Hur tog stridsvagnar i bruk med arméerna i olika länder i världen tidigare? I vissa länder uppfanns de och skapades oberoende från början till slut. Vissa länder köpte andras utveckling, men installerade till exempel sin egen kanon. Och för vissa länder var det tillräckligt att "kika" hur en utländsk tank ser ut för att bygga sin egen. Och det finns inget skamligt eller skamligt i detta! Intelligens finns för att leverera nödvändig information till landet i tid och därmed spara dess ansträngningar och resurser!
Den första versionen av tanken "Vickers 16 t".
Till exempel, i Sovjetunionen, så såg T-28-tankarna med tre torn ut. Omständigheter uppstod av en slump, eftersom det mycket väl kunde ha varit helt annorlunda. Och faktum är att medan i England med befälhavaren för armén Khalepsky, chefen för teknik- och designbyrån för stridsvagnar S. Ginzburg en gång såg en sådan tre-tornstank på den engelska träningsplanen och helt naturligt blev intresserad och började fråga om det engelsmän. Men de, med hänvisning till det faktum att den skulle antas av den brittiska armén, vägrade kategoriskt att diskutera själva tanken, och möjligheten att sälja den i Sovjetunionen, dessutom visade sig priset vara mycket högt. Så Vickers 16-tons tank (den modernaste brittiska tanken vid den tiden!) Kom inte till Khalepsky-kommissionen den gången. Men under hans andra affärsresa till England, eftersom vi ändå köpte ett ganska stort antal bilar från Vickers, försökte Ginzburg att "prata" alla han kunde och som ett resultat fick han mycket värdefull information, vilket framgår av följande hans brev.
Den första versionen av tanken "Vickers 16 t". Utsikt bakåt.
TILL ORDFÖRANDEN AV STC UMM (Vetenskapliga och tekniska kommittén vid avdelningen för motorisering och mekanisering - ca V. Sh.)
Som ett resultat av mina samtal med engelska instruktörer gav den senare mig följande information om en 16-ton Vickers-tank:
1. Tanken har redan testats och erkänts som det bästa exemplet på brittiska stridsvagnar.
2. Tankens övergripande dimensioner är ungefär lika stora som en 12-ton Vickers Mark II-tank.
3. Den maximala rörelsehastigheten är 35 km (som i texten - författarens anmärkning.) Per timme.
4. Reservation: torn och vertikala ark i stridsfacket 17-18 mm.
5. Beväpning: i det centrala tornet - en "stor" i sidotornens främre torn - 1 maskingevär vardera. Totalt en kanon och 2 maskingevär.
6. Lag: 2 officerare / eller en /, 2 skyttar, 2 maskingevär, 1 förare.
7. Den 180 hk luftkylda motorn har en tröghetsstartare och en elektrisk startmotor (den senare är en reserv). Lanseringen sker inifrån tanken. Tillgängligheten till motorn är bra.
8. Upphängning på varje sida har 7 ljus med fjädrar. Varje ljus vilar på en av sina egna rullar. Rullarna är ungefär sex ton (vilket betyder "Vickers 6-ton"-den framtida sovjetiska T-26-författarens anteckning.)
9. Drivhjul bak.
10. Small-link larv med avtagbara skruvsporer. Spårstyrning och riktning liknar en sex-toners tank.
11. Det centrala tornet har en optisk sikt och optisk observation.
12. Förarstolen i främre mitten ger god sikt för körningen.
13. Växellåda - växellåda och sidokopplingar. Växellådan är av två typer: original / patenterad / och normal typ.
14. Aktionsradie är densamma som för en sex-toners tank.
15. OBS: Informationen mottogs först efter att översättaren uppgav att vi redan har köpt den här tanken och förväntar oss att få den.
Information gavs av: en ingenjörsmekaniker, en överförmästare och en förare som testade denna maskin. Information om bilen är fortfarande klassificerad.
16. BILAGA: diagram över tankens plan och sidovy.
SLUTSATS: I anslutning till slutsatsen från ovanstående instruktörer att detta fordon är det bästa exemplet på brittiska stridsvagnar, tror jag att detta fordon är av största intresse för Röda armén som den bästa moderna typen av manövrerbar medeltank.
Som ett resultat är köpet av denna maskin av ovärderligt intresse. Denna maskin kommer att släppas till arméenheterna i nuet eller inom en snar framtid och därför kommer sekretessen från den (som i texten - författarens anteckning) att tas bort.
Head-to Test. grupper: / GINZBURG /"
Den första versionen av tanken "Vickers 16 t". Frontvy.
Så de har rätt som säger: "en chatterbox är en gåva för en spion", och att ett annat ordspråk också är sant: "den förbjudna frukten är söt"! Förresten, 16-ton Vickers gick aldrig i tjänst med den brittiska armén, men Röda armén fick T-28 medeltank utvecklad på grundval av sitt koncept!
Ovanifrån av tanken. De halvklotformade luckorna på maskingevärstornen och befälhavarens kupol "biskopens mitra" syns tydligt.
Tja, själva Vickers 16 t kom inte ut direkt, inte helt plötsligt, och dess öde var mycket vägledande, precis som för Christies tank. Vickers -företaget började arbeta med det 1926. Det var underförstått att det skulle ersätta tankarna Mk I och Mk II, som togs i bruk 1924-1925, i trupperna. och visade sig inte från den bästa sidan. Uppgiften gavs till företaget så att dess kreativa potential kunde manifesteras maximalt. Krigsavdelningens huvudkrav reducerades till följande krav: i jämförelse med sina föregångare för att stärka beväpningen på tanken, men samtidigt skulle dess massa inte ha varit mer än 15,5 ton. Detta skulle göra det möjligt att kasta den över floderna med en standard arméponton med en bärighet på 16 ton.
Seriell version av "Vickers 16 t" i kommandotankversionen.
Och företaget vände sig om: två maskingevärstorn framför, ett bakom och ett kanontårn i mitten skulle hålla hela utrymmet runt tanken under kraftig eld. Men betecknad som A6, avvisades tanken så småningom av militären: den passade inte in i viktgränsen. Under omdesignen av ritningarna minskade antalet torn till tre, och 1927 byggde Vickers -företaget två prototyper av den nya maskinen, betecknade A6E1 och A6E2. Utåt sett var de väldigt lika och skilde sig bara i typ av överföring. A6E1 hade en Armstrong-Siddley fyrväxlad växellåda, och A6E2 hade en schweizisk Winterthur / SLM. Motorn på båda tankarna var densamma: en 180 hästars Armstrong-Siddley V8-förgasarmotor med luftkylning. Beväpningen i de tre tornen var mycket kraftfull: det stora tornet hade en 47 mm kanon och en 7, 71 mm maskingevär och två små torn, två 7, 71 mm maskingevär i varje. Gnistor från maskingevär fördubblade deras eldhastighet och vattenradiatorer var bepansrade. Tankens besättning bestod av sex personer. Bokningen var, som tidigare, klart otillräcklig. Endast 9 - 14 mm. Massan var 16 ton, varför dessa tankar senare blev allmänt kända som 16-ton Vickers. Test av bilar i slutet av 1927 på Farnboroughs träningsplan visade framför allt bilens goda förmåga att de kan nå hastigheter på upp till 40 km / h, även om deras fjädring till stor del är kopierad från Mk I och Mk II tankar, förblev inte så illa. År 1928 tillverkades tankens tredje instans, A6EZ. Antalet maskingevär på denna maskin reducerades till tre (en i varje torn) och en ny sexväxlad planetväxellåda från Wilson installerades. Totalt byggdes sex av dessa tankar, varav tre prototyper. Tydligen var det bilarna i de senaste numren som Ginzburg såg, för han skriver aldrig om koaxiala maskingevär någonstans, men hur imponerande är det?! Kanonen på tanken var återigen den gamla-en 47 mm snabbskjutande QF 3-pund med en ammunitionslast på 180 omgångar. För maskingevär hade tanken 8 400 rundor i remmar. Rustningen på tre produktionsfordon i fronten (framsidan av skrovet och torn) ökades till en tjocklek på en tum - 25,4 mm, men ändå, i början av 30 -talet, var det inte längre tillräckligt. Tankvagnen antogs inte av den brittiska armén, eftersom den visade sig vara onödig på grund av dess redundans. I kolonierna hade han ingenting att göra, och britterna tänkte inte slåss på kontinenten vid den tiden.
Erfaren sovjetisk T-28, 1932.
Tja, och i Sovjetunionen på den erfarna T-28 först fanns det också en 45 mm kanon, men sedan fick han en 76, 2 mm pistol och i denna kapacitet visade han sig från den bästa sidan och kämpade med tyskarna fram till 1942 och nära Leningrad till 44: e. Jo, brittiska stridsvagnar skrotades efter 1939. Det vill säga, liksom Christies tank, visade sig denna "Vickers" vara mer användbar i ett annat land än i sitt eget, och Ginzburg är bara en bra kille som han kunde "spionera" honom i tid!
