Japanska fartyg kan kännetecknas av det perfekta skicket på deras däck och sidor. Skönhet uppnås på två sätt: 1) traditionell japansk snygghet och uppmärksamhet på detaljer; 2) extremt ung ålder, som för många fartyg inte överstiger 10 år.
På bara ett decennium har den japanska flottan för självförsvar (JMSDF) fyllts på med 10 nya förstörare.
Uppdateringen sker omärkligt, utan onödigt buller och lovar att bygga N -fartyg före … elfte året.
Fyra klassas som helikopterförstörare. Med ett gediget flygdäck och dimensioner klart större än konventionella förstörare. Men det här är inte heller Mistral. Japanska helikopterbärare är avsedda för operationer på öppet hav, som en del av höghastighetsskvadroner av krigsfartyg. I sitt koncept är de nära de sovjetiska flygbärande kryssarna (TAVKr pr. 1143), justerade för sin mindre storlek och mer balanserade egenskaper för att lösa klart definierade uppdrag (PLO).
Från förstörarna fick de en imponerande uppsättning av detektionsutrustning (radar med AFAR, ekolod). Och anti-ubåtshelikopterbärare av typen "Hyuga" har också ett inte svagt defensivt komplex, 60 medeldistans luftfartygsmissiler.
Två förstörare (typ "Atago") - förstorade kopior av amerikanska "Berks", utrustade med "Aegis" -systemet och 90 bärraketer för missiler och rymdfångare SM -3.
De fyra sista är missilförstörare av Akizuki-klass (beställd 2012-2014). Liten för sin klass (7000 ton), men utrustad med den mest moderna elektroniken. Slipad för att upptäcka lågflygande mål.
Dessa fartygs utseende slutförde bildandet av luftförsvarskonturen hos de japanska formationerna. I detta system täcker "närstridsförstörare" de "högt uppsatta" - fartyg utrustade med "Aegis" -systemet, som är ansvariga för att fånga upp mål på stora höjder.
Ingen annan har ett så kompetent system, inte ens US Navy.
Men på mindre än ett par år lanserade japanerna en annan förstörare av en ny typ (design DD25), som heter "Asahi". För att hedra slagfartyget under det rysk-japanska kriget.
Vem säger inte, vem säger inte
Utseendet på "Asahi" kom som en överraskning även för dem som noga följer konstruktionen av krigsfartyg runt om i världen. Ja, detta var bara vaga rykten om utvecklingen av två serier av de senaste förstörarna - budgeten DD25 och den lovande DD27, som kombinerar konventionella vapen med vapen på ny fysisk. principer. Utan att specificera specifika egenskaper och antalet fartyg under konstruktion.
Men idag har mängden information inte ökat mycket.
JS Asahi, svansnummer “119”. Skrovets längd är 151 m, bredden är 18,3 m. Standardförskjutningen är 5100 ton. Den totala förskjutningen är inom 7000 ton. Huvuddragen är en ny typ av ekolod, vars namn och egenskaper inte avslöjades.
Allt annat är slutsatserna från de presenterade fotografierna.
Först och främst bör det noteras att japanerna fortfarande lyckades bygga en förstörare som inte ser ut som ett hangarfartyg.
Baserat på uttalandena kommer Asahis huvudsyfte att vara försvar mot ubåtar. Förstörarens design innehåller inte ett stort antal innovativa lösningar. DD25 är nästa steg i utvecklingen av japanska förstörare under 2010 -talet. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), med liknande stridsystem och detekteringsutrustning.
Element med en karakteristisk form är synliga på överbyggnadens yttre ytor - platser för installation av antenner för en multifunktionell radar, liknande FCS -3A. Radarkomplex, bestående av åtta aktiva fasfaser. Fyra utför detekteringsfunktioner, fyra - missilstyrning. Systemet är utformat för att avvärja attacker i närområdet med hjälp av lågflygande missionsfartygsmissiler.
Combat Information System (BIUS) kommer sannolikt att representeras av ATECS -systemet.
Advanced technology command system (ATECS) är en oberoende japansk utveckling som tar hänsyn till alla tekniska nyanser och taktiker för att använda fartyg, även känd som "Japanese Aegis".
Möjligheterna i den nya Asahi sammanfaller med det tidigare Akizuki -projektet. Den största skillnaden är i installationen av ett nytt ekolod, vars egenskaper, som noterats ovan, klassificeras. Det finns inga GAS -bilder i de presenterade bilderna. Kanske talar vi om en bogserad lågfrekvent antenn och / eller en antenn med ett variabelt nedsänkningsdjup. Med motsvarande ändringar gjorda i förstöraren BIUS.
I överdelen av överbyggnaden finns en helikopterhangar och en landningsplatta.
Beväpning - enligt den etablerade traditionen, 32 eller 16 bärraketer under däck. Du behöver inte fokusera på kvantitet. Liksom alla moderna fartyg kommer "Asahi" att strukturellt underutnyttjas för att spara pengar i fredstid. Om det behövs kan antalet luftburna vapen och andra vapen ombord öka oförutsägbart.
Trots bristen på information om vapnens exakta sammansättning är innebörden av dessa fartygs utseende tveksam. Det japanska konceptet föreskriver skapandet av ett ekelonerat försvar (luftförsvar / luftvärnsförsvar) för stridsmanövreringsområden för fartyg som utför missilförsvar.
Japanerna är lika väl medvetna om hotet från moderna lågflygande missiler och ubåtar. Därför pågår en serie multifunktionella förstörare med avancerad defensiv kapacitet, parallellt med vilken konstruktion av höghastighetshelikopterbärare med skvadroner av ubåtshelikoptrar pågår.
Faktum är att få människor inser att den japanska flottan länge har varit på första plats i världen när det gäller försvar mot ubåt.
Och i andra avseenden håller den redan på att komma ikapp den amerikanska flottan. Hittills har den japanska självförsvarsmarinen 30 havsgående krigsfartyg med missilvapen.
Trots att det förefaller en mängd olika förstörartyper är alla stridskomplex, system och mekanismer strikt enade. Så alla fartyg i den senaste serien ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") har samma uppsättning sensorer och CIUS. Gasturbinkraftverk representeras av endast två typer av turbiner - tillverkade under licens LM2500 och Rolls -Royce Sprey. Standard MK.41 -uppskjutare används för att lagra och skjuta missiler av alla slag.
Ytkomponenten i den japanska flottan har ett strikt defensivt syfte. Trots förekomsten av ett visst antal missfartygsmissiler ("Typ 90" i sin egen design), bär japanska förstörare inte strejkvapen i form av långdistansmissiler. Officiellt beror detta på en artikel i den japanska konstitutionen som förbjuder skapandet av sådana system. Det finns också en modern princip där strejkuppdrag betraktas som ubåtar och flygplan.
Närhelst ämnet berör den japanska flottan har allmänheten kopplingar till det rysk-japanska kriget och Tsushima. Såret som orsakades i den striden kan inte läka på över 100 år. Orsaken var ett öronbedövande nederlag från dem som ansågs vara "roliga makaker" och hjälplösa vasaller i Storbritannien.
Mina herrar, det är inte möjligt att upprepa Tsushima nuförtiden. Detta kräver att båda sidor har fartyg, inte bara ett.
I Tsushimaslaget, liksom under slaget i Gula havet, kämpade ryska och japanska skvadroner. Bestående av fartyg med samma styrka, byggda samtidigt, på samma tekniska nivå. Samtidigt, i början av förra seklet, hade japanerna ännu inte observerat en så tydlig numerisk överlägsenhet över den ryska flottan.
