Soldater från US Marine Corps kan snart få ett nytt taktiskt luftförsvarssystem. Det nya komplexet, byggt på grundval av JLTV: s lätta taktiska fordon, bör ersätta de gamla modellerna baserade på Humvee -armén SUV i armén. Det antas att det nya stridsfordonet effektivt kommer att kunna bekämpa obemannade flygbilar, helikoptrar och fiendens taktiska flygplan. Samtidigt överväger den amerikanska militären olika alternativ för vapen: från automatvapen och guidade missiler till moderna lasrar och mikrovågsgevär.
JLTV ersätter Humvees
JLTV, eller Joint Light Tactical Vehicle (General Light Tactical Vehicle), är ett program som lanserades i USA redan 2006. Som en del av programmet förväntade sig den amerikanska militären att få en ny familj av lätta taktiska stridsfordon med större överlevnad och nyttolast än Humvees (i Ryssland kallas de ofta Humvees efter den civila versionen av fordonet). Den nya armén SUV bör delvis ersätta Humvee i Army, Marine Corps och Special Operations Command.
Den slutliga utvecklingen av det nya universella stridsfordon slutade först 2015. Vinnaren av tävlingen var Oshkosh Corporation, som började massproduktion av de nya JLTV-militära terrängfordonen 2016. Syftet med detta program är inköp av 54 599 sådana fordon av USA: s försvarsmakt. Detta är en mycket viktig affär för Oshkosh, eftersom den totala kostnaden för hela programmet uppskattas till 47,6 miljarder dollar. Det antas att 49 099 nya JLTV -SUV kommer att tas emot av armén, ytterligare 5 500 fordon kommer att gå till US Marine Corps. Leverans av fordon för armén är planerad till 2040, marinkåren bör ta emot huvuddelen av utrustningen tidigare - fram till 2022.
Det var möjligt att etablera en fullfjädrad massproduktion av nya stridsfordon bara sommaren 2019. Samtidigt har det nya amerikanska taktiska fordonet redan förvärvat utländska köpare. Arméerna i Litauen, Slovenien och Montenegro lyckades bli köpare av JLTV. Storbritannien och Portugal förhandlar också om förvärvet, men det finns inga fasta kontrakt för leverans av pansarfordon till dessa länder ännu.
Oshkosh JLTV presenteras i fyra huvudversioner: en tvåsitsig lastversion av JLTV-UTL terrängfordon (M1279 Utility), ett fyrsitsigt allmänt pansarfordon JLTV-GP (M1280 General Purpose), ett närstridsvapen transportör JLTV-CCWC (M1281 Close Combat Weapons Carrier) och en modell tungvapenbärare JLTV-GP (M1278 Heavy Guns Carrier-General Purpose). M1278-modellen är initialt planerad att utrustas med en stridsmodul med en automatisk 30 mm kanon. Arbete pågår också med att skapa andra versioner av fordon, inklusive ambulans och spaning. Fordonets nyttolast - upp till 1600 kg i en fyrsitsig version och upp till 2300 kg i en tvåsitsig - gör att du kan installera olika vapensystem ombord på ett taktiskt fordon.
Ett utmärkande drag för SUV: n är dess goda taktiska och tekniska egenskaper. Bilen fick en intelligent oberoende fjädring Oshkosh TAK-4i, vilket gör det enkelt att anpassa sig till olika vägar och terräng. Diesel 6,6 liters Gale Banks Engineering 866T V-8 med 340 hk, kopplad till en Allison 2500SP automatisk växellåda, ger SUV: n god rörlighet. Maxhastigheten på motorvägen är upp till 110 km / h. Samtidigt hävdar tillverkaren att över grov terräng och grusvägar rör sig Oshkosh JLTV 70 procent snabbare än pansarversionerna av HMMWV.
Alternativ för ett taktiskt luftförsvarssystem baserat på JLTV
Marine Corps kommer att ta emot de flesta av de nya JLTV -lätta taktiska fordonen, som kommer att ersätta Humvee, år 2022. Samtidigt är Marines intresserade inte bara av konventionella versioner av SUV. Deras intresse är nitat främst på modeller som bär olika vapen. Inför den nya JLTV -pansarbilen förväntar sig de amerikanska marinerna också att få ett sätt att hantera olika luftmål. I delar bör en sådan maskin ersätta M1097 Avenger -komplexet. Det nya taktiska luftförsvarssystemet är tänkt att tillhandahålla mobilt skydd för framåtgående enheter av marinisterna, som ofta arbetar isolerat från huvudstyrkorna, från luftangrepp. Först och främst från attacker av moderna drönare, attackhelikoptrar och fiendens taktiska flygplan.
Ingen tvivlar på att JLTV är ett lämpligt fordon för att placera olika stridsmoduler. Nyttolasten och den kraftfulla motorn gör det möjligt att installera olika versioner av luftvärnsvapen på JLTV-chassit, från ganska klassiska modeller till vapen baserade på nya fysiska principer. Redan 2016 demonstrerade Oshkosh ett prov av sitt fordon med en stridsmodul utrustad med en 30 mm automatisk kanon. I den här versionen närmar sig eldkraften för ett lätt taktiskt fordon den för traditionella infanteri stridsfordon. För närvarande arbetar de amerikanska militär- och industrirepresentanterna bara med att välja den optimala vapenkonfigurationen för det nya taktiska luftförsvarssystemet.
Det blir inga problem med placering av lätta versioner av luftvärnsvapen på JLTV -chassit. Och samma modul med en 30 mm automatisk kanon kommer att säkerställa tillförlitlig förstörelse av luftmål på en höjd av upp till 10 tusen fot (upp till 3050 meter). Ett annat troligt alternativ kallas Stinger MANPADS. Detta komplex utvecklades ursprungligen som ett sätt att hantera lågflygande helikoptrar och flygplan och har bevisat sig bra. Detta är ett verkligt bevisat vapen som redan har använts i ett stort antal konflikter runt om i världen. Samtidigt är M1097 Avenger luftförsvarskomplex baserat på Humvee SUV redan i tjänst hos den amerikanska militären. En sådan maskin är utrustad med 8 Stinger-missiler och två stor kaliber 12,7 mm maskingevär. Det antas att JLTV också kommer att kunna bära upp till 8 Stinger -missiler, men i moderna verkligheter är detta kanske inte tillräckligt, särskilt för att hantera en svärm av små drönare eller billig slängande ammunition.
Mer exotiska vapensystem inkluderar en laserinstallation. Det antas att JLTV kommer att kunna rymma stridslasrar med en effekt på 30 till 50 kW. Man tror att 30 kW effekt kommer att räcka för att bekämpa alla modeller av obemannade flygbilar, och 50 kW lasrar kommer att utgöra ett hot mot flygplan. Samtidigt kommer en sådan installation teoretiskt att ha ett obegränsat antal skott, vilket är användbart i kampen mot moderna drönare, som används massivt även av terrorister.
Ett alternativ med riktade energivapen övervägs också. Det är känt att det amerikanska flygvapnet i april 2020 började testa mikrovågspistolen THOR, vars huvudsakliga syfte är att bekämpa obemannade flygbilar. Amerikansk press betonar att Thor-högfrekvenssändaren mest effektivt kämpar mot en svärm av drönare. US Air Force Research Laboratory talesman Kelly Hammett sa att Thor är en revolution i användningen av riktad energi. Mikrokanonen THOR introducerades första gången 2019. Det är känt att utvecklingsprocessen har tagit minst 18 månader och kostar cirka 15 miljoner dollar. För att förstöra fiendens drönare använder Thor korta och kraftfulla "bursts" av mikrovågsstrålning. I det här fallet hävdar utvecklarna att vapnet fungerar enligt principen om en ficklampa. Alla drönare som kommer in i strålningskonen i installationen är skadade.
Samtidigt är experter benägna att tro att sammansättningen av beväpningen av det taktiska luftförsvarskomplexet baserat på terrängfordonet JLTV kommer att bli mer prosaiskt. Mest troligt kommer marinesoldaterna att få ett fordon beväpnat med en 30 mm automatisk kanon med snabb eld, parat med en radarenhet. Detta är det enklaste alternativet, eftersom 30 mm artillerisystemet redan har anpassats till detta chassi. Samtidigt räcker det med en 30 mm pistol för att träffa alla typer av luftmål: från en quadcopter till en jetfighter. Och vapnets höga eldhastighet gör att du snabbt kan träffa flera mål samtidigt. Samtidigt kommer luftförsvarsfordonet JLTV med största sannolikhet att få missilbeväpning - alla samma Stinger -missiler, som kommer att komplettera dess stridsförmåga.
