov, delade också med sig av sina intryck av flygningen:”I piloten under dagen har konstruktörerna inte uppfunnit väsentligt nya möjligheter, till exempel jämförelse med Mi-8. Men nattanvändningen av Mi-8AMTSh visade att vi har en helikopter som kan utföra oberoende, fullvärdiga stridsoperationer på natten. Detta är verkligen en ny funktion, som bara finns i "Terminators" - sa Oreshenkov.
Huvuduppgiften för det nya stridsfordonet, enligt Oreshenkov:”Uppgiften är att plötsligt komma ut från ett bakhåll i en stridszon, snabbt landa en attackstyrka, skjuta upp missiler och snabbt flytta till ett annat område eller tillbaka i ett bakhåll. Terminatorer kan utföra alla dessa åtgärder på natten. "Höjdpunkten" för den nya helikoptern är dess beväpning, som inkluderade "Storm" eller "Attack" -styrda missiler och luft-till-luft-missiler "Igla"-Oreshenkov noterade också.
En annan innovation av Mi-8AMTSh belystes av flygchefen, major Alexander Barsukov, en förstklassig pilot, det här sa han till journalister:”I den nuvarande takt med militära konflikter har en helikopter bara några tiotals sekunder för landning. Om helikopterpiloterna tvekar finns det stor sannolikhet att helikoptern skjuts ner. Det är att minska tiden för landningen på Terminatorerna att skjutdörrar och en automatisk ramp öppnas från båda sidor och ersätter de mekaniska dörrarna."
Möjligheten till hemlig nattrörelse av nya helikoptrar säkerställs genom att piloter använder mörkerseende. Eftersom det inte fanns någon sådan möjlighet tidigare, fick några av regementets flygpersonal lära sig mer. Du måste också lära dig av den tekniska personalen, vars handlingar beror mycket på helikopterens framgångsrika avgång.
Att utrusta helikopterregementen med de senaste stridsfordonen, till exempel Mi-8AMTSh (Terminator), ökar utan tvekan avsevärt stridsberedskapen för arméflyg och gör det möjligt att upptäcka fiendens baser och utföra spaning med större effektivitet. Många militära experter tror att den accelererade utvecklingen av arméflyget, som sker när man bygger upp stridsförmågan hos arméns markstyrkor, äntligen kan göra arméflyg till ett av de viktigaste medlen för att bekämpa en yttre fiende, som har goda utsikter. Mot denna bakgrund kommer överfallsflygning att gå in i skuggorna, vilket till exempel bekräftas av början på minskningen av överfallsflygregementen.
Till ovanstående funktioner i helikoptern bör det också tilläggas att alla Mi-8AMTSh-helikoptrar, förutom mörkerseende, är utrustade med GLONASS- och GPS-satellitnavigering, vilket gör att piloter kan navigera fritt när som helst på dygnet och med två radiostationer, för oavbruten kommunikation mellan marken och besättningarna. Terminatorn kan ta ombord upp till 34 luftburna eller spaningssoldater.
Exportversion av Mi-8AMTSh (Mi-171Sh) helikopter
