Befälhavaren för samma kryssare, misshandlad och utkastad från sovjetiskt territorialvatten (händelse utanför Krimkusten, 1988), avskedades inte, utan gick tvärtom för en befordran och tog kommandot över ett hangarfartygs strejkgrupp ledd av hangarfartyget "Saratoga". Inget bra kom av denna satsning: en amiral med ett talande efternamn Philip Dur utsågs snart ansvarig för ännu en skamlig incident. År 1992, under gemensamma manövrar med den turkiska flottan, sköts hans skepp av misstag av den turkiska fregatten Muavenet. Några av amiralens underordnade satte bokstavligen fötterna på raketkonsolen.
Nytt sekel - nya skämt.
Den mångsidiga atomubåten tog en heroisk död utan att sänka flaggan inför fienden! Som undersökningen senare konstaterade visade sig”fienden” vara den 24-årige målaren på varvet Casey J. Fury. I ett försök att avsluta sitt skift tidigt satte han eld på trasor i ett av ubåtens rum och lämnade arbetsplatsen till ljudet av sirener från brandkåren. Han har ingen annanstans att skynda sig - Fury kommer att tillbringa de närmaste 17 åren i en federal fängelsecell (om orsakerna till branden på ubåten Miami, 2013).
Det här var roliga skämt. Men det finns inte heller roliga.
Amerikanerna har fler kryssare och förstörare än resten av världen tillsammans:
- 22 missilkryssare av typen "Ticonderoga";
- 62 missilförstörare av Arleigh Burke-klass (+ sex till i olika byggstadier);
- 2 under uppbyggnad raket- och artilleri -förstörare av typen "Zamvolt" (av tre planerade).
Kryssaren (vänster) är mindre i förskjutning, men har en tredjedel mer ammunition och en fördel i antalet radar. Förstöraren "Berk" är mer knäböj, hållbar och seg (så seg som ett modernt pansarfartyg kan vara). Båda fartygen är utrustade med Aegis (Aegis) stridsinformations- och kontrollsystem. Egna upptäcktsmedel och brandkontroll gör det möjligt att träffa mål i yttre rymden.
"Berks" går snabbt i ledningen och blir den största satsen av krigsfartyg med en förskjutning på över 5000 ton i navigeringens historia. Med tanke på planerna på att bygga en tredje underserie av dessa förstörare och den långsamma fartygsbyggandet i andra länder kommer den amerikanska flottan att ha ledningen i antalet förstörare, åtminstone fram till mitten av detta århundrade.
USS Zumwalt
Zamvolt kommer att vara lika mäktig som andra världskrigets slagfartyg. Pentagon -tjänstemännen är entusiastiska, men antalet nya superförstörare var begränsat till bara tre enheter (till en kostnad av 7 miljarder dollar per fartyg, inklusive FoU). 80 missilsilor, 920 högprecisionsartilleriammunition av 155 mm kaliber, helautomatisering, elektrisk "transmission", multifunktionell radar med aktiv fasad array och smygteknik … Trots detta ser den enorma destroyer-kryssaren ut som en fiske-felucca på radar. Dessutom har den en svag kölvatten - förstöraren blir praktiskt taget osynlig i bilder från rymden. Det är skrämmande att tro att ett sådant fartyg kommer att överträffa hela Svarta havsflottan vid makten.
Launcher
En annan överraskning från amerikanska ingenjörer är Mk.41 universal launcher. Den lätta strukturen för rymdstolar, monterade under fartygets däck, tillåter användning av hela sortimentet av US Navy -missiler, med undantag för ubåt ballistiska missiler. Resten-kryssning "Tomahawks", luftfartygsmissiler SM-2 och SM-6, självförsvarsmissiler ESSM (fyra per gruva), transatmosfäriska avlyssningsapparater SM-3, anti-ubåtraket-torpeder ASROC-VL, lovande antifartyg missiler LRASM. Missilerna kan installeras i valfri kombination, i enlighet med fartygets kommande uppgifter. Amerikanska förstörare bär 90 … 96 sjösilor (celler) ombord. Kryssare - 122. Fartyg av sina Nato -allierade - från 8 till 48.
Lansering av CRBD "Tomahawk"
Mot denna bakgrund sticker Zamvolt som vanligt ut: den är utrustad med nya Mk.57 pansarfästen, som också kan användas för att lagra och starta ett brett spektrum av missilvapen.
Ubåtskrafter
I vanliga sinnen har åsikten blivit starkare att Yankees satsar på dyra hangarfartyg, medan vi har valt en billigare och effektivare ubåtflotta. Detta är inte helt sant. Yankees är också medvetna om ubåtarnas otroliga möjligheter, så de behandlar denna typ av teknik med stor uppmärksamhet och respekt.
För närvarande har den amerikanska marinen 72 kärnkraftsbåtar (mer än alla länder i världen tillsammans):
- 40 multifunktionella kärnbåtar av Los Angeles -typen (den sista byggdes 1996);
- 11 multifunktionella kärnbåtar av typen "Virginia" (ytterligare sju båtar befinner sig i olika byggstadier, planer inkluderar byggande av minst 30 ubåtar för att ersätta den åldrande "Losy");
- 3 multifunktionella kärnbåtar av typen "SeaWolf" (riktiga "Zamvolts" i undervattensvärlden, de mest kraftfulla ubåtsjägare, som inte gick i serie på grund av Sovjetunionens kollaps; den sista av "vargarna" var färdig 2003 i form av en specialoperationsubåt);
-14 strategiska SSBN i Ohio-klass med ballistiska missiler från Trident-2;
- 4 konverterade SSGN: er i Ohio-klass (22 gruvor omvandlades till uppskjutningsbehållare för Tomahawks, den maximala ammunitionsbelastningen är 154 kryssningsmissiler. De två återstående gruvorna används som spärrar för utgång av stridsimmare).
Multipurpose atomubåt "North Dakota" lämnar monteringsbutiken, september 2013
Alla amerikanska ubåtar är kärnkraftsdrivna, den sista "diesel" Yankee som byggdes i slutet av 1950 -talet. Den amerikanska flottan är helt klart offensiv. Det skapades inte för försvar, utan för att utföra fientligheter på utländska stränder.
Hangarfartyg
De har aldrig visat sig vara användbara under de senaste 50 åren. De finns dock. Och själva faktumet med skapandet av sådan teknik antyder otvetydigt den kapacitet som den amerikanska varvsindustrin har.
10 kärnkraftsdrivna "Nimitz" och 10 universella amfibiska överfallsfartyg-helikopterbärare med ett kontinuerligt flygdäck ("Tarawa", "Wasp", "America" med en total förskjutning på 40-45 tusen ton), vilket också kan vara används som lätta hangarfartyg med "vertikal" ("Harrier II" eller lovande F-35B).
Spaning och strejkdrona X-47B ombord på hangarfartyget "Harry Truman"
Amfibiska krafter
Konventionella amfibiska överfallsfartyg i Mistral-klass i den amerikanska marinen som stjärnor på deras flagga:
- 9 amfibiska hamnar av typen "San Antonio" (ytterligare två under uppbyggnad);
- 12 föråldrade amfibiska överfallsfartyg av typen Harpers Ferry och Whitby Island;
- 1 amfibiskt överfallsfartyg "Austin" - används för närvarande som en plattform för testning av laservapen.
Förutom de listade landningsfartygen har marinen dussintals landningsfartyg skapade på grundval av höghastighets civila containerfartyg. Officiellt tillhör dessa fartyg Maritime Transportation Command och är bemannade av civila besättningar. I fredstid lägger sig leviataner på hemliga parkeringsplatser på öarna i Stilla havet och Indiska oceanen (Guam, Diego Garcia) för att vakna vid rätt tidpunkt och leverera en tankarmé med all nödvändig utrustning och utrustning till andra änden av jorden.
Dessa gasledningar är enorma (längd 300 meter, in / och "laddade" över 60 tusen ton) och en ovanligt hög hastighet (25-30 knop). Till skillnad från konventionella transporter kan dessa amfibiska attackfartyg lossa under nästan alla förhållanden, inkl. på outrustade kustlinjer (tändare, pontoner) eller till och med på öppet hav (med MLP -omlastningsterminaler).
Epilog
"Storbritanniens ogenomträngliga väggar - fartygens träsidor"
En nautisk nation, arvtagaren till det brittiska imperiet, från födseln absorberar havssalt och en passion för vattenelementet. Tusentals kilometer maritima gränser, tvättade av varmt hav och två stora hav. Hundratals utomeuropeiska baser, dussintals allierade, kritiskt beroende av sjöfartshandel och en 3 000 mil bred "anti-tank vallgrav" med saltvatten. Allt detta påverkade uppenbarligen den historiska utvecklingen i USA, och till denna dag får den amerikanska allmänheten att behandla sin flotta med vördnad.
Kapaciteten hos den amerikanska industrin gjorde att Yankees kunde utföra fientligheter i ett avslappnat läge, inte särskilt ansträngda för de oundvikliga förlusterna. I augusti 1942 sköt en japansk skvadron fyra amerikanska och en australiensisk kryssare ("den andra Pearl Harbor") över natten. Det är fortfarande oklart hur vaktmästarna på alla fem kryssare kunde sova fienden, trots volleyerna på 203 mm kanoner som dundrade hela natten och de ljusa blixtarna som syns från ett par tiotals miles. Japanerna gick runt ön Savo, men varje kryssare de mötte sov lugnt och förberedde sig inte alls på en attack.
När det gäller de förlorade fartygen är detta en lönsam affär. Under de kommande fyra åren byggde Yankees 40 kraftigare och moderna kryssare.
Yankees plattade till slut Japan och sjönk 1200 fartyg från den kejserliga flottan under krigsåren. Den döende japanska flottan gjorde motstånd till det sista och demonstrerade mirakel av tapperhet och hjältemod. Samuraierna slog i huvudet huvudet mot de amerikanska hangarfartygens däck, men varken deras uthållighet, deras höga kampvilja eller deras ljusa segrar i början av kriget kunde vända kriget. Amerikanska sjömän slet sönder den kejserliga marinen. Personalförlusterna var 1 till 9.
Yankees hade sina egna hjältar: den sårade befälhavaren för ubåten Howard Gilmore lyckades inte nå luckan och gav order om ett akut dyk när ubåten plötsligt attackerades av japanska förstörare (postumt tilldelad hedersmedaljen).
Kapten Fleming, som rammade den japanska kryssaren Mikuma i sitt brinnande bombplan.
En annan ubåt, Archerfish, har tappat upp en rekordpokal - hangarfartyget Shinano. Det största fartyget som någonsin sjunkit i en sjöstrid.
Kolossal stridsupplevelse. Absolut numerisk överlägsenhet. Framtida teknik, ofta på gränsen till science fiction. 300 krigsfartyg i havszonen. 3700 enheter flygplan. "Osänkbar budget" på 150 miljarder dollar.
Den muterade "tvåmaktstandarden" (den gamla brittiska regeln, enligt vilken den brittiska flottan var tvungen att fördubbla den närmaste rivalens flotta), gjorde den amerikanska flottan till en hård blodpropp av militär materia och överträffade i sin makt alla befintliga flottor på jorden.
Missilförstörare Spruence, 61: e fartyg i sin typ
Marin radarbas SBX. En flytande analog av Don-2N-radaren (en centimeter avstånd över horisontell missilattack varningsstation). Grunden för marinradaren var oljeplattformen CS-50 som byggdes på Vyborgs varv
MQ-4C "Triton" drönare från Naval Aviation. Startvikt ~ 15 ton. UAV kan spendera 24 timmar på 18 tusen meters höjd efter att ha undersökt 2,7 miljoner kvadratkilometer av havsytan under denna tid.
Kustzonens krigsfartyg LCS (med "kustzon" betyder Yankees inte sin egen kust, utan Persiska viken och otaliga öar i Sydostasien - där dessa fartyg kommer att tjäna). Det är en höghastighets (över 40 knop) plattform med en modulär sammansättning av vapen, som utför uppgifterna för en patrullskärare, korvett, gruvsvepare, litet anti-ubåtskepp, höghastighetstransport och en mobil helikopterbas i zonen militära konflikter.
USS Essex amfibiska överfallsfartyg (LHD-2)
Multifunktionskämpe med vertikal start F-35B i hangaren på landningsfartyget Wasp
Stötprov av landningsfarkosten "San Antonio" (test av motståndskraft mot hydrodynamisk chock). Explosionskraft 4,5 ton trinitrotoluen.
Kryssare "Bunker Hill". Full fart framåt!
