Genomförandet av projekt för utveckling av lovande tankar är alltid av intresse, eftersom man samtidigt försöker tillämpa original tekniska lösningar som gör det möjligt att få en paus från den befintliga generationen av tankar. Lovande stridsvagnar utvecklades på 80 -talet före unionens kollaps och sedan på 90 -talet i Ryssland. Ingen av dessa tankar kom i produktion av olika skäl.
Utvecklingsnivån och de ansträngningar som gjordes av industrin och militären var samtidigt olika. Exempelvis genomfördes utvecklingen av Boxer -tanken (objekt 477) genom dekret från CPSU: s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd med deltagande av många industrier och under strikt kontroll av militären.
Utvecklingen av lovande ryska stridsvagnar började i slutet av 80-talet under temat "Förbättring-88" som förbättring av den befintliga generationen av stridsvagnar och initiativarbete för att hitta ett koncept för en lovande stridsvagn utan inblandning av specialiserade företag, och efter kollapsen av unionen flyttade till utvecklingen av lovande stridsvagnar. Dessutom utfördes dessa arbeten på 90 -talet, en period av ekonomins och industrins kollaps, som också satte sina spår i utvecklingen.
Det bör också noteras att designbyrån för utveckling av en tank på egen hand, utan underleverantörer, inte kan utveckla en tank, den kan bara erbjuda tanken om en tank och andra organisationer utvecklar vapen, tanksystem, motor och många andra komponenter. Därför är en lovande tank frukt av arbetet i många organisationer, utan vars deltagande en ny bil i princip inte kan födas.
Utvecklingen av den sista sovjetiska lovande tanken "Boxer" genomfördes i början av 80 -talet och stoppades 1991 på grund av unionens kollaps. Eftersom huvudutvecklaren var Kharkov och andra tankdesignbyråer inte deltog i dessa arbeten började utvecklingen av en lovande rysk tank med prospekteringsarbete och utveckling av egna tankkoncept.
De mest intressanta projekten föreslogs i Leningrad (objekt 299), i Omsk (objekt 640) och i Nizhny Tagil (objekt 195). I detta avseende är dessa tankars konceptuella lösningar intressanta, hur motiverade de var och vad som fortfarande är relevant och lovande idag.
Objekt 299
Projektet baserades på tankens ursprungliga layout, som var fundamentalt annorlunda än den klassiska. Först hade tanken en obebodd stridsdel, en besättning på två, inrymd i tankens skrov och en kanon avlägsnad. För det andra placerades kraftverket baserat på gasturbinmotorn framför tankskrovet och användes som ytterligare skydd för besättningen.
En 152 mm kanon som avlägsnades från stridsfacket och placerades ovanför tornet användes som vapen. För denna tank påbörjades utvecklingen av en kanon av originalutförande med en vridbar kammare för att säkerställa snabb lastning.
Den borttagna pistolen gjorde det möjligt att minska den pansarvolymen inuti tanken, men samtidigt nackdelar som den automatiska lastarens komplexitet, pistolens skydd mot skador och problem med att säkerställa skyddet av tankens inre volymer vid lastning från stenar dök smuts, grenar etc. som föll på tanken.
Tvåmansbesättningen väcker också många frågor, eftersom det är nästan omöjligt att utföra funktionella uppgifter för brandkontroll, rörelse och interaktion av tanken som en del av en enhet av två besättningsmedlemmar. Ett allvarligt problem var tillhandahållandet av fjärrstyrning av stridsfacket med hjälp av TV- och värmekamera -kommunikationskanaler.
Att placera besättningen i en pansrad kapsel, isolerad från ammunition och bränsle, gjorde det möjligt att rädda den när andra zoner i tanken träffades utan att detonerade ammunitionen. Bevarandet av besättningen under detonering av ammunition är mycket tveksamt, eftersom tanken förvandlas till en hög av metall.
Utvecklingen av tanken genomfördes inte fullt ut, så det är svårt att bedöma dess fördelar och nackdelar. Åtminstone när det gäller brandbekämpningskomplexet är detta bara tankutvecklarnas önskemål, fullskalig utveckling av ett sådant komplex av specialiserade företag genomfördes inte, och därför är tillhandahållandet av de inneboende egenskaperna mycket problematisk, särskilt med en besättning på två personer.
Arbetet med tanken avbröts 1996 när man tillverkade en chassilayout från kraftverket i skrovets båge, resten av tankens system och montering utarbetades endast på papper.
Objekt 640 "Black Eagle"
Konceptet med detta projekt baserades på användningen av tankens klassiska layout med skapandet av ett isolerat utrymme för tre besättningsmedlemmar och borttagning av ammunition för tankens interna volym.
Höjdpunkten i projektet var ett försök att isolera besättningen med den klassiska placeringen i tanken från ammunition, bränsle och kanoner med pansarväggar.
Denna tekniska lösning gjorde det möjligt att eliminera en allvarlig nackdel med den befintliga generationen av tankar med den klassiska placeringen av besättningen bredvid ammunition och bränsle.
Beväpningen var en 125 mm kanon med ammunition i en automatisk lastare belägen i en avtagbar pansarmodul på baksidan av tornet. Med denna tekniska lösning försökte utvecklarna bevara tanken under detonering av ammunition, så långt det är möjligt kräver bekräftelse av lämpliga experiment.
Tankens kraftverk byggdes på grundval av den befintliga gasturbinmotorn för att öka tankens längdförmåga, ett halvstödchassi med avtagbara spårförlängare användes för att minska det specifika trycket på marken.
Allvarlig uppmärksamhet ägnades åt skyddet av tanken, den var modulär och på flera nivåer med användning av passivt, dynamiskt och aktivt skydd, vilket gav skydd mot det mesta av den ammunition som fanns vid den tiden.
Brandbekämpningskomplexet skilde sig i grunden inte mycket från den tidigare generationen tankar. Det var planerat att använda befälhavarens panoramautsikt och en termisk avbildning, men utvecklingen av dessa enheter av specialiserade organisationer för denna tank utfördes inte.
Utvecklingen av tanken slutade också med tillverkningen av en löpande mockup med ett nytt torn på chassit i T-80U-tanken. Utvecklingen gick inte längre än demonstrationen av den löpande layouten, och 1997 avbröts arbetet.
Objekt 195 "T-95"
Projektet med denna tank utvecklades i slutet av 80-talet på ämnet "Improvement-88" för att modernisera den befintliga generationen fordon. Efter att unionen kollapsade och arbetet med "Boxer" -tanken upphörde började utvecklingen av en lovande tank inom ramen för detta ämne. Under utvecklingen användes enskilda element i Boxertanken (152 mm kanon, siktkomplex, TIUS och ett antal andra system), vars utveckling utfördes av ryska organisationer.
Tankens koncept baserades på skapandet av en pansrad kapsel för tre besättningsmedlemmar med dess placering i tankens kropp och isolering från besättningsutrymmet, bränsle och kraftverk av pansarväggar. Stridsfackmodulen var belägen i mitten av tanken i form av en helt roterande plattform, som innehöll en 152 mm kanon, ytterligare beväpning (12,7 mm maskingevär eller 30 mm kanon), ett brandkontrollsystem och en autolastare av karuselltyp med vertikalt placerade skal och laddningar …
Modulen styrdes endast på distans med hjälp av TV, värmekameror och radarkommunikationskanaler. Denna tank skilde sig från den klassiska layouten i placeringen av besättningen i en pansrad kapsel i tankskrovet med fördelarna och nackdelarna med detta layoutalternativ.
Tankens kraftverk baserades på en X-formad motor med en kapacitet på 1200-1500 hk. Tanken hade kraftfullt differentierat och flernivåskydd med kombinerad rustning, dynamiskt och aktivt skydd och ett optiskt-elektroniskt motåtgärdssystem.
Under genomförandet av projektet gjordes två prover, på vilka enskilda enheter och system i tanken testades. På grund av frånvaron i detta projekt av en allvarlig separation från den befintliga generationen av tankar, avbröts arbetet med projektet 2009. Det är lätt att se att objekt 195, i dess layout, är en prototyp av Armata -tanken, som de har arbetat med i Nizhny Tagil i mer än tjugo år.
Objekt 477 "Boxer"
Konceptet med denna tank beskrivs i detalj på "VO". Det byggdes på basis av en halvförlängd 152 mm kanon som ligger på takets tak i den reserverade volymen, en besättning på tre personer inrymda i en tank enligt det klassiska schemat och en automatisk lastare, bestående av två trummor med ammunition i tankens kropp och en förbrukningsvara i tornet.
Vilket tankkoncept är lovande?
När man jämför begreppen lovande tankar och de antagna tekniska lösningarna måste man komma ihåg att separationen från den befintliga generationen av tankar endast kan säkerställas genom att ta okonventionella designlösningar som grund. Från de presenterade projekten med lovande tankar kan följande huvudriktningar för sådana lösningar särskiljas:
- en besättning på två eller tre personer;
- obebodd torn- och besättningslokal i en pansarkapsel;
- borttagen pistol av 152 mm kaliber;
- utformningen av den automatiska lastaren och placeringen av ammunition.
Motiveringen för det meningslösa att skapa en tank med två besättningsmedlemmar i detta skede ges i samband med omöjligheten att fullgöra alla funktionella uppgifter för besättningsmedlemmarna.
Det är omöjligt att utföra funktioner för att kontrollera rörelsen i en stridsvagn, söka efter mål, skjuta, samt att styra sina egna och underordnade stridsvagnar av två besättningsmedlemmar utan att förlora kontrollens kvalitet. Dessa funktioner är i sig inkompatibla, prestandan för den ena leder till att den andra avslutas. Det vill säga att besättningen på två personer inte säkerställer att de uppgifter som tanken står inför uppfylls.
Användningen av ett obebott torn skapar fördelar med en betydande minskning av tankens reserverade volym och möjligheten att skapa en pansrad kapsel för besättningen i tankskrovet. Samtidigt berövas besättningen optiska kanaler för att söka efter mål och skjuta och tankens tillförlitlighet som helhet reduceras kraftigt, när tanken lämnar det stående strömförsörjningssystemet blir det helt oanvändbart.
En förlängd pistol placerad ovanför tornet, å ena sidan, minskar tankens reserverade volym, å andra sidan innebär det problem med pistolens pansarskydd och strukturella svårigheter att skydda tornets inre volym vid laddning av pistolen från främmande föremål. I detta avseende är den mest lovande tekniska lösningen som används vid objekt 299 med en kanon med en svängbar kammare placerad ovanför tornen. Användningen av en halvförlängd pistol leder till införandet av ett pansarhölje, blockering av synfält för siktanordningar och en allvarlig ökning av tankens massa.
Användningen av en 152 mm kanon i jämförelse med en 125 mm kanon, tillsammans med en ökning av tankens eldkraft, medför en betydande komplikation av tankens konstruktion och särskilt den automatiska lastaren och en ökning av tankens massa. Tydligen, trots allt, är 125 mm kaliber mer acceptabelt för huvudtanken, och med 152 mm kaliber är det lämpligt att utveckla en "genombrottstank" för användning som strejkgrupper.
Det är lämpligt att placera ammunition i ett automatiserat ammunitionsställ i en separat modul isolerad från besättningen. Det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att säkerställa tankens livskraft under detonering av ammunition. Det mest lovande konceptet är isolering av ammunition från direkt eld och oundvikliga antändningskällor när rustning tränger in. I denna mening är layouten på objektet 640 -tanken med placering av all ammunition i en isolerad och avtagbar modul på baksidan av tornet den mest acceptabla.
Med tanke på konceptet med lovande tankar av föremål 477, 299, 640 och 195, som av olika skäl inte gick i serie, kan man ställa frågan: vilket tankkoncept är mest lovande, baserat på erfarenheterna från att utveckla dessa tankar?
Med tanke på fördelarna och nackdelarna med tankarna ovanstående tankar är det mest ändamålsenligt att utveckla en huvudtank med tre besättningsmedlemmar, en 125 mm kanon, som placerar besättningen i lätt pansrade och skyddade från bränsle- och ammunitionskapslar i skrovet och torn under kanonen och en automatisk lastare med ammunition i en isolerad modul i aktertornen.
Tillsammans med huvudtanken är det lämpligt att utveckla en "genombrottstank" på denna bas med en 152 mm kanon med en svängbar kammare. En sådan tank kommer att vara mer komplex i utformningen och med reducerad ammunition, men ett begränsat antal sådana tankar för specialoperationer kan vara motiverat.
Konceptet med tanken som antogs i Armata -projektet ger ett betydande gap från den befintliga generationen av tankar, men har ett antal av ovanstående nackdelar och kräver verifiering av de antagna tekniska besluten genom militär operation och testning i alla klimatzoner, följt av en beslut om tankens framtida öde.
