Robotkomplex Ripsaw M5. Nytt prov på välbekant chassi

Innehållsförteckning:

Robotkomplex Ripsaw M5. Nytt prov på välbekant chassi
Robotkomplex Ripsaw M5. Nytt prov på välbekant chassi

Video: Robotkomplex Ripsaw M5. Nytt prov på välbekant chassi

Video: Robotkomplex Ripsaw M5. Nytt prov på välbekant chassi
Video: SpaceX Starship Updates, Transporter 6, Stoke Space & A Crazy Future Awaits Compilation 2024, April
Anonim

Ripsaw-terrängbilar från det amerikanska företaget Howe & Howe Technologies är välkända för allmänheten och är redan i serieproduktion. Utvecklingsföretaget försöker attrahera den amerikanska arméns uppmärksamhet, för vilket det har skapat en ny version av den befintliga plattformen, avsedd för stridsanvändning. Det moderniserade terrängfordonet Ripsaw M5 har blivit ett robotkomplex och kan nu lösa ett brett spektrum av uppgifter.

Bild
Bild

Terrängfordon på utställningen

Den första demonstrationen av den erfarna Ripsaw M5 i konfigurationen av en multifunktionell stridsrobot ägde rum för några dagar sedan på AUSA-2019-konferensen. Demonstrationen av ett riktigt prov åtföljdes av en demonstration av en reklamfilm. Det innehöll andra användningsområden för den grundläggande robotplattformen.

Det nya projektet är resultatet av ett samarbete mellan de två organisationer som utgör Textron. Spårchassit moderniserades av utvecklaren Howe & Howe Technologies, och övervakningsutrustning och andra komponenter presenterades av FLIR Systems.

Bild
Bild

Ripsaw M5 är utformad för att delta i den amerikanska arméns Robotic Combat Vehicle -program. Syftet med detta program är att utveckla lovande militära RTK: er med bred kapacitet. Samtidigt bör den nya tekniken kännetecknas av en begränsad kostnad och byggas på grundval av befintliga komponenter.

Plattform och utrustning

RTK Ripsaw M5 är ett lätt och kompakt bandfordon med fjärrkontroll. I grunden är M5 en uppgraderad version av tidigare terrängfordon, modifierad i enlighet med militärens krav. Formen på fodralet har gjorts om, skydd har lagts till och säten för olika utrustningar har tillhandahållits.

Maskinens layout har inte genomgått några större förändringar: motorn och växellådan är placerade i aktern, medan andra volymer överlämnas till andra enheter. Avstängningen har ändrats på allvar. Nu finns det sex väghjul på varje sida, sammankopplade i par. Tidigare hade Ripsaw en fjädringsfjädring, men M5 använder en hydropneumatisk fjädring.

Bild
Bild

Trots en betydande redesign behåller M5 sina egenskaper med hög rörlighet. Plattformen kan bära olika typer av laster med sin modulära arkitektur. Strömförsörjning för installerade enheter tillhandahålls. De ingår också i de allmänna kontrollslingorna.

Omkring omkretsen av Ripsaw M5 -huset finns en uppsättning videokameror, vars signal sänds från radio till operatören. Det tillhandahåller också en signalöverföring från de installerade observationsmedlen eller vapenstyrningen. Med sin konsol kan operatören övervaka vägen och situationen, styra maskinen och dess målutrustning etc. Tvåvägskommunikation utförs över en säker radiokanal.

Bild
Bild

Operatörskonsolen kan utföras i en bärbar version eller monteras på vilken utrustning som helst. I det senare fallet implementeras "robot-slav" -konceptet: besättningen på ett bemannat stridsfordon kan styra slaven RTK och få de fördelar som krävs av detta. Den gemensamma användningen av pansarfordon och RTK kommer att ge en mer effektiv lösning på alla större uppgifter.

M5 klarar av olika nyttolaster. På AUSA-2019 visade de ett sådant fordon i en lätt brandstödskonfiguration. En fjärrstyrd vapenstation med artillerivapen monteras på plattformens tak. En liten kaliberkanon och ett block av optisk-elektronisk styrutrustning är installerade på pansret på det pansrade tornet. En TacFLIR 280-HD optikenhet med panoramasiktfunktioner placerades på tornets tak.

Bild
Bild

Precis som bas terrängfordonet är M5 RTK liten i storlek och vikt. Den uppvisar hög förmåga till längdåkning i olika terräng och är även lämplig för transport av militära transportflygplan. Den kan transporteras i lastutrymmet för befintliga flygplan eller på den yttre slyngen av helikoptrar.

Drönare med drönare

Ripsaw M5 RTK -projektet föreslår byggandet av en fjärrstyrd plattform som kan använda ytterligare obemannade fordon. Ett strids- eller spaningsfordon på en universell plattform kan själv bära fjärrstyrd utrustning.

I fören på M5 finns det ett fack med en gångjärnsramad främre klafframp. Den har en fjärrstyrd SUGV utvecklad av FLIR Systems. Roboten som väger 31 kg är utrustad med ett högt tvärgående spårchassi, en manipulator och kameror. Om det behövs används denna RTK för spaning, manipulering av objekt etc.

Bild
Bild

M5 kan också bära R80D SkyRaider -drönaren med en videokamera. UAV: ar lyfter och landar från en liten plattform på bärarens tak. Drönaren kan klättra till en viss höjd och ge en bättre bild av terrängen. Detta kan vara användbart i stridsarbete eller vid spaning.

Reklamen visade en annan version av Ripsaw M5 med en UAV ombord. Istället för ett torn med ett vapen bör det bära en sluten, skyddad plattform för att transportera och skjuta ut spanings -UAV: er av typen Skyraider. För självförsvar får en sådan RTK en DBM med maskingevär och pansarvapen.

En alternativ version av spaningsflygplanet utan användning av en UAV har utvecklats. I stället för en plattform för en drönare bär en sådan robot en ledad bomhiss med optoelektronisk utrustning. För spaning stiger optikenheten till en viss höjd, inkl. över fordonets kåpa och ger nödvändig sikt.

Bild
Bild

Mål och mål

Ripsaw M5 -stridsroboten som presenteras på utställningen kan lösa uppgifterna för ett stridsspaningsfordon, brandstöd för infanteri eller pansarfordon etc. RTK kan visas i ett farligt område för att utföra spaning utan risk för människor. Den automatiska kanonen kommer att bli ett viktigt argument när man står inför fienden.

Modifieringar med olika övervakningsmetoder ombord är endast avsedda för spaning - både för deras enhets intresse och för överföring av data till tredjepartskonsumenter.

Bild
Bild

Unified RTK för olika ändamål kan kombineras i grupper och användas tillsammans. En sådan enhet kan ledas av ett bemannat fordon som bär de nödvändiga kontrollpanelerna. Detta kommer att ge maximal flexibilitet vid användning av robotsystem för truppernas intresse under alla förhållanden. RTK-grupper kommer att vara användbara både i lågintensiva konflikter och i fullvärdiga kombinerade vapenstrider.

Även om huvudmålet med Ripsaw M5 -projektet är att hitta kunder. Pentagon, som genomför programmet Robotic Combat Vehicle, anses vara det viktigaste. Inom en snar framtid måste militären överväga de föreslagna teknikprojekten och välja det bästa som uppfyller deras krav.

Utsikter för projektet

Ett nyckelkrav enligt RCV gäller ursprunget för de konkurrerande proverna. Armén vill inte hantera projekt som kräver lång utveckling och förfining. Endast RTK: er som skapats på grundval av redan befintliga komponenter beaktas. Detta kommer att påskynda test- och adoptionsprocessen med förståeliga positiva konsekvenser för armén.

RTK Ripsaw M5 uppfyller helt kundens krav när det gäller användning av färdiga produkter. Inom en snar framtid måste han bevisa överensstämmelse med andra egenskaper. Olika faser av verifiering och testning inom RCV har redan börjat. Textrons M5 kommer att gå med i test nästa år. Arbetet kommer att fortsätta under de närmaste åren. De slutliga resultaten av programmet förväntas 2023.

Det är inte känt om Ripsaw M5 kommer att kunna vinna tävlingen och gå in i tjänsten. Denna RTK har hög prestanda och mångsidighet. Andra lika intressanta projekt av utrustning med liknande ändamål är emellertid också involverade i RCV. Det återstår att vänta på vidare utveckling och följa nyheterna. Uppenbarligen kommer Robotic Combat Vehicle -programmet att vara extremt intressant - oavsett segern eller förlusten av Ripsaw M5.

Rekommenderad: