Enorm slagkraft till en bråkdel av kostnaden.
"Ticonderoga" är en absolut rekordhållare bland fartyg med en förskjutning på mindre än 10 tusen ton.
Elva radar.
80 antennenheter.
122 missilsilor.
Bekämpa information och styrsystem "Aegis".
Valet av fartygens namn - till ära för de platser där striderna och striderna i det förflutna ägde rum.
Bland prestationerna och rekorden:
- deltagande i militära konflikter i Libyen (1986), Irak (1991, 2003) och Jugoslavien. "Ticonderogs" gav skydd för marina grupperingar och angripna markmål;
- förstörelse av en rymdsatellit som rör sig på 247 km höjd med en hastighet av 27 000 km / h (Operation "Scalding Cold", 2008)
Missilkryssare skapad på förstörarplattformen. Ursprungligen tilldelad familjen av guidade missilförstörare (DDG), men senare "befordrad" till nivån för en kryssare (CG). I jämförelse med andra kryssare i samma ålder är Ticonderoga 80 meter kortare än den kärnkraftsdrivna Orlan, dess bredd är 1,5 gånger mindre midskepps och dess totala förskjutning är 2, 6 gånger mindre. På denna skala blir skillnaden i betydelsen av ordet "kryssare" och skillnaderna i tillvägagångssätt för att designa fartyg på båda sidor av havet tydligt.
Referens. Om det som inte syns från stranden
Skrovets dimensioner och konturer, kraftverket, liksom en betydande del av mekanismerna och vapnen är förenade med förstörarna av typen "Spruence".
Skrovet är uppdelat av vattentäta skott i 13 fack.
Två däck och åtta plattformar för kryssaren (varav fem är överbyggnadsnivåer) är parallella med den strukturella vattenlinjen för att förenkla monteringen och installation av utrustning.
Gasturbinkraftverk, bestående av 4 General Electric LM2500 -turbiner. En besättning på 80 tusen "hästar" kan accelerera fartyget från noll till max. hastighet (~ 32 knop) på bara 15 minuter.
Ticonderoga överträffar även den större och modernare förstöraren Arlie Burke när det gäller antalet vapen. Orsaken till paradoxen ligger direkt i konstruktionen av "Burke" - det är helt stål. Medan överbyggnaden "Ticonderogi" är gjord av aluminium-magnesiumlegering "5456" och bokstavligen faller sönder under vikten av sin egen vikt.
Denna nackdel hindrade inte kryssarna från att tjäna i mer än 30 år. Men slutsatserna drogs. Alla efterföljande amerikanska fartyg är helt tillverkade av stål.
Huvudsyftet med "Ticonderogo" är skydd mot luftfartyg och ubåtar mot hangarfartygs- och flerfunktionsfartygsgrupper, formationer och konvojer i öppna havsområden.
Kryssarna är mycket autonoma och kan täcka 6000 nautiska mil med en hastighet på 20 knop. Vilket motsvarar avståndet från Norfolk marinbas till Persiska viken.
De första fem Ticonderogs var utrustade med MK.26 strålkastare, med en begränsad arsenal av luftvärns- och ubåtsmissiler. Möjligheten att starta Tomahawks ansågs inte vara en prioritet; Kryssningsarsenalen kompletterades med SLCM endast med utseendet på mintypen Launcher MK.41 på Bunker Hill-kryssaren.
Huvudidén, existensberättigandet och syftet med Aegis -kryssarna är fortfarande luftvärn / missilförsvar.
Luftförsvarssystem
Alla förhoppningar är bundna till Aegis BIUS (Aegis), som har kopplat datorer, radarer och brandkontrollsystem till ett enda nätverk.
Huvudkomponenten i "Aegis" är en mångsidig radar AN / SPY-1 med fyra fasta HEADLIGHTS. Arbetsområde - decimeter (S). Den maximala strålningseffekten är 6 megawatt, vilket gör att radarn kan skilja mål i omloppsbana nära jorden.
SPY-1 utför azimut- och höjdsökning, fångst, klassificering och spårning av mål, kontroll av autopiloter av luftvärnsrobotar vid start- och kryssningsdelar av flygbanan.
Det enda problemet med SPY-1 är att radarn har svårt att skilja snabbt rörliga mål som flyger nära vattenytan.
Brandkontrollsystemet är arkaiskt, baserat på fyra SPG-62 målbelysningsradarer. Det är märkligt att Ticonderoga i denna aspekt igen har en fördel gentemot Arleigh Burke (4 radarbelysare mot tre för förstöraren).
Den främsta oförbättrande nackdelen med SPG-62 är mekanisk skanning (svarvhastighet 72 ° / sek). Vid varje given tidpunkt kan varje radar endast belysa ett mål. Som ett resultat, om SPY-1: s kapacitet gör att du kan styra upp till 18 uppskjutna luftvärnsraketter, kan endast fyra luftmål attackeras samtidigt (och, viktigast av allt, inte mer än två från varje sida).
Den enda fördelen med detta system: till skillnad från dussintals strålar av nymodigt AFAR och missiler med aktiv sökare, har den föråldrade belysningsradaren ett riktmönster med en smal huvudlob, vilket gör det möjligt att producera effektiv och mycket selektiv målbelysning under förhållanden vid användning elektronisk krigföringsutrustning.
För närvarande utjämnas ett litet antal belysningskanaler genom utseendet på luftvärnsrobotar med aktiv hemning (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
Att välja mål, bedöma hot, kontrollera sekvensen av avfyrade luftvärnsraketter - detta är syftet med Aegis -systemet. Under verkliga förhållanden misslyckades teorin, och den första striden kom ut "klumpig". I förvirringen av striden med den iranska flottan överkrossade kryssaren Vincennes den civila Airbus.
Tre decennier har dock gått. Amerikanska Aegis -fartyg har tillbringat totalt 1250 år på militära kampanjer och skjutit över 3 800 missiler under strids- och träningsuppdrag. Förmodligen har de lärt sig en sak eller två.
Förutom fyra SPY-1-plattor och fyra SPG-62-målbelysningsradar, ingår en hjälpstation SPS-49 i kryssningsdetekteringssystemet. Tvådimensionell övervakningsradar L-band med en roterande parabolantenn. För närvarande erkänt som helt föråldrat, finns det ett projekt för att ersätta den med SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) radar med två PAR som arbetar i centimeterområdet. Utseendet på denna enhet lovar att "bota" en av de största nackdelarna med "Ticonderoga" - problemet med att upptäcka lågflygande mål.
Kryssarens luftvärnsarsenal ligger i fören och akterskjutarna av typen MK.41, antalet och typen av missiler varierar beroende på uppdraget. I teorin kan kryssaren bära upp till hundratals luftvärnsroboter (med möjlighet att bibehålla måttlig mångsidighet genom att placera Tomahawk- och ASROK-missilerna i de återstående silorna).
Ammunition inkluderar följande typer av ammunition:
- SAM -familjen "Standard". De senaste modifieringarna RIM-156 SM-2ER och RIM-174 ERAM (med ett aktivt huvud från en luft-till-luft-missilskjutare) är i teorin kapabla att fånga upp mål på ett avstånd av 240 km från fartyget;
-exotiskt RIM-161 "Standard-3", vars avlyssningshöjd sträcker sig bortom stratosfären. SM-3 är uteslutande inriktad på missilförsvar och är inte avsedd mot "konventionella" aerodynamiska mål. Schemat implementerar kinetisk avlyssning (direkt träff på målet). Extern belysning för rymdändamål är inte nödvändig (och till och med omöjlig)-SPY-1-radarn tar raketen in i ett visst utrymme, sedan orienterar sig SM-3 med hjälp av en infraröd sökare;
-medel / kortdistans luftfartygsmissil RIM-162 ESSM med en effektiv skjutsträcka på 50 km. Optimerad för att fånga upp höghastighets lågflygande mål (anti-ship missiler). På grund av sin ovanliga layout och närvaron av en avböjd tryckvektor kan ESSM manövrera med överbelastningar upp till 50 g. Missilerna lagras ombord på kryssaren, fyra i en startcell.
Den nära försvarslinjen bildas av två Falanx-luftvärnskanoner. Den största fördelen med automatiska luftvärnspistoler är närvaron av sin egen radar och fullständigt oberoende av resten av fartygets system (förutom strömförsörjning). Nackdel (gemensam för alla sådana system): det finns ett hot att "Falanx" i en verklig strid kommer att vara värdelös. Vraket av nedskjutna missiler i närområdet kommer att flyga av tröghet och förfärliga fartyget.
Som ett "sista chans" -vapen ombord finns det 70 uppsättningar MANPADS "Stinger".
Allmänna slutsatser: på grund av radarens valda räckvidd och kraft är Ticonderogis luftförsvarssystem idealiskt för att fånga upp mål i den övre atmosfären. Samtidigt finns det en hel rad problem med avlyssningen av lågflygande mål.
Men … Endast Zamvolt och flera europeiska och japanska förstörare har mer effektivt luftförsvar i närområdet jämfört med Ticonderoga.
Försvar mot ubåt
Kryssaren har ett komplett sortiment av anti-ubåtvapen som traditionellt är installerade ombord på stora ytfartyg. Det inkluderar:
- AN / SQS-53 aktivt paddel-ekolod;
- bogserad lågfrekvent antenn TACTAS;
-två ubåtshelikoptrar från SH-60-familjen;
-anti-ubåt missiler RUM-139 ASROC-VL-max. skjutbanan är 22 km, stridsspetsen är MK.54 liten djupt vattentorpedo;
- två torpedorör för lansering av små torpeder (kaliber 324 mm). Syfte - att bekämpa ubåtar i omedelbar närhet av fartyget.
PLO är en nätverksuppgift, den löses inte av ett fartyg. I denna bemärkelse är Ticonderoga en viktig komponent i ordern mot ubåtens försvar.
Slagvapen
MK.41 -silorna kan bära Tomahawk -kryssningsmissiler. Som i fallet med luftvärnsammunition är det omöjligt att fastställa det exakta antalet SLCM ombord på kryssaren, det ändras beroende på de uppgifter som tilldelats.
Under stridsanvändning registrerades fall när kryssare avfyrade 40 … 50 kryssningsmissiler på en natt. Uppenbarligen kan deras antal bli ännu större på grund av minskning eller fullständig övergivande av luftvärnsammunition.
Ombord finns också åtta Harpoon anti-ship missiler (som ligger i aktern, skjuts upp från en lutande Mk.141-installation). Den skala som tilldelats för detta vapen indikerar dess sekundära betydelse. "Ticonderogs" kommer inte att delta i strid med en ytlig fiende, helt beroende av flygplan och ubåtar. Kryssaren "Yorktown" använde sina missfartygsmissiler bara en gång - mot en libysk hastighetsbåt, och som vanligt med ett oklart resultat.
För närvarande, med förändringen av taktiken för att använda flottan och övergången till bildandet av multifunktionella stridsgrupper, blev det nödvändigt att utrusta kryssare med fullfjädrade skeppsvapen. Detta vapen kommer att vara den lovande AGM-158 LRASM. En iögonfallande anti-skeppsmissil av en ny generation, som kombinerar ny teknik, måttlig storlek och mångsidighet hos "Harpoon" med räckvidd och kraft för stridsspetsar för tunga sovjetiska missiler.
Flygplan beväpning
I stormigt väder har Ticonderoga en omärklig, men extremt viktig fördel jämfört med alla andra kryssare eller förstörare. Dess helikopterplatta är belägen i mitten av fartyget, där oscillationsamplituden är mindre under pitching.
För att underlätta landning och förflyttning av helikoptrar på däck i stormigt väder är alla kryssare utrustade med RAST -systemet som standard.
Det finns en hangar för två ubåtshelikoptrar av SH-60 Sea Hawk-familjen.
Upp till 40 små torpeder mot ubåtar, Penguin light-ship-missiler, NURS-block och ammunition för flygplanskanoner lagras i flygvapenkällaren.
Artilleri och hjälpvapen
Kryssarna är beväpnade med två 127 mm MK.45 kanoner. Kompakt artillerisystem med inget enastående egenskaper. 16-20 skott. per minut, skjutfält 24 miles. På grund av den låga effekten på 5 '' skal är den endast lämplig för att skjuta mot iranska korvetter och avsluta "sårade".
Artilleribranden justeras enligt AN / SPQ-9 radardata.
Efter incidenten med EM "Cole" dök ett par 25 mm automatiska "Bushmasters" ombord på kryssarna för att skjuta mot terroristernas snabba båtar.
Elektronisk krigföring betyder
Ombord finns en elektronisk krigföringssystemstandard för alla amerikanska fartyg för att utföra elektronisk spaning och undertrycka styrsystem för SLQ-32-missiler med en maximal strålningseffekt på 1 megawatt (antennanordningar är monterade på två "balkonger" i den centrala delen av överbyggnaden).
Det finns ett system för att skjuta dipolreflektorer MK.36 SRBOC och en bogserad anti-torpedofälla ("skallra") SLQ-25 "Nixie" (släpps överbord genom bakluckans portar i fartygets akter). Med hänsyn till resultaten av sammandrabbningar till havs under det senaste halvseklet är det elektroniska krigföringens medel som är "försäkringspolicyn" och det mest effektiva skyddsmedlet ombord på fartyget.
Det finns inget mer ombord på kryssaren att berätta om.
Slutet
För närvarande har US Navy 22 kryssare av denna typ. Trots den uppenbara nedgången har Yankees inte bråttom att överge Ticonderogo. Kryssaren överträffar moderna förstörare i alla de mest betydelsefulla aspekterna med 25% (antal radar, ammunitionslast, autonomi, närvaro av ett flaggskepps kommando).
Ticonderogs fortsätter att spela rollen som ledare i luftvärnsskyddet för skeppsformationer och hangarfartygsgrupper. Den fullständiga avvecklingen av fartyg av denna typ är planerad först i slutet av 2020 -talet. Samtidigt, enligt militärens uppfattning, är en adekvat ersättning för dem inte synlig, och villkoren kan flyttas "till höger" med ytterligare ett helt decennium.
