Idag - 19 mars - firar ubåtarna sin yrkeshelg - människor som på egen hand vet vad verkligt förtroende, en väns axel och ömsesidig hjälp är.
Semestern etablerades för ungefär tjugo år sedan. Den 15 juni 1996 undertecknade överbefälhavaren för den ryska flottan, flottan amiral Felix Nikolajevitsj Gromov, order nr 253, i enlighet med vilken en yrkeshelg upprättades-ubåtsdagen.
19 mars valdes som datum för semestern, för denna dag 1906 introducerade kejsar Nicholas II en ny klass krigsfartyg - ubåtar - i flottan. Samma år ingick 10 ubåtar i den ryska flottan. Således var Ryssland ett av de första länderna i världen som förvärvade en ubåtflotta. Dessutom flottan, som snart det ryska imperiet fick testa under verkliga krigsförhållanden.
År 1912 lanserades implementeringen av ett program för byggandet av en serie ubåtar, kallade "barer". Chefsdesignern för ubåtarna i det projektet var den anmärkningsvärda skeppsingenjören och matematikern Ivan Bubnov.
Under hans ledning startades själva produktionen av ubåtar - på fabriken i samhället Noblessner i Reval (nu Tallinn) och vid den baltiska fabriken i Sankt Petersburg.
Ubåtarna som skapades vid det baltiska varvet fick följande namn: "Barer", "Vepr", Wolf "," Cheetah "," Snake "," Unicorn. "Och de två sista - för Fjärran Östern. -" Lioness ", "Tiger", "Caguar", "Tour", "Ide", "Leopard", "Jaguar", "Panther", "Ruff", "Trout", "Lynx", "Ål". Här för Fjärran Östern - de fyra sista, resten - för drift i Östersjön.
Förskjutningen av var och en av ubåtarna var 650 ton (yta) och 780 ton (under vattnet). Maximalt dykdjup - 100 m. Besättning - 34 personer. Ubåtar deltog i händelserna under första världskriget. I synnerhet användes de för spaningsändamål för att täcka ytflottans gruvspärroperationer.
I början av det stora patriotiska kriget hade Sovjetunionens fyra flottor 212 ubåtar. Detta krig om den sovjetiska ubåtflottan blev ett verkligt test på "styrka".
Sovjetiska ubåtar fick kämpa under mycket hårda förhållanden. Komplexiteten i fientligheten för ubåtar bestod ofta i bristen på nödvändigt stöd och effektiv stridsträning. Det fanns också en akut brist på professionell personal. Men när man utför stridsuppdrag visade besättningsmedlemmarna hög skicklighet och lojalitet mot eden, vilket gjorde det möjligt att utföra ibland de mest otänkbara stridsuppdragen. Förutom att förstöra fiendens fartyg genomförde ubåtarna spaning, lade minfält, deltog i eskortering av fartyg från Sovjetunionen och de allierade.
Mycket litteratur har skrivits om hjältemod hos sovjetiska ubåtar. Men trots detta förblir många hemligheter i striderna med deltagande av sovjetiska ubåtar under krigsåren fortfarande bara hemligheter - av olika anledningar: från en banal brist på information till att hitta just denna information under rubriken "hemlig".
Tjugotre seglare av den sovjetiska ubåtsflottan fick titeln på Sovjetunionens hjälte för sina bedrifter under kriget, tusentals ubåtar fick order och medaljer.
Ubåtflottans kraft har ökat många gånger sedan atomtiden började. Ubåtar fick nya kraftverk, förmågan att bära ombord och kärnvapen, vilket gjorde dem till de verkliga mästarna i havets djup.
Den ryska flottan är en av de största i världen, med en stor potential för att utföra strids- och spaningsuppdrag. Den ryska marinens ubåtflotta inkluderar: dieselubåtar, kärnkraftsbaserade ubåtar, missilubåtar och specialbåtar.
Moderna ubåtar i Ryssland: Project 955 "Borey" och Project 885 "Ash" började vara en del av den ryska marinen 2013.
Enligt uttalandet från försvarsministern i Ryska federationen Sergej Shoigu kommer den ryska marinen att ta emot 24 nya ubåtar år 2020. Sådana fartyg av olika projekt och klasser hjälper till att uppdatera och höja flottans stridspotential till en ny kvalitativ nivå.
Ryska federationens försvarsministerium har en tydlig plan för utvecklingen av ubåtsflottan. Av sekretessskäl offentliggörs inte dess detaljer, det är bara känt att det är planerat att helt ersätta föråldrade ubåtar med prover av den fjärde generationen och skapa nya projekt av den femte generationen, samt om eventuellt genomförande av ett projekt för modulär montering av ubåtsfartyg.
Endast en stor och högt utvecklad militärteknisk makt har råd att ha en verkligt effektiv ubåtsflotta. För att behålla sin position måste den inhemska flottan utvecklas och moderniseras. Och detta arbete görs.
Hela tiden var ubåtar den ryska marinens verkliga elit. Det är därför militärtjänstens prestige på ubåtar växer i vår tid. För att vara i tjänst på en ubåt måste seglare klara en rad tester, intensivkurser och psykologiska tester. Tjänsten av en ubåt kräver utmärkt hälsa och fysisk kondition, bra utbildning och högsta yrkesutbildning, eftersom endast högkvalificerade specialister kan hantera de mest komplexa tekniska systemen i ett trångt utrymme och ökad psykologisk stress.
Voennoye Obozreniye gratulerar alla inblandade, inklusive veteraner från ubåtflottan i Sovjetunionen och Ryska federationen, till semestern!
