Under de senaste åren har inget av de lokala krigen gått utan användning av obemannade flygplan. Intresset för UAV växer över hela världen. Det är uppenbart att framtiden tillhör dessa vapen. Samtidigt är utbudet av drönare på den militära marknaden mycket stort: från mycket små spaningsfordon till stora attackdrönare, som är jämförbara i geometri till traditionella flygplan. Den militära konflikten i Nagorno-Karabakh, vars nästa förvärring började den 27 september 2020, har redan blivit ett riktigt drönarkrig.
Inspelningar av drönarattacker, som regelbundet publiceras av försvarsministeriet i Azerbajdzjan, har blivit en levande visuell symbol för konflikten. Drönare, som träffade en mängd olika markmål, har blivit en av krigssymbolerna och hjälper den azerbajdzjanska armén att nå framgång på slagfältet. Skott från azerbajdzjanska UAV, som skiljer sig mycket från sociala nätverk och forum, spelar en viktig roll i informationskriget. Samtidigt är utbudet av drönare som används av Azerbajdzjan varierat: här finns spanings -UAV: er som ger målbeteckning och poster från strejkdronor och bilder som överförs genom patrullering av ammunition, som också kallas kamikaze -drönare. Samtidigt har den turkiska attacken UAV Bayraktar redan blivit den mest kända och ofta nämnda i pressen i samband med denna konflikt.
Baykar Makina: Från bilkomponenter till slagdrönare
Bayraktar TB2 attackdrönare utvecklades av det turkiska företaget Baykar Makina, som grundades 1984. Under de första åren av dess existens specialiserade företaget sig på tillverkning av fordonsutrustning och fordonskomponenter, men sedan 2000 har det börjat arbeta inom flygplanskonstruktion. Idag är det den ledande tillverkaren av obemannade flygbilar i Turkiet, liksom ett av de ledande företagen inom skapandet av system för artificiell intelligens i landet. Idag har företaget 1 100 anställda och det totala antalet drönare som producerats har översteg 400 enheter.
Efter att ha startat den första forskningen och utvecklingen inom området för att skapa obemannade flygplanssystem år 2000 genomförde företaget redan 2004 de första autonoma flygtesterna med sina egna elektroniska och mjukvarustyrningssystem. År 2005 ägde en demonstration av den första miniatyrdrönaren från Bayraktar Mini -företaget rum, och dess produktion lanserades året efter.
Utvecklingen av ett eget projekt av en attackdrönare började i slutet av 2000 -talet. De första autonoma flygtesterna av attackdrönaren, betecknad Bayraktar TB2, ägde rum 2014. Samma år började leveransen av de första uppsättningarna UAV till de turkiska väpnade styrkorna. Förutom armén används dessa drönare också av den turkiska polisen. En av de civila användningarna av drönare är att övervaka skogsbränder och hjälpa räddare. För närvarande är denna modell i tjänst med Turkiet och exporteras också till Qatar (den första utländska köparen), Ukraina och troligen till Azerbajdzjan. Försvarsmakten i Azerbajdzjan har officiellt meddelat att de är redo att köpa turkiska attackdronor i juni 2020.
Attack drone kapacitet Bayraktar TB2
Den turkiska Bayraktar TB2-attacken obemannade flygbilar tillhör klassen taktiska UAV: er med medelhöjd höjd med en lång flygtid. Luftsexperter noterar att denna utveckling har ett modernare styrsystem och mjukvara än den israeliska Heron -drönaren. Den nya turkiska UAV kan lösa spaningsuppgifter, övervakning och även utföra attacker mot markmål. Avionikkomplexet på Bayraktar TB2 förser bilen med helt autonom taxering, start / landning och flygning.
För Turkiet har denna drönare blivit ett landmärke, eftersom det blev den första UAV som levererades för export. Enligt tillverkarens webbplats används minst 110 sådana flygplan redan i Turkiet, vars totala flygtid har överstigit 200 tusen timmar. Dessutom har detta flygplan det turkiska rekordet för flygtid: 27 timmar och tre minuter. UAV: s standardleveransuppsättning är ett obemannat flygkomplex med sex Bayraktar TB2 -drönare, två markkontrollstationer, en uppsättning underhållsutrustning och strömförsörjning.
Externt är "Bayraktar" ett flygplan med en rak vinge med stort bildförhållande och ett icke-infällbart landningsutrustning för trehjuliga cyklar (endast den främre pelaren tas bort). Drönarens vingspann är 12 meter. UAV: s svansenhet är gjord i form av en inverterad V -bokstav. Fordonets maximala längd är 6,5 meter och dess höjd är 2,2 meter. Drönarens flygram är gjord av moderna kompositmaterial (det mesta är av kolfiber). Den inbyggda utrustningen för Bayraktar TB2 UAV representeras av elektrooptiska och infraröda kameror, en laseravståndsmätare och en målbeteckning.
Den maximala startvikten för Bayraktar TB2 chockspaningsdrönare är 650 kg, nyttolastvikten är upp till 150 kg. Bränsletillförseln ombord på enheten är 300 liter bensin. Attackdrönaren har fyra upphängningspunkter, på vilka fyra laserstyrda flygbomber kan placeras.
Drönaren är utrustad med en Rotax 912 kolvmotor med en skjutande propeller, maximal motoreffekt är 100 hk. Detta är tillräckligt för att ge UAV en maximal flyghastighet på 120 knop (220 km / h) och en marschfart på 70 knop (130 km / h). Det förklarade av utvecklarnas praktiska tak för drönaren är 2730 fot (8230 meter), arbetshöjden är 18 000 fot (5500 meter). Den maximala flygtiden för enheten kan vara upp till 27 timmar.
Beväpning av obemannade flygbilar Bayraktar TB2
Bayraktar TB2 attack obemannade flygbilar har fyra upphängningspunkter under vingen och kan bära upp till fyra mikroammunitioner speciellt utformade för användning med UAV. Bayraktar TB2 kan bära glidande ammunition med ett lasermålsystem: MAM-L och MAM-C. Vid en tidpunkt utvecklades den MAM-L-styrda bomben som en variant av L-UMTAS långdistans ATGM-missilen. Flygammunition skiljer sig från grundversionen i frånvaro av en raketmotor och en mer utvecklad fjäderdräkt, vilket gör det möjligt att glida till målet.
Flygplanammunitionen för Bayraktar skapades av en stor turkisk tillverkare av raketvapen, Roketsan. De glider med hög precision små ammunition med artificiell intelligens, som är speciellt utformad för användning med UAV, lätta attackflygplan, samt användning på olika luftplattformar med låg nyttolast. Ammunition kan effektivt engagera både stationära och rörliga mål. Båda ammunitionen är utrustad med ett lasermålsystem (halvaktiv laser).
Enligt den officiella informationen från utvecklaren av ammunition kan MAM-L utrustas med tre typer av stridsspetsar: högexplosiv fragmentering, termobarik och tandem (anti-tankversion). Ammunitionens vikt är 22 kg, längd - 1 meter, diameter - 160 mm. Räckvidden är 8 km. Stridshuvudets massa för MAM-L-ammunitionen uppskattas till 8-10 kg. Planera ammunition MAM-C är ännu mindre och kan bära två typer av stridsspetsar: högexplosiv fragmentering och mångsidig stridsspets. Vikten av MAM -C ammunition är 6,5 kg, längd - 970 mm, diameter - 70 mm. Räckvidden är 8 km.
